TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §Gio127fa]

[Invité §Gio127fa]

CHE MERAVIGLIA

[Invité §Gio127fa]

[Invité §Gio127fa]

[Invité §Gio127fa]

[Invité §Gio127fa]

[Invité §bep134Bm]

 

Non lo sappiamo , ma di certo è l'unica cosa che ce lo rende sopportabile....................

 

Sgherzavo , piuttosto , Beppuccio che ne dici di tre pagine di modellismo in giapanese ????

voglio proprio vedere cosa rispondi , certo non puoi attaccarti a marche di stucco bicomponente o a percentuali per vernici acriliche.... ma noi ci aspettiamo che tu rispondi a nonnomichele per le rime....ed in giapponese !!!!

 

Comunque per farti riprendere da questo shock modellistico mi preparo a postare un bel servizio dedicato tutto a te. Te ne anticipo il contenuto : come promesso le Fiat 8v alla Targa Florio del 1955 fotografate da Nicola Scafidi !

 

A tra poco

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Emoticon 289.gif7..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Emoticon 289.gif7..gif

 

 

 

Colpito da attacco di "buonismo barchettensis" rinunzio - per stasera - a postare l'articolo (ovviamente in lingua amarica) sull' Aston Martin come quella di James Bond appartenuta all'Imperatore Hailè Selassiè e da me personalmente trattata, ad Addis Abeba, per 5000 dollari (alla fine della seconda o terza bottiglia di whisky.... ma non attacchiamoci ai particolari) con il pilota personale dell'aereo dell'imperatore che l'aveva ricevuta in dono e conservata sui cavalletti.

 

In compenso vi faccio vedere una cosina che era in sospeso ......

 

 

 

 

Provate ad indovinare di chi è.

 

beppe

 

Dimenticavo di aggiungere che il bar, afrikaner al 200%, era veramente all'altezza della situazione

 

-------------------------------------

 

 

P.S. L'amarico è la lingua ufficiale dell'Etiopia, anche se nella regione convivono numerose etnie e di conseguenza anche le lingue parlate sono più di ottanta. È di origine semitica e il suo alfabeto è costituito da 260 segni sillabici, divisi in sette ordini a seconda della coloritura vocalica. L'Amarico è basato sullo sviluppo delle radici trilettere, verbali, da cui derivano sostantivi, aggettivi e le altri parti del discorso.

 

 

[Invité §bes888PR]

MINK ! Ed io che mi ero stato ZITTO ..... ( "finta" niente .... )

 

Ma in effetti ..... pure Enzo si è lasciato ( un poco ) andare ..... MINK ! il modellino del Carrera di Mikimodels con la storiografia dettagliata .... dalla progettazione alla realizzazione ed al collaudo ( in simulazione ed in strada con tanto di crash test ) ...... in giapponese arcaico ....... con sottotitoli in aramaico antico con talune influenze da tardo periodo mesopotamico ......!

 

Davvero TERRIFICANTE ......

 

E poi, arridaglie ! ! ! scrive Manzo : " omissis ..... stamattina, quando ho postato il servizio sulla Carrera Abarth, sapevo bene che nonnomichele si sarebbe svegliato , ricordavo benissimo questo incredibile "trans - kilt" ,

 

 

per il fatto che Michele ne era davvero Entusiast ! ! ! "

 

E Ti credo ..... di fronte a certi " trans - kilt " ......... pure "certi" neo nonni ..... "SI SVEGLIANO" ! restando "ENTUSIAST" ! ( contenti loro ....... )

 

 

TERRIFICANTE ........ TERRIFICANTE !

 

Carmè

 

[Invité §bep134Bm]

I have a few questions for Salvo and Tritone

 

Do you know?

