Topic R8 Gordini

Fred le gordiniste · 23 juillet 2007

Deux communiqués de presse FFSA concernant la Course de Cote de Dunières courue ce week-end.

Je vous laisse le soin de lire les quelques lignes concernant le groupe F...

http://www.ffsa.org/article.php?id=15135

http://www.ffsa.org/article.php?id=15132

La performance réalisée correspond à une 17ème place au générale!

25 juillet 2007

Bonsoir !

Pour répondre tardivement à Kenny, la photo fut prise à Hardencourt-Cocherel dans l'Eure entre Vernon et Evreux. J'en ai une autre du même style qu'il faut que je retrouve.

En attendant voici la croupe d'une E tyyyyype light weihgt vue d'une Gorde...

Puis une autre, plus bucolique ou le bleu 418 cotoie les couleurs de l'arc en ciel...

le tout au Maine-Perche 2004

A que Gordo...

26 juillet 2007

Une française, conduite anglaise, en Écosse...

16e Irish Classic and Vintage Motor Show. 08/07/2007.

26 juillet 2007

Une française, conduite anglaise, en Écosse...

16e Irish Classic and Vintage Motor Show. 08/07/2007.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/394421/2151635410045510390RdoxDVfs.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/394421/2208324580045510390AAVrCAfs.jpg

Une française, conduite anglaise, en IRLANDE !!!!...

26 juillet 2007

intèrieur de l"irlandaise"

28 juillet 2007

Voici les photos de la R8 que mon père pr&pare actuellement !!!!

Une vrai bombe !!!!

http://sites.estvideo.net/f.reutter/images/R8/R8_pres1.jpg

http://sites.estvideo.net/f.reutter/images/R8/R8_pres4.jpg

Le train arrière spécial !!!

http://sites.estvideo.net/f.reutter/images/R8/R8_pres2.jpg

Pour en savoir plus : http://sites.estvideo.net/f.reutter/lesautos.html

7 août 2007

Waouhhhhhhhhhhhhhhhh, mon rève...

7 août 2007

C'est quand même assez lointain des liaisons au sol d'une Gorde...

7 août 2007

Il y aura l'ABS ?

8 août 2007

Bonjour à tous,

Ma gord en situation inhabituelle, la voiture tractrice prévue ne pouvant pas quitter le Maroc, il a fallu faire un attelage de toute urgence pour tracter la berlinette vers le pays basque espagnol, 3000 km aller retour, pour participer au rallye Firestone 1973, super tractrice, super mulet et voiture d'assistance rapide.

Au retour, descente d'un col enneigé et verglacé, la remorque entrainait la gord, il à fallu mettre des pierres sous les roues pour la freiner, chaleurs!!!

Vue générale du parc fermé

Le Vainqueur S Munari, la première victoire de la Stratos en Championat d'Europe?

A+ Le Tahitien

8 août 2007

Bonjour à tous,

Ma gord en situation inhabituelle, la voiture tractrice prévue ne pouvant pas quitter le Maroc, il a fallu faire un attelage de toute urgence pour tracter la berlinette vers le pays basque espagnol, 3000 km aller retour, pour participer au rallye Firestone 1973, super tractrice, super mulet et voiture d'assistance rapide.

Et super photos comme d'habitude

8 août 2007

Bonsoir "Le tahitien",

Encore de beaux documents à ton actif.

La "Gorde" est décidément une auto à tout tracter! Je connaissais déjà l'histoire de Bernard Lagier qui partait en vacances avec son auto de course et sa caravane! Tu nous montres un autre exemple.

P.S: Petite requête personnelle même si hors-sujet sur ce topic. Peux-tu agrandir ta photo du parc fermé du Rallye Firestone? Histoire de tenter de découvrir tes adversaires et ceux de Sandro Munari lors de cette épreuve. Merci par avance. Je vais faire mes recherches sur la 1ère victoire de la Lancia Stratos en championnat d'Europe.

