[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[MaxFerrari]

Avec de la chance, cette tendance continuera et te donnera ta première nouvelle NSX.

 

Ce n'est probablement pas pour tout de suite, mais j'ai bon espoir d'en croiser une lors du Top Marques.

Bonsoir

 

Cela fait un petit moment que je n'ai pas posté sur ce topic et j'ai des choses dans mon sac

 

Une série qui commence de belle manière avec la 500 en plaques d'origine, se prolonge à merveille avec la 204 des premiers millésime et finit en beauté avec l'exceptionnelle 127 dans son jus. [:gazelle206] [:gazelle206]

 

Ça donne envie d'aller chasser à Lyon.

Le week-end des 48h de Troyes est toujours propice aux sympathiques croisages

 

 

La plus jolie des autos de l'Est !

Trois d'un coup !!! :eek: L'air de rien, on dirait que tu es devenu celui qui a le plus grand nombre de cabriolets Felicia en photo parmi nous.

 

En ce qui me concerne, c'est un 3-0.

L'histoire ne dit pas (encore) si cette 9000 immatriculée dans la province de Madrid en 1989...

https://abload.de/img/_mg_61560tu21.jpg

https://abload.de/img/_mg_6155v5ubu.jpg

 

restera toujours sur place dans 123 ans comme peut dire le célèbre Pont de Biscaye, qui relie les communes biscaïennes de Portugalete et Getxo. Malheureusement pour la Saab, ça ne semble pas probable.

https://abload.de/img/_mg_6163pwucy.jpg

 

Excellente idée d'avoir pris le pont avec. Ces 9000 phase 1 deviennent rares dans l'Hexagone.

[wouter]

Le week-end des 48h de Troyes est toujours propice aux sympathiques croisages

Jolies Skoda!

[wouter]

Pour ce dimanche je vous propose une Volvo 340 DL en état proche du neuf.

Elle date de 1985.

 

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[facel55]

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[Groenegel]

En Italie une Suzuki en plaques roumaines.

 

 

 

Pas très ancien mais vu la rareté ça se mange carrément

 

 

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[MICHEL-M]

[:le toulonnais:3] Les premieres prises de l'année

 

 

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Mon dimanche a été sauvé par la "meilleure voiture du monde".

 

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Et j'ajoute cette timide Volvo 240 de 1986, "vue depuis la rue"...

 

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[Invité §gt 647Vr]

une golf cab classic line de 92

une bx ph1 qui s'envole

une opel corsa euro 92

et tout frai d'hier

un dodge adventurer SE de 79 :love: :love:

[coopey]

Pour ce dimanche je vous propose une Volvo 340 DL en état proche du neuf.

Elle date de 1985.

 

Cette 340 est superbe !!! :love:

 

[:le toulonnais:3] Les premieres prises de l'année

 

 

Bonne trouvaille, ce brave break 18.

 

Mon dimanche a été sauvé par la "meilleure voiture du monde".

 

Rien de moins qu'une Turbo S. La quatrième photo est très jolie.

 

un dodge adventurer SE de 79

 

Une finition de la Série D particulièrement difficile à croiser en Europe.

[MaxFerrari]

Ambiance "parc automobile français du début des années 90" pour cette avant-dernière série de lundibles croisées en 2015. Il était de temps de passer à un autre millésime, car la qualité laisse à désirer.

 

La 309 Chorus a connu un beau succès en son temps.

 

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Oh, un Express blanc. Sûr que vous ne l'attendiez pas.

 

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Ne cherchez pas plus loin, nous tenons déjà la "meilleure d'entre elles" : Peugeot 504 TI du 15 février 1977. [:gazelle206] [:gazelle206]

 

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Croyant connaître cette AK 400 (de novembre 1977, donc une des dernières), je me suis contenté d'une rapide photo de l'arrière...

 

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Le flash rend parfaitement justice à cette splendide 505 Turbo Injection de 1987, devenue très rare dans la circulation.

 

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Quelques secondes plus tard, en reprenant la route vers Nice...