Rizzo #182 Giulietta When, where ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/431238/RIZZO182GIULIETTA.jpg

 

Grazie,

Ronny

 

 

Non so se è lo stesso Rizzo, ma ad una Montepellegrino C'E' STATO UN RIZZO CHE, CON UNA GIULIETTA TI BERLINA HA PERCORSO QUASI 50 METRI CON LA MACCHINA NON INTRAVERSATA, COSA CHE POI ABBIAMO VISTO ALLA TARGA CON LE AUSTIN HEALEY GUIDATE DAI VARI MAKINEN.

CHE SPETTACOLO!

 

beppe

[Invité §enz203HF]

Caro Beppe ,

e cari amici della Targa e di Targapedia

 

tutti ormai sappiamo che il decano del Topic , quello che alcuni riverentemente chiamano il "sommo poeta" ed altri irriverentemente "il dotto Beppe o il botto Deppe... " ha un vero debole oltre che per colle e stucchi , per le barchette e per un modello straordinario uscito dagli stabilimenti Fiat , un modello controtendenza per la marca torinese sia perchè vestiva una carrozzeria coupè ( a dire il vero un po troppo appesantita di curve e di fari ) successivamente ingentilita ed allegerita dall'abile mano di Zagato , sia perchè montava un inedito motore di 8 cilindri da 2000 cc con altrettanto inedita architettura V.

 

Il buon Best ha già solleticato Beppe con un bel post sul coupè 8v , Shorty ha inserito alcune foto , ora tocca a me !

 

Cominciamo da quanto ho trovato mentre preparavo gli articoli in PDF da inserire su Targapedia ( si tratta di articoli tratti da riviste , libri, annuari in formato PDF interamente leggibili o scaricanbili sul proprio computer presenti nella sezione Biblioteca di Targapedia ).

 

Caro Beppe potrai scaricare e leggere un bel servizio tratto dal n.100 di Ruoteclassiche sulla 8V

cliccando direttamente su http://www.targapedia.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=63&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=64&lang=it

 

 

le stesse pagine le puoi ammirare quì in bassa risoluzione

 

 

 

 

 

 

tutte le foto appartengono all'Archivio Storico di Nicola e Pucci Scafidi - www.pucciscafidi.com - pucci@pucciscafidi.com

 

n.4 Fiat 8V , Giuseppe De Sarzana - Clemente Ravetto , 13°assoluti, 2° categoria turismo speciale, 2°classe oltre 1300 cc a 1 giro

 

Un giovane Clemente Ravetto fermo ai box ( chissà se vedendo questa foto la nostra amica si farà sentire , manca un tocco rosa in mezzo a tutti questi croccrodrilli e ranocchisauri ....)

 

n.6 Fiat 8V Zagato , Elio Zagato - Ovidio Capelli , 11°assoluti, 1° categoria turismo speciale-classe oltre 1300 cc a 1 giro - km/h 78.698 a 1 giro

 

n.30 Fiat 8V , Ottavio Guarducci - Mario Lietti , categoria gran turismo-classe unica , rit.12°giro

 

n.36 Fiat 8V Zagato , Francesco Arezzo - Gennaro Alterio , 15°assoluti, 1° categoria gran turismo, 1°classe unica a 1 giro

 

:jap: Caro Beppe , spero avrai gradito !

 

Il prossimo ed ultimo post sul 1955 parlerà delle Alfa Romeo , delle Lancia e della Jaguar .

 

Buona Targa & Buona Targapedia !!!

[Invité §bes888PR]

Scusate ...... questo è un messaggio in siciliano stretto ....

 

Beppe,

 

u niscisti, unavuotapitutte, u nuvicientudiciassiette ru casciuni ........ l'aviatu sarbatu r'assai ...... stava faciennu i filini ....... i vuoi stinnicchiari a tutti ?

 

Carmè ( siculo ...... quasi aramaico )

 

 

MINK917 !

[Invité §ran085xF]

carmelo.....bella quella clip...visto che ti sei tanto divertito...beccati questa bella poesia.

