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Histoires du sport automobile

Julien Maurin ou le jeune Rallyman !


Invité §jps752hg

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Invité §jps752hg

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Stage Times (Live)

 

Stage 1 Santa Luce - Magneti Marelli

 

 

 

 

 

STAGE CLASSIFICATION

P. No Driver/CoDriver/Car Gr/Cl Time Gap

 

1. 3 G. Manfrinato N/N4 8'54.0

M. Manfrinato

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

2. 16 T. Erdi A/A8 9'00.3 6.3

L. Penderik

Subaru Impreza

 

3. 6 . 'DEDO' /S2000 9'06.2 12.2

M. Daddoveri

Peugeot 207 S2000

 

4. 9 P. Ciuffi A/A8 9'08.9 14.9

M. Goggioli

Peugeot 206 WRC

 

5. 8 D. Batistini /S2000 9'11.3 17.3

G. Morganti

Peugeot 207 S2000

 

6. 4 A. Broccoli /S1600 9'14.3 20.3

A. Mattioda

Opel Corsa S1600

 

7. 12 M. Tempestini A/A8 9'17.4 23.4

D. Pulpea

Skoda Fabia WRC

 

8. 21 B. Bentivogli N/N4 9'18.6 24.6

I. Innocenti

Subaru Impreza

 

9. 23 M. Piccolotto N/N4 9'19.3 25.3

G. Marchi

Mitsubishi Lancer EVO VIII

 

10. 14 G. Galleni A/A8 9'26.3 32.3

A. Floris

Skoda Octavia WRC

 

11. 33 V. Grassini N/N4 9'27.4 33.4

S. Rugi

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

12. 11 T. Marchetti A/A8 9'28.7 34.7

A. Biordi

Ford Focus WRC

 

13. 18 D. Barucchello A/A8 9'28.9 34.9

F. Celi

Subaru Impreza

 

14. 27 V. Pierangioli N/N4 9'31.3 37.3

P. Capolongo

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

15. 5 A. Raschi R/R3C 9'33.9 39.9

D. Lamonato

Renault Clio R3

 

16. 44 J. Maurin N/N4 9'35.9 41.9

G. Thimonier

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

17. 7 L. Baldini /S2000 9'40.3 46.3

M. Agostinelli

Peugeot 207 S2000

 

18. 47 M. Novelli R/R3C 9'49.4 55.4

S. De Barbieri

Renault Clio R3

 

19. 34 A. Manfrinato N/N4 9'52.4 58.4

G. Innocenti

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

20. 35 A. Pirelli N/N4 9'56.2 1'02.2

J. Campeis

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

21. 32 C. Missaglia N/N4 9'57.2 1'03.2

M. Marchiori

Subaru Impreza

 

22. 75 E. Zille N/N3 9'57.8 1'03.8

C. Costantin

Opel Astra OPC

 

23. 31 A. Colombini N/N4 10'03.5 1'09.5

P. Gregoriani

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

24. 37 R. Pezzotti N/N4 10'04.2 1'10.2

F. Ducoli

Subaru Impreza

 

25. 43 M. Galiazzo N/N4 10'06.0 1'12.0

M. Fanton

Subaru Impreza

 

26. 76 M. Fantini N/N3 10'07.1 1'13.1

L. Ceci

Renault Clio RS

 

27. 25 A. Succi N/N4 10'09.9 1'15.9

G. Guzzi

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

28. 1 L. Rossetti /S2000 10'26.9 1'32.9

M. Chiarcossi

Fiat Punto Abarth

 

29. 28 M. Lo Giudice N/N4 10'28.4 1'34.4

M. Baldazzi

Subaru Impreza

 

30. 78 N. Borghi N/N3 10'29.3 1'35.3

A. Montermini

Renault Clio

 

31. 42 A. Barchiesi N/N4 10'29.8 1'35.8

A. Ciufoli

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

32. 83 G. Capellini N/N3 10'31.4 1'37.4

A. Canini

Renault Clio RS

 

33. 36 R. Bombieri N/N4 10'38.4 1'44.4

F. Dalle Molle

Subaru Impreza

 

34. 55 G. Varisto FA/FA7 10'42.7 1'48.7

R. Baruffi

Opel Astra GTC

 

35. 52 A. Trentin A/A7 10'42.8 1'48.8

T. Zara

Peugeot 206

 

36. 79 M. Straffi N/N3 10'43.1 1'49.1

M. Pieragnoli

Renault Clio

 

