Alpine A110 ex-usine

[alpiniste3]

Le 14/12/2023 à 18:13, berfarigoulette a dit :

Treffort 73

 

Bonjour à tous. Ici, Darniche au départ d'une course de cote que j'avais légendée Treffort 1973. Il s'agit bien de 810 HM, sauf que le N° sur la portière parait comporter en dernier chiffre, un 9 - je lis 149. Nous sommes où ?  Voir forum "Courses de cote" page 231, photo de Thais66 qui, de plus, poste un cliché du panneau "Treffort 4-5 Août 1973" et de Darniche !

[baz]

Le 26/05/2013 à 09:43, berfarigoulette a dit :

A la relecture de l'article paru dans Mille Miles n°87 concernant 8041 GS 76, GV indique que la CG portant le n°17062 n'a plus la carrosserie d'origine mais celle d'une autre ex-usine, comme cela s'est fait plusieurs fois à la revente des voitures chez Alpine!!!

Autre info, la voiture de Nicolas, 8042 GS 76, a entièrement brûlée. Que reste-il de celle-là actuellement

Ces 4 voitures sont bien sorties d'usine le 16 octobre 70, contrairement à la série des 7710 à 7713 GS 76 qui est sortie le 14 octobre.

 

Une bizarrerie, les voitures immatriculées 7850-7856-7861 et 7862 GS 76 semblent être sorties d'usine en septembre 70, n°16945 pour 7856, n°16950 pour 7861. Les deux autres n°

 

 

[baz]

donc si j ai bien compris   le chassis 16950  serait la 7861GS76  de Vinatier  ....

[berfarigoulette]

Le 17/03/2024 à 00:21, baz a dit :

donc si j ai bien compris   le chassis 16950  serait la 7861GS76  de Vinatier  ....

Tout à fait 

mais aussi Pierre Orsini au Tour de Corse 70

 

[berfarigoulette]

Le 09/02/2024 à 20:17, alpiniste3 a dit :

Bonjour à tous. Ici, Darniche au départ d'une course de cote que j'avais légendée Treffort 1973. Il s'agit bien de 810 HM, sauf que le N° sur la portière parait comporter en dernier chiffre, un 9 - je lis 149. Nous sommes où ? 

La voiture porte encore le numéro de la CC d'Eymoutiers , 15 jours avant.

[baz]

bonjour  ;je recherche  tt photos ou renseignements  au sujet   de  7861gs76 voir meme  sont parcourt  ......

[997fana]

Le 14/12/2023 à 18:07, berfarigoulette a dit :

Darniche CC Dunières 73

 

c'est la A 110 bis apparue à la ronde cevenole 73 🚙 avec nanar, auto qu'il retrouvera au tour de Corse la mëme année . me trompe je ???

[va110]

Le 16/04/2024 à 11:29, 997fana a dit :

c'est la A 110 bis apparue à la ronde cevenole 73 🚙 avec nanar, auto qu'il retrouvera au tour de Corse la mëme année . me trompe je ???

Alors à priori ça semble être la même.... mais celle ci a des ailes bulles et celle utilisée en Corse des ailes pagodes....

Connaissant la pratique de valse des cartes grises en vigueur à l'époque chez Alpine, est ce vraiment le même châssis  

Si c'est le cas, quel aura été l'intérêt de changer les ailes (sachant qu'ensuite on l'a revue en ailes bulles en 74 il me semble....)

 

that is the question .... 

[na403]

Le 19/04/2024 à 00:08, va110 a dit :

Alors à priori ça semble être la même.... mais celle ci a des ailes bulles et celle utilisée en Corse des ailes pagodes....

Connaissant la pratique de valse des cartes grises en vigueur à l'époque chez Alpine, est ce vraiment le même châssis  

Si c'est le cas, quel aura été l'intérêt de changer les ailes (sachant qu'ensuite on l'a revue en ailes bulles en 74 il me semble....)

 

that is the question .... 

Hello

A mon avis pas la même auto...

avec les ailles bulles, le remplissage du réservoir se fait via la vitre de custode.

 

Au TDC, pas de remplissage via la custode...

 

A priori, un châssis proto pour faire de la course de cote (Dunieres-Eymoutier-Treffort) afin de tester pour le TDC ????