Rubrique Auto Union (1899-1969)

[bunkerboy]

tres belle jamais vu ca

[bunkerboy]

DKW australia

 

trouver sur le web

 

[Invité §aut501Gd]

DKW australia

 

trouver sur le web

 

Rhôôôô

 

On en a abondamment parlé dans ces colonnes...

[jerry-lee]

Certains l'ont déjà découvert, à peine créé, suivez mon regard, mais pour les autres vous pouvez faire un tour chez :

 

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18371599

[Invité §aut501Gd]

Rhôôôô

 

On en a abondamment parlé dans ces colonnes...

C'était page 245 mais malheureusement les images ont disparu. Mais on doit les retrouver ailleurs je pense. Je vous en re-poste déjà 2

 

 

 

 

Z'en voulez d'autres ?

[bunkerboy]

oui je veut bien merci

 

 

choses comme ca m interesse

 

Dirk

[Invité §aut501Gd]

OK, 2 de plus

 

 

[bunkerboy]

merci

[Invité §aut501Gd]

... et un lien

 

https://dkwautounionproject.bl [...] ralia.html

[bunkerboy]

j ai just trouver ca

un DKW transformer par le carrossier Akkerman de pays bas

[bunkerboy]

... et un lien

 

https://dkwautounionproject.bl [...] ralia.html

merci

[Invité §aut501Gd]

j ai just trouver ca

un DKW transformer par le carrossier Akkerman de pays bas

 

Très intéressant ce "F 1000L" inconnu pour moi

[bunkerboy]

c est pas une universal apres le Bussing 5000 avec remorque (bus de 1951)

[Invité §aut501Gd]

c est pas une universal apres le Bussing 5000 avec remorque (bus de 1951)

En effet, un break "woody" (Karosserie in Gemischtbauweise = carrosserie composite) mais difficile de dire si sur base "F89P" ou "F91"

 

[Invité §aut501Gd]

... ou une "F 91 S - Universal", le "S" étant là pour "Stationswagen"

 

 

mais sous l'habillage de tôle se cachait encore une structure en bois

[tatraplan]

Je rebondis sur le sujet des Meisterklasse et Sonderklasse pour vous signaler que le n° 5 de L'Aventure Automobile vient de paraître, et que j'y traite justement des Meisterklasse, Sonderklasse et 3=6. Je vous en souhaite une agréable lecture.

 

 

[jerry-lee]

Je rebondis sur le sujet des Meisterklasse et Sonderklasse pour vous signaler que le n° 5 de L'Aventure Automobile vient de paraître, et que j'y traite justement des Meisterklasse, Sonderklasse et 3=6. Je vous en souhaite une agréable lecture.

 

 

 

 

Ah, enfin le n°5 !

[Invité §aut501Gd]

Je rebondis sur le sujet des Meisterklasse et Sonderklasse pour vous signaler que le n° 5 de L'Aventure Automobile vient de paraître, et que j'y traite justement des Meisterklasse, Sonderklasse et 3=6. Je vous en souhaite une agréable lecture.

 

 

Bernard le rebondisseur

 

Vais-je trouver cette revue chez mon tabac-maison de la presse rural ?

[tatraplan]

Bernard le rebondisseur

 

Vais-je trouver cette revue chez mon tabac-maison de la presse rural ?

 

 

Bilix, il n'est pas toujours évident à trouver, mais chez Auchan, en tout cas, on le trouve… peut-être dans d'autres grandes surfaces de la région ?

[bunkerboy]

[bunkerboy]

[Invité §aut501Gd]

Légendes ad hoc pour ces photos déjà postées

 

1/ "Schnellaster" des tampons hygiéniques "O.B" (ohne Binde = sans serviette) inventés par Carl Hahn, accessoirement D.G. d'Auto Union après-guerre

 

2/ "F 1000 L" engagé par Ch. Delecroix, importateur français d'Auto Union sur le Tour de France 1964 remporté par Jacques Anquetil. Cette année là le dit Jacques reconnaissait les étapes de ce tour avec une voiture d'accompagnement, une "F 12 Roadster". Photo ad hoc déjà postée itou. Mais tout celà vous le savez déjà

[LEMAN 74]

En effet, un break "woody" (Karosserie in Gemischtbauweise = carrosserie composite) mais difficile de dire si sur base "F89P" ou "F91"

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 970760.jpg

 

 

Quelle belle brochure ! Elle me fait penser aux dessins d'Alexis Kow qui faisait passer des panhard pour des Buick Eight ...

Les publicitaires de l'époque savaient y faire ... On a envie de posséder toute la gamme qui semble majestueuse, complète et réussie .... ça me le fait tout le temps quand je regarde les brochures Simca de la même époque ...

Je rebondis sur le sujet des Meisterklasse et Sonderklasse pour vous signaler que le n° 5 de L'Aventure Automobile vient de paraître, et que j'y traite justement des Meisterklasse, Sonderklasse et 3=6. Je vous en souhaite une agréable lecture.

 

 

"Citroën ID 19, presque oubliée" ....

