Souvenir de La Ronde Cevenole...

[Invité §sco746er]

Salut Scora,

 

Merci pour les compliments cela fait toujours plaisir, je ne sais pas si ton pseudo a un rapport avec la voiture, mais voici celles (scora et jidé) que j'ai pris en photo en 1977.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-jide-2.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-jide.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-jide-1.jpg

 

 

A suivre

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/avatartahitientm113.gif

 

 

Cela a été dit plus haut, Jean-Pierre, c'est Rouby

 

Excuse moi P-H la fatigue surement

 

Pour répondre à ta question Le Tahitien,oui mon pseudo est en rapport à la voiture

mais comme dit plus haut dans ce topic je n'ai pas beaucoup brillé avec à la ronde 1976

Puisque je suis sorti pour le compte au 1er tour le dimanche dans les cascades d'orgon

Par contre si tu as des photos du samedi je suis preneur

 

[Invité §sco746er]

Et aussi la 1er barquette est bien une BBM

La Lola de Rouveyran est bien une T212 [:@erofly] et pour la casse de la courroie il y a en bien une sur les 2 litres HART et je pense qu'il avait du monter un alternateur [:matmax:3]

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut à tous,

 

Des Jidé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut à tous,

 

Le Scanner chauffe, mais compte tenu du temps actuel en Normandie j'en profite.

 

 

 

Le champ de bataille

 

 

 

 

 

 

 

 

Un petit quizz sur la mécanique, a corriger si besoin

 

 

Un V6 inj, j'opte pour le Ford de la Capri

 

 

 

 

4 cyl Renault Gordini inj, Jidé ou Scora

 

 

 

 

 

4 cyl Simca carbu, une CG

 

 

 

 

4 cyl peugeot carbu, la 304

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

[Invité §mar452pp]

Je l'avais bien dit : grandiose la photothèque du pêre Le Tahitien ...

 

 

C'est grand la Normandie ...J'ai passé 10 ans à Caudebec en Caux quand j'étais minot ...

 

Y avait de belles épreuves : La Cote Fleurie, Le Jeanne d'Arc (entre autres) , de nombreuses couses de côte (Neufchatel en Bray,Belbeuf,Tancarville ) et puis des pilotes Thérier,Coeuille,Farjon,Bourdon,Villedieu,de St Pierre ....

 

A+

[Invité §pea357xU]

Voilà donc la Lola ( apparemment T 210) de Rouveyran en 72, ça c'est sûr, et en couleurs:

Ici, c'est une Grac MT 14, mais pas à la Ronde:

La photo du Tahitien signalée comme étant de 72:

Elle ne ressemble pas à la Grac en couleurs, mais il était courant que des barquettes soient recarrossées (celle de Rouveyran ne rappelle que de loin une Lola). 72, c'est l'année où Swietlick n'a pas réussi à boucler un tour complet d'essai à la Ronde: serait-ce donc cette Grac?

Bien sûr, les lettres sur le capot font davantage penser à "BBM" qu'à "Grac", mais aussi bien dans mes souvenirs que dans mes archives, il n'y a aucune mention d'une BBM à la Ronde. Alors? Grac ou pas Grac? Si c'est le cas, notre ami Le Tahitien a une des rares photos, sinon la seule, de la participation de cette auto...

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut à tous,

 

 

 

La Lola-Grac-BBM est au moins passée 2 fois devant moi aux essais ou en course, puisque j'ai 2 photos, j'ai d'autres photos prises à l'assistance ou les "experts" pourront peut être détecter sa présence

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

Le Tahitien

 

 

[Invité §sco746er]

Et aussi la 1er barquette est bien une BBM

La Lola de Rouveyran est bien une T210 [:@erofly] et pour la casse de la courroie il y a en bien une sur les 2 litres HART et je pense qu'il avait du monter un alternateur [:matmax:3]

 

 

Lola T 210 (d'origine lola) (donc celle de Rouveyran," capot avant pas d'origine")

