Restauration d'une salmson G72

[Invité §gjm055Pi]

Je pense que dans la 2300 on est plus allongé (position baignoire) que dans une S4...

 

surtout quand il pleut !!! (exemple allez retour Le Mans-Fougères)

 

[salmson69]

En fait dans le 2l3, on est presque allongé, alors que dans une S461 ou DA, on est "assis", et du fait de la dureté de l'embrayage, je n'exerce pas le même effort sur mon genou. Le plus dur, c'est la traversé des villages avec les démarrages lents en 1°, et les stop. C'est pour ça que j'ai calé au milieu de la nationale après un stop. C'est dommage, car j'aime plus conduire des S461 S4E qu'un 2l3, mais il faut souffrir pour se faire plaisir.

[salmson69]

Je pense que dans la 2300 on est plus allongé (position baignoire) que dans une S4[/quotemsg]

 

Au retour, j'ai testé la position hammam du 2l3. Ca fait aussi lave-linge pour les tee-shirt.

[S4-61L]

En fait dans le 2l3, on est presque allongé, alors que dans une S461 ou DA, on est "assis", et du fait de la dureté de l'embrayage, je n'exerce pas le même effort sur mon genou. Le plus dur, c'est la traversé des villages avec les démarrages lents en 1°, et les stop. C'est pour ça que j'ai calé au milieu de la nationale après un stop. C'est dommage, car j'aime plus conduire des S461 S4E qu'un 2l3, mais il faut souffrir pour se faire plaisir.

 

Oh la vache... Moi aussi j'ai calé au milieu de carrefours, mais c'était à cause de mon carbu .

Pour le hammam , je viens d'en faire un avec aaaronde, on a descendu un frigo et un buffet du 1er étage... pffffffffffffffffffff

[salmson69]

Oh la vache... Moi aussi j'ai calé au milieu de carrefours, mais c'était à cause de mon carbu . [/quotemsg]

 

Moi aussi il y avait un probléme de carbu sur le 2l3. Avant de partir, il avait un super bon ralenti, et papa m'a dit je vais lui mettre un ralenti comme il n'en a jamais eu. Et bien c'est vrai, il n'a jamais eu un ralenti aussi pourri.

Philippe

[S4-61L]

Moi aussi il y avait un probléme de carbu sur le 2l3. Avant de partir, il avait un super bon ralenti, et papa m'a dit je vais lui mettre un ralenti comme il n'en a jamais eu. Et bien c'est vrai, il n'a jamais eu un ralenti aussi pourri.

Philippe

 

Ah oui, j'ai même entendu ta mère se foutre de sa gueule !!!

[Invité §chr208pf]

Que de détails que je ne connais pas sur ces salmson comme pour les déails de calandres sur la s4e, et pour ce qui est des petites barres verticales de la calandre qui sait comment refabriquer cela? S4-61 peux tu me donner des precisions sur ces salmson que tu aurais vu du coté de dreux?

[S4-61L]

Que de détails que je ne connais pas sur ces salmson comme pour les déails de calandres sur la s4e, et pour ce qui est des petites barres verticales de la calandre qui sait comment refabriquer cela? S4-61 peux tu me donner des precisions sur ces salmson que tu aurais vu du coté de dreux?

 

Ben justement, je ne les ai pas vu, ce sont des infos trouvées sur de vieilles listes de membre de l'amicale Salmson. C'est pour celà que pour 85152 je ne sus pas certain...

[Invité §chr208pf]

Ha! Et que serais ce numéro 85152? C'est celui qui suis le mien. Et pour la calandre pas d'info? Car la mienne est pourrie en bas, donc je recherche une grille ou une calandre.

[salmson69]

Personnellement, je n'ai jamais vu de grille de calandre refabriquée.

En option, il y avait une grille de calandre constituée de 12 gros barreaux chromés ou peints selon les désirs du clients.

 

 

[zygomard]

Tiens comme vous causez de carburateurs,je vous mettrais des photos de ceux que rénove,me manque des pièces que j'espère trouvé à St pierre sur dive ou Rouen.