Par avance, pardon Bernard Tatraplan car je rebondis à mon tour sur ce titre "accrocheur" sans en avoir lu le contenu ...( dont tu n'es peut-être pas l'auteur )

Mais je devine un peu la teneur de l'article qui nous racontera que la "foultitude" de passionnés s'est davantage intéressée aux "21/23 Pallas", que le bas de gamme est injustement oublié, que l'ID 19 est une bonne bagnole... etc .......et si c'était le cas il y a 20 ans, ça ne l'est plus aujourd'hui.

 

Je pense que personne n'a oublié la Citroën ID 19, encore moins celle de la photo qui est de première génération et dont la côte avoisine les 35 000 boules en état concours.

Ah, l'inflation délirante de ces autos ...

[bunkerboy]

Légendes ad hoc pour ces photos déjà postées

 

1/ "Schnellaster" des tampons hygiéniques "O.B" (ohne Binde = sans serviette) inventés par Carl Hahn, accessoirement D.G. d'Auto Union après-guerre

 

2/ "F 1000 L" engagé par Ch. Delecroix, importateur français d'Auto Union sur le Tour de France 1964 remporté par Jacques Anquetil. Cette année là le dit Jacques reconnaissait les étapes de ce tour avec une voiture d'accompagnement, une "F 12 Roadster". Photo ad hoc déjà postée itou. Mais tout celà vous le savez déjà

merci pour cette explication en plus

je ne savais pas ou j ai trouve ces photos

[jerry-lee]

Je rebondis sur le sujet des Meisterklasse et Sonderklasse pour vous signaler que le n° 5 de L'Aventure Automobile vient de paraître, et que j'y traite justement des Meisterklasse, Sonderklasse et 3=6. Je vous en souhaite une agréable lecture.

 

 

 

 

Ne rebondissons pas trop, mes vertèbres ne le supporteraient pas.

Quant à "l'aventure automobile" :

Toujours aussi bien écrit, bien documenté, bien illustré. Bravo à toute l'équipe !

 

Il est fort plaisant de voir qu'à notre époque, profondément numérisée, une revue papier puisse naître et trouver son public.

 

Tous mes encouragements, depuis le premier numéro.En outre je suis curieux de connaître l'avis de notre cher Otto, après avoir lu le chapitre sur les DKW/IFA, dans la mesure où il ait pu réussir à trouver un libraire dans sa ruralité profonde …

[Invité §aut501Gd]

Cherotto souffre d'allergie incurable aux grandes surfaces, entre autres répulsions pathologiques diverses assumées (liste sur demande...). Vais voir avec le libraire de Bazas s'il peut me commande cette revue qui paraît attractive à d'aucuns manifestant du bon goût sur FA...

[Invité §aut501Gd]

je ne savais pas ou j ai trouve ces photos

Sur La Rubrique peut être?...

[bunkerboy]

Peut etre oui

je deviens vieux alors de tout remetre ici

le debut de Alzheimer

[jerry-lee]

Peut etre oui

je deviens vieux alors de tout remetre ici

le debut de Alzheimer

 

 

Bienvenue au club !

[jerry-lee]

Cherotto souffre d'allergie incurable aux grandes surfaces, entre autres répulsions pathologiques diverses assumées (liste sur demande...). Vais voir avec le libraire de Bazas s'il peut me commande cette revue qui paraît attractive à d'aucuns manifestant du bon goût sur FA...

Ya pas que les grandes surfaces dans la vie, il y en a aussi des petites, ça s'appelle des papèteries ou des marchands de journaux.

Mais la revue se trouve également par correspondance téléphonique :

+33(0)2 31516868

Ou :

Editions Heimdal, BP 61350, 14406 Bayeux Cedex, 02.31.51.68.68 (c'est le même numéro).

Et aussi :

www.editions-heimdal.fr

[Invité §aut501Gd]

Ya pas que les grandes surfaces dans la vie, il y en a aussi des petites, ça s'appelle des papèteries ou des marchands de journaux.

Mais la revue se trouve également par correspondance téléphonique :

+33(0)2 31516868

Ou :

Editions Heimdal, BP 61350, 14406 Bayeux Cedex, 02.31.51.68.68 (c'est le même numéro).

Et aussi :

www.editions-heimdal.fr

Merci, je vais aviser.

[Invité §aut501Gd]

Un coup en retard, un coup en avance...

 

 

[Cornelis1]

IFA F9

[Invité §aut501Gd]

https://farm2.staticflickr.com [...] a4c3_z.jpg

IFA F9

Une des toutes premières apparemment vu la lunette AR en 2 parties, l'enjoliveur de capot se prolongeant sur le montant central du pare-brise, bref semblant en tous points identique au prototype DKW "F 9" des années 40. Il semblerait donc qu'il y ait eu 2 ensembles d'outillage d'emboutissage, l'un stocké dans l'Ouest de l'Allemagne vers la fin de la guerre et "rapatrié" ensuite pour permettre la sortie de la "F 89 P" et l'autre du côté d Chemnitz et ayant servi à l'IFA ?

 

 

Un des prototypes de DKW "F 9" dont on a parlé ici il n'y a pas longtemps

 

[Invité §aut501Gd]

Photo d'un prototype "F 9" datant des années 40 et devant servir pour le catalogue publicitaire. On y retrouve intégralement l'IFA "F 9" présentée en 1948/49 et entrée en production en 1950