Démarrage à la sangle => K55

[Invité §big128sO]

Oui merci à ceux qui comme fgoodspeed son nostalgiques et file un coup de main au petits nouveau qui débute avec du vieux matos ( moi je remercie celui qui bosse à soucy sans qui je me serait taper une heure de route plier la commande de frein à force de mal atterrir dans le kart pour ne pas réussir à démarrer faute de souplesse et de technique )

UN GRAND MERCI À TOUS CEUX QUI POUSSENT ( à pratiquer le kart )

[Invité §Mac681qx]

Là tu oublies juste une chose en 3...

vous avez tourné les roues arrière sans mettre la bougie sur l'anti parasite et en contact avec la culasse, vous venez de flinguer la bobine.

4 Sortez votre carte bleue

5 Priez pour que le kartshop du coin ait la fameuse bobine pour mois de 80 euros.

6 vous pouvez pleurer dans les deux cas.

 

 

Effectivement, mais j'aurais d'ailleurs besoin d'une explication supplémentaire :

 

>> Qu'entends-tu par "mettre en contact la bougie avec la culasse" ?? Quelle partie de la bougie doit toucher la culasse ?? Peu importe ??

>> D'autre part, quel est le phénomène qui flingue la bobine si l'on ne procède pas de la bonne façon ?? Je veux dire, pourquoi le fait de ne pas mettre la bobine sur l'antiparasite et en contact avec la culasse flingue la bobine ??

[Chicane71]

Il faut que la partie métallique de la bougie soit en contact avec la culasse

 

Pourquoi ?

 

C'est simple , c'est pour que la bobine puisse se décharger de toute la haute tension qu'elle fabrique