 

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C'est bien la première fois de ma vie que je rencontre une BX belge, qui a d'ailleurs la particularité d'être immatriculée en tant que véhicule "old-timer".

 

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Changement de décor. Vous connaissez le Loiret, paradis des R25. L'état de celle-ci est très supérieur à la moyenne des Turbo-D.

 

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La réflexion vaut aussi pour cette 205 GR de 1992.

 

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L'Ourane est à la BX ce que la Turbo-D est à la 205. Pour un modèle produit à seulement 1500 exemplaires, je suis surpris d'en croiser toujours autant (par rapport à l'ensemble des BX, bien sûr).

 

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Le Trafic est éternel...

 

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Une SR de 205 me semble assez intéressante.

 

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Le matin du 22 décembre, deux Bixes inédites se sont prises dans mes filets. Ce serait un grand exploit dans les Alpes-Maritimes.

 

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Autre "croisée depuis la rue". Même si la voiture en question n'est pas très fraîche, une plaque de 1987 ne peut pas se refuser.

 

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Je relève un peu le niveau grâce à cette belle Visa de base, elle aussi millésimée 1987.

 

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Les anti-brouillards peuvent être utiles dans cette région.

 

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L'année 1988 était représentée dans la petite ville de Lorris par une 309 marronnasse...

 

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...et une des dernières R11 GTX, mise en circulation le 23 août alors que la R19 était déjà en concession.

 

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Les premières Clio sont en TN 45, mais on remonte malgré tout jusqu'à juillet 1990 avec ce qui doit être une RN.

 

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Je dirais que le bleu des portes est la seule couleur qui soit d'origine Citroën.

 

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Un champ, une forêt, une route départementale droite et plate, une 205... Bienvenue dans le Montargois.

 

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J'ose la Clio Baccara 1994.

 

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Version commerciale.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483950778-29.jpg

 

Vu l'endroit où cette 405 était stationnée, je pense qu'elle a été reprise en échange d'une Hyundai, d'une Suzuki ou d'une Mazda neuve...

 

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État "sortie d'usine" pour cette R21 à bavettes.

 

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Encore une sympathique Visa dépouillée. Pas eu le temps de prendre d'autres photos : le propriétaire est arrivé quelques instants après.

 

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Livrée "Renault Service" et fameuse série "TU 45" attribuée par erreur en 1991 : notez que je fais des efforts.

 

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La 205 des jeunes fauchés (mais pas trop : à 20 ou 25 ans, tout le monde n'avait pas 45 000 F dans son portefeuille !).

 

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Certes plus âgée (1986), cette Supercinq est loin d'être aussi propre.

 

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Du bleu dans du gris.

 

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Les fameux inserts de plastique noir sur la custode sont bien présents, mais les clignotants ne conviennent pas à une phase 2.

 

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Il y a quelque part une Safrane orpheline de ses enjoliveurs.

 

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A 16h sous un ciel voilé, la luminosité devenait critique pour les photos de voitures en circulation. Passons sur cette R21 de 1990...

 

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...pour nous concentrer davantage sur l'irréprochable R25 Turbo-DX qui a croisé ma route un peu plus tard. La Fuego est une célébrité locale, déjà passée ici.

 

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Et deux familiales que l'on pouvait s'offrir en 1992.

 

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[coopey]

Ambiance "parc automobile français du début des années 90" pour cette avant-dernière série de lundibles croisées en 2015. Il était de temps de passer à un autre millésime, car la qualité laisse à désirer.

 

La 309 Chorus a connu un beau succès en son temps.

 

:love: J'adore cette série.

 

Ne cherchez pas plus loin, nous tenons déjà la "meilleure d'entre elles" : Peugeot 504 TI du 15 février 1977. [:gazelle206] [:gazelle206]

 

Sans doute la pépite de la série, une trouvaille fabuleuse. Elle semble être appréciée comme il se doit.

 

Croyant connaître cette AK 400 (de novembre 1977, donc une des dernières), je me suis contenté d'une rapide photo de l'arrière...

 

Fort réussie tout de même.