 

Pompe à essence aussi...

 

[S4-61L]

Tiens comme vous causez de carburateurs,je vous mettrais des photos de ceux que rénove,me manque des pièces que j'espère trouvé à St pierre sur dive ou Rouen.

 

Pompe à essence aussi...

 

 

J'ai passé une bonne partie de l'après midi sur le mien... ça marche toujours pas !

[zygomard]

J'ai passé une bonne partie de l'après midi sur le mien... ça marche toujours pas !

 

T'en rachètes un autre?

 

Impressionnant la galerie photos sur le site salmson

[Invité §chr208pf]

Bon, alors je fais quoi avec ma calandre décomposée?

[Invité §aaa160YU]

J'ai passé une bonne partie de l'après midi sur le mien... ça marche toujours pas !

Chez Norotal ils en vendent des neufs a bon prix

[S4-61L]

Non c'est bon, j'ai compris d'où venait le problème...

Maintenant, j'ai un ralenti de la mort qui tue

N'empeche que cette galère m'a permis de peaufiner les réglages (j'avais quelques gicleurs en stock) et je crois que la voiture y gagne en souplesse et en performance !!!

J'ai fait un petit tour pour essayer, je roule à 30 à l'heure en 4e sans a-coups, et les 130 sont atteints facilement.

 

Allez, je vous mets une petite photo du carbu Zénith :

 

[zygomard]

Voilà quelques photos de réfection,là une pompe à essence d'époque,j'ai trouvé très interressant le système.

 

J'ai pas remonté car il me faut des pièces détachés et je démonte qu'une pompe sur deux et un carburateur sur deux pour éviter conneries et mélanges,vivement les salons pour les pièces

 

pompe à essence.

 

Pose d'un dégrippant.

 

Ouverture.

 

Vue de dessus.

 

Commence le démontage.

 

Certainement des clapets.

 

Vue du cul démonté,les contactes par vis platinées.

 

Membrane ou plutôt, membraneS car plusieurs feuilles se superposent.

 

Mécanisme démonté,les petits carrés à droite sont en bakélite et à changer.

 

 

[S4-61L]

C'est des pièces de la voiture de Lille ?

Tu as quoi comme carbus ?

[zygomard]

C'est des pièces de la voiture de Lille ?

Tu as quoi comme carbus ?

 

Weber,j'ai démonté aussi,photos?

 

[S4-61L]

Weber,j'ai démonté aussi,photos?

 

Ben si tu as... mets les !!!

[zygomard]

 

 

 

 

 

 

 

J'ai démonté aussi celui là et pas remonté car encore une fois faut des pièces de rechanges.

 

Mercredi je suis à Melun,dimanche à st pierre sur dive et dans 15 jours: Rouen!

 

 

[zygomard]

Pour aujourd'hui,beaucoup de travaux professionnel à l'atelier,alors un intermède: Démontage du chassis des éléments présenter à Rouen.

 

Une boite cotal MK18 apparament jamais ouverte

 

Le bloc moteur en l'air pour sa vidange.Le moteur est bloqué

 

Des éléments vont me servir pour le randonnée

 

[petersmith]

Oh la vache... Moi aussi j'ai calé au milieu de carrefours, mais c'était à cause de mon carbu .

Pour le hammam , je viens d'en faire un avec aaaronde, on a descendu un frigo et un buffet du 1er étage... pffffffffffffffffffff

 

 

Baah c'est petit j'ai descendu un buffet en chene un frigo et j'en passe d'un cinqieme sans ascenseur alors ca c'est rien

[Invité §Mdu037Ix]

Tu exposes à Rouen?

 

Mais où trouves tu le temps de faire tout ça???

[zygomard]

Tu exposes à Rouen?

 

Mais où trouves tu le temps de faire tout ça???

 

Bah depuis quelques années,je profite de tout, à grande vitesse,j'ai pas besion de trop dormir,j'ai pourtant une vie professionnel fatiguante mais pour un métier que j'aime,bien que depuis trois ans cela devient très difficile et très ardu.

