24h du mans - une photo perso qui porte le n° de la page

[Invité §amo123JS]

 

 

une photo qui n'est pas du Mans .................... tu prends des risques .....................tu va être excommunié :lol:

 

....... "tampi"...( ) , je me convertirai en Belge une fois.....

[Invité §amo123JS]

une photo qui n'est pas du Mans ....................tu prends des risques .....................tu va être excommunié :lol:

 

[Invité §amo123JS]

une photo qui n'est pas du Mans ....................tu prends des risques .....................tu va être excommunié :lol:

 

[Invité §amo123JS]

Bonsoir la page 13...il y a eu comme un saut de ... :??:

 

 

j'ai bon là

[grosnono]

Bonsoir la page 13...il y a eu comme un saut de ... :??:

 

 

j'ai bon là

 

 

 

tu peux toujours supprimer tes deux messages

[panos]

Edmond, c'est pour arriver à la page 14, tous ces messages ????

Bon allez, j'y go :

 

1984

 

 

1985

 

 

[Invité §peu258Wn]

Vraiment étrange ces feux en 85, ça fait très 2cv !

[panos]

1986

 

 

 

1988

 

 

[Phicanam]

Edmond, c'est pour arriver à la page 14, tous ces messages ????

Je suis prêt pour la 18

[Phicanam]

Pour avancer un peu

1983

 

[Phicanam]

1984

 

[Phicanam]

1985

 

[Phicanam]

1986

 

[Phicanam]

1987

 

 

[Phicanam]

1988

 

[Invité §phi062VV]

Pas très original, quelques Cougar/Courage, mais certaines plus récentes :

 

83 :

 

85, Yves Courage est fier de présenter son nouveau "bébé" :

 

86 et le fameux épisode de la porte… Photo prise le dimanche matin, où on voit la porte de fortune "bidouillée (désolé, la photo n'est pas d'une qualité extraordinaire…) :

 

Puis un saut d'une douzaine d'années. 98 :

 

99 :

 

Et 2002 pour terminer :

 

[Phicanam]

1989

 

[Invité §tls351rN]

sur une des photo de Philippe on peu voir que Yves Courage avait encore des cheveux

 

 

en voici 3 de 2013

 

 

 

[Invité §tls351rN]

2012

 

 

 

 

 

[Invité §tls351rN]

et plus de cheveux

 

 

 

 

[Invité §tls351rN]

et celle de mon fils 2011 voilou voila

 

 

 

 

[Phicanam]

1990

 

[Phicanam]

1991

 

[Invité §phi062VV]

J'espère que le Patron de ce topic me pardonnera ce (petit) HS. Nous sommes non pas aux 24 Heures mais à Donington en 2006 pour la dernière manche de Le Mans Series.

C'est la fin de course, les derniers ravitaillements ont eu lieu et c'est le calme plat dans les stands Courage. Soudain la N°13 conduite par Shinji Nakano arrive alors que personne ne s'y attend. Le pilote a bien du mal à s'extirper de la voiture et 2 mécanos doivent l'aider à regagner son stand :

 

 

Il s'assoit sur une chaise et explique le problème à la kiné du team :

 

Pendant ce temps, Haruki Kurosawa qui ne s'attendait pas à reprendre le volant, doit vite fait coiffer son casque pour assurer la fin de la course :

 

 

 

Voilà, c'était quand même un évènement peu commun et je voulais vous en faire profiter.

[charly3535cq]

je sais, ces autos récentes ont été vues plus haut...

mais l'important c'est de participer :-)

 

LM2012

 

 

 

 

LM2013

[Invité §cla171ub]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gif

 

 

 

 

Bonjour , toujours la cata pour poster , les 83/84 sont assez similaires au niveau de la déco mais une différence au niveau des rétros .Claude

[Invité §cla171ub]

 

Re, toujours sur ces Courage mais en 1986 avec cette grosse réparation signée JC Thibault dit " barbenzinc" bien connu après avoir été un pilier de l'equipe Rondeau un gros travail rendu possible après la récupération des restes de la porte bravo Jean Claude . Claude

[Invité §mij270cA]

Il y a de la Rebellion sur cette page

 

 

[mosleylucky]

... et alors il avait quoi Nakano ?...

 

 

LM.

[panos]

J'espère que le Patron de ce topic me pardonnera ce (petit) HS. Nous sommes non pas aux 24 Heures mais à Donington en 2006 pour la dernière manche de Le Mans Series.

C'est la fin de course, les derniers ravitaillements ont eu lieu et c'est le calme plat dans les stands Courage. Soudain la N°13 conduite par Shinji Nakano arrive alors que personne ne s'y attend. Le pilote a bien du mal à s'extirper de la voiture et 2 mécanos doivent l'aider à regagner son stand :

 

 

Il s'assoit sur une chaise et explique le problème à la kiné du team :

 

Pendant ce temps, Haruki Kurosawa qui ne s'attendait pas à reprendre le volant, doit vite fait coiffer son casque pour assurer la fin de la course :

 

 

 

Voilà, c'était quand même un évènement peu commun et je voulais vous en faire profiter.

Tu as des accès aux pit-lane de tous les circuits ?

Merci pour l'anecdote. Alors il avait quoi, une crampe, une ampoule aux pieds ?

[Invité §phi062VV]

Tu as des accès aux pit-lane de tous les circuits ?

Merci pour l'anecdote. Alors il avait quoi, une crampe, une ampoule aux pieds ?

 

 

Réponse à la première question : j'étais accrédité par un site web américain . Alors que je pensais ne pas avoir été accepté (le responsable du site avait fait la demande un peu à l'arrache…), j'ai reçu la confirmation d'accréditation seulement quelques jours avant !

Réponse à la deuxième question : euh, j'en sais rien ! :lol: Je ne suis pas resté dans le stand Courage pour demander, il y avait des voitures qui ravitaillaient et je voulais les prendre en photo.

[Invité §Cor735Rx]

Allez, pour la page 13, voici une participante incontournable des 24 H, surtout avec ce numéro :

 

 

 

Copyright GRATON Editeur

 

Bon, la photo n'est pas de moi... mais je n'ai pas pu résister à la tentation :D ;)

[mosleylucky]

... et là, grattons-nous pour en trouver une plus originale !...

 

 

LM.

[Invité §phi062VV]

Allez, pour la page 13, voici une participante incontournable des 24 H, surtout avec ce numéro :

 

 

 

Copyright GRATON Editeur

 

Bon, la photo n'est pas de moi... mais je n'ai pas pu résister à la tentation :D ;)

 

Très bonne idée ! :bien:

Grâce à Jean Graton, le 13 était au départ… bien avant Courage et Rebellion.

[panos]

Le 13 a dû être au départ en 1923 et 1925, il me semble.

 

1989

 

 

 

1990