course de cote 1970

[Polpoz]

4cv spéciale en dédicace à M. @protobibi

 

Merci, tu sais pour quoi

 

Echelette 69

© jeep

[protobibi]

bonjour polpoz

merci a toi pour cette photo de 4 cv proto

il ne sais pas qui c'est et moi nom plus inconnu pour moi aussi

je n'ai rein trouvé sur échappement sur la course de cote d'échelette en 1969

a vous tous avez vous un classement

ou une liste d'engager

ou le nom de se pilote

pour prouvé le nom de se pilote merci

 

salut

protobibi

[fouchyman]

Bonjour,

 

Encore un article sur la concentration de Glass à Bassemberg le week-end dernier :

 

http://i.imgur.com/FThDPBh.jpg

[Lutz Montowski]

celle ci doit être la 906 de Nick GOLD

 

Ah, bien sûr ... - il y avait aussi Nick GOLD qui voulait faire passer sa 906 châssis #133 pour une 910 !

 

Et pourtant, il a été aussi propriétaire d'une 910 à cette époque - il avait racheté l'épave de la voiture de Richard BROSTRÖM, accidentée à Thruxton début avril. Or, ce n'était qu'en septembre 1969 que sa "vraie" 910 a été prête à revenir sur les circuits ...

 

Pour se débarrasser de sa 906 il a eu beaucoup de chance: Pour les 6 heures de Vila Real en juillet, c'est le Portugais Filipe NOGUEIRA qui s'était "acheté" une place comme co-pilote. Puis, dans la course, NOGUEIRA a eu un forte accident ...

 

Et comme le "deal" a été "quand tu casses ma bagnole, tu me la paie ..." l'épave de #133 restait sur place.

 

À en juger par la galère de se debarrasser d'une 906 en Angleterre à cette époque, une chance inouïe ...

[protobibi]

bonjour

suite photo samedi du grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

[protobibi]

suite

grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour

suite du grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

[COPILOTE54]

Bonsoir,

 

Merci à notre cher service public..........pas un mot, pas une image de la victoire de Citroën au Portugal !!! Le sport auto est bien plus médiatique lorsqu'il y a des

accidents mortels....bien triste attitude de nos chers médias !!! et pas vraiment pédagogique !

Sportivement :non:

[protobibi]

bonsoir

suite du grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

[protobibi]

bonsoir

suite grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour

suite grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

[J M Hesse]

Bonsoir !

 

JM, bien triste nouvelle, en effet .... Mais nous la redoutions depuis un bon moment, déjà, puisque Michel était malade depuis des années. Il a courageusement fait face, et j'avoue qu'à chacune de nos dernières rencontres, je n'ai jamais osé lui demander où en étaient les choses, bien qu'il m'ait mis au courant, sur le ton de la plus banale conversation, il y a déjà des années ....

 

Comme le dit l'amie Frédérique, c'était une plume, un journaliste dans l'âme, et un passionné des 24 Heures. Un vrai connaisseur de son sujet, aussi. Ses bouquins, comme ceux du tandem Moity-Tesseidre ou de François Hurel, resteront parmi les pierres angulaires à l'édification de l'histoire de ce qui demeure, à mes yeux, la seule véritable aventure sportive automobile encore organisée.

 

J'ignorais (ou bien ça m'avait échappé !) que tu habites dans les Hunaudières. Moi, mon port d'attache -hélas déserté depuis deux ou trois ans, faut que j'y retourne vite !- c'est Arnage. De 1986 au début des années 2000, j'y élisais domicile à chaque édition des "24 Heures", puis de "Le Mans Classic", sans parler de "LM Story" et quelques autres RDV. Toujours chez les Martineau, un couple de Sarthois bon teint dont je garde un vrai souvenir.

 

Bon, j'arrête là, sinon, on y passe la nuit ...

 

PS A l'instant ou je termine ce mot, je reçoit un coup de fil de Jean Michel Leroy, qui m'annonce la nouvelle.

 

René

 

 

 

Bonjour à tous et à René en particulier,

Voici l'article paru hier dimanche dans le Maine Libre concernant les funérailles du journaliste et écrivain Michel BONTÉ:

 

 

Cordia Le Mans J M HESSE

[Nenelechampenois]

Merci, J M, pour cet article.

 

René

[Nenelechampenois]

 

 

911 AUTUN QUI ?

 

Carrera 6 URCY, QUI ?

 

MONT VENTOUX 1964 PORSCHE "USINE" BARTH ? Au dessus, ma 1093 !

 

 

Daniel ROUVEYRAN, probablement URCY, mais quid de cette Cooper (ou Brabham) avec un V8 "stock block" ???

 

Puis Mike HAILWOOD (FERRARI CANAM) au départ à DIJON, 1970 ?

 

 

 

 

 

Et encore un coup d'Alméras et de beaujolais ...

 

 

 

 

 

1960, CVal de Cuech/Salon de Pce, la 250 GT de Fraissinet.

 

 

Déchaîné, tu dis, mon Nanar ?

