Courir avec un kart 4T 200cc Honda en OPEN ?

[Invité §ArD244ZX]

Bonjour,

 

J'ai ramené du Canada un Kart Birel (2002) avec un moteur Honda 4T 200cc : il y a , la bas, une catégorie pour faire de la compétition avec ce matériel.

En France, ça semble juste bon pour le loisir... Mais en catégorie OPEN, même si c'est pour faire de la figuration, est il possible de courir avec ce matériel

[Invité §tan645BY]

Oui, je crois qu'en open, tous les kart sont autorisés s'ils sont reglementaires (pc arrière etc..)

Il fait combien de chevaux ton moteur ?

[Invité §ArD244ZX]

Puissance de base : 6.5 CV mais en fait il est préparé et non pas sorti tout droit d'une tondeuse Il prend 6200 tr/mn

 

Ça reste loin d'un bolide tout de même...

 

Ça prend 80-85 km/h en pointe environ

[Invité §tan645BY]

La vitesse de pointe en kart ce n'est pas le principale.. Enfin tu vera que sur ce forum, on ne parlera jamais en km/h !

Pour le fait que tu cours avec un tel moteur en ufolep open.. Sa me parrait impossible !

Tu va te prendre 5 tours dans la figures.. Car en open, certains roulent avec des Aixro, RX250 développent 45 cv !

[Invité §geo082mk]

La vitesse de pointe en kart ce n'est pas le principale.. Enfin tu vera que sur ce forum, on ne parlera jamais en km/h !

Pour le fait que tu cours avec un tel moteur en ufolep open.. Sa me parrait impossible !

Tu va te prendre 5 tours dans la figures.. Car en open, certains roulent avec des Aixro, RX250 développent 45 cv !

 

 

Y'a même des 2 temps: vortex, k55, ...

[Invité §bil455kZ]

salut,

 

tu ne va pas t'amuser en course avec, je ne suis même pas sûr que tu les suivent dans le tour de chauffe...

 

 

 

[Invité §Joj161Yu]

Tu as ça ?

 

[Invité §ArD244ZX]

Ça y ressemble pas mal mais l'échappement est différent (plus direct).

[Invité §geo082mk]

Ça y ressemble pas mal mais l'échappement est différent (plus direct).

 

 

Au pire, si t'as le budget pour, tu gardes ton chassis mais tu changes de moteur

[Invité §Her471qh]

 

Au pire, si t'as le budget pour, tu gardes ton chassis mais tu changes de moteur

 

Je pense que ça serait une bonne idée.

[Invité §Cru858KF]

Dans le cas le plus favorable, les comissaires t'autoriseraient à courir en open ufolep (pas en open ffsa, ça c'est sûr).

Et tu verrais tout le long de la course des drapeaux bleus s'agiter pour toi, avec des karts te déboitant sans cesse à très vive allure...

 

Dans le cas le plus probable, tu serais refusé même en Ufolep car juger trop dangereux pour les autres, en plus tu casserais les chronos des autres concurrents puisqu'ils seraient obliger de sortir de la corde pour te dépasser.

 

Après, je ne suis pas commissaires et ce n'est pas moi qui écrit les reglements, mais je pense que c'est une question de bon sens.

[Invité §2jl430bW]

Formellement si ton chassis est conforme en terme de sécurité (serres cables, cable de secours pour les freins, pare choc, état général), le règlement FFSA t'autorise à courir (2T 125 cm3 maxi monocylindre ou 4T 250 cm3 maxi mono ou bicylindre).

 

Mais pour ce qui est de la pratique, je rejoins complètement l'avis de Cruchaud (que je salue au passage :-) ). La catégorie Open est l'une des catégories les plus rapides (c'est là qu'on place souvent les KF1/2 notamment)

[Invité §geo082mk]

Formellement si ton chassis est conforme en terme de sécurité (serres cables, cable de secours pour les freins, pare choc, état général), le règlement FFSA t'autorise à courir (2T 125 cm3 maxi monocylindre ou 4T 250 cm3 maxi mono ou bicylindre).

 

Mais pour ce qui est de la pratique, je rejoins complètement l'avis de Cruchaud (que je salue au passage :-) ). La catégorie Open est l'une des catégories les plus rapides (c'est là qu'on place souvent les KF1/2 notamment)

 

 

Avec un vortex de 28cv, on peut (un peu) suivre le groupe

[Invité §bil455kZ]

on peut même être devant ^^

[Invité §geo082mk]

on peut même être devant ^^

 

J'pensais pas qu'un vortex poussait si fort

[Invité §bil455kZ]

tu pensais à quel vortex ? N100 ?

[Invité §geo082mk]

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/115533611.htm?ca=11_s

 

(C'est juste un exemple )

[Invité §bil455kZ]

ah, je pensais aux liquides...

 

celui là, il faut plus lutter déjà... mais pas impossible sur piste sinueuse...

[Invité §geo082mk]

ah, je pensais aux liquides...

 

celui là, il faut plus lutter déjà... mais pas impossible sur piste sinueuse...

 

OK

[Invité §ArD244ZX]

Merci pour vos avis ! Ça risque d'être pire qu'en F1 avec les chicanes mobiles qu'on voit cette saison...

[Invité §fgo347gE]

Oui, mais comme certains te l'on suggéré, ton châssis lui peut supporter un bon moteur 2 temps. revends le tien et avec ce que tu récupères achète toi un moulin.

[Invité §bil455kZ]

on l'a pas vu le châssis, c'est peut être un mini !

 

tu as une photo du kart ?

[Invité §ArD244ZX]

Bonjour,

 

C'est un châssis normal, les photos que j'ai ne permettent pas de voir réellement sa taille. Cette catégorie existe au Québec, mais pas en France (c'est une catégorie bon marché comme tout le monde l'a compris !).

Pour plus d'info : http://www.srakarting.com/html/honda_wtp_fr.html

ou http://www.shkarting.com/fr/competition/classes.html

 

[Invité §Her471qh]

Au final, ça me paraît ardu