[Topic officiel] Opel Manta A... enfin

Dunaze · 28 janvier 2007

Tiens voici la mienne revue et corrigée, j'en ai massacré quatre quand j'étais jeune, je m'en servais pour faire de la glisse .

Vers 1980 je payais ça entre 500 et 1500 balles ,la photo doit être de 1981.

Sharki · 28 janvier 2007

Bonjour DUNAZE,

On se connait un peu, je suis un ami de Joèl D. et je roule en Opel, surtout Commodore. Je ne savais pas que tu avais eu des Manta. J'ai connu la Toyota orange, Sierra avec lesquelles tu allais glisser.

didi

Dunaze · 28 janvier 2007

Bonjour DUNAZE,
On se connait un peu, je suis un ami de Joèl D. et je roule en Opel, surtout Commodore. Je ne savais pas que tu avais eu des Manta. J'ai connu la Toyota orange, Sierra avec lesquelles tu allais glisser.

didi

Salut brother, ça va ? A l'époque je cherchais des bagnoles pas chéres et solides, j'ai honte de les avoir mises dans un tel état mais elles m'ont donné tant de plaisir dans le haut-doubs , il y en a de magnifiques sur les photos du topic, et 25 ans aprés j'aimerais bien en avoir une belle en état d'origine !

Sharki · 28 janvier 2007

Ca roule j'ai vu Joèl hier au Monté-Carlo chez BMW et on est venu a parler de ces caisses que vous achetiez pour presque rien, d'ailleurs je lui avait repris son Escort MK2 orange purée ça glissait tout le temps et même sur le sec, maintenant on trouve plus ces autos à ces prix là je prendrais bien une 131, c'est beau comme cube mais vu le paquet d'Opel, que j'ai c'est pas pour maintenant.

A+

didi

28 janvier 2007

Très chouette ton image d'époque DUNAZE... pour les dégâts ben... Il faut que jeunesse se passe, on en a tous profiter. C'est pour ça que je fais tout pour les faire revivre maintenant.

A+

Eric M

29 janvier 2007

Salut à tous, pour tes joints call opelmania tarifs correct

A+

Bonjour à tous (tes)

Super ces manta restaurées ou comme neuves.... Ca fait rêver... et voir le boulot qui reste...

Sauriez vous ou s'adresser pour trouver des joints de parebrise et de lunette AR pour une 19 SR de 1971... D'origine ( avec jonc chromé) ou adaptable, peu importe, ceux que j'ai sur ma Manta sont vraiment fatigués, véritablement "cramés" par le soleil...
Même demande pour les joints "lèche vitre" extérieurs...

J'ai demandé à plusieurs endroits, mais on me demande le profil du joint... Le problème est que si je veux voir le profil, je suis obligé de démonter... et j'ai peur qu'en cas de réponse négative, je sois marron...

Si quelqu'un avait une référence ou une indication à donner pour être sûr d'avoir la bonne pièce. Ou même un croquis du profil et les dimensions...

Dunaze · 29 janvier 2007

Très chouette ton image d'époque DUNAZE... pour les dégâts ben... Il faut que jeunesse se passe, on en a tous profiter. C'est pour ça que je fais tout pour les faire revivre maintenant.

A+

Eric M

Salut, si on pouvait savoir à l'avance les voitures qui seront rares ou qui vont prendre de la valeur ce serait bien !!!

29 janvier 2007

Merci pourles adresses de pièces...

Le cataloque Dr.Manta est chouette avec photos et tout... mais ça a l'air "chérot" ! J'ai pas le tarif d'un joint de PB, mais 92€.... gloups! A moins que, question prix, je sois complétement à l'ouest...

Je vais aller voir sur Opelmania.. Mais c'est du neuf ou de l'occase..?

Au fait, voilà la Manta en question.... 1900 SR de 1971.. Elle a l'air comme ça, mais y'a un peu de boulot.

30 janvier 2007

Salut, c'est du neuf chez opelmania environ 70 euros les joints de pare brise et d lunette ar.

A+

Je vais aller voir sur Opelmania.. Mais c'est du neuf ou de l'occase..?

30 janvier 2007

Effectivement sur Opelmania, pour les joint, c'est du neuf. ( encore heureux...)

Cependant, il n'y a pas la lèvre qui recouvre le tableau de bord comme à l'origine.

Eric M

.

