Y a t-il eu une r5 turbo de série à 200 ch ?

[Invité §s20335hs]

merci

 

 

 

 

[Invité §lov587eP]

non je ne pense pas, c'etait 160 pour tout le monde ...

[Invité §fan510xy]

c'est la type cévennes groupe 4

160ch sortie d'usine mais avec un echangeur special

pour le kit 200ch seulement 20 exemplaires

[Invité §ale083ro]

Il y a eu un modele sois disant plus puisant la 8221(200 exemplaires) en 1985 avec une cylindree superieur pour l' homologation de la maxi 5 en groupe B.

[Invité §fan510xy]

Il y a eu un modele sois disant plus puisant la 8221(200 exemplaires) en 1985 avec une cylindree superieur pour l' homologation de la maxi 5 en groupe B.

il y a eu plus qu'un modèle

[Invité §ale083ro]

Un modele de turbo 2 dans un sens generale j' ai mis 200 exemplaires de la 8221.....

[Invité §fan510xy]

 

[Invité §s20335hs]

La r5 alpine turbo sortait 110 ch de série et 280 ch en version course développé par l'équipe de Danny Snobeck

 

[Invité §dow336Jv]

la turbo 2 type 8221 est nettement plus puissante que la turbo de série.. C'est une version pour l'homologation en maxi 5.. Je cherche les docs...

[Invité §M p035Wt]

Ils ont construit 20 Maxi5 pour l'homologation,

 

La R5 Turbo et Turbo2, 160cv d'origine possibilité de faire monter en option,2 Kits gr4, le 180/185cv et le 200cv.

 

La version cevennes n'avait que 160cv d'origine mais disposait en option du kit 200cv et de 250cv en maxi Gr4 pour la cévennes 2eme génération.

 

Il n'y a eut que 12 R5 Turbo cévennes.

 

Il y a 2 version de la cevennes

 

La cévennes 2eme génération sortira à 8 exemplaires.

 

La version Tour de Corse était livrée avec un moteur de 240cv.

 

La tour de corse est l'évolution de la cévennes contruites à 20 exemplaires pour l'homologation grB et 12 "TDC" de série.