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Flamme à l'échappement


Invité §tru543gX

Messages recommandés

Invité §tru543gX

Je voudrais savoir exactement dans quelles conditions les voitures font une flamme à l'échappement.

 

Si je me trompe pas, lorsque la voiture décélère, des vapeurs d'essence non enflamées passent dans l'échappement et lorsque le pilote remet les gazs tout s'enflamme, d'ou la flamme.

 

Cependant, je voudrais ètre sur que c'est bien ça ou si il y a autre chose et quelles sont les conditions idéales pour faire une belle photo.

A une forte réaccélération après un gros freinage, à une réaccélération après un très léger freinage, au freinage, etc...???

 

Merci d'avance pour vos réponses

Jonathan

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.........des vapeurs d'essence non enflamées passent dans l'échappement et s'enflamment dans l'échappement car celui-ci est très chaud :)

 

Ce phénomène se produit qu'au laché des gaz ou lors de changement de rapports.

 

L'idéal c'est de se placer à la fin d'un gros freinage

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Et ça s'enflamme à n'importe quel moment à bas régime ou quand le pilote raccélère un coup (ou fait monter les tours en tombant un rapport)?

le photographe s'appelle Rainer W. Schlegelmilch et il y a même un site

 

http://www.schlegelmilch.com

 

ça s'enflamme juste après le ou moment le pilote donne un coup de gaz pour rétrograder.......car lä il remplit le moteur plein d'essence et vu qu'il décélère tout une partie du mélange ne se trouve pas brûlée dans la chambre de combustion..........mais dans l'échappement :)

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Invité §tru543gX

Merci pour la photo, c'est vrai qu'elle est extra, j'ai lu dans un interview que le photographe disait que c'était sans doute sa plus belle photo :love: (et c'est vrai je pense)

 

 

J'ai aussi celle la qui est belle je trouve (un peu moins que la ferrari), c'est une Porsche préparée par Gemballa

 

http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Gemballa_GTR-Ev.750.jpg

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Merci pour la photo, c'est vrai qu'elle est extra, j'ai lu dans un interview que le photographe disait que c'était sans doute sa plus belle photo :love: (et c'est vrai je pense)

 

 

J'ai aussi celle la qui est belle je trouve (un peu moins que la ferrari), c'est une Porsche préparée par Gemballa

 

http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Gemballa_GTR-Ev.750.jpg

 

Effectivement le voitures turbo sont d'excellent "clients" pour ce genre de cliché :D

 

Sinon je me souviens aussi des Lancia Delta GrA pendant un certain temps (on se demande ce qu'elles avaient comme carburants :eek. ) mais aussi l'Alfa 155 Ti de 1993 qui avait gagné le DTM.........des belles flammes en plein décélération :love:

 

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ah voila qui m'interresse ca se trouve ou ??

sur ta ligne d'echappement normalement

seul probleme le bruit

pour faire des flemme il faut supprimer ton silencieux intermediaire (pare flamme)et mettre un tube dans ton silencieux ,faire une ligne directe en quelque sorte,tu perds en bas et gagne en haut

ce qui t'empeche de faire des flammes c'est simplement tout ces intermdiaire de merde qui coupe la circulation haut dans les tours

 

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sur ta ligne d'echappement normalement

seul probleme le bruit

pour faire des flemme il faut supprimer ton silencieux intermediaire (pare flamme)et mettre un tube dans ton silencieux ,faire une ligne directe en quelque sorte,tu perds en bas et gagne en haut

ce qui t'empeche de faire des flammes c'est simplement tout ces intermdiaire de merde qui coupe la circulation haut dans les tours

ca c'est deja fait :jap:

il ne reste que le dernier silencieux et je reste en dessous de 95 Db ( limite sur les circuit ouf )

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ca c'est deja fait :jap:

il ne reste que le dernier silencieux et je reste en dessous de 95 Db ( limite sur les circuit ouf )

donc c'est normal que tu n'en fasses pas

ton silencieux coupe encore les flammes

sur mon GTT il y avit une sortie de coté sans silencieux ,lorszque l'echappement etait chaud il sortait des flammes de 20 cm lors de la descente des cols :lol:

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Ma 205 XS elle a un pot intermediaire et j'arrive tres bien a faire des flammes. tu t'elances, tu coupes le contact, tu le remets et PAF. la nuit a chaque fois que je passe sous un pont, je fais une petite flamme qui flashe sous le pont.