37. 19 E. Vescovi /S1600 10'45.2 1'51.2

C. Bianchini

Suzuki Ignis

 

38. 106 M. Chiesura N/N2 10'47.2 1'53.2

F. Pizzol

Honda Civic EK4

 

39. 59 M. Berrino FA/FA7 10'50.8 1'56.8

C. Masini

Renault Clio Williams

 

40. 41 A. Sinno N/N4 10'51.2 1'57.2

L. Bau'

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

41. 58 F. Talini FA/FA7 10'52.4 1'58.4

N. Angilletta

Renault Clio Williams

 

42. 29 M. Chellini N/N4 10'56.9 2'02.9

S. Galardi

Subaru Impreza STI

 

43. 91 E. Fabbri FN/FN3 10'57.5 2'03.5

M. Gabrielli

Renault Clio

 

44. 39 E. Macchi N/N4 10'58.1 2'04.1

P. Monti

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

45. 93 A. Zanini FN/FN3 10'58.8 2'04.8

A. Del Frari

Renault Clio W

 

46. 56 L. Sulpizio FA/FA7 10'59.7 2'05.7

D. Renzetti

Renault Clio Williams

 

47. 48 P. Bacchella R/R3C 11'03.4 2'09.4

M. Coletti

Renault Clio R3

 

48. 108 D. Comini N/N2 11'05.1 2'11.1

P. Gravaghi

Peugeot 106

 

49. 24 F. Bolognesi N/N4 11'06.1 2'12.1

L. Baldi

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

50. 71 L. Secchiano FA/FA7 11'13.4 2'19.4

M. Catarsi

Renault Clio Williams

 

51. 89 V. Boschi FN/FN3 11'20.0 2'26.0

D. Conti

Opel Astra GSI

 

52. 105 F. Morgantini FA/FA5 11'24.0 2'30.0

G. Calvani

Peugeot 205

 

53. 99 M. De Nardo FA/FA5 11'32.3 2'38.3

P. Bertato

Peugeot 106 XSI

 

54. 49 F. Trevisin A/A6 11'45.3 2'51.3

L. Baggio

Citroen C2

 

55. 85 S. Rizzolo N/N3 11'46.4 2'52.4

M. Menegazzo

Opel Astra OPC

 

56. 77 M. Stambi N/N3 11'47.5 2'53.5

A. Niccolai

Peugeot 206 RC

 

57. 46 M. Manicardi FN/FN4 11'47.8 2'53.8

F. Handel

Ford Sierra Consworth

 

58. 97 D. Francesconi A/A5 11'51.3 2'57.3

P. Dondoli

MG Rover 105 ZR

 

59. 96 A. Pezzato A/A6 11'54.9 3'00.9

W. Lenisa

Opel Corsa

 

60. 73 D. Bolognesi FA/FA7 11'55.6 3'01.6

C. Cerri

BMW 320 I

 

61. 103 F. Summa FA/FA5 11'55.9 3'01.9

N. Bartaloni

Peugeot 106 XSI

 

62. 51 L. Bassetto A/A6 11'59.0 3'05.0

K. Dal Pezzo

Citroen C2

 

63. 98 D. Matteucci A/A5 12'03.0 3'09.0

S. Bonuccelli

MG Rover 105 ZR

 

64. 92 I. Bennati FN/FN3 12'03.6 3'09.6

F. Riterini

Peugeot 205

 

65. 53 N. Bossini A/A7 12'09.7 3'15.7

D. Pistolesi

Peugeot 306

 

66. 81 A. Botindari N/N3 12'17.1 3'23.1

G. Giannone

Peugeot 206

 

67. 86 A. Damele N/N3 12'19.7 3'25.7

F. Gangi

Opel Astra OPC

 

68. 102 M. De Luca FA/FA5 12'24.4 3'30.4

S. Pontin

Peugeot 106 XSI

 

69. 54 F. Zelko A/A7 12'25.4 3'31.4

A. Cerbai

Peugeot 206

 

70. 94 F. Benucci FN/FN3 12'26.4 3'32.4

S. Cantini

BMW 320 I

 

71. 72 D. Toninelli FA/FA7 12'29.2 3'35.2

G. Fratiglioni

Peugeot 309 GTI 16V

 

72. 74 S. Noti FA/FA7 12'48.1 3'54.1

C. Verdiani

Opel Manta

 

73. 95 P. Martorella FN/FN3 12'52.9 3'58.9

S. Briola

Peugeot 205

 

RET 38 S. Pontellini N/N4

D. Colombo

Subaru Impreza

 