8 août 2007

Salut pmr

Ci-dessous la liste des engagés et les classements

A+ Le Tahitien

9 août 2007

Vue générale du parc fermé
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/firestone73-parc.jpg

Le Vainqueur S Munari, la première victoire de la Stratos en Championat d'Europe?
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/firestone73-stratos.jpg

Tu nous gates vraiment, Le Tahitien!

Tes archives personnelles doivent être magnifiques si comme pour ce rallye, tu as conservé la liste d'engagés, le classement général et des photos de toutes les épreuves auxquelles tu as participé. Ne manquent que le réglement, la plaque de rallye et le carnet d'itinéraire pour être quasiment complet.

Pour revenir au rallye Firestone 1973 (6-8 avril), ce fut la 1ère victoire tout court de la Lancia Stratos qui selon les renseignements trouvés dans le livret de Piero Casucci consacré à la bête, disputait sa 3 ème compétition après le Tour de Corse et le rallye Costa Del Sol fin 1972. En 1973, Sandro Munari conduisit selon les épreuves, la Stratos ou la Fulvia HF pour conquérir le titre de champion d'Europe des rallyes.

Sur la photo de parc dans son format actuel , on peut donc identifier de façon certaine, la présence à coté de la Stratos, de la Ford Escort RS Mk1 du britannique Chris Sclater. Pour les Porsche, cela est plus difficile malgré l'indication sur la liste des engagés de la couleur des autos (au fait, que signifie, en espagnol "Naranja"?). La Fiat 124 Abarth de Pinto et les Seat de Canellas et Babler doivent se situer de l'autre coté du parc.

Deux petites questions personnelles:

- Quelles étaient les caractéristiques de l'Alpine-Porsche No 10 de l'espagnol Reverter?

- Tu étais engagé en qualité de coéquipier de Jean-Poirot. As-tu donc fait l'épreuve dans le baquet de droite? Si oui, peux-tu nous donner des renseignements sur ton pilote du week-end que je n'ai pas le plaisir de connaître.

Dernière disgression. Avez-vous remarqué la présence des deux camions Pirelli en bordure du parc. Un peu désordre dans une compétition supportée, je crois, par Firestone!

9 août 2007

Sur la photo de parc dans son format actuel , on peut donc identifier de façon certaine, la présence à coté de la Stratos, de la Ford Escort RS Mk1 du britannique Chris Sclater. Pour les Porsche, cela est plus difficile malgré l'indication sur la liste des engagés de la couleur des autos (au fait, que signifie, en espagnol "Naranja"?). La Fiat 124 Abarth de Pinto et les Seat de Canellas et Babler doivent se situer de l'autre coté du parc.

Deux petites questions personnelles:
- Quelles étaient les caractéristiques de l'Alpine-Porsche No 10 de l'espagnol Reverter?
- Tu étais engagé en qualité de coéquipier de Jean-Poirot. As-tu donc fait l'épreuve dans le baquet de droite? Si oui, peux-tu nous donner des renseignements sur ton pilote du week-end que je n'ai pas le plaisir de connaître.

p-mr,

la Porsche "naranja" (couleur orange), serait la de Marc Etchebers, supporté par Palmera (outils).

Quant a l'Alpine-Porsche de Estanislao Reverter, était une A110 muni d'un propulseur 2,0-litre de Porsche 911. Ici, était connu comme "Alpinche".

Carles.

9 août 2007

Carles,

Merci de tes informations toujours précises comme à l'accoutumée.

Par hasard, même si je déborde encore du sujet de ce topic, tu n'aurais pas dans ta base de données, une ou plusieurs photos de cette "Alpinche"? Je pense que cela pourrait intéresser bon nombre d'entre nous.

Avec mes remerciements anticipés.

9 août 2007

Merci Google

Si tu lis l'Espagnol, tapes Alpinche et tu trouveras plusieurs articles sur cette auto.

Il me semble qu'elle a évolué en 2.4l puis 2.7l !

9 août 2007

2.4 et en 2.7, elle devait arracher dure cette a110 !!!

