Kart - question mécanique et pieces

[Invité §pf6410hl]

Bonjour,

 

Je suis novice en mécanique pour kart et j'aimerais avoir quelques renseignements dans le but de remettre en état un kart (moteur 100cc je pense).

 

Tout d'abord vous trouverez ci-dessous un photo de la motorisation du kart.

 

Il manque une pièce devant au niveau du carburateur. Je suppose qu'il s'agit d'une boite à air. Y-a-t-il un standard ou le filtre est spécifique au moteur que j'ai?

 

Sur les photos, on peut voir un petit boitier électrique qui alimente la bougie. Là aussi, ou trouver ce type de batterie?

 

Enfin la chaîne est dans un très mauvais état. La largeur de chaîne est-elle la même pour tous les karts?

 

Vue que le kart n'a as tourné depuis longtemps, que changeriez-vous? Pensez-vous qu'un démontage entier du moteur est necessaire?

 

Merci par avance pour vos réponses.

 

Pierre

[okerbaul]

Salut Pierre tu n'as pas mis de photos

[Invité §pf6410hl]

Salut Pierre tu n'as pas mis de photos

Désolé pour l'oubli.

 

Merci

 

Pierre

[Invité §pf6410hl]

[jafo35]

effectivement il manque la collerette qui permet de fixer la boite à air.

 

Une collerette neuve ça se trouve ( 20€ ), mais un carbu complet en l'état et fonctionnel pour grosso modo le même prix aussi...

 

 

Car la, vu la photo ton carbu est surement bon à refaire ( 30€ en moyenne pour une pochette de joints et pointeau).

 

Concernant l'allumage tu as deux choses: le stator coté gauche du moteur et la bobine, le fameux boitier rouge...

 

le stator fourni l'électricité à la bobine qui ensuite génère l'étincelle de la bougie.

Donc point de pile ici. il y aura de l'allumage si les fils sont en bon état et bien branchés et aussi si la bougie est bonne.

 

Vu l'age du moteur et son état visuel je te conseil de le faire réviser chez un pro.

Attention ça douille, faut trouver les pièces qui vont bien et ensuite sache que ce genre de moulin ne s'adresse pas à un débutant.

 

Actuellement ce type de moteur n'est guère plus utilisé que par ceux qui roulent en historique.....

 

Après il y a aussi le chassis qui doit avoir besoins de soins et là aussi le coût même ad minima grimpe vite....

 

A toi de voir

[Invité §pf6410hl]

effectivement il manque la collerette qui permet de fixer la boite à air.

 

Une collerette neuve ça se trouve ( 20€ ), mais un carbu complet en l'état et fonctionnel pour grosso modo le même prix aussi...

 

Car la, vu la photo ton carbu est surement bon à refaire ( 30€ en moyenne pour une pochette de joints et pointeau).

 

A toi de voir

Merci pour votre réponse.

 

Comment savoir quel type de carburateur à acheter? Il est le même pour les moteurs 2T 100CC?

 

Pierre

[jafo35]

pour le carbu, les tillotson de série HL peuvent convenir , comme le hl304E.

 

Mais bon avant d'engranger des dépenses , essaye de démarrer le moteur tel quel histoire de voir si il marche, ou bien fait venir un gars qui possède un kart, ou emmène ton kart chez le pro le plus près de chez toi pour prendre conseil.

 

Sincèrement, pour rouler avec de vieux moteurs moi même, tu risques de mettre la main dans un gros merdier qui te coutera cher, vu que visiblement tu débutes.....

 

Je serais toi j'essayerai de le revendre à quelqu'un d'averti qui roule avec ce genre de matos, et je m'orienterai sur une occasion plus récente

[ricochico01]

c'est un moteur DAP T90 1978/79

 

 

[jafo35]

Haaaa je suppose qu'il t'intéresse ce moulin là, vieux collectionneur de DAP va!!

[ricochico01]

Haaaa je suppose qu'il t'intéresse ce moulin là, vieux collectionneur de DAP va!!

pas vraiment,c'est pas un foudre de guerre mais bon a un prix raisonnable pourquoi pas?