RET 82 A. Landini N/N3

A. Mencherini

Renault Clio

 

RET 87 F. Nardi N/N3

G. Melani

Opel Astra OPC

 

RET 88 L. Marini N/N3

G. Cangini

Opel Astra OPC

OVERALL CLASSIFICATION

P. No Driver/CoDriver/Car Gr/Cl Time Gap

 

1. 3 G. Manfrinato N/N4 8'54.0

M. Manfrinato

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

2. 16 T. Erdi A/A8 9'00.3 6.3

L. Penderik

Subaru Impreza

 

3. 6 . 'DEDO' /S2000 9'06.2 12.2

M. Daddoveri

Peugeot 207 S2000

 

4. 9 P. Ciuffi A/A8 9'08.9 14.9

M. Goggioli

Peugeot 206 WRC

 

5. 8 D. Batistini /S2000 9'11.3 17.3

G. Morganti

Peugeot 207 S2000

 

6. 4 A. Broccoli /S1600 9'14.3 20.3

A. Mattioda

Opel Corsa S1600

 

7. 12 M. Tempestini A/A8 9'17.4 23.4

D. Pulpea

Skoda Fabia WRC

 

8. 21 B. Bentivogli N/N4 9'18.6 24.6

I. Innocenti

Subaru Impreza

 

9. 23 M. Piccolotto N/N4 9'19.3 25.3

G. Marchi

Mitsubishi Lancer EVO VIII

 

10. 14 G. Galleni A/A8 9'26.3 32.3

A. Floris

Skoda Octavia WRC

 

11. 33 V. Grassini N/N4 9'27.4 33.4

S. Rugi

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

12. 11 T. Marchetti A/A8 9'28.7 34.7

A. Biordi

Ford Focus WRC

 

13. 18 D. Barucchello A/A8 9'28.9 34.9

F. Celi

Subaru Impreza

 

14. 27 V. Pierangioli N/N4 9'31.3 37.3

P. Capolongo

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

15. 5 A. Raschi R/R3C 9'33.9 39.9

D. Lamonato

Renault Clio R3

 

16. 44 J. Maurin N/N4 9'35.9 41.9

G. Thimonier

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

17. 7 L. Baldini /S2000 9'40.3 46.3

M. Agostinelli

Peugeot 207 S2000

 

18. 47 M. Novelli R/R3C 9'49.4 55.4

S. De Barbieri

Renault Clio R3

 

19. 34 A. Manfrinato N/N4 9'52.4 58.4

G. Innocenti

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

20. 35 A. Pirelli N/N4 9'56.2 1'02.2

J. Campeis

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

21. 32 C. Missaglia N/N4 9'57.2 1'03.2

M. Marchiori

Subaru Impreza

 

22. 75 E. Zille N/N3 9'57.8 1'03.8

C. Costantin

Opel Astra OPC

 

23. 31 A. Colombini N/N4 10'03.5 1'09.5

P. Gregoriani

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

24. 37 R. Pezzotti N/N4 10'04.2 1'10.2

F. Ducoli

Subaru Impreza

 

25. 43 M. Galiazzo N/N4 10'06.0 1'12.0

M. Fanton

Subaru Impreza

 

26. 25 A. Succi N/N4 10'09.9 1'15.9

G. Guzzi

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

27. 76 M. Fantini N/N3 10'17.1 1'23.1

L. Ceci

Renault Clio RS

 

28. 1 L. Rossetti /S2000 10'26.9 1'32.9

M. Chiarcossi

Fiat Punto Abarth

 

29. 28 M. Lo Giudice N/N4 10'28.4 1'34.4

M. Baldazzi

Subaru Impreza

 

30. 78 N. Borghi N/N3 10'29.3 1'35.3

A. Montermini

Renault Clio

 

31. 42 A. Barchiesi N/N4 10'29.8 1'35.8

A. Ciufoli

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

32. 83 G. Capellini N/N3 10'31.4 1'37.4

A. Canini

Renault Clio RS

 

33. 36 R. Bombieri N/N4 10'38.4 1'44.4

F. Dalle Molle

Subaru Impreza

 

34. 55 G. Varisto FA/FA7 10'42.7 1'48.7

R. Baruffi

Opel Astra GTC

 

35. 52 A. Trentin A/A7 10'42.8 1'48.8

T. Zara

Peugeot 206

 

36. 79 M. Straffi N/N3 10'43.1 1'49.1

M. Pieragnoli

Renault Clio

 

