Ma nouvelle Titine : une R10 Major.

[R11 Turbo]

Voilà, depuis le temps que je l'attends et aprés quelques petits soucis en fin de parcours avec son ex proprio, elle est enfin là

 

C'est donc une R10 Major de decembre 1965 exactement, achetée 4000 balles qui totalise 45000 Km certifiés et qui tourne comme une horloge.

 

Voici quelques petites photos (enfin vont dire certains )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et la derniére avec votre serviteur

 

 

 

[x8rs59]

puré elle est trop belle

 

ça a marché comment avec le proprio alors ??

 

rha la vache jolie !!!!!!!!!!

[mesrouilles]

Beau bébé, tout de même. Et pis ça change de la sempiternelle R8... bien que ce soit la même au fond ^^

[Invité §gar088Ak]

en tout cas elle est drolement propre !!!

[linolino]

C'est plutôt rare à dénicher.

Les R8 sont plus courantes.

Ma mère a appris à conduire sur cette auto dans les années 60.

 

Donnes nous tes impressions et les conseils aux futurs acquéreurs éventuels.

[R11 Turbo]

Merci les gars

 

Eh bien, je suis retourné voire le proprio qui entre temps avait retrouvé la CG et il m'a dit qu'il s'était un peu emporté parce qu'il avait eu une sale journée : on a bien discuté et hop

[x8rs59]

Merci les gars

 

Eh bien, je suis retourné voire le proprio qui entre temps avait retrouvé la CG et il m'a dit qu'il s'était un peu emporté parce qu'il avait eu une sale journée : on a bien discuté et hop

 

 

c'est super a quand les photos de l'interieur !! hi hi

 

tu peux changer ta signature now

 

ça donne quoi sur route ??

[bassman]

c'est pas si courant de voir une aussi belle 10 !!!

[R11 Turbo]

C'est plutôt rare à dénicher.

Les R8 sont plus courantes.

Ma mère a appris à conduire sur cette auto dans les années 60.

 

Donnes nous tes impressions et les conseils aux futurs acdquéreurs éventuels.

C'est clair qu'elles sont plus rare que les R8 car elles ont jamais bien plue

 

Enfin, cette voiture tourne au quart de tour et n'est pas du tout compliquées niveau mécanique : le seul point à faire gaffe avant achat, c'est la rouille !!!! Certain modéles sont carréments "mangés"

Sinon en terme de conduite, c'est du "tout a l'arriére" alors vive les sac de ciments à l'avant

[x8rs59]

C'est clair qu'elles sont plus rare que les R8 car elles ont jamais bien plue

 

Enfin, cette voiture tourne au quart de tour et n'est pas du tout compliquées niveau mécanique : le seul point à faire gaffe avant achat, c'est la rouille !!!! Certain modéles sont carréments "mangés"

Sinon en terme de conduite, c'est du "tout a l'arriére" alors vive les sac de ciments à l'avant

 

ça doit etre assez fun alors tu t'etais meme pas habillé en baba cool pour elle pffff

[R11 Turbo]

ça doit etre assez fun alors tu t'etais meme pas habillé en baba cool pour elle pffff

... n'importe nawac

 

Sinon, a conduire c'est assez "joueur" dans les virages (surtout qu'en se moment il pleut) mais sinon le moteur, le 1100, est assez volontaire

[x8rs59]

... n'importe nawac

 

 

 

Sinon, a conduire c'est assez "joueur" dans les virages (surtout qu'en se moment il pleut) mais sinon le moteur, le 1100, est assez volontaire

[/quotemsg]

 

j'en doute pas ça doit tirer du cul c'est quoi niveau pneux ? le 1.1 est "nerveux"

 

[bassman]

... n'importe nawac

 

Sinon, a conduire c'est assez "joueur" dans les virages (surtout qu'en se moment il pleut) mais sinon le moteur, le 1100, est assez volontaire

Le moteur de ma super5!!!

[R11 Turbo]

Le moteur de ma super5!!!

Exactement : c'est quasiment le même

 

C'est bien du Renault ça

[x8rs59]

Exactement : c'est quasiment le même

 

C'est bien du Renault ça

 

 

sauf que là t'as les poulins aux fesses

[R11 Turbo]

sauf que là t'as les poulins aux fesses

Yop et vu que le moteur est assez nerveux, c'est assez rigolo

 

En tout cas, j'ai commencé a regarder ce qu'il y avait à faire, et mis a part les freins (juste les flexibles a changer), les joints de pare brises AV et AR et une bonne vidange, les reste n'est pas grand chose

[x8rs59]

Yop et vu que le moteur est assez nerveux, c'est assez rigolo

 

En tout cas, j'ai commencé a regarder ce qu'il y avait à faire, et mis a part les freins (juste les flexibles a changer), les joints de pare brises AV et AR et une bonne vidange, les reste n'est pas grand chose

 

 

c'est parfait ça tu vas pouvoir rentrer dans des concentrations d'ancienne sans payer

[R11 Turbo]

c'est parfait ça tu vas pouvoir rentrer dans des concentrations d'ancienne sans payer

Ouais

 

Non, sans dec' je suis bien content de l'avoir surtout qu'elle est vraiment propre mais bien sur il y a de la bricole à faire

[x8rs59]

Ouais

 

Non, sans dec' je suis bien content de l'avoir surtout qu'elle est vraiment propre mais bien sur il y a de la bricole à faire

 

 

j'en doute pas a quand une vidéo aussi ?

[R11 Turbo]

j'en doute pas a quand une vidéo aussi ?

Le jour ou tu m'achetes un caméscope

 

 

En tout cas je vais essayer de faire de petits reportages quand je réparerai la belle

[x8rs59]

Le jour ou tu m'achetes un caméscope

 

 

En tout cas je vais essayer de faire de petits reportages quand je réparerai la belle

 

 

ouais c'est bien ça, ça nous fait profiter

[R11 Turbo]

ouais c'est bien ça, ça nous fait profiter

Yep : mais d'abord faut que je change d'APN et faudra aussi que je prenne une photo de l'interieur (j'en ai une mais j'arrive pas à l'afficher )

[x8rs59]

Yep : mais d'abord faut que je change d'APN et faudra aussi que je prenne une photo de l'interieur (j'en ai une mais j'arrive pas à l'afficher )

 

 

comment ça se fait ?

[R11 Turbo]

comment ça se fait ?

Je sais pas

 

Tu pourrais me l'afficher STP ?

[x8rs59]

Je sais pas

 

Tu pourrais me l'afficher STP ?

 

 

tu me l'envois a grandjeankevin@wanadoo.fr

[Invité §stt047As]

Elle est magnifique!!!

 

je te propose de fonder le club des anciennes renault mal aimées

 

 

effectivement je confirme ce petit 1108 cm3 est vraiment surprenant pour un moteur aussi ancien en terme d'agrément et de performances. j'arrive perso à consommer 6-7 litres sans depasser le 100kms/h.

 

[Invité §zed465YD]

Dans la série "vieille Renault dont personne ne veut", il y a une bonne vieille R12 TS chez moi ... elle m'a servi à faire mes premières armes en mécanique auto Malheureusement, si la mécanique est en pleine forme, la carrosserie laisse sérieusement à désirer

[Invité §stt047As]

elle est rouillée ou juste cabossée la 12?? l'interieur est propre??

[mesrouilles]

C'est clair qu'elles sont plus rare que les R8 car elles ont jamais bien plue

 

...

 

Sinon en terme de conduite, c'est du "tout a l'arriére" alors vive les sac de ciments à l'avant

 

 

Détrompe-toi, elles se sont au rontraire très bien vendues ! mais leur coté bâtard ne leur a pas permis de passer le cap de l'occasion, les collectionneurs préférant les R8...

 

Un de mes oncle a eu une R8 jusqu'en 93 (!), et c'est vrai qu'assis à l'arrière on a une impression bizarre en virage...

 

[Invité §zed465YD]

elle est rouillée ou juste cabossée la 12?? l'interieur est propre??

 

Elle est rouillée ET cabossée ... L'intérieur est plutôt correct. (j'adore les sièges )

 

Mais ça, c'était il y a 3 ans (elle est stockée dans ma famille, chez moi il n'y a plus la place ... Et ça fait bien 3 ans que je ne l'ai pas vue ) ... Là, je vais essayer de finir la Golf, et après j'attaque la remise en état de la 12 (s'il reste quelque chose à sauver après tout ce temps )

[R11 Turbo]

Elle est magnifique!!!

 

je te propose de fonder le club des anciennes renault mal aimées

 

 

effectivement je confirme ce petit 1108 cm3 est vraiment surprenant pour un moteur aussi ancien en terme d'agrément et de performances. j'arrive perso à consommer 6-7 litres sans depasser le 100kms/h.

Merci

 

Je suis d'accord pour le club, il manque plus que la R14

[R11 Turbo]

tu me l'envois a grandjeankevin@wanadoo.fr

Ca y est

 

Merci d'avabce

 

Donc dans pas longtemps, il va y avoir de nouvelles photos de la titine

[Invité §gej361LK]

bravo, elle est très belle

en plus elle est peu appréciée en collect donc peu chère.

moi je l'ai toujours préférée à la R8.

Faut dire que mon papa en avait une.

et puis, la version avec les phares ronds est la plus belle

[R11 Turbo]

bravo, elle est très belle

en plus elle est peu appréciée en collect donc peu chère.

moi je l'ai toujours préférée à la R8.

Faut dire que mon papa en avait une.

et puis, la version avec les phares ronds est la plus belle

Merci pour elle

 

Je suis comme toi : je préfere les feux ronds que les rectangulaire

Au fait, ton papa en pensait quoi de cette auto ?

[x8rs59]

j'attends tes photos et je poste ma Jeanne

 

sinon pour la R12 si on peux avoir une photo un jour