 

 

fonte

http://targa-florio.org/

 

[Invité §bep134Bm]

Caro Beppe ,

e cari amici della Targa e di Targapedia

 

tutti ormai sappiamo che il decano del Topic , quello che alcuni riverentemente chiamano il "sommo poeta" ed altri irriverentemente "il dotto Beppe o il botto Deppe... " ha un vero debole oltre che per colle e stucchi , per le barchette e per un modello straordinario uscito dagli stabilimenti Fiat , un modello controtendenza per la marca torinese sia perchè vestiva una carrozzeria coupè ( a dire il vero un po troppo appesantita di curve e di fari ) successivamente ingentilita ed allegerita dall'abile mano di Zagato , sia perchè montava un inedito motore di 8 cilindri da 2000 cc con altrettanto inedita architettura V.

 

Il buon Best ha già solleticato Beppe con un bel post sul coupè 8v , Shorty ha inserito alcune foto , ora tocca a me !

 

Cominciamo da quanto ho trovato mentre preparavo gli articoli in PDF da inserire su Targapedia ( si tratta di articoli tratti da riviste , libri, annuari in formato PDF interamente leggibili o scaricanbili sul proprio computer presenti nella sezione Biblioteca di Targapedia ).

 

:jap: Caro Beppe , spero avrai gradito !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/PulsanteFrecciaDX.jpg

Il prossimo ed ultimo post sul 1955 parlerà delle Alfa Romeo , delle Lancia e della Jaguar .

 

Buona Targa & Buona Targapedia !!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Emoticon 027.gif3..gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpg

 

 

Siete tutti testimoni!!!! Mi vuole in rianimazione per ".... completare il delitto perfetto"

[Invité §ran085xF]

pino ricordi????????????????????????

[Invité §enz203HF]

 

....................Provate ad indovinare di chi è...................

 

 

E' inutile che fai fumo ed effetti speciali con l'aramaico , avevamo detto japanese ....ripeto japanese..................

 

riguardo il guizz , decinai e decinai di pagine fa hai postato un cruscotto ed un propulsore , io risposi ( o rispondetti...o si dice rispondei ?) Porsche 917 ! , e credetti ( o credei.....o crebbi ? ) visto il supermaxidettaglio trattarsi del grande vecio Makò , lo scrissi e lo dissi ma non mi fu data rispostae

 

ripeto la mia opinione :Makò

 

 

.....HOVINTOQUACCHECOSA ?????

 

PS: piaciute le ottovu ?

 

[bepvit]

 

 

Visto che si parla di modelli Porsche e di 1/24, ecco la quasi finita (quasi perchè manca qualche piccolo ritocco...) 904 blu dell'equipaggio francese Rey-Hanrioud all Targa '64 (15mi assoluti); chi ne vuole sapere di più (sul modello...) può andare alla sezione "Modelisme et Modeles Reduits", poi su "Maquettes et Kits a monter", poi su "Porsche 904 Française Targa Florio 1964"....

 

Ciao, ciao....

 

 

 

 

[bepvit]

...e grazie ad Umberto Cattani che tante pagine fa mi "tradusse" i numeri di targa....

[Invité §bep134Bm]

carmelo.....bella quella clip...visto che ti sei tanto divertito...beccati questa bella poesia.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/1.JPG211..jpg

 

fonte

http://targa-florio.org/

 

 

 

Parole parole parole

 

Mina & Alberto Lupo

 

Autori : Chiosso - Del Re - Ferrio

(1971)

 