30 janvier 2007

Merci pourles adresses de pièces...
Le cataloque Dr.Manta est chouette avec photos et tout... mais ça a l'air "chérot" ! J'ai pas le tarif d'un joint de PB, mais 92€.... gloups! A moins que, question prix, je sois complétement à l'ouest...

Je vais aller voir sur Opelmania.. Mais c'est du neuf ou de l'occase..?

Au fait, voilà la Manta en question.... 1900 SR de 1971.. Elle a l'air comme ça, mais y'a un peu de boulot.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/200893/PICT0783.JPG redim.jpg

Magnifique, pourrai tu nous donner la ref peinture (color farben sur la plaque alu GM coté passage de roue avd) on dirai "530" Rouge tarragona ? (mais c'était dispo que sur les Berlinetta normalement)

Merci,

A+

30 janvier 2007

La voiture a été repeinte. c'est pas sa couleur d'origine qui était jaune... Maintenant je ne sais pas si c'est une teinte Opel (?)..

Je l'ai achetée comme ça. En fait, ça ne sevoit pas bien sur la photo, mais il y a 2 couleurs différentes...

Peut-être, un jour, retrouvera t-elle sa couleur initiale...

31 janvier 2007

Ce week end à Croix en Ternois :

http://img228.imageshack.us/img228/272/00101gi9.jpg

http://geosh.free.fr/photosJu/galleries/Photos_Rallye/Journee_ASA_Detroit/ASADetroit2007_107.jpg

http://geosh.free.fr/photosJu/galleries/Photos_Rallye/Journee_ASA_Detroit/ASADetroit2007_084.jpg

Et on remet ça le 18 Février !!

6 février 2007

salut JB je serais intéressé de savoir chez quel fabriquant ou fournisseur on t'a demandé le profil du joint car malgré tout que ce" soit chez opelmania ou dr manta les tarifs sont balèzes et je suis prêt à fournir un croquis si necessaire.

8 février 2007

j'ai commencé à desosser ma Manta depuis quelques temps déjà, je découvre hélas qu'elle a déjà été restaurée "à l'arrache" (toles soudées sur les parties rouillée ! etc...) , c'est surtout la cloison entre le compartiment moteur et l'habitacle qui est malade car elle était couverte par une mousse d'isolation qui à retenu l'humidité depuis des decennies.Dans la partie centrale, sous le tableau de bord (là ou la cloison est à peu près saine) il y a une tole rivetée qui à visiblement été rajoutée et qui a la forme exacte de la cloison sur sur environ 80 cm de large ? On dirait que c'est une pièce emboutie du commerce ; j'ai déjà vu des caisses mal bricolées, mais là je ne comprends même pas l'intéret de la manoeuvre, surtout que le riveteur en question a dû en baver pour l'installer. Par contre dans partie supérieure de la cloison (sous le pare-brise) il y a une fente horizonte sur 30 cm; a quoi cela peut -il servir, si ce n'est de compromettre la rigidité ??? on dirait qu'opel avait prévu une ouverture pour la ventilation qui finalement ne sert pas ???Autre sujet d'étonnement, je viens d'enlever le support de pédalier qui comporte un contacteur de feu de stop sur la pédale de frein (normal me direz vous) mais il y en a un autre sur la pédale d'embrayage, je ne me souviens pas à quoi il peut servir, car cela fait un bon moment que j'ai démonté le faisceau électrique.Je ne travail pas régulièrement sur cette caisse faute de temps ...et je commence à oublier des trucs... mon petit cerveau doit être encombré de pleins de choses inutiles, alors si quelqu'un peut me rappeler à quoi sert ce contacteur ???...se serait sympa!!!

vive le Blitz

8 février 2007

Moi aussi j'ai les 2 contacteurs, et j'en sais pas plus que toi.

J'ai également un interrupteur non connecté au tableau de bord. Le trou est caché par une languette, mais la connexion est derrière... Sur un dessin de la RTA, j'ai vu que c'était pour les antibrouillards (?). Est-ce une pièce manquante à ma voiture, ou est-ce une connexion inutilisée mais peut-être utilisable?

Pour le profil des joints: on m'a demandé ça à Epoq'Auto à Lyon (un exposant à qui j'ai pris les coordonnées mais que je dois rechercher...) On me l'a également demandé sur un site internet dont j'ai perdu le nom, ne sachant que répondre...

