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70s (1971-…)

[Présentation] BMW 3.0CS (1974)


Invité §flo636JQ

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Invité §flo636JQ

merci

je serai dimanche a vincenne

car il y a le rassemblement de voitures de collection

 

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Invité §flo636JQ

les bas de caise n'y sont pas encore

je les fixe la semaine prochaine :p

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Invité §flo636JQ

oui

mais j'aime refaire les voitures

c'est mon dadaet je pouvais pas rouler avec ça

DSCN1707.JPG.540fa419867526151badb7ebc49c0f98.JPG

DSCN1710.JPG.4c3fa6186e3738709b2a5efb587c006f.JPG

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Invité §flo636JQ

Présenté ainsi, aucun doute! Donc, félicitations...

 

merci :jap:

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Invité §w12808wq

Superbe les jantes, tu les a trouvé dans le coffre d'une 505?

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Invité §nen556HK

Beau boulot en tout cas :jap:

Bravo...

 

A+

AleX...

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Invité §ren510WE

Hello,

 

merci pour ces belles photos et bravo pour les travaux. Impressionnant la découpe dans l'aile avant ! Tu as fait la même chose sur l'aile droite ?

 

N'hésite pas à mettre plein de photos sur les travaux, c'est très intéressant et très instructif à la fois.

 

Sinon pour les jantes, c'est sûr que j'aime bcp mieux les jantes alpina...

 

En tout cas très belle composition de couleur sur cette auto. Cela lui va à ravir !

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Invité §sim358yu

voici le site de la voiture

http://bmw30cs.neuf.fr/

la mise a jour va bientot etre faite

flo

 

 

Superbe voiture!j'ai l'impression que w126-039 s'exprime avec une pointe de jalousie.

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Invité §sim358yu

voici le site de la voiture

http://bmw30cs.neuf.fr/

la mise a jour va bientot etre faite

flo

 

 

Je viens d'aller sur ton site,magnifique réparation.Et pourtant,à voir la voiture ,rien ne laissait supposer la misère cachée.Encore une fois chapeau! :love:

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Invité §flo636JQ

et oui les cs sont tres fragile de l'interieur

et rouille par les corps creux

flo

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Invité §w12808wq

Ben oui, W 126 est jaloux, il voudrait récupérer les jantes pour sa 190 SL, mais il n'est pas certain que ce soit le même entraxe!

 

 

:q Même pas vrai, même pas jaloux. Mais ces jantes ont été stockées dans le coffre d'une de mes 505 pendant 1 an! :lol:

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Invité §mar765hJ

Bonjour à tous,

 

Pour la cote, consultable sur les sites spécialisés anciennes, LVA par exemple. Mais les prix varient du simple au triple selon l'état. Le problème endémique de ce modèle (pour moi le plus beau de la production Bmw d'après guerre, exception faite de la confidentielle et inaccessible 507) n'est en effet pas la mécanique mais la carosserie, la coque des E9, réalisée chez Karmann et non pas chez BM, étant très sujette à la rouille... parfois bien cachée, la restauration de Flo en est une belle illustration !

 

La plupart de celles que l'on trouve aujourd'hui sont soit rouillées, soit ont été restaurées.

Après en avoir vu un certain nombre, j'ai fini par en trouver une en très bon état d'origine (non restaurée) de 73 strictement conforme à l'origine, un 3.0 csi (200 cv) en boite méca. J'ai aussi fait quelques frais, pour parfaitement fiabiliser la mécanique (joint culasse, radiateur, durits, silent-blocks, amortos...)

 

Flo, je connaissais déjà indirectement ton auto par le site de l'ancien proprio. Félicitations pour le travail effectué. Si tu es aussi en RP (75 sur l'immat) et si cela te dis, on peut leur faire prendre l'air ensemble un WE ...