 

Le flash rend parfaitement justice à cette splendide 505 Turbo Injection de 1987, devenue très rare dans la circulation.

 

Tout à fait ! J'en voyais une ou deux par an en région madrilène contre aucune dans Saragosse.

 

C'est bien la première fois de ma vie que je rencontre une BX belge, qui a d'ailleurs la particularité d'être immatriculée en tant que véhicule "old-timer".

 

Alors, je ne peux plus dire que je te devance en cette matière.

 

L'Ourane est à la BX ce que la Turbo-D est à la 205. Pour un modèle produit à seulement 1500 exemplaires, je suis surpris d'en croiser toujours autant (par rapport à l'ensemble des BX, bien sûr).

 

Tu as de la chance. Je n'en ai que trois en photo.

 

Une SR de 205 me semble assez intéressante.

 

Immat' de 1984, beau travail !

 

Je relève un peu le niveau grâce à cette belle Visa de base, elle aussi millésimée 1987.

 

Magnifique !

 

L'année 1988 était représentée dans la petite ville de Lorris par une 309 marronnasse...

 

Etat au-dessus de la moyenne.

 

...et une des dernières R11 GTX, mise en circulation le 23 août alors que la R19 était déjà en concession.

 

Les premières Clio sont en TN 45, mais on remonte malgré tout jusqu'à juillet 1990 avec ce qui doit être une RN.

 

Bien vu pour ceux deux, particulièrement la Clio.

 

J'ose la Clio Baccara 1994.

 

:lover:

 

Encore une sympathique Visa dépouillée. Pas eu le temps de prendre d'autres photos : le propriétaire est arrivé quelques instants après.

 

Très bien.

 

Livrée "Renault Service" et fameuse série "TU 45" attribuée par erreur en 1991 : notez que je fais des efforts.

 

Cette livrée m'a toujours plu. Il y a un exemplaire saragossain qui la conserve toujours, mais il n'est pas facile à prendre.

 

Du bleu dans du gris.

 

On dirait un traitement chromatique accidentel.

 

Il y a quelque part une Safrane orpheline de ses enjoliveurs.

 

Quelque chose doit aussi manquer sa peinture blanche.

 

...pour nous concentrer davantage sur l'irréprochable R25 Turbo-DX qui a croisé ma route un peu plus tard. La Fuego est une célébrité locale, déjà passée ici.

 

Géniale !

 

Et deux familiales que l'on pouvait s'offrir en 1992.

 

Ho, une SRD Turbo, version rarissime chez moi de nos jours.

 

[jaffreric]

http://img11.hostingpics.net/pics/19555520161101175250.jpg

[jaffreric]

Sur le parking de mon boulot:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/18451720160906173910.jpg

[Groenegel]

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/01/1483913599-citroen2cvmontfort.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/01/1483913615-renaultexpressmontfort.jpg

[facel55]

une carcasse d'Opel manta qui retourne dans son pays d'origine,direction Saarlouis.

http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/09/170109073044458647.jpg

[coopey]

http://img11.hostingpics.net/p [...] 175250.jpg

 

Je prends l'Ami.

 

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Deux breaks qui se raréfient de plus en plus. Mon penchant va pour la BX, quasiment introuvable en Espagne.

 

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Aujourd'hui, je voudrais rendre hommage à une des dernières CX pré-restylage qui restaient à Saragosse. Je dis "restaient" parce que, hélas, trois fois hélas, elle a été envoyée à la casse fin décembre 2016 après que sa petite annonce, créée en 2015, n'a pas réussi à susciter aucun vrai intérêt. Il s'agit d'une Palas (un seul L pour le marché espagnol) 2500 Diesel avec 38 582 kilomètres au compteur.

 

Je l'ai découverte le soir du 21 décembre 2015 lorsqu'elle a surgi de nulle part sur un rond-point du centre de Saragosse. La circulation m'a empêché de prendre d'autres angles outre celui-ci sur une photo assez moche.