Parlato: Cara, cosa mi succede stasera, ti guardo ed è come la prima volta

Canto : Che cosa sei, che cosa sei, che cosa sei

Parlato: Non vorrei parlare

Canto: Cosa sei

Parlato: Ma tu sei la frase d’amore cominciata e mai finita

Canto: Non cambi mai, non cambi mai, non cambi mai

Parlato: Tu sei il mio ieri, il mio oggi

Canto: Proprio mai

Parlato: È il mio sempre, inquietudine

Canto: Adesso ormai ci puoi provare/ chiamami tormento dai, già che ci sei

Parlato: Tu sei come il vento che porta i violini e le rose

Canto: Caramelle non ne voglio più

Parlato: Certe volte non ti capisco

Canto: Le rose e violini/ questa sera raccontali a un’altra,

violini e rose li posso sentire/ quando la cosa mi va se mi va,

quando è il momento/ e dopo si vedrà

Parlato: Una parola ancora

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Ascoltami

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Ti prego

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Io ti giuro

Canto: Parole, parole, parole, parole parole soltanto parole, parole tra noi

Parlato: Ecco il mio destino, parlarti, parlarti come la prima volta

Canto: Che cosa sei, che cosa sei, che cosa sei,

Parlato: No, non dire nulla, c’è la notte che parla

Canto: Cosa sei

Parlato: La romantica notte

Canto: Non cambi mai, non cambi mai, non cambi mai

Parlato: Tu sei il mio sogno proibito

Canto: Proprio mai

Parlato: È vero, speranza

Canto: Nessuno più ti può fermare/ chiamami passione dai, hai visto mai

Parlato: Si spegne nei tuoi occhi la luna e si accendono i grilli

Canto: Caramelle non ne voglio più

Parlato: Se tu non ci fossi bisognerebbe inventarti

Canto: La luna ed i grilli/ normalmente mi tengono sveglia/

mentre io voglio dormire e sognare/ l’uomo che a volte c’è in te quando c’è/

che parla meno/ ma può piacere a me

Parlato: Una parola ancora

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Ascoltami

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Ti prego

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Io ti giuro

Canto: Parole, parole, parole, parole parole soltanto parole, parole tra noi

Parlato: Che cosa sei

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Che cosa sei

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Che cosa sei

Canto: Parole, parole, parole

Parlato: Che cosa sei

Canto: Parole, parole, parole, parole parole soltanto parole, parole tra noi

 

[Invité §Cor753ns]

"è una macchina che metto tra le dieci più belle di tutti i tempi."

 

Umberto...penso saprai che la bellezza delle forme di questa macchina è frutto di un "errore"!!

Quando Carlo Abarth ricevette i disegni quotati per la realizzazione delle carrozzerie partì con la produzione...ma quando la prima venne spedita a Stoccarda (anzi no...a Gmund...) per l'assemblaggio...si accorsero che la carrozzeria era troppo corta (o bassa...) e non ci entrava il motore...così..una martellata qui...una tagliata lì....è venuto fuori questo capolavoro!!

 

Grazie per le splendide foto che mi consentiranno di rovina...ehm....COMPLETARE questo modellino!!!

 

Nino

 

Ma... come mai proprio 21 esemplari?

Dopo la consegna del primo lotto, la Porsche si lamentò per la realizzazione della carrozzeria in alluminio e le finiture "non all'altezza dei loro standard", per infiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni e per il raggio di sterzata insufficiente. Inoltre in seguito alla prova in galleria del vento il Cx della Carrera Abarth si rivelò sì inferiore, ma di poco, a quello della 356 B di serie (0,376 contro 0,398). Dunque la storia della Carrera Abarth finì lì...

Altro dettaglio: i 21 esemplari furono realizzati da mani diverse! I primi 3 furono completati da un singolo battilastra (Rocco Motto, un grande nome dell'alluminio) che poi piantò in asso la Abarth, che affidò la realizzazione delle altre auto a una piccola carrozzeria torinese. A maggior ragione ci saranno tante differenze da un esemplare all'altro...

Infine a Stoccarda non si limitarono ai colpi di martello per far spazio per il motore! Dovettero anche modificare l'abitacolo e i comandi perchè... i piloti tedeschi erano troppo alti e non riuscivano a stare comodi!

