Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[jaffreric]

Lorient:

 

 

[Gardner-6LW]

Le 16/05/2024 à 10:38, brecholou a dit :

Archives municipales de Manchester encore

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cigarettes ou garage, les Seniors devaient choisir.

[guillaume403-404]

Les gens et leur Simca Versailles, Ariane et compagnie...

Je laisse aux spécialistes le soin de les différencier, merci d'avance!

 

 

 

 

[jjr711]

Le 16/05/2024 à 17:49, Gardner-6LW a dit :

Cigarettes ou garage, les Seniors devaient choisir.

J'ai fumé ça, ainsi que des Capstan et des Players Navy cut; Tout ça a disparu depuis vingt ans, ne restaient après que les Craven A, aussi disparues depuis une bonne dizaine d'années, aujourd'hui, en blondes sans filtre, ne restent en France que les Camel, pas terribles mais qui ont le mérite d'exister encore.

 

Et, en Espagne ou en Italie, plus aucunes cigarettes sans filtre, quelle tristesse...

[jerry-lee]

Le 16/05/2024 à 18:43, jjr711 a dit :

J'ai fumé ça, ainsi que des Capstan et des Players Navy cut; Tout ça a disparu depuis vingt ans, ne restaient après que les Craven A, aussi disparues depuis une bonne dizaine d'années, aujourd'hui, en blondes sans filtre, ne restent en France que les Camel, pas terribles mais qui ont le mérite d'exister encore.

 

Et, en Espagne ou en Italie, plus aucunes cigarettes sans filtre, quelle tristesse...

Les brunes ne comptent pas pour des prunes ...

 

[b-rem]

Le 16/05/2024 à 09:33, arondiste a dit :

 

Oui, ces feux de recul étaient un montage courant sur les Cox et les VW Type 3. Je ne sais pas si le montage sur le câble de compteur ou le montage avec interrupteur-poussoir actioné par le levier de vitesses en position de marche AR était le plus fréquent. Bosch et Hella ont commercialisé les deux versions. Voir les interrupteurs 71/21-5 (sur câble de compteur) ou 75/1 ou 75/4 dans l'extrait de catlaogue que j'ai mis en ligne ci-dessus.

En tout cas il me semble que ces interrupteurs montés entre le câble et le comptuer (qui étaient aussi vendus pour plein d'autres marques) étaient très "réactifs" dès les tout premiers centimètres de recul. Je ne me rappelle pas avoir jamais lu des plaintes de ce montage dans les revues d'époque.

 

Courant sur les VW et indépendamment de l'année ou du modèle ...
Mon pote a un Karmann de '65 avec le montage compteur ( 71/21-5 donc ... ) et moi un type 3 de '62 avec le montage boite de vitesses ...
Je te confirme que tu n'as pas besoin de faire des mètres pour allumer le feu avec le montage 71/21-5

 

____________________________________________________________________________________________________________

 

[Rd Runner]

Photo prise à Londres.

 

[Cornelis1]

[arondiste]

Le 16/05/2024 à 21:51, b-rem a dit :

 

Courant sur les VW et indépendamment de l'année ou du modèle ...
Mon pote a un Karmann de '65 avec le montage compteur ( 71/21-5 donc ... ) et moi un type 3 de '62 avec le montage boite de vitesses ...
Je te confirme que tu n'as pas besoin de faire des mètres pour allumer le feu avec le montage 71/21-5

 

____________________________________________________________________________________________________________

 

 

Avec en plus l'avantage que le style de ces feux de recul Hella ou Bosch s'adapte parfaitement à n'importe quelle autre ancienne des années 50 et début 60. Ils n'étaient pas une exclusivité de VW (et figuraient déjà dans les catalogues de certains accessoiristes allemands des années 50), c'était seulement  sur des VW que l'on pouvait les recupérer le plus souvent.

 

Autre question tant que l'on y est, et rappelant la photo de la Frégate en Corse sur la page précédente (qui était á l'origine de cette discussion des feux de recul):
Si quelqu'un a un verre BLANC pour un feu de recul MARCHAL 520 (le 520 est marqué sur le verre) à céder, qu'il me fasse signe s.v.p. Ces verres blancs ont existé (j'en ai un qui est cassé) mais apparemment ils étaient moins courants que les verres jaunes qui ne sont plus utilisables pour des feux de recul aujourd'hui.

[arondiste]

Le 16/05/2024 à 18:06, guillaume403-404 a dit :

Les gens et leur Simca Versailles, Ariane et compagnie...

Je laisse aux spécialistes le soin de les différencier, merci d'avance!

 

 

 

 

 

Ce sont toutes des ARIANE (avec une petite ambigüité pour la 3ème).