9 août 2007

Salut pmr,

La berlinette appartenait à Jean, qui ne pilotait pas en Rallyes, il était en Algérie et comme au Maroc il fallait jongler avec la douane pour conserver l'immat TT, nous avions un deal pour qu'il soit coéquipier dans plusieurs rallyes au Maroc et en Espagne, nous avons fait le Rallye du Maroc 1973 avec la R12Gordini usine ensemble et 2 autres rallyes nationaux, malheureusement ses activités professionnelles ne lui permettait pas d'être toujours au RdV, et la mécanique de l'Alpine a terminé dans le proto Gord en G5.

Photos prises au Firestone

A+ Le Tahitien

Tu nous gates vraiment, Le Tahitien!

Tes archives personnelles doivent être magnifiques si comme pour ce rallye, tu as conservé la liste d'engagés, le classement général et des photos de toutes les épreuves auxquelles tu as participé. Ne manquent que le réglement, la plaque de rallye et le carnet d'itinéraire pour être quasiment complet.

Pour revenir au rallye Firestone 1973 (6-8 avril), ce fut la 1ère victoire tout court de la Lancia Stratos qui selon les renseignements trouvés dans le livret de Piero Casucci consacré à la bête, disputait sa 3 ème compétition après le Tour de Corse et le rallye Costa Del Sol fin 1972. En 1973, Sandro Munari conduisit selon les épreuves, la Stratos ou la Fulvia HF pour conquérir le titre de champion d'Europe des rallyes.

Sur la photo de parc dans son format actuel , on peut donc identifier de façon certaine, la présence à coté de la Stratos, de la Ford Escort RS Mk1 du britannique Chris Sclater. Pour les Porsche, cela est plus difficile malgré l'indication sur la liste des engagés de la couleur des autos (au fait, que signifie, en espagnol "Naranja"?). La Fiat 124 Abarth de Pinto et les Seat de Canellas et Babler doivent se situer de l'autre coté du parc.

Deux petites questions personnelles:
- Quelles étaient les caractéristiques de l'Alpine-Porsche No 10 de l'espagnol Reverter?
- Tu étais engagé en qualité de coéquipier de Jean-Poirot. As-tu donc fait l'épreuve dans le baquet de droite? Si oui, peux-tu nous donner des renseignements sur ton pilote du week-end que je n'ai pas le plaisir de connaître.

Dernière disgression. Avez-vous remarqué la présence des deux camions Pirelli en bordure du parc. Un peu désordre dans une compétition supportée, je crois, par Firestone!

9 août 2007

tu nous gates , c'est magnifique

P.S.: le tahitien, as tu encore ta 8 gotrdini ???

10 août 2007

Salut à tous,

Quelques photos de bricolage de mon ancienne gord,

A suivre

10 août 2007

Merci Google

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/Alpinche.gif
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/Fcar2.gif
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/Fcar3.gif
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/Fcar4.gif
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/Fcar12.gif
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/Fpiec.gif

Si tu lis l'Espagnol, tapes Alpinche et tu trouveras plusieurs articles sur cette auto.
Il me semble qu'elle a évolué en 2.4l puis 2.7l !

Merci lauto34.

Je ne lis pas l'espagnol, mais j'ai pu comprendre le sens général des articles.

C'est vrai qu'avec Google, on découvre parfois des choses étonnantes. Ainsi en suivant tes instructions, vous pouvez trouver page 2 une petite vidéo (photos puis images de l'Alpinche) mise sur You Tube. Ne manque le son du flat 6. Je tente un lien direct: www.youtube.com/watch?v=FS0fkll9B94

P.S: A l'époque, la réglementation permettait de faire courir des engins hybrides. Cela me rappelle la Coccinelle à moteur Porsche aussi de l'Amienois Michel Cresson ou la BMW 2002 à moteur 3L du Belge "Pedro", deux autos que j'ai vu courir dans mon adolescence. Il y a eu d'autres exemples (Daf à moteur Cosworth. Manta Trans Europ 2800, etc.).

