Alpine A110 ex-usine

[mail0183]

Il y a 1 heure, berfarigoulette a dit :

Bonjour

Quel rallye, année avec ce n°17?

Je n'ai rien d'autre que çà

Il faudrait au moins savoir qui a couru avec ensuite.

 

 

c'est ce que recherche le propriétaire actuel

 

 

Modifié 6 mars 2021 par mail0183

[gvallerian]

Le 29/12/2020 à 16:33, A110ng a dit :

Bonjour. J aurais aimé savoir si cette 

A110 existe toujours. 

Enjalbert au critérium du rouergue en 1976.

Merci.

cette voiture existe bien, elle a été vendue fort cher par rapport à son état, il y a quelques années par un suisse à un américain, et elle se trouve désormais dans un musée aux USA.

[AlanT43]

bonjour à tous les fans d'A110!

Auriez vous connaissance d'A110 dont le tube transversal avant sur le chassis, n'est pas "droit" (rectiligne). 

pour mieux expliquer, j'ai mis une photo d'un chassis, dont la traverse est bien droite... je cherche a savoir quels étaient les modèles d'A110, dont cette traverse portaient un angle aux extrémités (voir rectangles rouges). 

j'imagine que c'était pour donner davantage de place aux débattements de roues, lors de braquages

 

bonne journée

cordialement, 

Alan

 

 

 

[berfarigoulette]

Le 22/03/2021 à 14:38, AlanT43 a dit :

bonjour à tous les fans d'A110!

Auriez vous connaissance d'A110 dont le tube transversal avant sur le chassis, n'est pas "droit" (rectiligne). 

pour mieux expliquer, j'ai mis une photo d'un chassis, dont la traverse est bien droite... je cherche a savoir quels étaient les modèles d'A110, dont cette traverse portaient un angle aux extrémités (voir rectangles rouges). 

j'imagine que c'était pour donner davantage de place aux débattements de roues, lors de braquages

 

bonne journée

cordialement, 

Alan

 

 

 

Bonjour.

La modif était faite sur les châssis gpe 4 usine mais ça a pu aussi être réalisé par des particuliers.

 

[mail0183]

Il y a 2 heures, berfarigoulette a dit :

Bonjour.

La modif était faite sur les châssis gpe 4 usine mais ça a pu aussi être réalisé par des particuliers.

 

cela aurait il à voir avec les bielettes du train avant  

[AlanT43]

merci bcp pour votre réponse! 
il me reste donc a déterminer si c'est fait d'origine, ou si modifié par la suite.

savez vous si des caisses "compétition client" avaient cette spécificité? 

auriez vous davantage de photos du chassis (fixation de la biellette de chasse sur le bras inférieur AV)
 

y'a t'il d'autres moyens de différencier des chassis 1600S, de chassis 1600S compétitions clients et de chassis 1600S usine?  (en particulier en 1972)
bonne journée!

[mail0183]

lorsque ce sera possible je te passerai un MP pour correctement t'aiguiller et te retrouver avec des gens ayant soit des berlinettes soit les connaissances

[AlanT43]

Il y a 1 heure, mail0183 a dit :

lorsque ce sera possible je te passerai un MP pour correctement t'aiguiller et te retrouver avec des gens ayant soit des berlinettes soit les connaissances

désolé, je n'ai pas encore compris comment envoyer un MP via ce Forum.

[ATALANTE RACING]

il y a 11 minutes, AlanT43 a dit :

désolé, je n'ai pas encore compris comment envoyer un MP via ce Forum.

il te faut d'abord poster 10 messages pour avoir accès aux MP !

[mail0183]

il y a 55 minutes, AlanT43 a dit :

désolé, je n'ai pas encore compris comment envoyer un MP via ce Forum.

 

il y a 43 minutes, ATALANTE RACING a dit :

il te faut d'abord poster 10 messages pour avoir accès aux MP !

 

la réponse est là 

 

simplement il existe un forum dédié uniquement aux Alpine que je t'indiquerai en MP dès que possible

[AlanT43]

Il y a 3 heures, ATALANTE RACING a dit :

il te faut d'abord poster 10 messages pour avoir accès aux MP !

merci pour cette info

[ATALANTE RACING]

il y a 11 minutes, AlanT43 a dit :

merci pour cette info

allez encore 6 

[mail0183]

allez balance 6 messages , même bidon  

[gvallerian]

ces tubes reculés étaient montés uniquement sur les voitures équipées des ailes larges (plates ou bulles) et sorties d'usine avec celles ci : voitures officielles, mulets, competition-clients montées par le service course, compétition client montées sur la chaine

[mail0183]

merci Gilles  

[Jbc51]

Bonjour avez vous eu des nouvelles suite à votre demande concernant l'Alpine A110 usine 7715 RM 80?

[Jbc51]

Le 23/03/2009 à 23:08, berfarigoulette a dit :

Sur le topic du Tour auto, les frères Wambergue ont posté plusieurs photos de leurs Berlinettes, toutes avec un passé glorieux. Ainsi Manu Wambergue explique l'histoire de ces autos.

