Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

Encore pour l'ami Ned, mais pour les autres aussi...

 

http://imageshack.us/a/img716/8320/0cpbrux1.jpg

 

Bruxelles, Grand Place

[Invité §aut501Gd]

Au fait, page...

 

http://img195.imageshack.us/img195/9900/0f91238.jpg

[Invité §aut501Gd]

Photo d'époque d'une "1000 S" (62) fortement accessorisée

 

http://img837.imageshack.us/img837/5171/01000saccess.jpg

 

(tirée du bulletin Clubnachrichten AUVC de ce mois)

 

 

La revoici, restaurée entre 1998 et 2001.

 

http://img839.imageshack.us/img839/4949/01000saccess2.jpg

 

Elle fut achetée en juillet 1962 et est restée depuis dans la même famille. Elle accuse un peu plus de 300000km durant lesquels l'embrayage a été refait 3 fois, les disques de freins changés 2 fois, cardans et roulements de roues AR remplacés 1 fois, boîtier de direction refait, démarreur et dynamo remplacés 1 fois, échappement remplacé 4 fois (!) et radiateur reconditionné 1 fois. En dehors de l'échappement, pas si mal vu l'âge et les km. Heureusement les gabarits d'ailes AV et les "râcleurs de trottoir" de bas de caisse ont été "oubliés" lors de la restauration Reste les "enjoliveurs" d'ailes AV supérieurs, mais ils font partie de l'histoire de cette auto au fond assez désirable

[jjr711]

Ce n'est plus une bagnole, mais un sapin de Noël ...

 

En outre, une allemande qui fait de la pub pour les chemins de fer autrichiens, ça fait désordre !

[Invité §612300nG]

Trouvée et aimablement transmise par GV, CP de Madrid

 

http://img534.imageshack.us/img534/9804/0cpmadrid1.jpg

 

Et un trolleybus Jacqemond made in france

 

2 F8 de plus pour le blogue de l'ami Ned

 

[Invité §aut501Gd]

ayé, après plus d'un mois d'attente le sellier m'a rapporté les siéges et banquette de la "1000S" refaits à neuf. Bon, faut dire qu'il a été malade le pauvre homme. Voilà le résultat:

 

http://img441.imageshack.us/img441/8926/01000int1.jpg

 

http://img24.imageshack.us/img24/7789/01000int2.jpg

 

http://img839.imageshack.us/img839/8395/01000int3.jpg

 

http://img32.imageshack.us/img32/1971/01000int4.jpg

 

Le tissu est un genre de suèdine velouté, un peu plus clair que l'échantillon (simili) d'origine. Faudra que je sois soigneux Les côtés et le bas sont en simili de même nuance. Le prix, je vous le dis pas, vous allez pas le croire Maintenant faudrait une peinture neuve à la tuture, mais c'est plus le même budget...

[lamined]

beau travail , même si la couleur est un peu trop claire à mon gout

[Invité §aut501Gd]

beau travail , même si la couleur est un peu trop claire à mon gout

 

C'est exact et je m'en suis rendu compte après coup. C'est le problème des échantillons de qq cm2 des selliers qui ne donnent pas l'idée précise de la teinte réelle sur une grande surface. Ca a été confirmé quand j'ai mis l'échantillon AU d'époque sur les sièges, là aussi ils étaient beaucoup plus clairs. J'aurais du opter pour une teinte franchement plus gris bleuté.

[lamined]

C'est exact et je m'en suis rendu compte après coup. C'est le problème des échantillons de qq cm2 des selliers qui ne donnent pas l'idée précise de la teinte réelle sur une grande surface. Ca a été confirmé quand j'ai mis l'échantillon AU d'époque sur les sièges, là aussi ils étaient beaucoup plus clairs. J'aurais du opter pour une teinte franchement plus gris bleuté.

 

 

Ou plutot beige ou ivoire avec le jonc passe poils orangé pour se rapprocher des contre-portes . Pour ètre dans le ton maintenant, il ne te reste plus qu'a refaire tes contre-portes

[lamined]

Edith DOUBLON

[mustang123]

Que des emm....e avec la 1000 Sp

 

La pompe à eau c'est mise à alors que tous avait était remis à neuf il y à moins d'1 an.

 

Du coup on prend les mêmes et on recommence.

Est ce qu à une sur chauffe qu'elle à eau à cause du carlostat Dimanche qui n' a pas fait son travail je ne sais pas, reste que je devais faire une sortie dimanche pour un rallye que j'organise donc j'ai un peu la haine .... a croire que j' ai la poisse avec moi

[Invité §aut501Gd]

Flamme olympique et Audi "225" aux JO de Berlin en 1936

 

http://img267.imageshack.us/img267/107/0audi36.jpg

[Invité §aut501Gd]

Mon copain "inconnu" allemand Siegfried vient de m'envoyer une nouvelle photo, en couleur cette fois, de sa très désirable DKW "PS 600". Elle est bien dans les teintes d'origine, verte et blanche, couleur de l'ancien drapeau saxon

 

http://img29.imageshack.us/img29/338/0p600.jpg

 

[Invité §mei604GL]

Siegfried que j'ai eu le plaisir de rencontrer à "Avignon Motor Festival" fin mars en compagnie de Madame dans leur très jolie Wanderer W25K. Une photo que j'ai postée à ce moment.