37. 19 E. Vescovi /S1600 10'45.2 1'51.2

C. Bianchini

Suzuki Ignis

 

38. 106 M. Chiesura N/N2 10'47.2 1'53.2

F. Pizzol

Honda Civic EK4

 

39. 59 M. Berrino FA/FA7 10'50.8 1'56.8

C. Masini

Renault Clio Williams

 

40. 41 A. Sinno N/N4 10'51.2 1'57.2

L. Bau'

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

41. 58 F. Talini FA/FA7 10'52.4 1'58.4

N. Angilletta

Renault Clio Williams

 

42. 29 M. Chellini N/N4 10'56.9 2'02.9

S. Galardi

Subaru Impreza STI

 

43. 91 E. Fabbri FN/FN3 10'57.5 2'03.5

M. Gabrielli

Renault Clio

 

44. 39 E. Macchi N/N4 10'58.1 2'04.1

P. Monti

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

45. 93 A. Zanini FN/FN3 10'58.8 2'04.8

A. Del Frari

Renault Clio W

 

46. 56 L. Sulpizio FA/FA7 10'59.7 2'05.7

D. Renzetti

Renault Clio Williams

 

47. 48 P. Bacchella R/R3C 11'03.4 2'09.4

M. Coletti

Renault Clio R3

 

48. 108 D. Comini N/N2 11'05.1 2'11.1

P. Gravaghi

Peugeot 106

 

49. 24 F. Bolognesi N/N4 11'06.1 2'12.1

L. Baldi

Mitsubishi Lancer EVO IX

 

50. 71 L. Secchiano FA/FA7 11'13.4 2'19.4

M. Catarsi

Renault Clio Williams

 

51. 89 V. Boschi FN/FN3 11'20.0 2'26.0

D. Conti

Opel Astra GSI

 

52. 105 F. Morgantini FA/FA5 11'24.0 2'30.0

G. Calvani

Peugeot 205

 

53. 99 M. De Nardo FA/FA5 11'32.3 2'38.3

P. Bertato

Peugeot 106 XSI

 

54. 49 F. Trevisin A/A6 11'45.3 2'51.3

L. Baggio

Citroen C2

 

55. 85 S. Rizzolo N/N3 11'46.4 2'52.4

M. Menegazzo

Opel Astra OPC

 

56. 77 M. Stambi N/N3 11'47.5 2'53.5

A. Niccolai

Peugeot 206 RC

 

57. 46 M. Manicardi FN/FN4 11'47.8 2'53.8

F. Handel

Ford Sierra Consworth

 

58. 97 D. Francesconi A/A5 11'51.3 2'57.3

P. Dondoli

MG Rover 105 ZR

 

59. 96 A. Pezzato A/A6 11'54.9 3'00.9

W. Lenisa

Opel Corsa

 

60. 73 D. Bolognesi FA/FA7 11'55.6 3'01.6

C. Cerri

BMW 320 I

 

61. 103 F. Summa FA/FA5 11'55.9 3'01.9

N. Bartaloni

Peugeot 106 XSI

 

62. 51 L. Bassetto A/A6 11'59.0 3'05.0

K. Dal Pezzo

Citroen C2

 

63. 98 D. Matteucci A/A5 12'03.0 3'09.0

S. Bonuccelli

MG Rover 105 ZR

 

64. 92 I. Bennati FN/FN3 12'03.6 3'09.6

F. Riterini

Peugeot 205

 

65. 53 N. Bossini A/A7 12'09.7 3'15.7

D. Pistolesi

Peugeot 306

 

66. 81 A. Botindari N/N3 12'17.1 3'23.1

G. Giannone

Peugeot 206

 

67. 86 A. Damele N/N3 12'19.7 3'25.7

F. Gangi

Opel Astra OPC

 

68. 102 M. De Luca FA/FA5 12'24.4 3'30.4

S. Pontin

Peugeot 106 XSI

 

69. 54 F. Zelko A/A7 12'25.4 3'31.4

A. Cerbai

Peugeot 206

 

70. 94 F. Benucci FN/FN3 12'26.4 3'32.4

S. Cantini

BMW 320 I

 

71. 72 D. Toninelli FA/FA7 12'29.2 3'35.2

G. Fratiglioni

Peugeot 309 GTI 16V

 

72. 74 S. Noti FA/FA7 12'48.1 3'54.1

C. Verdiani

Opel Manta

 

73. 95 P. Martorella FN/FN3 12'52.9 3'58.9

S. Briola

Peugeot 205

 

RET 38 S. Pontellini N/N4

D. Colombo

Subaru Impreza

 

RET 45 C. Macchi N/N4

A. Caroti

Subaru Impreza

 

RET 82 A. Landini N/N3

A. Mencherini

Renault Clio

 

RET 84 L. Guerra N/N3

M. Zafferani

Renault Clio RS

 

RET 87 F. Nardi N/N3

G. Melani

Opel Astra OPC

 

RET 88 L. Marini N/N3

G. Cangini

Opel Astra OPC

 

 

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Invité §jps752hg

Au lieu de faire une sceance d'essaie privée Avec la Mitsu

Julien et Astra ont decidé d' engager la voiture dans cette ronde.

