Corolla 2 : Ronronnement apparu suite à changement courroie de distribution

[Invité §Lam555eC]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

j'ai demandé à mon mécanicien (il fait toutes marques ) de me changer la courroie de distribution de ma corolla dièsel de 97 , il m'a tout changé 2 courroies plus celle de distribution et la pompe à eau. Quand je l'ai prise elle faisait un bruit infernal et elle fumait comme c'est pas possible, je retourne au garage et on me dit que la pompe à gazole est décalée d'une dent, je la laisse et la récupère le lendemain. Maintenant le bruit de castagnettes a disparu, à la conduite elle est proche d'avant la réparation quoi que j'ai quand même un doute. Ce qui m'inquiète c'est un ronronnement à 80km/h qu'on n'entendais pas auparavant ce bruit est moins rapide que la vitesse de rotation mais synchronisé avec la vitesse de rotation du moteur, on l'entend mieux à la décélération ou en restant en prise et en coupant le moteur. ça m'inquiète : une soupape aurait elle frappé le piston ce qui aurait entraîné son déréglage ou alors une courroie trop tendue qui viendrait fatiguer le roulement de l'alternateur? En fait je redoute qu'une soupape ait morflé et finisse par se détacher.

D'après vous c'est quoi ? pompe à eau, alternateur, soupape ou encore un mauvais calage ? je trouve qu'au ralenti le régime et plus bas et le volant vibre plus qu'avant.

merci pour votre réponse

 

Ce que j'ai essayé

Pas de solution trouvée le bruit ne s'atténue pas après quelques jours d'utilisation

 

Informations complémentaires

Diesel sans turbo et pas HDI

[treborpj]

Bonjour, refaire caler la pompe par un Dieseliste ou chez un concessionnaire de la marque si la pompe d'injection n'est pas de type commun Rail (4 tuyaux H.P sur la pompe).

Déposer la courroie de l'alternateur afin de vérifier si le bruit est toujours identique ou disparu.

[Invité §Lam555eC]

Merci, je vais voir en enlevant la courroie de l'alternateur . sinon c'est un ancien moteur a injection indirecte ( pas commun rail)