Des anciens rallymen à votre écoute

[a110crazy]

Ma Marseille à moi, photo n.68

 

Modifié 4 juillet 2023 par a110crazy

[rapido38]

Le 04/07/2023 à 09:50, a110crazy a dit :

des détails, des détails!! On en demande!!

 

superbe!

 

 

Je te passerai le lien YouTube...

[klot]

Le 04/07/2023 à 09:52, a110crazy a dit :

Ma Marseille à moi, photo n.68

 

 

Plutôt que d'aller à la pèche ton motard favori a terminé sixième des 24H de Spa ce dernier week-end. 😉

[cwi]

Le 04/07/2023 à 05:58, trepeloup a dit :

Bonne journée

 

Ronde de la Durance 1975 je pense, Darniche-Mahé.

 

Bien à vous
Chris Van de Wiele

https://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre

.

[J.L.C]

Le 04/07/2023 à 08:42, Triumph Only a dit :

Bonjour à tous,

 

 

Elle me rappelle quelqu'un 😍

[J.L.C]

Le 04/07/2023 à 09:50, rapido38 a dit :

Au téléphone avec Yves Loubet qui nous remercie pour l'entretien avec Bernard Darniche hier soir.

Lunaire, on vit une époque formidable..! 

Peux-tu nous donner le lien de l'entretien quand il sera en ligne, je n'ai pas pu suivre le direct.
Edit : pas qu'à Oreste.

Modifié 4 juillet 2023 par J.L.C

[gemumu]

Le 04/07/2023 à 09:52, a110crazy a dit :

Ma Marseille à moi, photo n.68

Hâte de voir ta photo de demain 😋

[trepeloup]

Le 04/07/2023 à 09:38, Fredomini a dit :

Certains ne doute de rien !

C'est même a ça qu'on les reconnait.....😎

[mail0183]

Le 04/07/2023 à 09:29, gemumu a dit :

Je reviendrais poster quand il aura commenté ... la suite

 

 

 

ça me rappelle une autre histoire mais sur le Mans il y a quelque années  le pilote qui était aussi préparateur avais utilisé le moteur d'un client sans l'informer

et avait gagné le GT    😇

[doutrerhin4]

Le 03/07/2023 à 14:42, RP14 a dit :

 

Cet arrêt c'est une sacrée connerie, ce point est totalement inutile pour Max qui sera sacré avec plus de 100 unités d'avance sur Perez. C'est de la branlette pour flatter son égo. Ô surprise il a réussi à exploser tout le monde avec des pneus tendres et le minimum d'essence embarqué dans l'auto, quel exploit!!!

 

C'est une connerie car cela a créé une possibilité même infime pour que Red Bull laisse échapper ce GP, qui plus est sur leur circuit à domicile!

En 2e position c'était Leclerc, alors OK, si lors de l'arrêt ça merde juste d'un poil Max peut repartir derrière Leclerc et le dépasser sans problème en tendres quasi-neufs contre une Ferrari équipée en pneus durs usés, mais si ça avait merdé "grave", ils auraient eu bonne mine chez Red Bull!

De plus, en faisant refroidir ses pneus médiums, en roulant un peu plus cool pendant 2 tours, Max pouvait certainement battre le meilleur tour de Perez.

Et comme tu l'as dit, le meilleur tour était la propriété de Perez, cet arrêt ne servait que les intérêts de Verstappen, pour Red Bull le constructeur le point était déjà dans la poche!

 

Red Bull a la possibilité de remporter tous les GP cette saison, je ne comprends pas qu'ils jouent à ce jeu-là! J'espère qu'ils laisseront une victoire pour les autres cette saison, ça leur apprendra... Et à mon avis cela pourrait bien se produire!

 

Rien de mieux pour démoraliser les autres concurrents.

 

C'est un peu comme à l'époque la RAF qui a mis quelques bombes de ciment dans un aérodrôme faux de la Luftwaffe.