Chez Opelmania, c'est en stock, mais "chaud" 80 euros HT, jonc chromé non compris (=/- 20) ...

Mais s'il n'y a pas d'autre choix..

Bon courage. Je crois qu'on en a besoin

11 février 2007

Salut rplh 48,

Serais-tu pas de la Lozére?et aussi le propriétaire d'une rare KADETT City Berlina?Si oui on se connait.

Belle acquisition .

Pour tes joints de pare-brise et lunette arrière,va voir le site www.o-t-r.de,c'est un spécialiste OPEL .

voici ces prix joint pare-brise Manta A à 50 euros,joint lunette arrière à 72.84 euros ,la baguette chromées à 6,16 euros le mêtre(mesure les tiennent précisement.

A titre info sur ebay.de ce revendeur faisait une promo.les 2 joints pour MANTA A: 99 EUROS!!!!!!!!!!!!!!!!

Attention ne commande pas les joints pour MANTA A GT/E car ce sont des joints pleins sans la possibilitée de mettre la baguette enjoliveur chromée.

Je dispose de quelques pièces neuves et occasions pour MANTA A au cas ou?

bernard RINCHEVAL

Tél.:06.84.07.08.32

11 février 2007

bonjour Bernard R; je ne suis pas étonné de te retrouver sur ce site car j'ai acheté l'an dernier une GT totalement épuisée et archi bricolée, mais encore roulante avec en prime des documents concernant le club GT; c'est ainsi que j'ai appris à te connaitre en lisant quelques numéros de votre bulletin de liaison. Je commence seulement à restaurer un manta A 1900 et je devant l'ampleur des soucis à venir....je me remotive un max en visitant ce site et celui dédié aux opels propulsions en général. Ton tuyau pour les joints de pare brise vient à point; je cherche également des joints lèche vitres montés sur les portes (les miens sont littéralement désagrégés) . Je recherche également depuis longtemps une piste pour un pont autobloquant, si quelqu'un a une info j'en serais ravi.

Je possède également une manta A 1200; une city 1600; une manta B GTE carrosserie CC; une monza A 2.8 toutes à restaurer. La monza est très saine car déja restaurée par un professionnel mais je vais m'en séparer car à force d'en récupérer parout je ne sais plus par ou commencer.J'ai également "déterré" dans mon fourbis un overdrive monté sur la boite ZF 4 vitesses commune à la plupart des opels avec bloc CIH; si ça interresse quelqu'un il y en a une autre sur ebay.de cette semaine (jéchangerais bien avec un auto bloc ... on peut toujours rêver un peu).

a part ça je ne susi pas très doué en informatique et je ne sais pas comment vous joindre des photos d'opels sympas sur ce forum; peut être pourriez vous m'éclairer un peu...

salut à tous

11 février 2007

Salut Bernard R...

Et oui, tu m'as reconnu. J'ai toujours la City, actuellement au sec pour l'hiver, et depuis decembre la Manta. Alors, je pense que dans les pièces dont tu disposes, il doit bien y avoir un truc ou l'autre que je cherche..

Merci, si tu as toujours mon adresse, de m'envoyer une liste.

C'est pas evident de trouver des pieces de Manta... Enfin, encore plus ci,où il n'y en a pas eu beaucoup...

12 février 2007

bonjour Bernard R; je ne suis pas étonné de te retrouver sur ce site car j'ai acheté l'an dernier une GT totalement épuisée et archi bricolée, mais encore roulante avec en prime des documents concernant le club GT; c'est ainsi que j'ai appris à te connaitre en lisant quelques numéros de votre bulletin de liaison. Je commence seulement à restaurer un manta A 1900 et je devant l'ampleur des soucis à venir....je me remotive un max en visitant ce site et celui dédié aux opels propulsions en général. Ton tuyau pour les joints de pare brise vient à point; je cherche également des joints lèche vitres montés sur les portes (les miens sont littéralement désagrégés) . Je recherche également depuis longtemps une piste pour un pont autobloquant, si quelqu'un a une info j'en serais ravi.
Je possède également une manta A 1200; une city 1600; une manta B GTE carrosserie CC; une monza A 2.8 toutes à restaurer. La monza est très saine car déja restaurée par un professionnel mais je vais m'en séparer car à force d'en récupérer parout je ne sais plus par ou commencer.J'ai également "déterré" dans mon fourbis un overdrive monté sur la boite ZF 4 vitesses commune à la plupart des opels avec bloc CIH; si ça interresse quelqu'un il y en a une autre sur ebay.de cette semaine (jéchangerais bien avec un auto bloc ... on peut toujours rêver un peu).
a part ça je ne susi pas très doué en informatique et je ne sais pas comment vous joindre des photos d'opels sympas sur ce forum; peut être pourriez vous m'éclairer un peu...

salut à tous

Bonjour mantaluke,

Ton pseudo ne me dit rien peut-être ton nom.............

