Mercedes-Benz (motoriste)

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[h1] F1 - Williams se réjouit de son partenariat avec Mercedes [/h1] [h2]

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28 janvier 2014 - 15h19 , par D. Thys

 

Claire Williams, la patronne de l’équipe fondée par son père, attend le résultat des essais privés de Jerez avec impatience. La saison 2013 a en effet été très mauvaise et elle espère que cette année sera bien meilleure avec leur nouveau partenaire Mercedes.

“En raison des importants changements dans le règlement technique, les essais de Jerez seront plus importants que jamais,” déclare Claire Williams, la patronne. “C’est une vraie révolution, il ne s’agit pas d’une évolution par rapport aux années précédentes. Les pilotes et les ingénieurs seront donc soumis à une énorme pression. Nous allons nous concentrer sur le contrôle de tous les systèmes afin de nous assure que tout fonctionne comme prévu. Nous allons ensuite travailler sur l’amélioration de la fiabilité, car ce sera crucial cette année, surtout lors des premières courses de la saison. Ce sera fascinant de découvrir cet hiver ce que chacun a fait.”

Etait-ce difficile d’être prêt pour la première séance d’essais ? “La conception de la voiture a duré plus longtemps que d’habitude et je crois que nous sommes prêts aujourd’hui. C’est grâce aux efforts des 55 personnes qui ont travaillé d’arrache-pied au cours de ces 18 derniers mois. Tout le monde s’est donné à fond.”

Comment se déroule le nouveau partenariat avec Mercedes ? “Nous sommes un groupe de personnes qui avons la même vision des choses et c’est très agréable de travailler avec eux. Renault a été un bon partenaire et on s’inquiète toujours lorsqu’il y a un changement, mais Mercedes nous a beaucoup soutenu. Ils nous ont aidés dans tous les domaines. Il y a beaucoup d e pression sur eux à l’heure actuelle, mais Mercedes a toujours été aussi efficace qu’on peut l’imaginer.”

Que pensez-vous des nouvelles règles ? “Chaque fois que la F1 change de règlement, cela crée une certaine instabilité. Mais c’est assez positif, car cela permet aux équipes de montrer leurs compétences et de repousser les limites. Il faut que nous progressions cette année, c’est le message que nous avons envie de faire passer. Nous avons terminé le championnat 2013 à la neuvième place et ce fut décevant pour tous les membres de l’équipe. Nous savons donc que nous devons faire mieux, nous n’avons pas d’autre choix,” ajoute Claire Williams.

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3 teubs et une foufoune donc...

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Force India a la plus grosse

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Force India a la plus grosse

Les bites black touSSa ...

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[h1] F1 - Button : les équipes Mercedes doivent coopérer [/h1]

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30 janvier 2014 - 11h18, par D. Thys

 

Alors que l’encre n’a pas encore séché sur le contrat qui lie McLaren à Honda dès la saison 2015, Jenson Button lance un appel touchant à toutes les équipes motorisées par Mercedes pour vaincre au championnat cette année.

“Si on regarde les chronos de la deuxième journée d’essais de Jerez, c’est très intéressant, car nous avions un programme très différent de celui de Rosberg et de l’équipe Mercedes,” explique Jenson Button. “Les réglages du moteur étaient différents et nous testions d’autres choses. Nous avons récolté une grande quantité de données avec les deux voitures, mais aussi avec la Williams de Bottas et la Force India de Perez. Nous avons désormais beaucoup de données et beaucoup de kilomètres au compteur.”

Jenson Button appelle donc à une plus grande coopération entre les quatre équipes motorisées par Mercedes.

“Nous devrions tous travailler ensemble. Nous sommes ici pour battre les autres équipes, mais si nous pouvions partager nos données au cours des prochaines semaines et mois, cela pourrait faire la différence au championnat,” ajoute Button.

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100e pôle et 100e victoire pour le motoriste Mercedes

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Mercedes-Benz motorisera Lotus l'année prochaine, une première pour l'écurie d'Enstone !

 

le motoriste allemand motorisera donc toujours 4 équipes : Mercedes AMG, Williams, Force India et Lotus. Mclaren ayant signé avec Honda pour 2015, stoppera une collaboration de 20 ans avec la marque à l'étoile.

 

 

 

Nextgen-auto :

Lotus et Mercedes ont confirmé à Sotchi avoir signé ensemble pour la saison 2015.

Cette annonce, attendue depuis près de trois mois, vient aussi mettre fin aux spéculations sur l’avenir financier de Lotus, Mercedes voulant des garanties pour le paiement de son V6 turbo hybride.

Pour Enstone, c’est la fin d’une longue collaboration avec Renault qui avait commencé en 1995, lorsque l’équipe s’appelait encore Benetton.

Matthew Carter se dit "ravi d’avoir été choisi par Mercedes pour un contrat à long terme. Nous voulons revenir parmi les meilleurs et gagner des Grand Prix et se lier avec un motoriste fort est un pas de plus pour réussir."

"La E23 marque une nouvelle ère pour Enstone. Nous remercions Renault qui a été si présent dans l’histoire de notre équipe."

Toto Wolff ajoute qu’il était stratégique pour Mercedes de "continuer à fournir trois équipes notre moteur (McLaren a choisi Honda) en plus de notre propre équipe. Il était donc clair que nous voulions un nouveau client pour 2015. Lotus a démontré sa compétitivité ces dernières saisons et nous sommes ravi de les accueillir dans la famille Mercedes."

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Mercedes AMG a décroché le titre du championnat constructeurs 2014 à l'issue du Grand Prix de Sotchi en Russie. La dernière fois que le motoriste allemand à décrocher un titre constructeur c'était en 2009, avec l'écurie Brawn GP.

 

 

 

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18e pole du moteur Mercedes en 18 courses, record de Renault en 2011 égalé, avec une course de moins. Ils peuvent donc battre le record à Abu Dhabi

[TTMaxouille]

Quel moteur a déjà fait du 100% ?

Ford en 1969 mais avec 11 courses au calendrier, et Ferrari en 52 (7/7) si on enlève Indy 500