 

Caro Nino, colgo l'occasione per salutarti: non so se ti ricordi ma abbiamo "chiacchierato" qualche volta su Pmania, lì uso lo stesso nickname associato a un modello per me magico (la 904...). Mi avevi dato un calorosissimo benvenuto e mi avevi anche invitato a fare parte del PCS (di cui in effetti faccio parte anche se non ci siamo mai incontrati - ho preso parte solo agli incontri in pista). Noto che probabilmente abbiamo avuto le stesse letture sulle Abarth... quanto ho appreso è frutto di studio accurato del volume "Abarth l'uomo, le macchine" che cita anche l'episodio delle martellate!

 

Corrado

[Invité §bep134Bm]

 

E' inutile che fai fumo ed effetti speciali con l'aramaico , avevamo detto japanese ....ripeto japanese..................

 

riguardo il guizz , decinai e decinai di pagine fa hai postato un cruscotto ed un propulsore , io risposi ( o rispondetti...o si dice rispondei ?) Porsche 917 ! , e credetti ( o credei.....o crebbi ? ) visto il supermaxidettaglio trattarsi del grande vecio Makò , lo scrissi e lo dissi ma non mi fu data rispostae

 

ripeto la mia opinione :Makò

 

 

.....HOVINTOQUACCHECOSA ?????

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/ho-vinto.jpg1..jpg

 

PS: piaciute le ottovu ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Emoticon 289.gif6..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Emoticon 289.gif6..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/Emoticon 289.gif6..gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpg

 

 

Sì, hai vinto.... grazie per il pensiero.

beppe

 

PS: Chissà che fine ha fatto la FIAT 8V del palermitano Alonge ?

 

[Invité §bep134Bm]

Ma... come mai proprio 21 esemplari?

Altro dettaglio: i 21 esemplari furono realizzati da mani diverse! I primi 3 furono completati da un singolo battilastra (Rocco Motto, un grande nome dell'alluminio) che poi piantò in asso la Abarth, che affidò la realizzazione delle altre auto a una piccola carrozzeria torinese. A maggior ragione ci saranno tante differenze da un esemplare all'altro...

Infine a Stoccarda non si limitarono ai colpi di martello per far spazio per il motore! Dovettero anche modificare l'abitacolo e i comandi perchè... i piloti tedeschi erano troppo alti e non riuscivano a stare comodi!

 

Corrado

 

 

Non saranno state all'altezza della Porsche..... ma andavano alla grande!

beppe

 

PS Forse è il caso di spiegare la differenza tra un battilastra (ma ne esistono ancora?) ed un carrozziere di oggi bravissimo a cambiare i lamierati.

 

 

[Invité §bes888PR]

 

Una delle più CAZZUTE Carrera 6 venute alle Targa Florio ......

 

Targa Florio 1971 - Porsche 906 - Berruto - Mola - Scuderia Brescia Corse

 

 

........ e poi era della Scuderia Brescia Corse .....

 

 

..... una Scuderia che mi faceva davvero simpatia ...... non è rimasto molto, oggi, di quella agguerrita Scuderia ....... ( "agguerrita" in tutti i sensi ..... ricordate lo sponsor ARMI BERETTA ? ....... ) un vero MITO ..... allora ..... oggi rimane molto poco ..... molto poco ....... quasi niente .... sotto il profilo sportivo ...... Vi ricordate questo nome ? : ALFREDO BELPONER ....... un GRANDE personaggio ..... (Un Gattopardo anche Lui ...... sia pur fuori dalla Sicilia ) ....

 

Una Carrera 6 dalla livrea " VISSUTISSIMA " ....... TROPPO BELLA ...... adesivi a tempesta ... di quelli che piacevano a me ....... anni settanta .....

 

Carmè ( ancora entusiasta di quella ...... Carrera 6 )

 

 

[Invité §enz203HF]

pino ricordi????????????????????????

 

 

Caro Ranocchio ,

vediamo di mettere i puntini sulle " i " !

 

TARGA FLORIO 1953

 

n.22 Ferrari 225 S ch.0176 ED , Antonio Stagnoli , 9° assoluto , categoria sport cilindrata libera

 

 

n.98 Maserati A6 GCS/53 , Emilo Giletti , 2° assoluto , categoria sport cilindrata libera

 

Buona Targa e Buona Targapedia !!!