Avantage route terre fermée a faire 4 fois....

pas mal pour trouver ses reglages, position de conduite en toute securiité.

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Invité §jps752hg

Tres peux de news a cette heure sur la ronde ...

A Savoir Luca Rossetti a abandonné dans la 3 avec des problemes deouis le depart

sa [:christ952:9] est une PROCAR :??: CA VOUS DIT QUELQUES CHOSES ,,,,?????

terre du Vaucluse.

 

les classement sont tres etranges quand on lit special par special

 

!bon demain la Stampa ..El Corriero del Sport ...etc etc ...

entre le Skipper de Livourne et Oreste le Crazy de Milano on en sera plus.

surtout si j'ai juju... avant qu il rentre en cours :jap:

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Invité §jps752hg

Posté le 09-02-2009 à 12:31:09 mascalzone888

fnanoboff@yahoo.fr

Des nouvelles de Maurin-Thimonier dans leur sortie italienne

 

Ce matin dans le journal:

 

File0001.jpg1..jpg.a213464746e5c43af842b73b90f7c370.jpg

 

Allez je me lance dans la traduction ( HELP A110 tu corriges si c'est mauvais)

 

"Surprenante la 8° place des français Maurin-Thimonier toujours dans le top 10 absolu devant Barucchello-Celi en difficulté dans la premiere partie de la course avec "assetto" (je ne sais pas traduire) et avec les pneus puis revenant après."

 

Si il veut la coupure de presse original je peux lui envoyer ou à un forumeur qui lui transmettra.

 

Si il est libre fin octobre, il y a ici un joli rally asphalte interessant (une heure de plus de trajet pour venir ici )

 

http://www.trofeomaremma.com/2008/ [...] _rally.htm

 

Message cité 2 fois

Message édité par Nano184 le 09-02-2009 à 12:36:14

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Invité §jps752hg

Ronde Terra est organisé par un des patron de Pirelli....

un mini championnat de 4 manches en intersaison. audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

apparament c'est toujours sur 4 speciales seul les 3 meilleurs sont retenues au general.

 

Julien a crevé dans la 3 eme il avait 12 secondes d avance a l intermediaire ! :jap::jap: domage

la voiture est super il dit qu il faut qu il roule un peu plus pour mieux la comprendre ....

 

la pluie etait diluvienne type RAC Ireland :lol:

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Invité §jps752hg

 

Merci a Simon de

www.maremmarally.com il m a envoyé en privé cet image :jap::jap:

visitez son site :love:

 

IMG_3680.jpg.c2884ba8c9878109d40b1c7927489471.jpg

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Invité §jps752hg

Génial le site.

Y a desvideos du trofeo maremma avec le shake down (ou j'étais) et de la spéciale de gavorrano ou j'habite.

Meeerci

 

 

Skipper on mets que de la qualité ICI :lol::lol:

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Invité §jps752hg

09/02/2009

Rally Italia - Manfrinato conquista il successo alla Liburna Ronde Terra

 

 

Una gara così…bella, così …difficile in pieno stile “Liburna old style” si doveva proprio correre. Lo hanno detto tanti piloti al via nonostante tutte le problematiche connesse al maltempo che da giorni imperversa in Provincia di Pisa. La “Liburna 2009” è stato un successo. Un'idea vincente, che acquisisce forza e sostanza dalla Raceday Ronde Terra, la quale conta ben la metà, più uno, dei novanta partenti complessivi per la gara. I motivi essenziali sono riconducibili e sintetizzabili in tre assunti: semplicità, spettacolarità e sportività. Ma la Liburna non sarebbe stata la Liburna senza il patrocinio della Provincia di Pisa, i comuni di Perignano di Lari e Santa Luce, il comprensorio della Val d'Era e la storica prova di Santa Luce e la passione dei ragazzi della Scuderia Livorno Rally.