10 août 2007

Carles,

Merci de tes informations toujours précises comme à l'accoutumée.

Par hasard, même si je déborde encore du sujet de ce topic, tu n'aurais pas dans ta base de données, une ou plusieurs photos de cette "Alpinche"? Je pense que cela pourrait intéresser bon nombre d'entre nous.
Avec mes remerciements anticipés.

Salut, p-mr:

http://img511.imageshack.us/img511/4552/71rallyeraceestanislaorob9.jpg

'71 Rallye RACE, Estanislao Reverter et "Ventura" (Antonio Freire), 3ème scratch

http://img511.imageshack.us/img511/9160/sinttuloescaneado01il5.jpg

'72 Critérium Luis de Baviera, Estanislao Reverter et "Facas", vainqueurs

http://img524.imageshack.us/img524/4346/sinttuloescaneado02pf8.jpg

'72 Rallye Rias Bajas, Estanislao Reverter et Antonio Reverter, vainqueurs

http://img511.imageshack.us/img511/2239/72rallyesherryestanislasx1.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/9601/72rallyesherryestanislarl8.jpg

'72 Rallye Sherry, Estanislao Reverter et Antonio Reverter, 3ème scratch

http://img186.imageshack.us/img186/461/sinttuloescaneado07du6.jpg

'73 Rallye 500 Kms. Nocturnos, Estanislao Reverter et Antonio Reverter, 3ème scratch

http://img65.imageshack.us/img65/5769/sinttuloescaneado08lx4.jpg

'73 Rallye Rias Bajas, Estanislao Reverter et Antonio Reverter, vainqueurs

http://img65.imageshack.us/img65/1663/73rallyeraceesatnislaoaug0.jpg

'73 Rallye RACE, Estanislao Reverter et Antonio Reverter, 2ème scratch

Carles.

10 août 2007

Hommage a jean Redele pour avoir créer d'aussi belles voitures

11 août 2007

C'est avec tristesse que j'ai également appris la nouvelle...

Grand bonhomme de l'automobile francaise.

11 août 2007

Salut à tous,

Ma gord toute neuve

Déja dans la terre

Quelques mois plutard au Maroc, crevaison en reconnaissances

A suivre

Le Tahitien

15 août 2007

Bonjour à tous,

Photos des frères TCHOUBRIKOV lors d'un rallye national en Bulgarie ou ils furent Champions des Rallyes en 1968

A suivre

15 août 2007

Bonjour à tous !

Une Gorde cyclopéene qui nous vient de chez les Rosbeefs !

Ils ont toujours aimés être originaux outre-manche... Sans doute des vieux souvenirs de la Liège Rome Liège ou le 3ième phare orientable, mis sur le toit ou sur l'aile, servait à lire les panneaux quand on était perdu à 3 heures du matin au milieu des Dolomites...

A que Gordo !

TiteVoitureRouge · 16 août 2007

Bonjour les Gordinistes...

Je vais fouiller dans mes archives pour vous en montrer encore, mais voilà la seule que j'ai sous la main pour le moment.

La Gord de papa, au rallye de Franche-Comté 1982...

Désolée pour la qualité, il faisait nuit, il pleuvait, et les appareils de l'époque

Je reviens vous voir dès que j'en ai d'autres

18 août 2007

Bonjour à tous,

Des 1135, 1134 et 1132 façon R8G circuits au Maroc

A suivre

19 août 2007

Carles,

Merci de tes informations toujours précises comme à l'accoutumée.

Par hasard, même si je déborde encore du sujet de ce topic, tu n'aurais pas dans ta base de données, une ou plusieurs photos de cette "Alpinche"? Je pense que cela pourrait intéresser bon nombre d'entre nous.
Avec mes remerciements anticipés.

Bonjour. A tout hasard je te signale qu'il y a quelques posts intéressants concernants l'Alpinche sur le topic des Alpines A110 (pas les ex-usines) http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 73-210.htm

aA+