Courroie de moteur HART sur chassis LOLA T 212

[Invité §sco746er]

Salut à tous,

 

 

 

La Lola-Grac-BBM est au moins passée 2 fois devant moi aux essais ou en course, puisque j'ai 2 photos, j'ai d'autres photos prises à l'assistance ou les "experts" pourront peut être détecter sa présence

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole72-lola2.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole72-bbm-1.jpg

 

 

A suivre

 

Le Tahitien

 

 

Pour répondre a vos interrogations,je pense que cette barquette est bien une BBM et non une Grac

Il se peut que le journaliste est fait une erreur au moment d'écrire son papier NON

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Bonjour à tous,

 

Des protos a la ronde 1972, de quelles autos s'agit'il ? La N° 70 avec le radia d'huile correspond a la Lola de Rouveyran, Il y a au moins 2 Ford Cosworth, qui ont aussi une courroie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §le 866iD]

 

Bonjour à tous,

 

Je viens de retrouver cette photo de la Lola de Rouveyran, l'avant gauche rabotte gaiement le bitume...

 

 

 

 

 

A Suivre

 

Le Tahitien

 

 

 

 

[Invité §mar452pp]

Une suggestion: Rouveyran aurait-il pu avoir amené 2 Lola en 71 une T210 et une T212 ....???

 

 

Encore une fois super tes photos , Le Tahitien

 

 

A+

[Invité §cme325yE]

Bonsoir le Tahitien ,

 

Tes photos de la ronde 72 sont super

Tu etais là bas pour toi ou pour Renault

j' aimerais savoir si tu as une photo de la 12 gordini de Jacquemin

 

 

[Invité §lau862kw]

De passage en vitesse..............un seule chose à dire: MAGIQUE !

 

A+

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut Marclio,

 

Tu évoques la Normandie, j'ai débuté au Jeanne d'Arc 1968 (photo) remporté cette année là par A Cudini, JL Thérier était là avec sa berlinette jaune ( rare sortie de route) j'ai eu l'occasion de le croiser ensuite dans les pays de l'Est et au Maroc un sacré bonhomme. J'ai courru aussi avec Farjon (Cortina Lotus) Villedieu ( Alpine et Camaro) nous faisions écurie commune les Léopards de Caen avec Jojo Bourdon (le roi de l'Anguille) qui a décidé de quitter ce monde il y a quelques année (il avait repris la compet avec une R5Turbo 2) toute une époque que tu semble avoir connu ?

 

 

 

A+

 

Le Tahitien

 

 

C'est grand la Normandie ...J'ai passé 10 ans à Caudebec en Caux quand j'étais minot ...

 

Y avait de belles épreuves : La Cote Fleurie, Le Jeanne d'Arc (entre autres) , de nombreuses couses de côte (Neufchatel en Bray,Belbeuf,Tancarville ) et puis des pilotes Thérier,Coeuille,Farjon,Bourdon,Villedieu,de St Pierre ....

 

A+[/quotemsg]

 

[Invité §fra334ho]

voila une autre photo de rouveyrant on dirais la meme annee

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut smestas63,

 

J'y étais en spectateur, j'ai 3 clichés de R12G Usine, Jacquemin ?

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

Bonsoir le Tahitien ,

 

Tes photos de la ronde 72 sont super

Tu etais là bas pour toi ou pour Renault

j' aimerais savoir si tu as une photo de la 12 gordini de Jacquemin

 

 

 

[Invité §cme325yE]

Salut

 

Ces trois photos sont celles de Couloumies , celle de Jacquemin avait un capot noir

 

http://gorde.org/phauretr/img033.jpg

 

Ici la photo de Jaquemin à la CC d'Argeles 1972 (echappement)

 

Merci

[Invité §joj781oI]

Bonjour à tous,

Voici une photo de Rouveyran à la Ronde 71:

Puis Fiorentino avec le CG compresseur:

[berfarigoulette]

Bonjour à tous,

 

Des protos a la ronde 1972, de quelles autos s'agit'il ? La N° 70 avec le radia d'huile correspond a la Lola de Rouveyran, Il y a au moins 2 Ford Cosworth, qui ont aussi une courroie

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole72-proto-2.jpg

 

 

A suivre

 

 

Toujours aussi fabuleuses tes photos Le Tahitien

Pour la n°70, je me permets une suggestion: Grac Veglia. La marque de compteurs Veglia était associée à Grac dans ces années-là. Comme on voit ''lia'' à côté du numéro.