[a110crazy]

Le 04/07/2023 à 10:01, klot a dit :

 

Plutôt que d'aller à la pèche ton motard favori a terminé sixième des 24H de Spa ce dernier week-end. 😉

sans doute il aura trouvé des excuses ou accusé quelqu'un (les pneus, les autres pilotes, la bagnole, la pluie, les jurnalistes, les commissaires) pour justifier le fait de n'avoir pas remporté la course 

[gemumu]

[Triumph Only]

Le quart d'heure du bédéphile

 

[J.L.C]

Le 04/07/2023 à 11:25, mail0183 a dit :

 

 

ça me rappelle une autre histoire mais sur le Mans il y a quelque années  le pilote qui était aussi préparateur avais utilisé le moteur d'un client sans l'informer

et avait gagné le GT    😇

Un émule d'un certain sorcier établi à Monteux puis Bourg St Andéol avant de finir à Montfavet mais pas dans l’établissement qui rend célèbre cette banlieue d’Avignon. 
Encore qu’il présentait quelques symptômes qui lui auraient permis de postuler 

Modifié 4 juillet 2023 par J.L.C

[a110crazy]

Le 04/07/2023 à 10:35, gemumu a dit :

Hâte de voir ta photo de demain 😋

tu vas rester décu... On est bien poli, surtout élégants, nous qu'on aime bien Marseille 

[GTfiatou]

Le 04/07/2023 à 09:29, gemumu a dit :

Je reviendrais poster quand il aura commenté ... la suite

 

 

Ah voui,

un bon truc pas compliqué

Pour gagner beaucoup d'argent, le plus intéressant est de vendre des choses qui ne t'appartiennent pas 

 

. . . au début

 

 

 

 

[Triumph Only]

La 185ème Triumph

 

[GTfiatou]

Le 04/07/2023 à 09:08, berlinette34 a dit :

bonjour

 

 

Dakar 1985

Jacky ICKX / Claude BRASSEUR - PORSCHE 959

Abandon

 

[Fredomini]

Le 04/07/2023 à 12:03, GTfiatou a dit :

 

Dakar 1985

Jacky ICKX / Claude BRASSEUR - PORSCHE 959

Abandon

 

 

 

L'année sans pour Porsche au Dakar

 

[kako974]

Le 04/07/2023 à 12:35, gemumu a dit :

Hâte de voir ta photo de demain 😋

Le Monsieur te dit qu'il  parle de Marseille pas de Lyon...😺

[kako974]

Le 04/07/2023 à 13:50, a110crazy a dit :

tu vas rester décu... On est bien poli, surtout élégants, nous qu'on aime bien Marseille 

Bien poli en parlant dé...cu...sont forts ces marseillais...😁

[rapido38]

Le 04/07/2023 à 10:10, J.L.C a dit :

Peux-tu nous donner le lien de l'entretien quand il sera en ligne, je n'ai pas pu suivre le direct.
Edit : pas qu'à Oreste.

 

Certes...

[klot]

Le 04/07/2023 à 11:31, a110crazy a dit :

sans doute il aura trouvé des excuses ou accusé quelqu'un (les pneus, les autres pilotes, la bagnole, la pluie, les jurnalistes, les commissaires) pour justifier le fait de n'avoir pas remporté la course 

 

Tu serais étonné 'entendre les commentaires des journalistes et membres d'autres écuries, ils sont élogieux quant à son adaptation aux 4 roues.

 

 

Modifié 4 juillet 2023 par klot

[philRiv]

Le 04/07/2023 à 10:25, mail0183 a dit :

 

 

ça me rappelle une autre histoire mais sur le Mans il y a quelque années  le pilote qui était aussi préparateur avais utilisé le moteur d'un client sans l'informer

et avait gagné le GT    😇

Dis nous plus, s'il te plait. Juste pour voir si cela cadre avec quelque chose  que je connais bien.

[GTfiatou]

Le 03/07/2023 à 19:30, berlinette34 a dit :

bonsoir

 

3ème PARIS-DAKAR 1981

Thierry De Montcorgé, Christophe Pelletier et Jean-François Dunac.

