piston X30 neuf

[mat50]

Bonjour,

voilà j'ai un moteur X30 que j'ai acheté neuf juste avant l'hiver et avec lequel je n'ai tourné que 5h.

Etant stocké l'hiver j'ai voulu lui faire un petit controle avant redémarrage.

En mesurant le jeu cylindre/piston je me suis aperçu que ce dernier été à 13/100 au plus juste. Hors le piston est nickel comme si il n'avait jamais roulé et idem pour le cylindre.

Pour moi cela est lié au montage usine ou les pistons sont automatiquement des 54.0 et que les chemises ne sont pas toutes pareils.

Sinon a combien puis-je le pousser?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §vil171hC]

[:niko0710:11]

[Invité §hkt552AF]

Bonjour,

voilà j'ai un moteur X30 que j'ai acheté neuf juste avant l'hiver et avec lequel je n'ai tourné que 5h.

Etant stocké l'hiver j'ai voulu lui faire un petit controle avant redémarrage.

En mesurant le jeu cylindre/piston je me suis aperçu que ce dernier été à 13/100 au plus juste. Hors le piston est nickel comme si il n'avait jamais roulé et idem pour le cylindre.

Pour moi cela est lié au montage usine ou les pistons sont automatiquement des 54.0 et que les chemises ne sont pas toutes pareils.

Sinon a combien puis-je le pousser?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

sans mettre en doute tes compétences, as-tu pris la cote du piston au bon endroit? Tes outils de métrologie sont-ils bien étalonnés? As-tu pris les mesures à la t° de 20°C (séjour du cylindre et du piston un certain temps à cette t° avant la mesure)?

[Invité §2jl430bW]

L'usinage des moteurs italiens est en général plutôt précis, il y a assez peu de variation entre moteurs.

Rien d'anormal du tout qu'après 5h, ton jeu piston/cylindre ait pris 1 ou 2/100 ème. Dont panic.