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Peugeot 205 Turbo 16


Invité §fer247Nu

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Jacques Barberot dit "Panic"

 

France, janvier 1945-février 2014

 

 

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Il court sur une voiture privée avec le kit 300ch. 293 QL 53

 

16-17 février 1985 Côte Fleurie, #3, Abandon

 

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01-05 mai 1985 Tour de Corse, #33, 21ème

 

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18-19 mai 1985 Ronde d'Armor, #06, 3ème

 

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mai 1985 Démonstration CC de Guénin, #95, place = ??

 

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08-09 juin 1985 Rallye de la Baule, #??, 8ème

 

06-07 juillet 1985 1000 Pistes, #10, abandon

 

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21-23 mars 1986 Touraine, #25, 5ème

 

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05-06 avril 1986 Rallye 62 (Béthune), #3, 4ème

 

 

 

 

01-03 mai 1986 Tour de Corse, #26, 15ème

 

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08 juin 1986 Baule, #3, 5ème. Avec une nouvelle boîte à vitesses courte et un embrayage renforcé

 

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14-15 juin 1986 Ronde Interantionale d'Armor, #4, Sortie de route

 

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25 octobre 1986 Rallye Jeanne d'Arc, #8, place = 6ème Gr B

 

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15-16 novembre 1986 Rallye d'Automne, #??, place = ??

 

****************************************************************************************************

 

13-14 juin 1987 Rallycross Luneville, #73, 9ème division 2

 

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24.04.2008 Corse du Sud Classic, #48, 45ème

 

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Ne serait-ce pas "Panic" sur cette photo du Club 205 T16 "Rencontre dans l'Est de la France" en juin 1986

http://www.club205turbo16.com/

 

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( Merci à ymerpa83, zsteph28, vrddu76, loicbrz, integracrx, fl35 et tous ceux qui ont fourni des images pour ce post )

( :sol: Et un merci particulier pour CROCOLUDO pour son aide :sol: )

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Legend Historic Cantabria, 27 juin 2010,

 

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Invité §pea357xU

L'auto championne de rallycross en 89 :

 

La base, envoyée par Bob :

 

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Principale difficulté, le gros aileron arrière réalisé en carte platique, un matériau que je n'avais jamais travaillé, et qu'il m'a fallu apprendre sur le tas (bonjour les doigts victimes de surchauffe lorsqu'il m'a fallu former le galbe central en chauffant avec un briquet ! :D )

J'ai très vite réalisé que l'armoire normande sur la bulle ne tiendrait pas longtemps avec deux filets d'Araldite : j'ai donc formé deux mini-cornières en tôle d'alu, percées à 2/10 et rivetées sur la carrosserie et sur l'aileron par des morceaux... d'épingles de couture (pas encore posées sur la photo). Les tirants sont en corde à piano pour les gros et en épingle encore pour les ailettes latérales : là aussi, perçage délicats (eux non plus non installés sur la photo)...

Et ce n'est pas tout : modification de l'aileron "de série Evo 2" pour le repositionner plus à plat, et supports en alu différents des tubes de la base :

 

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Ici, l'aileron additionnel est fini, mais celui d'origine a profité des manipulations pour prendre un angle bizarre sur lequel il a fallu intervenir de nouveau ! :(

 

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Ensuite, réalisation d'un nouveau spoiler beaucoup plus volumineux et de ses tirants. Découpage à la tronçonneuse, ajout d'une tranche de carte plastique, puis Saint-Tofer priez pour moi:

 

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Il ne restait plus ( :ange: ) qu'à modifier l'intérieur, remonter le puzzle très complexe sans rien casser, ajouter un crochet de remorquage et passer à la déco, pas si évidente qu'elle n'en a l'air : après un essai infructueux pour réaliser chaque partie d'un bloc (véritable casse-tête :pfff: ), j'ai changé de technique.

Impression d'à-plats de chacune des quatre couleurs, dessin de la déco directement sur l'auto avec un crayon gras, report sur un papier calque, puis sur les à-plats : chaque petit fragment de couleur est découpé et posé séparément :

 

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Et la tête de son nouveau propriétaire ! :lol::lol::lol::lol:

 

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Goodwood, 03/07/2010,

 

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Invité §ren863yv

es ce que quelqu un connait l historique de cette T 16 ex pironi ??

apperrament elle aurait sejourné un bon bou de temps dans l arrière cours de ce garagiste !! :love:

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Casabianca, vainqueur au maquis 1985,

 

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Bon, à l'époque, j'avais 11 ans, mon Fuji 24X36 tout plastique venait de m'être offert. C'était là mes premières photos de sport automobile. Le flou non artistique et la vieillesse des tirages font que ce n'est pas extraordinaires en qualité , mais ma foi, on arrive à distinguer cette très belle T16 serie 200 kit PTS 300

 

 

:love::jap:

 

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es ce que quelqu un connait l historique de cette T 16 ex pironi ??

apperrament elle aurait sejourné un bon bou de temps dans l arrière cours de ce garagiste !! :love:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/912051/!B)Mzl6g!Wk~$(KGrHqV,!g0Ev1+0DB-oBMMfUzU+3!~~_3.jpg

 

 

 

Je trouve qu il y a beaucoup d'Ex Pironi...

La seule de Didier a ma connaissance est blanc nacre avec son L de Leader...

mais bon il pouvait avoir une grise..

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