 

Cet engin à une drôle d'histoire:

L’idée de l’engagement de cette voiture revient courant 1980 à Thierry De Montcorgé. Le parfumeur Christian Dior les suit dans leur délire et les sponsorise avec la marque Jules. La Rolls naît en trois mois et 2 000 heures de travail. Elle reprend de nombreux organes Toyota. Le moteur est un V8 Chevrolet 5,7 litres de 360 chevaux. La carrosserie en fibre de verre est moulée sur celle d’un coupé Silver Shadow. Les portes et le capot sont en alu.

Pour les djeuns:

- Thierry de Montcorgé est le fils de Jean Gabin

- Dunac faisait des émissions à la TV sur l'auto (3 chaines TV à l'époque)

- Jean-Christophe Pelletier était le propriétaire d'une épave d'une RR Corniche Coupé accidentée. Il coorganisera plus tard le Rallye de Tunisie avec Cyril Neveu.

 

Ce véritable engin de course, fabriqué pour affronter les pires conditions, ressemblait avant tout à une vraie Rolls. À l’intérieur on a même conservé les boiseries !

 

 

 

Une fois sur le continent Africain, les choses se corsent. Plusieurs fois l’équipage frôle l’abandon. Après avoir cassé le train avant au milieu du désert, De Montcorgé arrive en dehors du temps imparti pour finir l’étape, ce qui est synonyme d’exclusion de la course.

La Rolls cumule 1800 articles de presse et 150 passages télé depuis le départ du rallye et Thierry Sabine a bien envie que cela continue et se garde bien de les éliminer.

Finalement, l’authentique Spirit of Extasy surplombant la mythique calandre verra bien l’arrivée au lac Rose.

Aprés le rallye, Thierry De Montcorgé recevra un courrier du service juridique de Rolls-Royce rappelant les règles d’utilisation de la mascotte Spirit of Ecstasy. Courrier se terminant par « Soyez gentils, à l’avenir, de ne pas renouveler ce genre d’expérience. »

 

[RP14]

Le 04/07/2023 à 11:28, doutrerhin4 a dit :

 

Rien de mieux pour démoraliser les autres concurrents.

 

C'est un peu comme à l'époque la RAF qui a mis quelques bombes de ciment dans un aérodrôme faux de la Luftwaffe.

 

Oui enfin bon, comme je disais il n'a démoralisé personne. Avec des tendres dans le dernier tour avec le minimum d'essence, alors qu'il a la meilleure auto et que les autres ont tous utilisé des pneus médiums et ou bien des durs pendant la course, je le maintiens, exploit équivalent à l'écrasement d'une mouche avec un bulldozer. Il a complété le grand-chelem du week-end: P1 lors des essais libres 1, P1 en qualif, P1 en shoot-out (qualif de la course sprint), P1 en course sprint, P1 lors du GP et meilleur tour. Mais il aurait pu le faire en faisant 1 tour et demi de relâche sur ses pneus médiums et là pour le coup cela aurait été vraiment écoeurant!

Modifié 4 juillet 2023 par RP14

[RP14]

Le 04/07/2023 à 13:35, GTfiatou a dit :

 

3ème PARIS-DAKAR 1981

Thierry De Montcorgé, Christophe Pelletier et Jean-François Dunac.

 

Cet engin à une drôle d'histoire:

L’idée de l’engagement de cette voiture revient courant 1980 à Thierry De Montcorgé. Le parfumeur Christian Dior les suit dans leur délire et les sponsorise avec la marque Jules. La Rolls naît en trois mois et 2 000 heures de travail. Elle reprend de nombreux organes Toyota. Le moteur est un V8 Chevrolet 5,7 litres de 360 chevaux. La carrosserie en fibre de verre est moulée sur celle d’un coupé Silver Shadow. Les portes et le capot sont en alu.

Pour les djeuns:

- Thierry de Montcorgé est le fils de Jean Gabin

- Dunac faisait des émissions à la TV sur l'auto (3 chaines TV à l'époque)

- Jean-Christophe Pelletier était le propriétaire d'une épave d'une RR Corniche Coupé accidentée. Il coorganisera plus tard le Rallye de Tunisie avec Cyril Neveu.

 

Ce véritable engin de course, fabriqué pour affronter les pires conditions, ressemblait avant tout à une vraie Rolls. À l’intérieur on a même conservé les boiseries !