[Invité §pea357xU]

Bravo! On aurait donc la Grac MT 14 B de Swietlick qu'on cherche de partout!

[ALBI]

Bonsoir à tous,

Je sors un peu du sujet mais voilà.

Question : je recherche la liste des épreuves du Championnat de France des Rallyes de 1970 à 1978, pas simple?

Alain

 

[Invité §pea357xU]

Bravo! On aurait donc la Grac MT 14 B de Swietlick qu'on cherche de partout!

 

Il nous manque donc maintenant des infos sur la BBM du Tahitien. Là, ma doc et mes souvenirs sont complètement vides.

Est-ce que quelqu'un aurait un début de renseignement?

[Invité §mar452pp]

Donc pour reprendre dans l'ordre, les photos de protos du Tahitien à la RC 72: GRAC de SWIETLICK: photo 2 et 5; LOLA de ROUVEYRAN photo 4 et 6; restent la 1 et la 3 (qui ne paraissent pas de la même auto)???

 

ça fait beaucoup de protos....

 

A+

[Invité §pea357xU]

Je partage ton analyse, Marc!

La 1 et la 3 pourraient donc être la BBM...

Mais avec qui au volant et avec quel résultat?

La petite croix à l'arrière de la 1 pourrait-elle être le drapeau suisse?

[Invité §le 866iD]

Plus je regarde les photos, plus je vois des différences, les carrosseries, les pneus, l'échappement en haut et chromé, en haut et peint, en bas et peint cela fait 3 autos, avec ou sans radia d'huile, 2 ou 4 feux !!! Pas façile de s'y retrouver

[Invité §cme325yE]

SALUT A TOUS

 

J'essais de réaliser les A310 de la Ronde

 

Quelq'un aurait-il une photo de l'A310 de Beguin en 77 (44086TW38)

 

Merci d'avance.

 

[Invité §cme325yE]

En miniature les alpines, bien entendu... MERCI.

[Invité §lau862kw]

Pas facile à reconnaitre tous ces proto !

 

La Grac Veglia de Claude Swietlik c'est ok; arceau et echappement chromés, radiateur d'huile, forme du support ar de feux et de carrosserie, tout coincide:

 

 

Pour la Lola de Rouveyran, ce doit être ok aussi,entre autres c'est la seule auto avec l'aileron ar mais aussi le décroché de carrosserie ar et la forme de l'arceau correspondent:

 

 

Reste 3 mystères...

 

La BBM, c'est marqué dessus.......

 

 

......et on pourrait imaginer que voici son ar:

 

 

Mais non car ce décroché de carrosserie n'existe pas sur la BBM et avec l'echappement en bas ce n'est ni la Lola ni la Veglia, donc cela ferait un 4ème proto.....

 

Alors voici peut être l'arrière de la BBM:

 

 

Mais là, problème aussi car ce que l'on appercoit de l'arceau principal (fin et de couleur sombre) ne correspond pas du tout à celui de la BBM plus épais et de couleur claire.

 

D'autre part cet arrière ne ressemblant ni à celui d'au dessus (support de feux) ni à ceux de la Grac Veglia et de la Lola (position d'echappements) ............cela nous ferait donc un 5ème Proto !!!

 

Quand on sait que la presse n'en avait signalé la présence que de 2 !

 

Alors plusieurs solutions:

 

1) certains pilotes furent bien engagés et arrivés sur place mais n'ont même pas participé aux essais...