[Invité §enz203HF]

 

Visto che si parla di modelli Porsche e di 1/24, ecco la quasi finita (quasi perchè manca qualche piccolo ritocco...) 904 blu dell'equipaggio francese Rey-Hanrioud all Targa '64

 

 

Non fare lo sciemo e posta tutte le foto sul NOSTRO topic , poi fai quello che vuoi !

 

[Invité §Cor753ns]

 

PS Forse è il caso di spiegare la differenza tra un battilastra (ma ne esistono ancora?) ed un carrozziere di oggi bravissimo a cambiare i lamierati.

 

 

Esistono ancora, esistono ancora... Ho avuto la fortuna di conoscerne uno di 75 anni, qui in Sicilia, ancora attivissimo! Con l'alluminio "lui ci parla", è stato veramente affascinante vederlo lavorare. Coi miei occhi l'ho visto "resuscitare" due Flaminia Zagato, una delle quali ridotta VERAMENTE malissimo.

E pensare che una volta artigiani del genere non erano l'eccezione, ma dovevano essere la regola in questo mondo...

 

Corrado

 

PS: in Toscana ci sono certe carrozzerie da "arresto cardiocircolatorio", peccato che le loro parcelle siano solo alla portata dei più facoltosi collezionisti. In una gita da Faralli ho visto in un colpo solo varie Osca Zagato ed MT4, una TZ1, una Cisitalia 202, una Simca Abarth azzurra targata PA molto famosa... però sono luoghi ormai surreali!

[Invité §bes888PR]

Beppe ........ quella 904 "celestona" è davvero bella ...... il colore - oltretutto - ne fa un modello assolutamente originale ... A ME ( MI ) pare bellissima ! congratulazioni !

 

Carmè ( PS: quella 90 è come fosse "figlia del Forum" ....... vista nascere .... )

[Invité §bes888PR]

Targa Florio 1964 - Partenza a Floriopoli

 

 

La 94 in ultimo ...... la 92 davanti .... e poi la 90 di Beppe ..... purtroppo in bianco e nero ......

 

Carmè

[Invité §sho727jx]

carmelo.....bella quella clip...visto che ti sei tanto divertito...beccati questa bella poesia.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/1.JPG211..jpg

 

fonte

http://targa-florio.org/

 

 

 

 

Ranocchio, ma questa è vecchia ! E' tratta dalla raccolta " Minkiate a briglia sciolta" !

 

Poeta pure io diventai...

[Invité §enz203HF]

...beccati questa bella poesia

 

 

Chiedo scusa a targa 1967 ,

ma rileggendo quanto scovato e pubblicato da Ranocchio ( per la serie "senza vergogna!" )

 

 

...................OMISSIS........................................................................

 

 

Mi chiedo : l'augurare cento di queste manifestazioni è una minaccia o una beffa ?

 

Ma all'AcPalermo sapete quanto dichiarano le case automobilistiche , sia ufficiosamente che ufficialmente agli addetti ai lavori :"... fino a quando ci saranno queste persone in Sicilia per noi la Targa non esiste ? " L'AcPalermo e i suoi dirigenti credono veramente di potere organizzare una rievocazione seria in Sicilia o quello a cui aspirano sono cento anni di Grand Tour ? E' a causa di questa ingratitudine delle case automobilistiche che disconoscono i meriti acquisiti sia da questa che da altre dirigenze dell'AcPalermo che la Fondazione , retta dallo stesso Presidente dell'AcPalermo , preferisce organizzare manifestazioni in paesi che non hanno alcuna , dico alcuna cultura automobilistica nè legame con la Targa Florio e con l'automobile in genere ?

 

Targa 1967 , credimi non c'è polemica ma solo profondo pessimismo in quello che scrivo .

Purtroppo la dicotomia tra quanto si vede da TROPPI anni e quanto si legge è sconfortante .