 

 

 

Une fois sur le continent Africain, les choses se corsent. Plusieurs fois l’équipage frôle l’abandon. Après avoir cassé le train avant au milieu du désert, De Montcorgé arrive en dehors du temps imparti pour finir l’étape, ce qui est synonyme d’exclusion de la course.

La Rolls cumule 1800 articles de presse et 150 passages télé depuis le départ du rallye et Thierry Sabine a bien envie que cela continue et se garde bien de les éliminer.

Finalement, l’authentique Spirit of Extasy surplombant la mythique calandre verra bien l’arrivée au lac Rose.

Aprés le rallye, Thierry De Montcorgé recevra un courrier du service juridique de Rolls-Royce rappelant les règles d’utilisation de la mascotte Spirit of Ecstasy. Courrier se terminant par « Soyez gentils, à l’avenir, de ne pas renouveler ce genre d’expérience. »

 

 

A sa place j'aurai répondu: "Mais vous croyez que j'appelle le fabricant de balais pour demander l'autorisation à chaque fois que je m'en mets un dans le cul!"

Ce que n'aurait pas manquer de lui suggérer celui qui écrivait les dialogues pour son daron!

Modifié 4 juillet 2023 par RP14

[RP14]

Pour info, le mien de daron m'a suggéré cette très bonne émission, que je n'ai pas encore regardée.

 

https://www.dailymotion.com/video/x8j92ub

 

19 juin 1977, je suis né le 12 donc le dimanche d'avant, le jour où la Porsche 936 N°4 qu'Andreas a pris en photo au musée avait remporté les 24h du Mans.

Donc 1er GP après ma naissance et 1ère victoire d'un pilote français au volant d'une voiture française avec un moteur français: Laffite-Ligier-Matra.

Modifié 4 juillet 2023 par RP14

[ymerpa]

Le 04/07/2023 à 11:36, Triumph Only a dit :

Le quart d'heure du bédéphile

 

 

[ymerpa]

Le 04/07/2023 à 13:54, RP14 a dit :

Pour info, le mien de daron m'a suggéré cette très bonne émission, que je n'ai pas encore regardée.

 

 

19 juin 1977, je suis né le 12 donc le dimanche d'avant, le jour où la Porsche 936 N°4 qu'Andreas a pris en photo au musée avait remporté les 24h du Mans.

Donc 1er GP après ma naissance et 1ère victoire d'un pilote français au volant d'une voiture française avec un moteur français: Laffite-Ligier-Matra.

et les pneus ????

[RP14]

Le 04/07/2023 à 13:56, ymerpa a dit :

et les pneus ????

 

Il me semble que c'était des Good Year à l'époque. Confirmé d'après ce que je viens de voir sur des images d'archives. Michelin étant justement arrivé en F1 lors de cette même saison 1977, il faudra attendre 1978 pour leur première victoire en GP, avec Carlos Reutemann sur Ferrari (Brésil).

 

https://www.statsf1.com/fr/michelin/victoire.aspx

 

https://www.statsf1.com/fr/michelin.aspx

[rapido38]

Le 04/07/2023 à 01:27, Fredomini a dit :

 

Rattrapage donc

 

 

Spécial dedicace to @Triumph Only, big yellow sticker isn't it..?  

[Fredomini]

Le 04/07/2023 à 14:02, rapido38 a dit :

 

Spécial dedicace to @Triumph Only, big yellow sticker isn't it..?  

 

J'me disais bien que cela allait déraper !

Oups ! .... 😁

 

[a110crazy]

Le 04/07/2023 à 13:54, ymerpa a dit :

 

au volant de la 250F la regrettée Maria Teresa De Filippis, la première femme à courir en F1. Elle habitait à 20km de mon travail, et je ne l'ai su qu'après sa mort.. hélas 

[Triumph Only]

Le 04/07/2023 à 14:02, rapido38 a dit :

 

Spécial dedicace to @Triumph Only, big yellow sticker isn't it..?  

 

Ils sont partout.....  même sur les Triumph!

 

Modifié 4 juillet 2023 par Triumph Only