Corsa 4 : Voyant batterie

[Invité §nar755HV]

Type de problème / symptômes

Bonjour,petit soucis tordu...

La voiture une corsa D 1.2 essence de 2007 et 140.000km à le voyant batteries allumés.

La tension moteur coupé est de 12.7v.

La tension moteur tournant 14.30v

La tension avec phares,degivrage,ventilation 13.80v

 

On peut donc dire que l alternateur travaille mais alors pourquoi le voyant?

[treborpj]

Bonjour, probablement le régulateur de tension ou si l'alternateur en est équipé, les 3 petites diodes coupées en sortie du stator triphasé.

 

En vert ici sur cette image : https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] c7.gif?v=6

Borne D+ ou L sur l'alternateur pour alimenter la lampe témoin de batterie au tableau de bord

https://i13.servimg.com/u/f13/ [...] ptur10.jpg

[Invité §nar755HV]

Et du coup il faut remplacer l alternateur?

[treborpj]

Et du coup il faut remplacer l alternateur?

 

NON si l'alternateur a son régulateur facilement extractible sans devoir l'ouvrir l'alternateur en 2 parties et qu'il n'a pas trop de kilomètre.

[Invité §nar755HV]

Aucune idée il est bien caché derrière le moteur...

[treborpj]

Aucune idée il est bien caché derrière le moteur...

 

Comme il charge très bien, la réparation n'est pas utile mais à surveiller que ça charge toujours bien.

[Invité §nar755HV]

C est une voiture garantie,visiblement le garage propose un remplacement de batterie mais payant.

Perso je pense que la batterie n a rien mais dans le doute je vais intervertir pour écarter tout risque

[Invité §nar755HV]

Bon j ai passé ma main jusqu'à l alternateur,j ai trouvé une fiche à 1fil blanc/bleu branché sur le régulateur,à force de bouger le voyant reste ou disparaît,c est variable.

La tension est toujours de 14.4v témoin éteint et 14.28/14.35v témoin allumés

[ballbearing]

"" le garage propose un remplacement de batterie mais payant.""

Bonjour

Quand une batterie est pourtant capable de donner les énormes 200 Ampères pour actionner un démarreur et entrainer et démarrer un moteur......

... C'est ce que risque de proposer un ""professionnel" ... qui ne comprend pas ce qui se passe

---

Sinon comme dit Treborpj pour peu que la valeurs vers 13,8 ou 14 Volts soit maintenue sur route il n'y a pas de risque de se retrouver batterie à plat.

Pour ça un Voltmètre embarqué peut être utile https://www.google.com/search? [...] mp;bih=757

[treborpj]

Bon j ai passé ma main jusqu'à l alternateur,j ai trouvé une fiche à 1fil blanc/bleu branché sur le régulateur,à force de bouger le voyant reste ou disparaît,c est variable. La tension est toujours de 14.4v témoin éteint et 14.28/14.35v témoin allumés

 

Un faux contact, mais lorsque le contact est coupé sur la broche de l'alternateur, le témoin devrait s'éteindre le moteur étant à l'arrêt.

En faite la lampe témoin de batterie prends sa masse dans l'alternateur lorsque le moteur est à l'arrêt le contact étant mis sur ON.

 

Mais lorsque le moteur fonctionne, la lampe témoin se coupe car la sortie de la borne L ou D+ n'est plus une masse mais un +12 V et donc avec un +12 de chaque coté de l'ampoule témoin, ce témoin s'éteint.

[Invité §nar755HV]

Je viens de voir une alternateur d occasion garanti,je vais tester

[Invité §nar755HV]

En fait depuis que j ai bougé au fil le voyant est allumé mais se coupe de lui même après quelques minutes ou bien il est éteint et se met en route (moteur tournant dans les deux cas)

[ballbearing]

En fait depuis que j ai bougé au fil le voyant est allumé mais se coupe de lui même après quelques minutes ou bien il est éteint et se met en route (moteur tournant dans les deux cas)

Si à la finale ce n'est pas un mauvais contact confirmé dans les cosses du connecteur .....

.... le fait de triturer dans ce coin peut faire toucher de nouveau un des balais (""charbons") usés.

Ce qui est la grande majorité des incidents d'alternateur

 

Les balais sont inclus dans le régulateur vendu complet https://www.google.com/search? [...] mp;bih=757

[Invité §nar755HV]

Du coup je prélève le régulateur sur celui d occasion ou je remplace l ensemble?

45e l alternateur

46 le régulateur ?

[treborpj]

Du coup je prélève le régulateur sur celui d occasion ou je remplace l ensemble? 45e l alternateur & 46 le régulateur ?

 

Dans un cas comme dans l'autre, l'alternateur doit être déposé si le régulateur est inaccessible depuis le dessus ou le dessous du moteur.

Donc le retirer et voir l'état des balais et ensuite rechercher sur le net un régulateur neuf à un prix peut être plus raisonnable si les roulements de l'alternateur n'ont pas de jeu et que la poulie tourne librement sans bruit suspect.

[Invité §nar755HV]

Ok merci

[Invité §nar755HV]

Voilà la bête