ATALANTE RACING 13 décembre 2022 Signaler Partager 13 décembre 2022 (modifié) Le 13/12/2022 à 18:57, Francis701 a dit : Pour Protobibi tu as le reste de la coupure de presse SVP ? Modifié 13 décembre 2022 par ATALANTE RACING Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
protobibi 13 décembre 2022 Signaler Partager 13 décembre 2022 bonjour francis701 merci pour christian flanbard par contre la 4 cv proto jaune et verte et de michel weiss salut protobibi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. thais66 14 décembre 2022 Auteur C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 13/12/2022 à 17:42, Francis701 a dit : Photo - Photo Actualites Jean Louis Clarr je pense Bonjour 1973....................Rallye de l'OUEST Equipage CLARR PEYROUX Salut Thaïs 8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GTfiatou 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 07/12/2022 à 06:50, thais66 a dit : Bonjour 1966..........................COUPES de PARIS Salut Thaïs A cette époque il y avait aussi plusieurs Honda S 800 Elles étaient présentes surtout au départ, mais elles prenaient tellement facilement 12 000 tours ! Je me souviens des soupapes passées à travers des culasses sur l'établit de mon préparateur Jean Giardini à Colombes C'est à partir de ses Honda qu'il a eu les 8 Gordini de la coupe Plus de trace de ce sorcier ? P.S. Merci Thais des photos du Limousin 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Francis701 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Ypres 83 Jean Luc Guerinot - Jean Claude Ploquin 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thais66 14 décembre 2022 Auteur Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 11:59, GTfiatou a dit : A cette époque il y avait aussi plusieurs Honda S 800 Elles étaient présentes surtout au départ, mais elles prenaient tellement facilement 12 000 tours ! Je me souviens des soupapes passées à travers des culasses sur l'établit de mon préparateur Jean Giardini à Colombes C'est à partir de ses Honda qu'il a eu les 8 Gordini de la coupe Plus de trace de ce sorcier ? P.S. Merci Thais des photos du Limousin Bonjour 1966........................LIMOUSIN Qui.................... Salut Thaïs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanatix 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 (modifié) Le 14/12/2022 à 13:37, thais66 a dit : - Allez, regardez moi, faites un joli sourire, oui même vous à gauche! Le petit oiseau va sortir... On ne bouge plus....Clic! Modifié 14 décembre 2022 par fanatix 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cwi 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 11:59, GTfiatou a dit : A cette époque il y avait aussi plusieurs Honda S 800 Elles étaient présentes surtout au départ, mais elles prenaient tellement facilement 12 000 tours ! Je me souviens des soupapes passées à travers des culasses sur l'établit de mon préparateur Jean Giardini à Colombes C'est à partir de ses Honda qu'il a eu les 8 Gordini de la coupe Plus de trace de ce sorcier ? P.S. Merci Thais des photos du Limousin Bonjour, Je pense que la plupart des S 800 en compétition étaient des version Coupé, ce #58 du Motor Racing Stables, ici avec Tetsu Ikuzawa aux 500 km du Nürburgring 1967, était une cabriolet… …mais il y en avaient des autres, comme celle ci-dessous de l’équipage Jean Baerhenzung - Jacques Hoffert au Rallye des Tulipes 1968 © LAT - 1968 Rallye des Tulipes © LAT Photo d’une S 800 d’un supporter, prise lors du RAC Rallye 1968 😏 Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. thais66 14 décembre 2022 Auteur C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 Bonsoir 1966......................Rallye du LIMOUSIN Equipage LIGIER DELALANDE Salut Thaïs 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thais66 14 décembre 2022 Auteur Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 16:19, cwi a dit : Bonjour, Je pense que la plupart des S 800 en compétition étaient des version Coupé, ce #58 du Motor Racing Stables, ici avec Tetsu Ikuzawa aux 500 km du Nürburgring 1967, était une cabriolet… …mais il y en avaient des autres, comme celle ci-dessous de l’équipage Jean Baerhenzung - Jacques Hoffert au Rallye des Tulipes 1968 © LAT - 1968 Rallye des Tulipes © LAT Photo d’une S 800 d’un supporter, prise lors du RAC Rallye 1968 😏 Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Bonsoir 1968...................Rallye de FRANCHE COMTE Honda S 800 Racing Salut Thaïs 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Triumph Only 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 16:19, cwi a dit : Bonjour, Je pense que la plupart des S 800 en compétition étaient des version Coupé, ce #58 du Motor Racing Stables, ici avec Tetsu Ikuzawa aux 500 km du Nürburgring 1967, était une cabriolet… …mais il y en avaient des autres, comme celle ci-dessous de l’équipage Jean Baerhenzung - Jacques Hoffert au Rallye des Tulipes 1968 © LAT - 1968 Rallye des Tulipes © LAT Photo d’une S 800 d’un supporter, prise lors du RAC Rallye 1968 😏 Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Bonsoir, Les petites Honda en compétitions sont apparues en cabriolet S600 uniquement avant de devenir S800 en coupé et cabriolet. Je ne me souviens pas avoir vu beaucoup de S800 coupés en compétition, certainement plus lourds que les cabriolets. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