 

2) certains pilotes sont venus avec plusieurs autos différentes....

 

3) la presse a occulté la présence de 3 des protos

 

4) ........... dis donc le Tahitien, est-tu absolument certain que toutes ces photos proviennent de la Ronde ?

 

L'erreur est possible et serait tout à fait pardonnable 35 ans après

 

Certaines petites choses me chiffonnent:

 

Sur la photo de la BBM, j'arrive pas, et à me rappeller, et d'avoir vu sur une photo de la ronde ce type de revêtement d'enrobé sans marquage.

 

On peut appercevoir sur la droite de la dernière photo postée, un petit muret et un poteau, le seul endroit où on peut en trouver dans le coin serait à l'Espérou, mais certainement pas au parc.

 

Quand à l'avant dernière photo (dans le camion), elle ne donne hélas aucun indice pouvant la situer à la ronde, au contraire des photos de Grac et de Lola.

 

En tout cas merci encore pour ces documents extrèmement précieux pour les passionnés que nous sommes.

 

Amicalement

 

Laurent

 

 

 

 

 

[Invité §pea357xU]

Quelle précision dans l'analyse, Laurent! :jap:

[Invité §lau415VC]

Voila pour 78

 

 

 

[Invité §lau415VC]

MAIS T'ES PAS AU BOULOT PH ??????

[Invité §pea357xU]

MAIS T'ES PAS AU BOULOT PH ??????

 

N'oublie pas, mon cher Laurent, qu'il y a un décalage horaire...

En tout cas, merci pour cette liste. Si quelqu'un pouvait avoir la même chose pour 1972, cela nous aiderait bien à démêler cette histoire de barquettes!

[Invité §lau862kw]

Bonsoir à tous,

Je sors un peu du sujet mais voilà.

Question : je recherche la liste des épreuves du Championnat de France des Rallyes de 1970 à 1978, pas simple?

Alain

 

 

Vaste et pas facile car dans ces années là beaucoup de rallyes faisaient partie du championnat avec des coéfficients allant de 1 à 5.

 

Par contre, le sujet m'intéressant beaucoup aussi, je vais déjà regarder ce que j'ai à la maison et peut être pourront-nous ouvrir un topic spécifique ? Qu'en pensez-vous ?

 

Une poignée de "fous furieux" (ceci dit en toute sympathie et avec beaucoup de respect) fait au quotidient un fantastique travail de recherche sur plusieurs forums dans toutes les langues pour arriver à établir les classements des championnats du Monde et d'Europe.

 

Certains interviennent plus ou moins régulièrement sur FA, principalement Carles dont tout le monde à remarqué l'immense savoir pour les années 60 et Jorally qui nous harcelle régulièrement de demandes pour les prénoms.

 

Ces véritables encyclopédies du rallye sont très actifs sur beaucoup d'autres forum !

 

Un des forums les plus actifs de ce côté est [/url]www.motorsportforums.com[/url] dans le topic "Rally History (part II)" qui a sérieusement aidé à l'élaboration de http://WWW.rallybase.nl, la base de données (crée et alimentée par Kabouter) la plus complête à mon sens sur les classements du WRC.

 

Dans ce topic (en anglais), des intervenants de plein de nationalités européennes s'échangent des infos et on se rend vite compte qu'assez peu d'infos sont données sur le Championnat de France malgré pas mal de demandes (que les quelques français y intervenant me pardonnent d'avoir oublié leur nom ).

 

Et si l'on navigue sur le net, on se rend aussi compte qu'hormis le WRC, l'histoire des rallyes y est assez pauvre comparée à celle des courses sur circuit.

 

Nos interventions sur FA sont apparemment bien appréciées dans le reste du monde pour ce qui concerne les photos, témoignages et autes sujets techniques mais il n'existe pas chez nous de topic dédié aux résultats.

 

Allons-nous relever le défi ?

 

 

[Invité §lau862kw]

Quelle précision dans l'analyse, Laurent! :jap: