Il était une fois...Bugatti.

[Invité §tun768Yb]

Petit H.S, mais constat amer tout de même; avec les volants actuels farcis de boutons, mollettes, commandes & autres sacs à air; fini les jolis volants !

J'ai monté un ancien Lancia sur ma wature de tous les jours, mais question assurances, ça ne le fera pas en cas de pépin !

 

 

Cependant quand je roule, je n'ai pas cette "manette de console de jeux" en main...

 

 

Demande à un vendeur d'accessoire de voitures: c'est l'airbag qui a tué les beaux volants. Le problème n'est pas que l'airbag soit obligatoire ou pas, c'est qu'il est posé d'office par le constructeur et est un des éléments de l'homologation de la voiture, même si, légalement, tu as le droit de l'enlever (et donc de changer le volant par le modèle de ton choix).

 

Fin du HS

[Invité §aut501Gd]

les bugatteurs

 

http://img339.imageshack.us/img339/1425/0bugbrook.jpg

 

Brooklands 1923

[Invité §aut501Gd]

Re

 

http://img96.imageshack.us/img96/484/0bugbrook1.jpg

 

Brooklands encore, 1927

[Invité §tun768Yb]

les bugatteurs

 

http://img339.imageshack.us/img339/1425/0bugbrook.jpg

 

Brooklands 1923

 

 

Intéressant... TU la mets sur une des topics de quiz pour identifier toutes les voitures?

[Invité §aut501Gd]

Euh..... Mais s'il y en a qui veulent s'en charger

[Invité §Bug127hr]

 

Intéressant... TU la mets sur une des topics de quiz pour identifier toutes les voitures?

idem pour la Stelvio Gourguet.

Je suis d'accord avec Tunesi : si elle n'est pas dûment légendée, reste l'intérêt de regarder ce bel instantané mais est-ce suffisant ?

[Invité §aut501Gd]

Voilà la légende "complète" de cette photo tirée du site du Spiegel, légende d'ailleurs erronée

 

 

Bugatti Typ 13: Die Startaufstellung zum Rennen auf der englischen Rennstrecke Brooklands am 21. Mai 1923. Rechts neben dem dunkel lackierten Rennwagen, einem Wolseley Moth, steht ein Bugatti Typ 13.

[Invité §BAR535dW]

 

Intéressant... TU la mets sur une des topics de quiz pour identifier toutes les voitures?

 

Bonsoir ,

 

très belle photo !

Au premier plan la WOLSELEY MOTH de MILLER ? , la type 13 BRESCIA numéro 16 = Bertram MARSHALL ?

Il y a une autre WOLSELEY 15HP ( numéro 11 ) plus loin, en clair une BENTLEY ?

[Invité §bug337la]

Bonsoir ,

 

très belle photo !

Au premier plan la WOLSELEY MOTH de MILLER ? , la type 13 BRESCIA numéro 16 = Bertram MARSHALL ?

Il y a une autre WOLSELEY 15HP ( numéro 11 ) plus loin, en clair une BENTLEY ?

 

 

Bertram Marshall avait un type 22 avec le n° 16 au Grand Prix de Boulogne le 30 août 1924, ce n'est pas la même voiture.

Il avait précédemment un type 13 bugatti Crossley avec le numéro 30 pour le International '1500' Trophy. Isle of Man 22 Juin 1922 elle ne ressemble pas cette Brescia avec le numéro 16 à Brooklands;

Voir photos des voitures avec Bertram Marshall sur Bugatti Trust n° 101 à 104, 106, 108, 109, 118, 122, 229, 230, 232 à 235

 

Type 22 de Bertram Marshall

[Invité §BAR535dW]

 

Bertram Marshall avait un type 22 avec le n° 16 au Grand Prix de Boulogne le 30 août 1924, ce n'est pas la même voiture.

Il avait précédemment un type 13 bugatti Crossley avec le numéro 30 pour le International '1500' Trophy. Isle of Man 22 Juin 1922 elle ne ressemble pas cette Brescia avec le numéro 16 à Brooklands;

Voir photos des voitures avec Bertram Marshall sur Bugatti Trust n° 101 à 104, 106, 108, 109, 118, 122, 229, 230, 232 à 235

 

Type 22 de Bertram Marshall

 

Peut être Leon CUSHMAN ?

[Invité §aut501Gd]

Un HS qui risque de faire plaisir à d'aucuns...

 

 

 

http://img827.imageshack.us/img827/6384/0accveyron.jpg

 

Edit:

 

Non, non, ce n'est pas la petite sirène de Copenhague, mais une arnaque à l'assurance...

 

http://www.bild.de/auto/auto-n [...] .bild.html

[Invité §bug337la]

Peut être Leon CUSHMAN ?

 

 

Non, la bugatti de Leon Cushman est un type 13 différent bien connu qui a eu un carénage placé autour du radiateur.

voir à http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-Leon_Cushman

[Invité §BAR535dW]

 

Non, la bugatti de Leon Cushman est un type 13 différent bien connu qui a eu un carénage placé autour du radiateur.

voir à http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=T13_unknown-Leon_Cushman

 

Voici celle de Leon Cushman

[Invité §bug337la]

Voici celle de Leon Cushman

 

celle la est l'autre de Cushman T13 brescia (1317) #16 II° Junior Car Club "200" - Voiturette Race, Brooklands, 19th August 1922, Leon Cushman 5th. Elle a eu aussi le radiateur entouré d'un carénage (apparemment une habitude pour ses voitures) ce n'est pas la même que la précédente.

 

voir à http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=1317

[Invité §BAR535dW]

OK Merci !

[Invité §bug337la]

http://i75.servimg.com/u/f75/09/03/35/48/t13_br16.jpg

 

Voici une autre inconnue #15 Brooklands 1923 avec un carénage autour radiateur

 

 

Pourrait être #15 III° Junior Car Club "200", Brooklands, 13 Octobrer 1923, avec Bunny Marshall DNF

[Invité §tun768Yb]

Juste pour le coup d'oeil

 

http://i87.servimg.com/u/f87/12/07/49/57/57_cou10.jpg

[shamrock73]

merci, mais c'est quoi ?

[Invité §pla824yc]

Salut à tous!

C'est 57651, très joli! Serait né en Stelvio, puis re-carrossée en coupé par Guilloré , actuellement en vente (collection Mirbach). Voiture ex KK (CBDeutchPresidt) était présente au centenaire en 1981, plus jolie encore en rouge et noir que maintenant (actuellement toute noire ). mais ce n'est que mon avis .

[Invité §bug337la]

A vendre T35 R (PS)

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

[Invité §gey307Gm]

200.000 euros. Aller estimer une telle voiture. Avec les enchères qui s'envolent à tous les prix dépassant régulièrement le million ...

 

Véritable ou Argentine ?

 

"Bonnet" et lunette, splendide!

 

État quasi neuf oO

[Invité §sag507uN]

200.000 euros. Aller estimer une telle voiture. Avec les enchères qui s'envolent à tous les prix dépassant régulièrement le million ...

 

Véritable ou Argentine ?

 

"Bonnet" et lunette, splendide!

 

État quasi neuf oO

c'est une "véritable Argentine" annoncée comme telle "P-S "

quasi neuve 2.000 km (s) parcouru depuis 1960 " z'ou avant "

2.000 divisé par 60 ans en prenant en compte (1960) cela fait 33 km(s) par an ou 2, 7 km(s) par mois

C-G normale ... normal pour une P-S

je pense plutôt a " état 9" plutôt que "quasi"

[Invité §tun768Yb]

A vendre T35 R (PS)

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

 

 

 

1960? PS Arg ou son concurrent ne faisaient alors pas encore de copies...

 

J'apprécie la démocratisation "par le haut du BC! ça relève le niveau.

 

Le prix est élevé au regard des dernières transactions.

 

A quand une Bugatti SAS sur LBC? Il y a déjà des Ferrari, Lambo Porsche, Lotus (allez voir)...

[Invité §pla824yc]

Il y a déjà eu plusieurs veyron sur le bon coin, et pas seulement pour le 1er Avril! Avec les répliques sur base cox, bien représentées et le PSA d'aujourd'hui, il ne manquera plus qu'une EB 110 ... Bonne pêche à tous les amateurs de copies! Parait même que la veyron est copiée sur base pontiac!... Pas de soucis avec une belle patine, elles seront toutes bientôt authentiques! Beurk.

[Invité §tun768Yb]

Il y a déjà eu plusieurs veyron sur le bon coin, et pas seulement pour le 1er Avril! Avec les répliques sur base cox, bien représentées et le PSA d'aujourd'hui, il ne manquera plus qu'une EB 110 ... Bonne pêche à tous les amateurs de copies! Parait même que la veyron est copiée sur base pontiac!... Pas de soucis avec une belle patine, elles seront toutes bientôt authentiques! Beurk.

 

 

Certaines Veyron mises en vente fleurent bon la voiture mise en gage ou saisie par le créancier. Une des Royale avait été remise en vente (années 1990) sous pression de la banque de son propriétaire...

[aravis68]

Quelqu'un connait ?

 

Info ou intox ?

 

 

 

[Invité §pla824yc]

Hum; ça fleure bon le canular cette vieille photo de presse, un oiseau d'avril en quelque sorte... Ou comment faire un scoop avec un bout de maquette d'Antoinette ou de Demoiselle à ailes de Spad et un vieux pot de fleur !

Quant au turbo propulseur en 1910... Bref... Mais tout de même, on peut admirer la première tentative de Bugatti pour l'atterrisseur, un peu maladroite peut- être, avec un essieu courbe qui préfigure le type 35, mais monté à l'envers, et sur amortisseurs téléscopiques (conception Blériot 11 de 1909), plus souples pour éviter de se casser le pot de fleur à chaque atterrissage. Et puis si ça ne volait pas, ça pouvait au moins faire une jolie décoration une fois posé dans le bon sens pour peu qu' on y plante quelques plantes grimpantes...

Bon, j'arrête, allez à plus !

[Invité §tun768Yb]

Quelqu'un connait ?

 

Info ou intox ?

 

 

 

 

 

 

 

JJJoooooooooôôôôôôauauauauaulllllllllllliiiiiiiiiiiii

 

Vu de côté, ne serait-ce pas cet avion?

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Coanda_1910.gif/250px-Coanda_1910.gif

 

L'article posté par Aravis et cette image portent le nom de son véritable inventeur... Coanda

 

Voici quelques photos

http://www.google.fr/search?q= [...] 20&bih=955

[aravis68]

Henri Coanda a bien construit cet avion. Il était équipé d'un d"un moteur Clerget faisant tourner une turbine.

 

Et comme un avion sans ailes…

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Coanda_snow_sleigh.jpg

 

Un traineau automobile pour le grand duc Cyril de Russie, animé lui, par un moteur Clément-Bayard 12 HP.

 

Annoncé 100 km/h sur la neige, devant être testé en Suisse après le salon de paris en décembre 1910.

On devait avoir pas mal de sensations à son bord…

 

 

On connaît les liens entre un Bugatti (Carlo) et Adolphe Clement puisque le premier prit pendant la Grande Guerre les fonctions de maire dans le village du 2è, logeant dans son château.

[Invité §wes075Vc]

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Des automobiles sportives, des trains de luxe, des avions de record ...

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et pourquoi pas des camions ???

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[Invité §tun768Yb]

 

 

On connaît les liens entre un Bugatti (Carlo) et Adolphe Clement puisque le premier prit pendant la Grande Guerre les fonctions de maire dans le village du 2è, logeant dans son château.

 

Et entre Adolphe clément et Citroën auquel il vendit son entreprise ou avec Panhard dont il était toujours membre du conseil d'administration en 1954, et entre Ettore Bugatti et Panhard (même si leurs pourparlers n'ont pas abouti).

[Invité §vet233KH]

Qui était ce Raymond qui vendait une Bugatti en 1927 ? Un particulier ou un garagiste ?

[shamrock73]

Pour info : Parution d'un livre sur l'avion Bugatti 100P

 

http://www.bugattipage.com/bug [...] -plane.htm

[Invité §spe524ab]

Bonsoir a tous,

 

Essen 2013

 

 

 

 

foto oldtimerweb.be

 

sportivement Gerard

[Invité §spe524ab]

Bonjour a tous,

 

Essen 2013

 

 

 

 

photo oldtimerweb.be

 

sportivement Gerard