Pour celles-ci

il indique ex-Andruet puis Michel Leclère

Alors laquelle aux mains d'Andruet d'après la date d'immatriculation en 78 vers septembre 69

868 UP 75

4839 ou 4841 GG 76

7749, 7750, ou 7752 GH 76 (7753 étant exclue puisqu'elle portait encore ce numéro début 70)

Elle devient

 

Quant à celle de Dominique Wambergue

qui reconnaîtrait

puis après Wambergue

 

avant de faire l'objet d'un article sur Compte Tours de janvier 91

retrouvée dans la Somme et rachetée par le patron de la revue

Qui pourrait nous donner des infos sur le pilote de cette Berlinette rouge

Elle serait maintenant dans le Var.

 

A plus pour la troisième, ce soir dodo.

Bonjour avez vous eu des nouvelles concernant l'Alpine A110 usine?

Elle appartenait à mon père...

[AlanT43]

Le 28/04/2021 à 14:31, gvallerian a dit :

ces tubes reculés étaient montés uniquement sur les voitures équipées des ailes larges (plates ou bulles) et sorties d'usine avec celles ci : voitures officielles, mulets, competition-clients montées par le service course, compétition client montées sur la chaine

merci!

[dilon2106]

targa 66  Hanrioud // Piot

[gemumu]

[ymerpa]

TRISTE

Modifié 24 juillet 2021 par ymerpa

[mail0183]

 

 

une EX 

 

un peu HS ici , mais....

en Allemagne , triste également mais il sera récupérable avec beaucoup de travail

photo d'un ami

 

 

Modifié 24 juillet 2021 par mail0183

[Bug35B]

Le 24/07/2021 à 16:17, ymerpa a dit :

TRISTE

Que sait-il passé il me semble reconnaitre la berlinette d'une connaissance?

[mail0183]

en voyant les deux photos c'est la voiture qui a pris feux , faisant bruler le plafond . autour ce n'est pas brulé

[ymerpa]

Il y a 4 heures, Bug35B a dit :

Que sait-il passé il me semble reconnaitre la berlinette d'une connaissance?

voiture détruite par le feu dans un garage à Draguignan

[A110ng]

Le 22/03/2021 à 09:36, gvallerian a dit :

cette voiture existe bien, elle a été vendue fort cher par rapport à son état, il y a quelques années par un suisse à un américain, et elle se trouve désormais dans un musée aux USA.

 

Le 22/03/2021 à 09:36, gvallerian a dit :

cette voiture existe bien, elle a été vendue fort cher par rapport à son état, il y a quelques années par un suisse à un américain, et elle se trouve désormais dans un musée aux USA.

Merci pour l'info 😉

Dommage qu'elle soit au USA maintenant...😞

[scratch10]

Bonjour 

[scratch10]

Bonjour

 

cherche info sur le rallye avec qui ?

[cwi]

il y a 44 minutes, scratch10 a dit :

Bonjour

 

cherche info sur le rallye avec qui ?

 

Bonjour,

Photo prise en 2012 à Goodwood. 

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele
https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[scratch10]

ok merci cwi

[alpiniste3]

Bonsoir ou bonjour à tous...

Que je sache, l'Alpine A110 bis utilisée par Jacques Henry en 1975 et immatriculée 943 AKX 75, n'était pas une ex-usine puisqu'il s'agissait - sauf erreur - de la berlinette "Compétition-client" acquise à l'origine par Alain Follin. Quelqu'un peut-il me dire si ladite 943 AKX 75 et la 757 YW 75 ne sont qu'une seule et même voiture ou, à défaut, s'il ladite 757 YW 75 est plutôt l'autre A110bis utilisée par Henry - ex-usine celle-là - 9717 RB 95, elle-même l'ex-usine 810 HM 76 ?

Je sais, c'est compliqué...mais je vous remercie vivement par avance...

 

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[mail0183]

tu devrais venir sur le forum Alpine-Renault pour poser la question à Gilles Vallerian il a surement la réponse

 

https://forum.alpinerenault.com/

[ATALANTE RACING]

il y a 12 minutes, mail0183 a dit :

tu devrais venir sur le forum Alpine-Renault pour poser la question à Gilles Vallerian il a surement la réponse

 

https://forum.alpinerenault.com/

il intervient ici aussi @gvallerian

[mail0183]

il faut dire qu'il intervient tellement souvent que j'avais oublié  

Gilles excuse moi 

[boraqui]

Bonjour à tous, désirant réalisé la voiture de Saby criterium de touraine 1976 au 1/43 je me procure la planche de décals et la je m'aperçois que le n° est le 9. En cherchant de la doc il y a  mentionné le n° 24, alors quel est le bon n° ou alors le 9 attribué pour les essais et le 24 pour la course.

Merci pour votre aide.