 

La deuxième rencontre a eu lieu le 28 janvier 2016, mais je n'ai pas non plus eu de la chance et je l'ai ratée encore une fois. La bonne nouvelle était qu'elle a servi à confirmer qu'elle passait presque chaque soir par le même coin. J'y suis allé à chaque fois que j'avais l'occasion et le hasard m'a enfin souri le soir du 5 février quand j'ai été capable de l'immortaliser un peu plus isolée du reste des voitures.

 

Elle a fièrement arboré ses plaques à caractères fins d'origine de juin 1981 jusqu'à sa mort. Aujourd'hui encore, elle est la seule CX saragossaine portant ce genre de plaques de mon stock.

 

La version 2500 D Palas était une des cinq (les autres étant les 2500 D Super berline et break, GTI et Prestige) importées par Citroën Hispania à partir de la fin de la production du modèle dans l'usine de Vigo (où la CX a cédé sa place à la Peugeot 505) en mai 1980. Annoncées au début de l'année, elles constituaient la réponse de l'entreprise à la loi Sahagún, qui marquait le début de la libéralisation progressive des importations en Espagne.

 

La dernière fois que j'ai photographié cette CX a été le 10 mai 2016. Je l'ai croisée une dernière fois quelques jours plus tard (je n'avais pas l'apn) sur la même avenue, curieusement, dans mon quartier. Si je l'avais su quelques mois avant...

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mimiss]

Je profite de ce lundi pour vous présenter 4 nouvelles venues dans la collection familiale...

 

[Peugeot 204]

Bonsoir

 

Le jour de Noël j'ai pu admirer ma première Marbeela dans la rue

Le must c'est qu'elle a toujours son immatriculation d'origine de 1989.

 

 

 

Ensuite une petite 205 phase 1 trois portes.

Mon exemplaire portait une immatriculation du type "LK 69"

Celle-ci est tout de même de 1985

 

 

 

 

 bientôt

[Invité §Yar380xl]

Je profite de ce lundi pour vous présenter 4 nouvelles venues dans la collection familiale...

 

[Invité §gt 647Vr]

Je profite de ce lundi pour vous présenter 4 nouvelles venues dans la collection familiale...

 

 

super sympa les mob ! la motobécane c'est une AV 68 ?

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wouter]

Ne cherchez pas plus loin, nous tenons déjà la "meilleure d'entre elles" : Peugeot 504 TI du 15 février 1977. [:gazelle206] [:gazelle206]

http://image.noelshack.com/fic [...] 0725-4.jpg

Le flash rend parfaitement justice à cette splendide 505 Turbo Injection de 1987, devenue très rare dans la circulation.

http://image.noelshack.com/fic [...] 0726-6.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] 0728-7.jpg

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Deux jolies Peugeot, surtout la magnifique 505.

 

C'est bien la première fois de ma vie que je rencontre une BX belge, qui a d'ailleurs la particularité d'être immatriculée en tant que véhicule "old-timer".

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Cela ne va pas vous étonner, mais je l'aime bien.

 

L'Ourane est à la BX ce que la Turbo-D est à la 205. Pour un modèle produit à seulement 1500 exemplaires, je suis surpris d'en croiser toujours autant (par rapport à l'ensemble des BX, bien sûr).

http://image.noelshack.com/fic [...] 741-15.jpg

Sais-tu que la BX Ourane est également une Turbo-D?

Elle était disponible en Vert Triton et Gris Quartz seulement, et la majorité était verte. Croiser une BX Ourane grise a donc toujours été plus difficile. Autre détail: la BX Ourane avait la clim et l'ABS de série. 1500 exemplaires étaient d'abord proposés en série limitée, puis elle a été intégrée dans le catalogue de la gamme BX.

 

Du bleu dans du gris.

http://image.noelshack.com/fic [...] 795-36.jpg

Ce joli Bleu Myosotis!

 

PS: Je ne sais pas si je suis le seul, mais moi j'aime bien l'effort que tu fais pour photographier autant d'Express.

C'est un petit utilitaire qui est devenu quasiment introuvable ici.

 

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http://image.noelshack.com/fic [...] rtrain.jpg

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http://image.noelshack.com/fic [...] ntfort.jpg

Joli tout ça.