michmas 427 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Bonsoir URCY 1968.................Francois CHAMBELLAND.......... Salut MICHMAS 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jihefge 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 17:30, thais66 a dit : Bonsoir 1966......................Rallye du LIMOUSIN Equipage LIGIER DELALANDE Salut Thaïs Sur un circuit vraisemblablement, Charade ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. Francis701 14 décembre 2022 C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 Rallye du Quercy 83 "PANIC" - Bouteloup Dominique 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ATALANTE RACING 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 19:07, Francis701 a dit : Rallye du Quercy 83 "PANIC" - Bouteloup Dominique un bon Mayennais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Francis701 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 (modifié) Avec Patrick Groheux au rallye de Lorraine 89 - Au temps de la coupe ( Merci a Laurent pour les photos ) Modifié 14 décembre 2022 par Francis701 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GtStan 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 18:16, jihefge a dit : Sur un circuit vraisemblablement, Charade ? Le virage du pont (en dessous des stands , avant la remonté sur Thèdes ). 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. thais66 14 décembre 2022 Auteur C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 17:48, Triumph Only a dit : Bonsoir, Les petites Honda en compétitions sont apparues en cabriolet S600 uniquement avant de devenir S800 en coupé et cabriolet. Je ne me souviens pas avoir vu beaucoup de S800 coupés en compétition, certainement plus lourds que les cabriolets. Bonsoir 1967........................Circuit de DIJON Salut Thaïs 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. thais66 14 décembre 2022 Auteur C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 Bonsoir 1971...................LES RANGIERS HONDA S 600..................Pas importée en France Salut Thaïs 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZAV Vysker 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 (modifié) Bonsoir, (l’offre d’un site tchèque avec vente aux enchères en ligne) Salut Jan Modifié 14 décembre 2022 par ZAV Vysker 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. cwi 14 décembre 2022 C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 17:48, Triumph Only a dit : Bonsoir, Les petites Honda en compétitions sont apparues en cabriolet S600 uniquement avant de devenir S800 en coupé et cabriolet. Je ne me souviens pas avoir vu beaucoup de S800 coupés en compétition, certainement plus lourds que les cabriolets. Bonsoir, 1967 Nürburgring 1000km © H-J. Roegler © H-J. Roegler © H-J. Roegler © M. Bratz Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. cwi 14 décembre 2022 C’est un message populaire. Signaler Partager 14 décembre 2022 © LAT - 1967 Coupe des Alpes © LAT - 1967 Rallye des Tulipes © LAT - 1968 Gulf London Rally © LAT - 1968 San Remo Rallye Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouchyman 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 (modifié) Le 14/12/2022 à 19:16, Francis701 a dit : Avec Patrick Groheux au rallye de Lorraine 88 - Au temps de la coupe ( Merci a Laurent pour les photos ) C'est pas plutôt en 89 ? (Photo : Fouchyman) Modifié 14 décembre 2022 par fouchyman . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Francis701 14 décembre 2022 Signaler Partager 14 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 22:31, fouchyman a dit : C'est pas plutôt en 89 ? (Photo : Fouchyman) Oui pardon c'est bien en 89 - un rallye qui s'est finit pour nous sur une sortie de route Merci pour la photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. michmas 427 15 décembre 2022 C’est un message populaire. Signaler Partager 15 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 19:13, ATALANTE RACING a dit : un bon Mayennais " PANIC " en panique, je sais c'est facile ...................... Critérium des Cévennes en 1982 Il y avait du monde au bord des routes à cette époque là !!! Salut MICHMAS 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Triumph Only 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 20:59, cwi a dit : © LAT - 1967 Coupe des Alpes © LAT - 1967 Rallye des Tulipes © LAT - 1968 Gulf London Rally © LAT - 1968 San Remo Rallye Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Bonjour, pour toutes ces photos de coupés S800.... je n'en avais jamais vu autant, ma perception était faussée! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cwi 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 (modifié) Le 15/12/2022 à 11:18, Triumph Only a dit : Bonjour, pour toutes ces photos de coupés S800.... je n'en avais jamais vu autant, ma perception était faussée! © P Kooyman - 1969 Zolder © K. Wörner - 1969 Marathon (84 heures du Nürburgring) © LAT - 1970 Marathon Bonjour, Au plaisir, la tenue d’un coupé de route est favorable ; avec son toit qui fait partie de la carrosserie, l’ensemble donne plus de rigidité comparé à la même voiture en cabriolet. Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Modifié 15 décembre 2022 par cwi 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanatix 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 (modifié) Les S 800 Racing étaient des cabriolets munis d'un toit (ressemblant à un hard top). Mais châssis renforcé. Un peu plus de cm3, moteur préparé, 90 à 100 cv, boite 5 à crabots, autobloquant, roues magnésium et pneus racing. Moins de 700 kg. Mais 3 fois le prix d'une S800 normale.... Modifié 15 décembre 2022 par fanatix 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
berfarigoulette 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 Le 14/12/2022 à 20:59, cwi a dit : © LAT - 1967 Coupe des Alpes © LAT - 1968 San Remo Rallye Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Bonjour Coupe des Alpes 67 Alain Rolland / "Frédéric" abandon San Remo 68 Jean Pierre Di Rosa / ?? abandon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotusien 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 Le 15/12/2022 à 13:20, cwi a dit : © P Kooyman - 1969 Zolder Bonjour, Au plaisir, la tenue d’un coupé de route est favorable ; avec son toit qui fait partie de la carrosserie, l’ensemble donne plus de rigidité comparé à la même voiture en cabriolet. Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Et devant le coupé Honda l'arrière d'une très très rare Costin Nathan GT. Voiture intéressante avec châssis en partie en bois, moteur Hillman Imp 998cc, très légère et aérodynamique. 😉 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cwi 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 Le 15/12/2022 à 14:54, berfarigoulette a dit : Bonjour Coupe des Alpes 67 Alain Rolland / "Frédéric" abandon San Remo 68 Jean Pierre Di Rosa / ?? abandon San Remo 68 Jean Pierre Di Rosa / Gerhard Weber abandon Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. cwi 15 décembre 2022 C’est un message populaire. Signaler Partager 15 décembre 2022 (modifié) Le 15/12/2022 à 15:51, lotusien a dit : Et devant le coupé Honda l'arrière d'une très très rare Costin Nathan GT. Voiture intéressante avec châssis en partie en bois, moteur Hillman Imp 998cc, très légère et aérodynamique. 😉 © P. Kooyman - 1969 Zolder Pilotée par Serge Trosch Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . Modifié 15 décembre 2022 par cwi 5 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. thais66 15 décembre 2022 Auteur C’est un message populaire. Signaler Partager 15 décembre 2022 Bonjour 1969........................BALLON D'ALSACE Monsieur Jean Louis BASSAL.......................HONDA S 800 Salut Thaïs 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. thais66 15 décembre 2022 Auteur C’est un message populaire. Signaler Partager 15 décembre 2022 Bonjour 1967..........................LES ANDELYS Monsieur COLSY................Et quelques spectateurs................ Salut Thaïs 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cwi 15 décembre 2022 Signaler Partager 15 décembre 2022 Le 15/12/2022 à 14:09, fanatix a dit : Les S 800 Racing étaient des cabriolets munis d'un toit (ressemblant à un hard top). Mais châssis renforcé. Un peu plus de cm3, moteur préparé, 90 à 100 cv, boite 5 à crabots, autobloquant, roues magnésium et pneus racing. Moins de 700 kg. Mais 3 fois le prix d'une S800 normale.... Oui, la S 800 RSC, voiture d'usine (jaune à bande rouge) avec 30ch de plus qu'une S 800, mais combien ont été construite ? Bien à vous Chris Van de Wielehttps://histoiredesbianchi.wixsite.com/livre . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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