La 312 FE 07 est un modèle 1959/60 (voir logo sur capot).

La 809 DU 11 est un modèle Rush (feux AR tout en plastique lancés pour le modéle 1961 et peinture bicolore typique).

La 8143 CH 78 est soit une des toutes premieres Ariane d'été/automne 1957 (selon l'immatriculation) soit une des dernières Trianon 57. Mais je penche plutôt pour une Ariane.

La 4ème pourrait être une Ariane Flash 1960 (les peintures bicolores étaient disponibles sur la finition Superluxe modèle 1960) mais est plus probablement une version Rush 1961-63 (sur laquelle cette peinture bicolore ivoire-rouge était typique et très répandue).  De plus, en regardant de près il me semble que le sigle sur l'aile AR est "Ariane" (= Rush) et pas "Ariane 4" (= Flash).

 

[neokarmann]

[daniel762]

Le 14/05/2024 à 18:42, guillaume403-404 a dit :

- Bd Vaugirard:

 

Ne serait-ce pas plutôt rue de Vaugirard ?

[daniel762]

Le 15/05/2024 à 07:34, Gardner-6LW a dit :

Sheffield, 1966.

 

 

C'est quand même moins triste que Manchester...

[daniel762]

Le 17/05/2024 à 10:22, arondiste a dit :

 

Avec en plus l'avantage que le style de ces feux de recul Hella ou Bosch s'adapte parfaitement à n'importe quelle autre ancienne des années 50 et début 60. Ils n'étaient pas une exclusivité de VW (et figuraient déjà dans les catalogues de certains accessoiristes allemands des années 50), c'était seulement  sur des VW que l'on pouvait les recupérer le plus souvent.

 

Autre question tant que l'on y est, et rappelant la photo de la Frégate en Corse sur la page précédente (qui était á l'origine de cette discussion des feux de recul):
Si quelqu'un a un verre BLANC pour un feu de recul MARCHAL 520 (le 520 est marqué sur le verre) à céder, qu'il me fasse signe s.v.p. Ces verres blancs ont existé (j'en ai un qui est cassé) mais apparemment ils étaient moins courants que les verres jaunes qui ne sont plus utilisables pour des feux de recul aujourd'hui.

 

Sur une voiture ancienne, il me semble que les feux de recul jaunes ou orangés sont encore autorisés si le montage d'époque était prévu ainsi ?

[Gardner-6LW]

Le 17/05/2024 à 11:40, neokarmann a dit :

Pour la petite histoire, le dernier véhicule hippomobile de livraison que j'ai connu est celui de la Glacerie Cosnoise (58 Cosne) qui livrait des pains de glace aux commerces de la ville; nous étions dans la première moitié des années 1960.

 

L'autocar tout au fond m'intrigue; j'y verrais bien un modèle étranger...

[guillaume403-404]

Le 17/05/2024 à 13:32, daniel762 a dit :

 

Ne serait-ce pas plutôt rue de Vaugirard ?

C'est bien le Boulevard, mais tu as raison de me reprendre car j'ai oublié le "de"!

Voici une copie d'écran de la source qui a oublié aussi le "de", d'où mon erreur impardonnable!

 

La vue google street view aujourd'hui: on reconnait le bureau de poste à gauche, mais le reste a bien changé..

 

Revoici l'image ancienne pour comparer:

Modifié 17 mai par guillaume403-404

[arondiste]

Le 17/05/2024 à 13:43, daniel762 a dit :

 

Sur une voiture ancienne, il me semble que les feux de recul jaunes ou orangés sont encore autorisés si le montage d'époque était prévu ainsi ?

 

Pas ici en Allemagne. Les feux de recul jaunes ou orangés n'ont jamais existé en Allemagne. D'oú ma question. J'ai déjà transformé un feu de recul Marchal 520 en feu antibrouiilard AR (avec de la peinture rouge spéciale pour ampoules) et j'aimerais donc monter un feu de recul Marchal 520 dans le même style sur l'autre côté de l'arrière de ma P60.

Modifié 17 mai par arondiste

[brecholou]

Laitila en Finlande

 

[Le Cheetah]

Le 17/05/2024 à 14:41, guillaume403-404 a dit :

C'est bien le Boulevard, mais tu as raison de me reprendre car j'ai oublié le "de"!

Voici une copie d'écran de la source qui a oublié aussi le "de", d'où mon erreur impardonnable!

La vue google street view aujourd'hui: on reconnait le bureau de poste à gauche, mais le reste a bien changé..