 

Mes sorties le W.E c'est justement pour souffler Ouvrir d'autres horizons et d'autres contactes,FA est une autre solution pour décompresser.

 

Je suis passé de l'autre coté en 96 alors c'est compéhensible je profite plus maintenant

 

Tiens,c'est marrant de se raconter

 

[zygomard]

Je suis content se soir,j'ai été à Melun rétroPassion et trouvé une bonne partie de ce que je veux,surtout,j'ai les ammortisseurs pour la salmson,des KONI!

 

Pour les autres pièces,c'est tout bon dans les salons

 

J'ai le sourire jusqu'au oreilles se jour!

[Invité §gjm055Pi]

Je suis content se soir,j'ai été à Melun rétroPassion et trouvé une bonne partie de ce que je veux,surtout,j'ai les ammortisseurs pour la salmson,des KONI!

 

Pour les autres pièces,c'est tout bon dans les salons

 

J'ai le sourire jusqu'au oreilles se jour!

 

Bonsoir Zyg,

 

Tu as parfaitement raison de profiter de la vie; content pour toi pour tes pièces et nous aurons une pensée pour vous pour le salon de Rouen avec votre beau stand.

Amicalement

gjm

[zygomard]

Un petit HS, mais je ne sais pas ou m'adresser,j'ai un pote qui recherche des fleches de direction pour une 203 de 1954, quelqu'un a un bon plan a m'indiquer?

 

Je pense qu'il te faudrait,si tu trouves aucunes réponses ici,contacter Sochaux,qui te fourniras une liste de club,je crois qu'ils ont un musée là bas.

 

Tente aussi Melun rétro passion...

 

[zygomard]

Bonsoir Zyg,

 

Tu as parfaitement raison de profiter de la vie; content pour toi pour tes pièces et nous aurons une pensée pour vous pour le salon de Rouen avec votre beau stand.

Amicalement

gjm

Merci Gjm,avec Pat,on est en train de paufinné...

 

[zygomard]

Eric,si tu me lis,j'aurais des problèmes pour être demain soir à dives,si tu pouvais m'appeler demain matin,j'ai plus tes n° fones.

 

Pour causes:

 

 

 

Les étriers sont bourrés de boue dedans,les freins hurlaient hier

Je suis obligé de tout démonter sur la caravelle.

[Invité §sal652ek]

Bonjour a tous,

 

Voila des photos de la restauration de la salmson 2300, photos chez le carrossier.Deux photos au moment, du nettoyage de la carroserie, et un autre la voiture en appret en attente de peinture.

 

La voiture est maintenent peinte, le montage est lui bien avancé.

le moteur tourne, quel paisir de l'entendre.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/salmiane_1127129489_img010.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/salmiane_1127129676_img008.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/salmiane_1127129708_test.jpg

 

olivier

[Invité §sal652ek]

Il faut que je fasse le tri dans les photos, je vais en poster sur le topic petit a petit.

 

a suivre.

[zygomard]

Je content de voir,que, encore une va revivre

C'est pas la teinte définitive,là?

 

J'ai hate de voird'autres photos.

[Invité §851533Pc]

Bonjour,

Merci à SALMIANE pour les photos de la 2300 S déshabillée. Quel est son numéro de série ? et est il possible d'avoir une photo d'avant ? tout ceci dans le but très égoiste de mettre les photos dans ma bibliothèque de 2300.

Avec mes remerciements et mes compliments pour le travail déja effectué.

A bientôt

85101

[zygomard]

Bonjour,

Merci à SALMIANE pour les photos de la 2300 S déshabillée. Quel est son numéro de série ? et est il possible d'avoir une photo d'avant ? tout ceci dans le but très égoiste de mettre les photos dans ma bibliothèque de 2300.

Avec mes remerciements et mes compliments pour le travail déja effectué.

A bientôt

85101

 

Oh Comme c'est original comme speudo

Eric,tu pourras me fournir le numéro de série de la tienne et de l'autre?

 

Je te rappel mercredi soir.

Fran6