 

Aveva segnato il miglior tempo nella prima Prova Speciale del mattino, rilievo che è rimasto imbattuto per tutto il giorno, Giovanni Manfrinato ha quindi controllato gli avversari e adattato la sua guida nelle altre due frazioni, lasciandole a Batistini. Il livornese con la Peugeot 207 S2000 si è avvicinato alle prestazioni del veneto il quale, a sua volta, ha poi ribadito la sua esperienza e competitività nell'ultimo impegno, che si è rivelato decisivo per la vittoria. Fermando il cronometro a 9'08”8 Giovanni Manfrinato ha blindato la leadership di gara da ogni agguato che il buon Batistini avrebbe potuto attuare, ed al contempo il primato per il Gruppo N. E' tornato alla vittoria il padovano e il livornese si è piazzato alle sue spalle al termine di una gara comunque bella.

 

Se Batistini ha accusato 13”9 di ritardo sul computo dei migliori tre passaggi effettuati, con la Peugeot 206 Super 2000 “Dedo” è stato bravo a pagarne solo 22”, rimontando sino al terzo posto paradossalmente quando la gara si è fatta dura. Tra alti e bassi l'ungherese Tibor Erdi è riuscito a strappare una quarta e onorevole piazza, riuscendo a tenere a bada un Paolo Ciuffi impegnato a portare a casa il miglior piazzamento della Raceday Ronde Terra. Alex Raschi vince tra le due ruote motrici con la Renault Clio R3. L'equipaggio Talini – Angioletta si aggiudica la gara tra le Omologazioni scadute, a bordo di una Renault Clio Williams.

 

Classifica Assoluta dei tre migliori tempi: 1. G. Manfrinato - M. Manfrinato (Mitsubishi Lancer EVO IX) in 27'27”3; 2. Batistini – Morganti (Peugeot 207 S2000) a 13”9; 3. “Dedo” - Daddoveri (Peugeot 207 S2000) a 19”7; 4. Erdi – Penderik (Subaru Impreza Wrc) a 22”; 5. Ciuffi – Goggioli (Peugeot 206 WRC) a 36”1; 6. Bentivogli – Innocenti (Subaru Impreza Sti) a 46.9; 7. Piccolotto – Marchi (Mitsubishi Lancer EVO VIII) a 52”4; 8. Maurin - Thimonier (Mitsubishi Lancer) a 1'06”9; 9. Barucchello – Celi (Subaru Impreza) a 1'15”; 10. Pierangioli – Capolongo (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 1'15”6.

 

 

 

PS 3 MAGNETI MARELLI - Batistini è ancora il più veloce, ma Rossetti si ferma. La terza piesse dice ancora bene al livornese, ha sempre più feeling con la Peugeot 207 e realizza lo scratch consolidando la leadership assoluta. Rialza la testa Paolo Ciuffi, ha il secondo tempo a 9”3 da Batistini, ma il fiorentino con la Peugeot 206 Wrc non cerca eccessivi rischi e si accontenta d'essere il migliore della Raceday Ronde Terra. Si riprende anche Erdi col terzo tempo, sempre quarto Bentivogli, seguito a ruota da Manfrinato. Quindi è sesto in prova “Dedo” e settimo Tempestini.

 

Il pordenonese dell'Ateneo, Rossetti, stava dimostrando tutto il suo grande valore di pilota ma, prossimo a raggiungere il fine prova, ha accusato una rottura meccanica alla vettura, fermandosi a bordo strada. L'assoluta ha Batistini primo, con Manfrinato ora secondo ad 1”1 ed Erdi terzo, con 11”8 di ritardo. Autore di una gara accorta ed in crescendo, “Dedo” è quarto a 16”. Conduce il Gruppo N Bentivogli, ed è quinto assoluto con Ciuffi sesto, a soli tre decimi di secondo dal forlivese.

 

PS 4 MAGNETI MARELLI – Miglior tempo per Manfrinato in 9'08”8, che ha superato di 4”2 Batistini. Terzo tempo per il sempre più veloce “Dedo” che accusa 9” dal vincitore e regola di un secondo Erdi. Quinta prestazione per Ciuffi e ottima la sesta del ventitreenne Maurin. Ritirato per rottura Broccoli, è il sempre più affidabile Alex Raschi ad agguantare la leadership tra le due ruote motrici.

 

FONTE: rally-live.com

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Invité §cha454Vl

Il est annoncé un peu partout sur les forums pour la saison complète en championnat de france asphalte sur la punto. Des news??? Ca serait très interesssant à suivre en tout cas.

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