 

ogni giorno ne salta una , per quanto non si voglia pensare , per quanto non si voglia vedere lo SCHIFO E LA VERGOGNA , ogni giorno e come se un pupazzo a molla con la scritta VE LO MERITATE ! salta fuori dalla scatola.

 

 

Ora i casi sono due : o impediamo a ranocchio di fare ricerche sul web e sulla stampa o..............................

 

Enzo Manzo

[Invité §sho727jx]

pino ricordi????????????????????????

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/503822/targa_florio_9.jpg

 

 

 

Non mi ricordo proprio ! Che vuoi dire ?

 

Questa non è comunque una Maserati, mi pare una Ferrari (forse Zagato); quindi quello non è Giletti !

Giletti correva con una A6 GCS.

 

 

[Invité §sho727jx]

 

Visto che si parla di modelli Porsche e di 1/24, ecco la quasi finita (quasi perchè manca qualche piccolo ritocco...) 904 blu dell'equipaggio francese Rey-Hanrioud all Targa '64 (15mi assoluti); chi ne vuole sapere di più (sul modello...) può andare alla sezione "Modelisme et Modeles Reduits", poi su "Maquettes et Kits a monter", poi su "Porsche 904 Française Targa Florio 1964"....

 

Ciao, ciao....

 

 

Beppe è semplicemente stupenda, ma...può essere una mia impressione sbagliata (spero di si) i numeri non sono leggermente piccoli?

 

 

 

 

 

[Invité §sho727jx]

...... Vi ricordate questo nome ? : ALFREDO BELPONER ....... un GRANDE personaggio ..... (Un Gattopardo anche Lui ...... sia pur fuori dalla Sicilia ) ....

 

Una Carrera 6 dalla livrea " VISSUTISSIMA " ....... TROPPO BELLA ...... adesivi a tempesta ... di quelli che piacevano a me ....... anni settanta .....

 

Carmè ( ancora entusiasta di quella ...... Carrera 6 )

 

[/quotemsg]

 

Ho conosciuto casualmente e fugacemente Belponer a Messina nei primissimi anni 60.

Fu il figlio che mi portò a fare un giretto con il padre che si era appena comprato una Giulia TI super, quella con le retine sulla mascherina, cambio a cloche e sedili avvolgenti, una bestia ! Era bianca con interni rossi .

Incredibile ricordo flash...! Il tutto sarà durato un quarto d'ora...di 45 anni fà !!!

Ricordo anche che Belponer era un ottimo motonauta...mammamia quanto tempo è passato !

 

 

[Invité §sho727jx]

....................................................

ogni giorno ne salta una , per quanto non si voglia pensare , per quanto non si voglia vedere lo SCHIFO E LA VERGOGNA , ogni giorno e come se un pupazzo a molla con la scritta VE LO MERITATE ! salta fuori dalla scatola.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/pupazzo-a-molla.jpg

 

Ora i casi sono due : o impediamo a ranocchio di fare ricerche sul web e sulla stampa o..............................

 

Enzo Manzo[/quotemsg]

 

 

Vogliamo mettere la museruola al segugio Ranocchio ? MAI !!!

Piuttosto QUALCUNO deve dare conto e ragione di questa ignobile situazione !

 

ASPETTO ANCORA RISPOSTE A PRECISE DOMANDE !!! ...Pronto ? C'è qualcuno ? E' caduta la linea !

 

[Invité §enz203HF]

Sul topic TARGA STORICA TARGA STORICA continua la fantastica photogallery dedicata al Giro di Sicilia storico a cura del nostro Grande Padre :jap: , tra le foto comincia timidamente un dibattito , ma mancano diverse voci.. :pfff: , infine un interessante post dell'amico Enrico Corpaci sulla Targa Storica del 1988 ed alcune sue considerazioni :jap:

 

 

[Invité §enz203HF]

Sul topic TARGA STORICA TARGA STORICA il Film della Targa Florio Autostoriche del 1989