Tu dois être de la Belgique,car on trouve des City 1600 et non en France.

La GT tu vas la restaurer?J 'ai connu 2 adhérents à l'ENTRAIDE OPEL GT qui avaient montés une boite 4 + overdrive provenance je crois REKORD E.Cela marche super bien.

N'hésite pas à me contacter pour tout renseignements,je dispose aussi de pièces neuves origine OPEL pour GT 1900, KADETT C/City ,MANTA A.

Bon courage pour la restauration de la MANTA.

bernard

Dunaze · 13 février 2007

Ce week end à Croix en Ternois :

http://img228.imageshack.us/img228/272/00101gi9.jpg

http://geosh.free.fr/photosJu/galleries/Photos_Rallye/Journee_ASA_Detroit/ASADetroit2007_107.jpg

http://geosh.free.fr/photosJu/galleries/Photos_Rallye/Journee_ASA_Detroit/ASADetroit2007_084.jpg

Et on remet ça le 18 Février !!

Salut , belles glisses ! t'as un auto-bloquant ?

14 février 2007

Salut oui j'ai un autobloc : un ZF 40%

Voici les caractéristiques de l'auto:

Manta A 1200 1972

C20XE (de vectra A)

Injection Motronic 2.8

Boite Getrag OHC 240

Pont Manta B (+6cm) rapport de 3,67 avec autobloc ZF 40%

Disques 246 mm ventilés

Etriers Double piston

Voie Avant élargie (+4cm)

Jantes ATS 15" et Pneus 195 50 15

4 Koni Jaunes

Arceau 6 Points Kadett C (en cours)

14 février 2007

Bonjour mantaluke,
Ton pseudo ne me dit rien peut-être ton nom.............
Tu dois être de la Belgique,car on trouve des City 1600 et non en France.
La GT tu vas la restaurer?J 'ai connu 2 adhérents à l'ENTRAIDE OPEL GT qui avaient montés une boite 4 + overdrive provenance je crois REKORD E.Cela marche super bien.
N'hésite pas à me contacter pour tout renseignements,je dispose aussi de pièces neuves origine OPEL pour GT 1900, KADETT C/City ,MANTA A.
Bon courage pour la restauration de la MANTA.
bernard

bonsoir Bernard' j'ai effectivement trouvé la city en suisse (j'habite en alsace; c'est tout près), elle a quelques bosses mais est globalement en bon état et je projette de la remonter en GTE (le moteur 1900 est facile à installer dans ce cas).Par contre quand j'ai commencé à faire rouler la GT; j'ai compris qu'elle etait usée jusqu'a la moelle; j'avais bien décelé des bousoufflure sous la belle peinture et un plancher rafistolé; mais je pensait que ça pouvait attendre et l'idée de me ballader un peu avec cette auto avant de la restaurer, m'aurait permis de patienter en attendant la manta. Mais il y aurait trop de mécanique à faire; donc pour l'instant elle est en attente.Les pieces que j'ai du mal à trouver sont un autobloquant et des lèches vitre pour la mantaA.

existe -t-il un type de crémaillère plus directe sur un des modèles opel de cette génération?

ciao à tous

Dunaze · 14 février 2007

Salut oui j'ai un autobloc : un ZF 40%

Voici les caractéristiques de l'auto:

Manta A 1200 1972
C20XE (de vectra A)
Injection Motronic 2.8
Boite Getrag OHC 240
Pont Manta B (+6cm) rapport de 3,67 avec autobloc ZF 40%
Disques 246 mm ventilés
Etriers Double piston
Voie Avant élargie (+4cm)
Jantes ATS 15" et Pneus 195 50 15
4 Koni Jaunes
Arceau 6 Points Kadett C (en cours)

Ca a l'air de bien aller !!! une propulsion y'a que ça de vrai!!

http://www.youtube.com/watch?v=M6bq-HlVrdE

une corvette aussi c'est bon pour la glisse !