 

Marc

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Invité §ren510WE

oui tu as raison la mécanique est généralement robuste sur ces 6 en ligne et c'est bien la carrosserie qui est problématique car elle ne recevait quasiement aucune protection antirouille à la fabrication.

 

Beaucoup sont donc touchée par la rouille, mais à des degrés divers en fonction de leur entretien et utilisation. Il existe quelques modèles qui ont été relativement bien épargnés.

 

Je serai par contre ravi d'en savoir plus sur ton CSi. J'en suis très fan et possède plusieurs modèles E9 ainsi que des E3...

 

Tu trouveras quelques unes E9 sur le forum dédié aux bmw : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showforum=27

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Invité §kit074QZ

 

:)

 

Vraiment très belle ta 3.0, félicitations ! !

 

 

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Invité §mar765hJ

oui tu as raison la mécanique est généralement robuste sur ces 6 en ligne et c'est bien la carrosserie qui est problématique car elle ne recevait quasiement aucune protection antirouille à la fabrication.

 

Beaucoup sont donc touchée par la rouille, mais à des degrés divers en fonction de leur entretien et utilisation. Il existe quelques modèles qui ont été relativement bien épargnés.

 

Je serai par contre ravi d'en savoir plus sur ton CSi. J'en suis très fan et possède plusieurs modèles E9 ainsi que des E3...

 

Tu trouveras quelques unes E9 sur le forum dédié aux bmw : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showforum=27

 

 

J'ai vu tes sujets (et tes autos) sur 6enligne : chapeau bas, tu es un vrai passionné et un grand connaisseur des E9 ! Je partage également ton goût pour les Fiat Dino.

 

Mon CSi, en blanc chamonix intérieur velours bleu, ressemble bcp à ton CSa, aux jantes près (je suis en cromodora). Il n'a a priori que 115.000 km. Strictement d'origine et totalement complet , jusqu'aux stickers de consignes de rodage sur le pare brise et au manuel d'utilisation en français dans la boite à gants. Le moteur est beau et propre comme celui de ton CSi. L'extérieur, non restauré en carrosserie / peinture est très présentable sans être parfait comme les tiennes.

Je n'ai pas de photo sous la main (et ne sais pas comment en mettre en ligne) mais elle est en photo dans un BMWorld de l'automne dernier (reportage sur le France Tour 2006).

 

Le club français Horizon 2002 organise avec l'ABCRomandie un rallye dans la région de Neuchatel les 22 et 23 septembre prochain. Je pense m'y inscrire. Je ne sais pas si cela te dis d'y participer. Cela me ferais très plaisir de te rencontrer à cette occasion.

 

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Invité §flo636JQ

bonsoir

pour te repondre marc csi je suis d'orleans

et la voiture est maintenant en 45

pour une rencontre pas de problemes

un des 1er dimanche du mois a vincenne en meme temps que le racemblement de voitures de collection

et un repas le midi tranquille au resto :lol:

flo

 

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Invité §ren510WE

oui ce serait sympa de participer à cette sortie. Je vais essayer d'agender cela ! Mais d'ici là si tu arrives à avoir des photos je veux bien les voir...

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Invité §pet778Ol

:love: super auto, je suis aussi jaloux par ce que la mienne est en resto depuis 3ans et que ça n'avance pas...!

Et bravo pour la conservation de la boite à outils complète, exceptionnel sur ces voitures, ou elle ont en général été pillées

et pour les amateurs voiçi un lien pas mal,

http://www.bmwcsregistry.org

je vous recommande aussi le site de Paul Cain, pour voir jusqu'ou on peut aller dans le perfectionisme

http://38csi.com

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Invité §mar765hJ

Désolé, je suis novice, je n'arrive pas à joindre 1 image. Mes photos sont peut être trop lourdes (2 Mo). Comment faire ?

Merci pour la marche à suivre...

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Invité §ren510WE

superbe ce csi blanc qui ressemble à ma 3.0CSa !

 

Merci !

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