 

René

[Chombydel]

bonsoir

suite du grand prix de pau historique

 

salut

protobibi

 

Bonjour

 

Drame....!

 

 

 

Bof....

[thais66]

Bonjour

 

 

Petite visite ce matin chez un "Passionné"

 

 

 

 

Confirmation monsieur Yves BARBE avec sa barquette HEMA en 1988 à la course de côte de LEBETAIN.

 

 

Salut

Thaïs

[jpb90]

 

 

911 AUTUN QUI ?

 

Carrera 6 URCY, QUI ?

 

MONT VENTOUX 1964 PORSCHE "USINE" BARTH ? Au dessus, ma 1093 !

 

 

Daniel ROUVEYRAN, probablement URCY, mais quid de cette Cooper (ou Brabham) avec un V8 "stock block" ???

 

Puis Mike HAILWOOD (FERRARI CANAM) au départ à DIJON, 1970 ?

 

 

 

 

 

Et encore un coup d'Alméras et de beaujolais ...

 

 

 

 

 

1960, CVal de Cuech/Salon de Pce, la 250 GT de Fraissinet.

 

 

Déchaîné, tu dis, mon Nanar ?

 

René

 

 

 

Bonjour

 

La photo de MIKE HAILWOOD étant une des miennes , je peux affirmer que c'est en 1969 pas 70 à DIJON

 

 

 

La FERRARI CANAM

 

 

[jpb90]

Bonjour

 

 

Petite visite ce matin chez un "Passionné"

 

 

 

 

Confirmation monsieur Yves BARBE avec sa barquette HEMA en 1988 à la course de côte de LEBETAIN.

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Une autre

 

 

© JFM

[guix5]

 

 

911 AUTUN QUI ?

 

Carrera 6 URCY, QUI ?

 

MONT VENTOUX 1964 PORSCHE "USINE" BARTH ? Au dessus, ma 1093 !

 

 

Daniel ROUVEYRAN, probablement URCY, mais quid de cette Cooper (ou Brabham) avec un V8 "stock block" ???

 

Puis Mike HAILWOOD (FERRARI CANAM) au départ à DIJON, 1970 ?

 

 

 

 

 

Et encore un coup d'Alméras et de beaujolais ...

 

 

 

 

 

1960, CVal de Cuech/Salon de Pce, la 250 GT de Fraissinet.

 

 

Déchaîné, tu dis, mon Nanar ?

 

René

911,à ,autun,R CUYNET

[AL spectateur]

Bonjour . Rallye de la Plaine 1975...Un équipage concentré ...

 

[AL spectateur]

[COPILOTE54]

 

 

 

Bonsoir,

 

Le pilote a l'air d'être plus attiré par la jeune fille que par le chronométreur......heureusement le copilote est attentif !!!

 

Sportivement.

[AL spectateur]

 

 

Bonsoir,

 

Le pilote a l'air d'être plus attiré par la jeune fille que par le chronométreur......heureusement le copilote est attentif !!!

 

Sportivement.

 

Bonjour Yves, il semble ( les apparences sont trompeuses) interroger son copilote ..... Tu n' as rien oublié sur la liste des courses ? La jeune femme est peut être sympathique mais de dos , en maxi etc..

Reprenons notre sérieux sinon....le Chef va nous aligner

[AL spectateur]

suite et fin : récompenses

 

[AL spectateur]

Quelques têtes connues... ( sont pas là les soeurs L ??) Par contre ....

[Nenelechampenois]

Ah ben, mille excuses, jpb, pour la photo de Hailwood ! Elle était dans un de mes dossiers "perso", et comme il y en a plusieurs autres prise au même endroit, sinon au même moment, j'ai pas fait la différence ...

 

Cuynet, avec la 911 immatriculée -où, au fait: Luxembourg ?- c'est possible. Mais j'ai des photos de Roland avec une Porsche immatriculée "39". Tu es sûr, Guix5 ?

 

Quelqu'un a-t-il la solution, pour Rouveyran ? Je ne me souviens pas d'un tel engin dans sa chronologie, qui a débuté avec un ... coupé Pichon-Parat brut de fonderie, en aluminium. Je l'ai vu courir, pour la première fois, à Saint Antonin en 1962, avec cette auto. Aux vérifications, il portait une perruque blonde ou colorée (je ne me souviens plus de la teinte !), et tout le monde se demandait d'où sortait ce jeune olibrius ... L'année suivante -me semble-t-il- il est venu avec une Ferrari 250 du modèle précédent la GT. Puis il y a eu la Lotus 23B à moteur Abarth 2 litres rachetée à Fraissinet, sa première vraie voiture de course. Mais je ne me souviens pas de cette monoplace à moteur V8 ... Au secours !

 

René

[COPILOTE54]

Quelques têtes connues... ( sont pas là les soeurs L ??) Par contre ....

 

 

 

Notre mystérieux pilote est sur cette photo........et Michel et Denise (cette fois-ci, c'est sûr!!!!).

 

Amicalement.