Première sortie annuelle hier de la "Juju" avé des amis d'un club Stéphanois

 

http://flic.kr/p/ed3Wde

[Invité §aut501Gd]

Siegfried que j'ai eu le plaisir de rencontrer à "Avignon Motor Festival" fin mars en compagnie de Madame dans leur très jolie Wanderer W25K. Une photo que j'ai postée à ce moment.

Première sortie annuelle hier de la "Juju" avé des amis d'un club Stéphanois

 

http://flic.kr/p/ed3Wde

Euh...là, tu confonds avec Jürgen J. que lui je connais bien Siegfried V. me connaît via l'AUVC et les articles que j'y ai publiés, mais on ne s'est jamais rencontrés Et il réside en Teutonnie tandis que Jürgen est Viennois du 38

[Invité §aut501Gd]

Un p'tit tour au marché?

 

http://img35.imageshack.us/img35/8/0schnellmarch.jpg

 

 

Ce sera tout pour aujourd'hui

[Invité §aut501Gd]

Retour du marché en tram...

 

http://imageshack.us/a/img515/1293/0tramcobl.jpg

 

 

Bon, là, c'est vraiment tout pour aujourd'hui

[Invité §612300nG]

Dommage !

[Invité §mei604GL]

Euh...là, tu confonds avec Jürgen J. que lui je connais bien Siegfried V. me connaît via l'AUVC et les articles que j'y ai publiés, mais on ne s'est jamais rencontrés Et il réside en Teutonnie tandis que Jürgen est Viennois du 38

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/julls293.gif

Désolé pour lui !

[Invité §mec124kw]

Bonjour nouveau sur le forum,

 

Voici une petite Barquette Auto Union.

[Invité §aut501Gd]

Bonjour nouveau sur le forum,

 

Voici une petite Barquette Auto Union.

 

Mecaminot et bienvenue

 

Cette auto fait penser à une réalisation du suisse Lüscher Plus de détails

[Invité §aut501Gd]

Dring, dring, c'est le facteur

 

http://img29.imageshack.us/img29/4038/0hobbypost1.jpg

 

http://img823.imageshack.us/img823/994/0hobbypost2.jpg

 

http://img209.imageshack.us/img209/1348/0hobbypost3.jpg

 

Proto pour la Bundespost du milieu des années 50, apparemment sans suite

[AT21]

 

[tatraplan]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif Il est des fois où deux cylindres valent mieux que trois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/roulax.gif

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/alpinab10.gif

[Invité §aut501Gd]

[Invité §aut501Gd]

Quelque part dans le monde, en stabulation dans une ancienne ferme, avec beaucoup de ses consoeurs

 

http://img59.imageshack.us/img59/6623/0f7pave.jpg

 

F7 bien entendu

[NENESSE]

La pauvre PL17 est bien mure elle aussi.

[Invité §aut501Gd]

Pour une fois où j'ai de l'avance

 

http://img51.imageshack.us/img51/2703/0mai13.jpg

[Invité §aut501Gd]

Une de plus pour l'ami Ned

 

http://img22.imageshack.us/img22/9274/0crotram.jpg

 

Osijek, Croatie

[Invité §aut501Gd]

les taiseux

 

Envol lundi matin aux aurores pour l'Ombrie et Rome. Retour juste avant le rallye des Côtes de Bordeaux où il y aura de la Déquahoué en pagaille . Entre temps, vous gênez pas pour causer...

 

Si je vois de la Fissore chez les latins, je vous ramenerai des photos

[Invité §DKW727rl]

Bonjour,

 

Un peu noyé dans les projets, j'ai eu peu de temps dernièrement mais suffisamment pour régler mon ouverture ce capot. Tout était effectivement dans le réglage. Après un bon nettoyage, réglage, et avoir raccourci un peu un ressort, me voila maintenant autonome pour ouvrir ce capot. Une bonne chose de faite.

J'ai un autre souci de taille et je suis preneur de toute bonne idée : J'ai d'énormes difficultés pour démarrer titine à froid.

C'est vrai que je peux m'en servir depuis peu et donc que je n'ai pas eu l'occasion de la démarrer beaucoup. Le vendeur m'a dit qu'elle démarrait au 1/4 de tour, effectivement mais à chaud !

A froid, rien à faire, avec starter, 1/2 starter (même avec du start pilot et je n'aime pas ça du tout !) j'ai beaucoup de mal pour avoir une explosion.

Peut-il y avoir une relation avec le changement d'huile ? Je mets de la motul et l'ancien propriétaire mettait de la Yamaha.

 

Par avance, merci de votre aide.

[Invité §612300nG]

Je me pencherais sur l'allumage, s'il est mal réglé pas de départ, donc noyage des bougies ce qui expliquerait le non démarrage malgré le start pilot utilisé après. Je ferais un essai au start pilot ou à la "goutte" en tout premier, s'il y a un résultat c'est que le carburant n'arrive pas immédiatement, donc voir du coté alimentation.

Bon courage

[Invité §aut501Gd]

Contrôler aussi le niveau d'essence dans la cuve du carbu. Je crois que c'est 19-21mm par rapport au bord de la cuve, couvercle du carbu enlevé (à vérifier sur la notice que je n'ai pas sous la main). Manip à faire après que le moteur ait tourné 2-3 mm. L'huile n'a rien à faire dans cette histoire.

[mustang123]

Une Auto Union au classic Days 2013

 

 

 

[mustang123]