 

La deuxième rencontre a eu lieu le 28 janvier 2016, mais je n'ai pas non plus eu de la chance et je l'ai ratée encore une fois. La bonne nouvelle était qu'elle a servi à confirmer qu'elle passait presque chaque soir par le même coin. J'y suis allé à chaque fois que j'avais l'occasion et le hasard m'a enfin souri le soir du 5 février quand j'ai été capable de l'immortaliser un peu plus isolée du reste des voitures.

https://abload.de/img/_mg_3753nnbkx.jpg

Quelle jolie photo!! Dommage qu'elle n'est plus parmi nous.

 

Jolie et rare, cette R18 Break phase 1.

[wouter]

J'aime bien la couleur de cette Renault 4 GTL de 1985, qui sort de l'ordinaire.

 

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La concurrente chez la marque aux chevrons dans une jolie teinte Jaune Rialto, qui est un des mes couleurs préférée de la Deuche. Elle date de 1985.

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483998203-2cv6-1985-rf-15-nb-4bis.jpg

 

Une Citroën CX Prestige en plaques françaises, perdue aux Pays-Bas.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/34/1472238842-cxprestige-3091lk70bis.jpg

 

Petit HS, car vue lors d'un rasso de voitures françaises: une Peugeot P110 de 1929.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483997643-028-peugeot-p110-1929-zf-21-49-1bis.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483997643-029-peugeot-p110-1929-zf-21-49-2bis.jpg

 

[Cormor]

 

 

 

 

[coopey]

 

Belle 504.

 

Le jour de Noël j'ai pu admirer ma première Marbeela dans la rue

Le must c'est qu'elle a toujours son immatriculation d'origine de 1989.

 

Une exotique XL de surcroît.

 

 

 

Je n'ai jamais croisé un break 18 aussi ancienne, bravo !

 

Quelle jolie photo!! Dommage qu'elle n'est plus parmi nous.

 

Merci beaucoup !

 

J'aime bien la couleur de cette Renault 4 GTL de 1985, qui sort de l'ordinaire.

 

Moi aussi.

 

Une Citroën CX Prestige en plaques françaises, perdue aux Pays-Bas.

 

Je kiffe la CX Prestige.

 

[WMB93]

Je profite de ce lundi pour vous présenter 4 nouvelles venues dans la collection familiale...

 

ha la "bleue"....que de souvenirs de jeunesse

 

mais tu en as combien au total ?

[Invité §A R847gF]

 

Pour terminer c’est totalement HS… mais tellement rare et beau

http://img15.hostingpics.net/p [...] ER2016.jpg

[wouter]

Une Ford Mustang de 1966.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1484013279-ford-mustang-1966-am-80-79-2bis.jpg

[mimiss]

super sympa les mob ! la motobécane c'est une AV 68 ?

Alors là, tu me poses un colle...

ha la "bleue"....que de souvenirs de jeunesse

 

mais tu en as combien au total ?

 

Moi, 0. Elles sont à mon père.

En mob, il n'a que ces 4 là (je ne sais pas ce qui lui a pris d'en acheter 4 d'un coup ). En revanche, il a plusieurs voitures anciennes.

[Groenegel]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Exemplaire des débuts à trois goujons

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1484056033-simcavedettepontchartrain.jpg

[Rd Runner]

Tiens, j'ai passé derrière cette Accord deux fois en voiture mais je n'ai pas pu la photographier. Content de voir que tu l'avais prise !

 

Je profite de ce lundi pour vous présenter 4 nouvelles venues dans la collection familiale...

 

 

 

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De l'ovale bleu européen.

 

[coopey]

http://image.noelshack.com/fic [...] rtrain.jpg

 

:love:

 

De l'ovale bleu européen.

 

En targhe nere.

 

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Ici, à Bermeo,

 

j'ai trouvé ce CJ-3B badgé VIASA.

[Invité §gt 647Vr]

Alors là, tu me poses un colle...

 

c'est bien une 68 , car j'ai exactement la même au lycée et je comparé la photo et celle du lycée

[poulain3364]