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Histoires du sport automobile

Bernard Fiorentino


rallyeroland
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Invité §laf773ID

Suite à notre abandon forcé au Tour de Corse 2013 avec la Camionnette CG MC , nous avons décidé avec Bernard de faire une réplique de sa petite Simca 1000 afin de pouvoir participer au Tour de Corse 2015.

En effet le service course avait pour le tour de corse 1969 préparé en collaboration avec Barraquet une Simca 1000 Xs . Celle-ci sera cassée sur l'ile de beauté contre un parapet lors des essais quelques jours précédant la course... Le but étant donc de ramener cette auto là ou elle aurait dû faire ses premiers kilometres chrono...

Nous avons donc retrouvé une grosse partie des pièces originales de l'auto, afin d'être 45 ans plus tard, le plus proche du prototype 1000 XS.

image.jpg

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Invité §E.G013wB

Superbe cette 1000 , vivement le corse historique. Il manque beaucoup de pièces? Ou elle roule :bien:

E.G.A.34

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Invité §laf773ID

je pense qu'il s'agit de claude dormoy , grand copain de Barraqué , je pense que beaucoup d'elements ont été fait a plusieurs exemplaires, comme le tableau de bord ( guy corlet et meme enjolras en avaient monté) ou meme les tirants sur le train avant ( developpés par Vaucard ...)

je viens d'avoir Dormoy au telephone qui m'a confirmé ne jamais avoir eut une "ex fiofio" ...

Mais cette auto est interressante.. A suivre

image.jpg

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Invité §cgn718OW

petite réduction

 

 

Fiorentino SUEDE 76.jpg

 

Rallyeroland, tes réductions sont superbes ! Bravo!!

 

cgnial

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Invité §dom503yL

Suite à notre abandon forcé au Tour de Corse 2013 avec la Camionnette CG MC , nous avons décidé avec Bernard de faire une réplique de sa petite Simca 1000 afin de pouvoir participer au Tour de Corse 2015.

En effet le service course avait pour le tour de corse 1969 préparé en collaboration avec Barraquet une Simca 1000 Xs . Celle-ci sera cassée sur l'ile de beauté contre un parapet lors des essais quelques jours précédant la course... Le but étant donc de ramener cette auto là ou elle aurait dû faire ses premiers kilometres chrono...

Nous avons donc retrouvé une grosse partie des pièces originales de l'auto, afin d'être 45 ans plus tard, le plus proche du prototype 1000 XS.

 

 

sans oublier de dire , Jeremy, que Bernard a terminé 5 eme des cevennes avec cette 1000

Bravo pour ton boulot que j'ai pu apprécier de près

http://img4.uplood.fr/free/k117_ebay-.jpg

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Invité §laf773ID

Il y a 45 ans , Bernard était au départ de la course de cote du Mont Dore ... Première participation en compétition du CG MC et il terminait avec la victoire de groupe .

Mais ça c'était avant !!!

Ce serait vraiment énorme de fêter ça ....

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Il y a 45 ans , Bernard était au départ de la course de cote du Mont Dore ... Première participation en compétition du CG MC et il terminait avec la victoire de groupe .

Mais ça c'était avant !!!

Ce serait vraiment énorme de fêter ça ....

 

 

 

Une petite idée derrière la tête Messieurs Fiorentino et Jérémy ?

C'est sûr que la fête serait grandiose !

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Invité §laf773ID

 

 

Une petite idée derrière la tête Messieurs Fiorentino et Jérémy ?

C'est sûr que la fête serait grandiose !

 

 

 

En tout cas j'aime bien l'idée ....

image.jpg

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Invité §dom503yL

y m'énerve ce Roland avec ces dios!!

 

en tout cas :love: :love:

bravo

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y m'énerve ce Roland avec ces dios!!

 

en tout cas :love: :love:

bravo

 

 

merci mais reste calme Dominique

la prochaine miniature à l'étude ne se fera QUE grâce à ton talent pour réaliser ces extensions d'ailes

 

(un transkit peut-être ! ! ! !)

 

 

lorraine 67.jpg

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Eh, eh!!!

 

 

FiorentinoLorraine67b.jpg

 

Là on voit mieux les élargisseurs

 

 

FiorentinoLyonCharbo67b.jpg

 

FiorentinoLyonCharbo67.jpg

 

:jap: :jap:

 

Merci Bernard pour ce coup de main et cette photo :jap::love: :love:

vue de 3/4 arrière qui permet de connaitre la déco sous cet angle

reste plus qu'a trouver pour réaliser la plaque exacte

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Invité §dom503yL

 

merci mais reste calme Dominique

la prochaine miniature à l'étude ne se fera QUE grâce à ton talent pour réaliser ces extensions d'ailes

 

(un transkit peut-être ! ! ! !)

 

 

lorraine 67.jpg

 

 

quand tu veux Roland

tu le sais

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Invité §laf773ID

une petite histoire pour faire remonter notre Fio en haut de la liste ..

 

1976 , le Service Course débarque dans les pays Nordiques pour deux épreuves. La Finlande puis la Suède, deux simca 1000 rallye 2 sont développées par Bernard , l'une pour lui et l'autre pour Toivonen (père) qui est l'importateur Chrysler en Finlande.

JRD est devenu préparateur "officiel" du service course simca , en grande partie pour le moteur du CG MC. JRD réalise 4 moteurs pour le Département Compétition Simca en 1300cc pour les petites 1000 ... Deux moteurs pour les voitures de course , un moteur de passe pour l'assistance , et le dernier , le numéro 4 servira à l'atelier pour entre autre un essai avec une injection kugelfischer à guillotine...

j'aimais bien l'idée..

Fiorentino

image.jpg

Toivonen

image.jpg

Moteur JRD ( avant et....après !!! )

image.jpg

image.jpg

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Invité §laf773ID

45 ans après....

En direct du Mont Dore

image.jpg

image.jpg

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