Quand on me colle de trop pres, j'attend bien que l'autre voiture soir bien pres et PAN ! parfois les gens sont surpris ! c'est que je recherche.

Une fois j'ai vu une passagère faire un bon sur son siege, j'etais mord de rire.

la 205 en question.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200409/narmer_1094336691_cimg0014modif.jpg

 

Pour le moment, elle est en reparation. je viens juste de remonter le tube juste apres le collecteur car il a laché à deux endroits !!

J'ai un copain, qui avait commencé sur sa R21, il a aussi flingué son pot !

 

Cela ne fait pas seulement une flamme, cela fait une grande explosion dans le pot !

Sur un moteur de deuche monté sur un Kart-Cross, on avait des problemes d'allumage. En course cela faisait de grosses flammes. Cela faisait sport mais c'est pas pour cela qu'on allait plus vite que les autres !

Quand on se tenait à 20m derriere le Kart, on ressentait l'onde de choc sur nos habits !

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Invité §shi311hf

Ma 205 XS elle a un pot intermediaire et j'arrive tres bien a faire des flammes. tu t'elances, tu coupes le contact, tu le remets et PAF. la nuit a chaque fois que je passe sous un pont, je fais une petite flamme qui flashe sous le pont.

Quand on me colle de trop pres, j'attend bien que l'autre voiture soir bien pres et PAN ! parfois les gens sont surpris ! c'est que je recherche.

Une fois j'ai vu une passagère faire un bon sur son siege, j'etais mord de rire.

la 205 en question.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200409/narmer_1094336691_cimg0014modif.jpg

 

Pour le moment, elle est en reparation. je viens juste de remonter le tube juste apres le collecteur car il a laché à deux endroits !!

J'ai un copain, qui avait commencé sur sa R21, il a aussi flingué son pot !

 

Cela ne fait pas seulement une flamme, cela fait une grande explosion dans le pot !

Sur un moteur de deuche monté sur un Kart-Cross, on avait des problemes d'allumage. En course cela faisait de grosses flammes. Cela faisait sport mais c'est pas pour cela qu'on allait plus vite que les autres !

Quand on se tenait à 20m derriere le Kart, on ressentait l'onde de choc sur nos habits !

J'avais une 205 qui pétouillais aussi quand il pleuvais car la tête de delco prenait l'humidité et cetrains cylindres fonctionnaient par intermitence et donc quand la bougie refonctionnait ça donnait une belle explosion :p

 

sinon avec ma bécane au rupteur ça crash des belles flammes :miam:

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Invité §flo000cC

Une bougie au bord de la sortie d'echappement.

Rien de plus compliquer, j'ai fait sa sur ma camaro.

Effet garantie.

Explique nous ça un peu stp ?

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Invité §oli520Zx

N'oubliez pas le facteur de la température, plus elle est élevée plus les gaz s'enflamment, n'importe quel gaz, valable aussi pour la fumée ce qui arrivent dans certaines autos de courses quand ca chauffe beaucoup dans les tuyaux.:mad:

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Invité §fun725QN

Merci pour la photo, c'est vrai qu'elle est extra, j'ai lu dans un interview que le photographe disait que c'était sans doute sa plus belle photo :love: (et c'est vrai je pense)

 

 

J'ai aussi celle la qui est belle je trouve (un peu moins que la ferrari), c'est une Porsche préparée par Gemballa

 

http://perso.wanadoo.fr/dreamscar/Gemballa_GTR-Ev.750.jpg

Retouchées par ordinateur... Je me souviens cette photo vient d'un magazine de sport auto... Je sais plus lequel.

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