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Le demi tour au frein à main?


Invité §may360ZE

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Invité §The707YV

A plusieurs moments dans le messages, j'ai vu qu'en plus du frein à main, il faut appuyer sur la pédale de frein ?

si oui, à quel moment exactement appuyer sur la pedale de frein ?

 

Merci d'avance

Ben en fait c'est au feeling quoi... Faut appuyer surtout sur le sec pour faire décrocher l'arrière quan dtu tires le frein à main. En appuyant sur le frein en même temps, ça fait un transfert des masses vers l'avant et l'arrière devient plus léger et ce sera plus facile de le faire décrocher... Tu peux faire un petit appel-contre appel avec un bref coup de frein et tirer le câble à ce moment là... Faut t'entraîner pour voir ce que ça donne... ;)

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Invité §cra044ZJ

coucou aujourd'hui j'ai voulu tester le demi tour au frein a main et je trouve ca plutot simple mais je ne sais pas si ma technique est bonne ... en premiere (pour tester) accelere a fond / braquage du volant en tiran le cable tout en continuant pied au plancher / et quand la voiture est dans la bonne direction relacher le cable

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Invité §pin624Mx

franchement c'est pas dur de faire le demi-tour au frein a main.tu arrive a fond de premiere tu tourne 1 tour de volant a droite ou a gauche (suivant si tu veut passer a droite ou a gauche du cone), tu tire le frein a main pour faire bloquer les roues arriere apres tu lache, tu redresse les roues et tu repart pleine balle et tu pile pour t'arreter pile poil devant le cone jaune. voila c'est pas plus compliqué que ça. j'ai 29 ans et je l'ai passé entre 22 et 25 ans et j'ai reussi a passer le premier chrono.

 

pinokio91@hotmail.fr

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Invité §spe716RO

ben ça abime le cable du frein a main, ensuite ça dépend si t'as des disques ou des tambours a l'arriere je pense l'usure n'est pas la même et puis ça use un peu de gomme...

rien de bien méchant quoi

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