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Jean-Pierre Landon ???


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Invité §sli730kQ

Statu quo

La 306 est toujours dans le même état que lors de sa "sortie" des Cévennes 2005

Toujours en procédure contre la fédé et l'ASA Hérault

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Invité §sli730kQ

Suite à une légère sortie, Landon reste posé en trajectoire, au bord de la route; demandant en vain de faire stopper l'es, deux voitures finiront par percuter l'auto puis une 3ème la catapultera, pour le compte, 30 mètres plus bas dans un arbre

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Enfait ils sont sorti de la route dans une spéciale de nuit (je crois)...

Au premier passage il y a eu pas mal de sorti au même endroit...

 

Au second passage il sont sorti et comme la voiture était tres mal placé ils ont demandé l'arrête de la spéciale...

Apparemment personne a pris la décision de l'arrêter :/

Donc les pilote et la copilote on tentait de faire ralentir les concurrents pour éviter de sortir au même endroit et de pousser la 306 30 mètres plus bas...

Malheureusement plusieurs voitures se sont appuyé sur la 306 et elle a fait un belle chute il parait...

 

Donc une 306 Maxi exploser et une Asa qui faisait la sourde oreille pendant la course....

 

Voila ce que j'ai compris a l'époque ;) peu etre que c'est ou autre chose :??:

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Suite à une légère sortie, Landon reste posé en trajectoire, au bord de la route; demandant en vain de faire stopper l'es, deux voitures finiront par percuter l'auto puis une 3ème la catapultera, pour le compte, 30 mètres plus bas dans un arbre

 

 

Tu es allé plus vite que moi :ange:

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faut pas oublier 2 choses:

le directeur au pc et directeur es: ne sont pas a l'emplacement de la sortie donc ils jugent en fonction de ce qu'on leur dit:

ok la voiture est sorti pas de blessés... est ce que les voitures peuvent passer :

oui alors un drapeau et on continue sinon les N1 font tout les rallyes en laison.

non: alors dépanneuse... et dans ce cas présent les autos passées mais pas à fond.. fallait rouler doucement signaler par commissaire et pilotes...là je pense que les pilotes qui tapent la 306 sont pas cool: drapeau + triangle + spectateur + pilote qui disent de ralentir .. ben moi 306 MAXI ou 205N1 je passe au ralenti.. surtout que ce virage etait signalé piegeux au depart de l'es et donc connu de tous...

et pour info une auto comme ca et surtout dans sa position avec 10-15 personnes elle se sort du trou cf cevennes (année 90 environ) avec une escort moteur en bas qui a été remontée du trou et il fini le rallye..

 

maintenant ok ca fais chier mais c'est un fais de course...si vous voulez une dépanneuse a chaque sorti aller sur un circuit.... et attaqué l'organisation et fédé ... ben moi perso je trouve ca pas cool car sur le moment il y avait des choses a faire pour la sortir cette caisse.. surtout que la course a été stoppé pendant une bonne dizaine de mm . ou les gens sur place aurait pu la sortir...

 

maintenant... c'est clair ca fout les boules de se sortir et que l'auto est rien et qu'elle finisse a la casse car ont la pousse au trou...mais bon c'est le rallye pas du circuit...

 

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