[jpb90]

911,à ,autun,R CUYNET

 

 

non , je ne crois pas que ce soit Roland CUYNET

 

Il roulait avec l'ancienne 911 S de TUTUT HAZARD

 

TUTUT au VOSGES 1968 (5950 QC 54)

 

 

© Jean Claude MARCHAND

 

ROLAND à VUILLAFANS 1968

 

 

 

ROLAND aux MONTS du JURA 1968 , il porte toujours des lunettes à verres foncés

 

 

 

 

 

URCY 1969

 

[jpb90]

Ah ben, mille excuses, jpb, pour la photo de Hailwood ! Elle était dans un de mes dossiers "perso", et comme il y en a plusieurs autres prise au même endroit, sinon au même moment, j'ai pas fait la différence ...

 

Cuynet, avec la 911 immatriculée -où, au fait: Luxembourg ?- c'est possible. Mais j'ai des photos de Roland avec une Porsche immatriculée "39". Tu es sûr, Guix5 ?

 

Quelqu'un a-t-il la solution, pour Rouveyran ? Je ne me souviens pas d'un tel engin dans sa chronologie, qui a débuté avec un ... coupé Pichon-Parat brut de fonderie, en aluminium. Je l'ai vu courir, pour la première fois, à Saint Antonin en 1962, avec cette auto. Aux vérifications, il portait une perruque blonde ou colorée (je ne me souviens plus de la teinte !), et tout le monde se demandait d'où sortait ce jeune olibrius ... L'année suivante -me semble-t-il- il est venu avec une Ferrari 250 du modèle précédent la GT. Puis il y a eu la Lotus 23B à moteur Abarth 2 litres rachetée à Fraissinet, sa première vraie voiture de course. Mais je ne me souviens pas de cette monoplace à moteur V8 ... Au secours !

 

René

 

 

 

Pas de soucis RENÉ , tu es tout excusé

[Lutz Montowski]

La 906 a l'air d'être celle de Monsieur CLÉMENT en 1966; l'immatriculation de la 911 est celle de l'ami Fritz ... LEINENWEBER mais je ne suis pas sûr que ce soit lui au volant.

[Invité §GTf182Cv]

Bonjour,

Encore un article sur la concentration de Glass à Bassemberg le week-end dernier :

http://i.imgur.com/FThDPBh.jpg

 

Eric Mattern nous a reçu de façon exceptionnelle

Nous étions 300 personnes de plusieurs nationalités réunis à Villé

et Bassemberg, au pied de la course de cote de Fouchy

 

 

Désolé je ne sais pas recopier les posts d'un forum à l'autre.

Vous pouvez retrouver le début de mon reportage dans "des anciens rallymen à votre écoute"

pages 12885 - 12889 - 12896

Des anciens rallymen à votre écoute

 

Amitiés à tous

[jpb90]

Ah ben, mille excuses, jpb, pour la photo de Hailwood ! Elle était dans un de mes dossiers "perso", et comme il y en a plusieurs autres prise au même endroit, sinon au même moment, j'ai pas fait la différence ...

 

Cuynet, avec la 911 immatriculée -où, au fait: Luxembourg ?- c'est possible. Mais j'ai des photos de Roland avec une Porsche immatriculée "39". Tu es sûr, Guix5 ?

 

Quelqu'un a-t-il la solution, pour Rouveyran ? Je ne me souviens pas d'un tel engin dans sa chronologie, qui a débuté avec un ... coupé Pichon-Parat brut de fonderie, en aluminium. Je l'ai vu courir, pour la première fois, à Saint Antonin en 1962, avec cette auto. Aux vérifications, il portait une perruque blonde ou colorée (je ne me souviens plus de la teinte !), et tout le monde se demandait d'où sortait ce jeune olibrius ... L'année suivante -me semble-t-il- il est venu avec une Ferrari 250 du modèle précédent la GT. Puis il y a eu la Lotus 23B à moteur Abarth 2 litres rachetée à Fraissinet, sa première vraie voiture de course. Mais je ne me souviens pas de cette monoplace à moteur V8 ... Au secours !

 

René

 

 

Histoire de compliquer un peu :

 

J'avais trouvé il y a quelques temps cette photo postée par Christian BURDET sur AUTODIVA en réponse à Gérard GAMAND

 

Daniel ROUVEYRAND en 1967 avec une COOPER PONTIAC , mais ce n'est pas la même auto

 

[jpb90]

Eric Mattern nous a reçu de façon exceptionnelle

Nous étions 300 personnes de plusieurs nationalités réunis à Villé

et Bassemberg, au pied de la course de cote de Fouchy

 

 

Désolé je ne sais pas recopier les posts d'un forum à l'autre.

Vous pouvez retrouver le début de mon reportage dans "des anciens rallymen à votre écoute"

pages 12885 - 12889 - 12896

Des anciens rallymen à votre écoute

 

Amitiés à tous

 

 

 

[jpb90]

Rallye de FRANCHE COMTE 1966

 

GLAS 1304 TS de Messieurs VILLARS et BAROU

 

 

[hairge]

Quelques têtes connues... ( sont pas là les soeurs L ??) Par contre ....

Bonsoir.En bas a droite a coté de Denise A Haro