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IAME SIRIO?


Invité §TKA258ww

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Invité §vil171hC

bonjour ! voila un connaisseur ! :jap::jap: tout est dit .dommage que tu te fait rare sur le fofo!. [:niko0710:11]

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Oui, clairement c'est l'homologation de 1998 donc base Reedjet

 

Le TT75, c'était l'homologation de 1992 (voire 1989)

 

 

Par contre, même si c'est la même base, je crois me souvenir qu'entre Parilla et Sirio, ils n'étaient pas sur la même base course/alésage

C'est ce qui faisait la différence entre ces 2 sous marques de la Iame .

 

Je répète , si mes souvenirs sont bons ....

Vilo, tu pourrais nous ressortir ta bible ?

 

 

 

 

 

Ouf,

Malgré mon grand âge, Alzeimer ne me guette pas encore.

 

Merci CRGMaxter :jap:

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Invité §nan132Sk

Je confirme SIRIO homologation 1998:

 

IAME avait en fait homologué 2 moteurs version clapets en 1998,

Le PARILLA, qui a été le plus utilisé, en version longue (course 50.7mm)

Le SIRIO, qui comme tout les SIRIO était un moteur carré.

 

Voila pour l'historique.

Quant aux fonderies, elles sont exactement les même à la base, avec les usinages spécifique à leur configuration, comme sur les Homologations depuis 1991, ce qui explique la confusion facile.

 

 

Faux les SIRIO, n'étaient pas tous carrés...

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Invité §nan132Sk

Faux, tous les SIRIO n'ont été carrés.

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Invité §iam403ur

nano, il parle de l'alésage/course !

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Invité §kar755dT

Tiens, CRGMAXTER ! Origine Dijon !

 

Es tu quelqu'un que l'on croise régulièrement sur les pistes lors des compet régionale ?

 

Cela m'intrigue ...

 

 

KCM ?

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J'ai récupéré hier 2 moteurs de la même époque

 

1 Parilla Reedjet à air (culasse verte)

1 Sirio comme celui de TKAP page précédente (culasse bleue)

 

Tu saurais me trouver les fiches d'homologation des 2 moteurs ?

 

D'avance, merci

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