Revoici l'image ancienne pour comparer:

 Pour conclure, voici une vue du boulevard de Vaugirard au temps de la Belle Époque :

[guillaume403-404]

Dans les rues encombrées de Sydney (Australie).

 

 

 

 

[Rd Runner]

Photo prise au Portugal.

 

[daniel762]

Le 17/05/2024 à 15:15, arondiste a dit :

 

Pas ici en Allemagne. Les feux de recul jaunes ou orangés n'ont jamais existé en Allemagne. D'oú ma question. J'ai déjà transformé un feu de recul Marchal 520 en feu antibrouiilard AR (avec de la peinture rouge spéciale pour ampoules) et j'aimerais donc monter un feu de recul Marchal 520 dans le même style sur l'autre côté de l'arrière de ma P60.

 

J'avais zappé que c'était en Allemagne...

[daniel762]

Le 17/05/2024 à 14:41, guillaume403-404 a dit :

C'est bien le Boulevard, mais tu as raison de me reprendre car j'ai oublié le "de"!

Voici une copie d'écran de la source qui a oublié aussi le "de", d'où mon erreur impardonnable!

 

La vue google street view aujourd'hui: on reconnait le bureau de poste à gauche, mais le reste a bien changé..

 

Revoici l'image ancienne pour comparer:

 

Autant pour moi, ça me paraissait bien étroit pour être le boulevard...

[Le Cheetah]

Le 18/05/2024 à 07:48, daniel762 a dit :

Autant pour moi, ça me paraissait bien étroit pour être le boulevard...

Jai eu la même réflexion que toi, mais c'est que le boulevard est très large : les voies de gauche et de droite sont séparées par
 un terre-plein central comme on le voit sur le plan et sur la photo de la Belle Époque.   

[brecholou]

Archives municipales de Manchester

 

parking de l'aéroport

 

 

 

Jaguar MKIV

 

Transit vs T2 : 2 à 1

 

pas d'auto sur celle-ci mais tellement charmante à mes yeux avec ces enfants collés à la vitrine et les mamans qui patientent devant.

[Cornelis1]

    Dans les rues d'Amsterdam

 

 

[jerry-lee]

Le 18/05/2024 à 09:51, brecholou a dit :

Archives municipales de Manchester

pas d'auto sur celle-ci mais tellement charmante à mes yeux avec ces enfants collés à la vitrine et les mamans qui patientent devant.

Si ! ... dans les vitrines !

 

[ATALANTE RACING]

Le 18/05/2024 à 11:05, jerry-lee a dit :

Si ! ... dans les vitrines !

 

des Dinky et des Corgi 

[brecholou]

Si vous aimez les anciennes :

 

 

[spartak4]

Le 16/05/2024 à 18:43, jjr711 a dit :

J'ai fumé ça, ainsi que des Capstan et des Players Navy cut; Tout ça a disparu depuis vingt ans, ne restaient après que les Craven A, aussi disparues depuis une bonne dizaine d'années, aujourd'hui, en blondes sans filtre, ne restent en France que les Camel, pas terribles mais qui ont le mérite d'exister encore.

 

Et, en Espagne ou en Italie, plus aucunes cigarettes sans filtre, quelle tristesse...

En Tchecoslovaquie d´epoque les: Start (4 Kčs), Mars (3,90 Kčs) Partizan /10 pcs la paquet/ pour 1,60 Kčs, Marica (de Bulgarie) 3.60 Kčs, Letka 2,0 Kčs, Astra, Globus (d´Egypte) 5,0 Kčs, Camel 15 Kčs  de tabac "noir"  les Partags, Ligeros (Cuba)-idem 4 Kčs et de temps en temps Gitanes papier mais (France) pour 15 Kčs. Salaire moyenne: 1850 Kčs. Sauf taxe de tabac aucune autre "cahrge" pour le "client".

Modifié 18 mai par spartak4

[daniel762]

Le 18/05/2024 à 09:51, brecholou a dit :

pas d'auto sur celle-ci mais tellement charmante à mes yeux avec ces enfants collés à la vitrine et les mamans qui patientent devant.

 

 

Il y a au moins des camions, pour les voir zoomer à fond sur la vitrine de gauche du magasin...

[Gardner-6LW]

Usine Oldsmobile, 1961.

[jjr711]

Le 18/05/2024 à 17:20, Gardner-6LW a dit :

Usine Oldsmobile, 1961.

Ave.

 

Euh, 1951, pas 1961!

[jerry-lee]

Le 18/05/2024 à 17:43, jjr711 a dit :

Ave.

 

Euh, 1951, pas 1961!

Je dirais même plus : Olds "88" (de 1951, bien sûr).

 

[guillaume403-404]

Dans les rues de Nice (06).