C'est sympa croix en ternois, je ne connais pas du tout , c'est rapide ??

19 février 2007

Bonjour a tous !!!

J'ai découvert ce topic hier soir lors d'une recherche sur notre sujet de predilection la manta A.

En effet j'ai 17ans et demi et j'ai trouvé une manta bleue a vendre dans le magasine Gazoline de ce mois.

Et je suis tomber amoureux de cette voiture et j'aimerai savoir si a 1300€ ça vaut le coup ou si je doit aller en checher une en Allemagne?

Merci d'avance a vous tous et surtout continuer a alimenter ce topic avec cette merveilleuse voiture.

A bientôt !!!

19 février 2007

Salut,

Tu peux également jeter un oeil sur mon site perso :http://manta7075.free.fr Sinon pour ta Manta essaye d'avoir des photos des endroits sujets à la rouille (remonte un peu le topic, on en parlait recemment) pour les manta Alllemandes, essaye de trouver une Manta d'origine (loin d'être evident) parce que sinon tu risques de galérer pour y faire des papiers francais (mais ca dépend aussi bcp de la personne sur qui tu vas tomber à la Drire)

19 février 2007

Le truc en fait c'est que j'ai trouvé une autre manta : une GT/E en allemagne etpour 750€ seulement!!!

Alors j'ai envoyée un mail au vendeur pour m'assurer de l'authenticité d'une eventuele GT/E a ce prix là mais en même temps quand on voit les fotos...

le prix parait justifié..

Qu'en pensez-vous??

19 février 2007

bonjours a tous je compte acheter une manta type a, je voudrai connaitre les prix pour ce genre de vehicules.

merci d'avance pour vos réponse.

19 février 2007

Le truc en fait c'est que j'ai trouvé une autre manta : une GT/E en allemagne etpour 750€ seulement!!!
Alors j'ai envoyée un mail au vendeur pour m'assurer de l'authenticité d'une eventuele GT/E a ce prix là mais en même temps quand on voit les fotos...
le prix parait justifié..

Qu'en pensez-vous??

Comment sais tu que c'est une GTE, j'ai vu son annonce et la vue des photos ca n'inspire pas vraiment confiance. Ca serait une vrai, à mon avis il l'indiquerai clairement dans son annonce. Souvent les vendeur disent GTE tous ca parce qu'ils l'ont montés en Injection.

14 mars 2007

mac-patxaran.gif.41c2edb7eb5d14e5b5cc38d2b70fd989.gif

16 mars 2007

Si c'est pas dommage de laisser une manta pourir comme sa

17 mars 2007

Bien le bonjour à tous !

Je n'ai malheureusement pas encore eu le plaisir de lire les nombreuses pages de ce topic.

Je viens d'acheter avec un copain une Manta A 1.6 S de 74. C'est une automatique, et nous aimerions la transformer en manuel. J'ai déjà une boite manuelle, reste à trouver :

- Volant moteur

- Levier de vitesse

- Arbre de transmission (parait qu'automatique et manuel n'ont pas la même longueur)

- Pédalier

Et si j'oublie quelque chose je suis preneur de toutes informations !

Par la suite on veut voir pour la rabaisser, ainsi qu'éventuellement y faire une petite préparation moteur.

Tout site internet, club ou autre infos est bonne a prendre !

Merci d'avance à tous !

__________

Pour moi perso je suis plutot axé Ford (d'ou mon pseudo !) Mais je dois quand même avouer que les ancienne Opel on un certain charme qui ne laisse pas indiférent :-P

18 mars 2007

Salut Patrick,

Bienvenue et bonjour aux suisses..

Pour le materiel, tu semble avoir fait le tour.

Je te recommande de te rapprocher du Site du Franco-Blitz

Tu y trouveras un site avec une doc. et foule d'infos importantes.

Puis sur le forum, tu pourras être en rapport avec des furieux qui pourront t'aider pas à pas.

Opel/Ford...même combat. Pratiquement les mêmes modèles aussi tellement les marques se tiraient la bourre. Manta/Capri ; Kadett/Escort...

A bientôt.

Eric M

.

18 mars 2007

mac-patxaran.gif.41c2edb7eb5d14e5b5cc38d2b70fd989.gif

18 mars 2007

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276329/Photo 56.jpg

Salut zeninou,

Ta photo est HS... Manta B....

EricM.

.

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