Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

Certaines de ces photos sont manifestement des mises en scène! Imaginez-vous un seul instant le châssis d'une Isetta capable de résister à la traction d'une caravane? En tous cas, cette procession devait avoir une sacrée gueule!

[Gardner-6LW]

Le 18/06/2024 à 01:47, Rd Runner a dit :

Pour les conducteurs, j'attendrai que mon épouse soit levée, mais question bagnoles mon choix se porte sans hésitation sur celle de gauche! Mais qu'est-ce donc? J'ai tout d'abord pensé à une Alfa 6, mais cette dernière a les clignotant dans les coins des phares et les passages de roues AV ne collent pas; une BMW série 5 un peu customisée pourrait aussi bien faire l'affaire...

Je suis sûr que les spécialistes parleront...

[jerry-lee]

Le 18/06/2024 à 08:40, Gardner-6LW a dit :

Pour les conducteurs, j'attendrai que mon épouse soit levée, mais question bagnoles mon choix se porte sans hésitation sur celle de gauche! Mais qu'est-ce donc? J'ai tout d'abord pensé à une Alfa 6, mais cette dernière a les clignotant dans les coins des phares et les passages de roues AV ne collent pas; une BMW série 5 un peu customisée pourrait aussi bien faire l'affaire...

Je suis sûr que les spécialistes parleront...

Peut-être une Alfetta 1.8 de +/- 1976 ?

 

 

[jaffreric]

Paris:

 

[Gardner-6LW]

Le 18/06/2024 à 09:01, jerry-lee a dit :

Peut-être une Alfetta 1.8 de +/- 1976 ?

 

 

A part les butoirs caoutchoutés du pare-chocs avant, ça semble coller! Une option sérieuse à retenir, donc!

[b-rem]

[Gardner-6LW]

Le 18/06/2024 à 09:01, jerry-lee a dit :

Peut-être une Alfetta 1.8 de +/- 1976 ?

 

 

Si, finalement, les deux conducteurs laissent de marbre mon épouse (allemande, je rappelle), nous ne parvenons pas à identifier la provenance de ces deux voitures. Ces plaques sont du type DIN en vigueur avant la chute du Mur (1990), mais les lettres "LS" ne correspondent à aucune ville ou arrondissement. Je continue en mode caché...

 

Spoiler

Le système d'immatriculation allemand peut amener à des combinaisons assez cocasses, puisqu'entre les lettres allouées à l'identification territoriale (1 lettre pour les grandes villes et jusqu'à 3 pour les petits arrondissements), on peut aligner jusqu'à 5 lettres.

Un exemple. Dans le Land de Saxe (ex-RDA) existe la ville de Wurtzen, dont l'identifiant est WUR. On peut donc très réalistement imaginer un véhicule dont l'immatriculation serait: WUR ST 001.

Bon, on s'amuse comme on peut en attendant le printemps!

 

[gromiko]

Viet Nam. 1969.

[guillaume403-404]

Dans les rues de Wiesbaden (Allemagne).

 

 

 

 

[guillaume403-404]

Le 18/06/2024 à 14:16, Gardner-6LW a dit :

Si, finalement, les deux conducteurs laissent de marbre mon épouse (allemande, je rappelle), nous ne parvenons pas à identifier la provenance de ces deux voitures. Ces plaques sont du type DIN en vigueur avant la chute du Mur (1990), mais les lettres "LS" ne correspondent à aucune ville ou arrondissement. Je continue en mode caché...

 

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Le système d'immatriculation allemand peut amener à des combinaisons assez cocasses, puisqu'entre les lettres allouées à l'identification territoriale (1 lettre pour les grandes villes et jusqu'à 3 pour les petits arrondissements), on peut aligner jusqu'à 5 lettres.

Un exemple. Dans le Land de Saxe (ex-RDA) existe la ville de Wurtzen, dont l'identifiant est WUR. On peut donc très réalistement imaginer un véhicule dont l'immatriculation serait: WUR ST 001.

Bon, on s'amuse comme on peut en attendant le printemps!

 

Le code LS pour Lüdenscheid a existé entre 1975 et 1979.

Source: https://dr-herzfeld.de/kennzeichengeschichte/brd.htm

[jjr711]

Le 18/06/2024 à 18:04, guillaume403-404 a dit :

Dans les rues de Wiesbaden (Allemagne).

 

 

 

 

Ah, Wiesbaden, ville natale de John McEnroe!

 

La dernière photo n'est pas gaie...

[arondiste]

Le 18/06/2024 à 18:25, guillaume403-404 a dit :

Le code LS pour Lüdenscheid a existé entre 1975 et 1979.

Source: https://dr-herzfeld.de/kennzeichengeschichte/brd.htm

Bien fait, Guillaume.

Beaucoup oublient les changements intervenus au cours des années dans les plaques d'immatriculation, notamment suite à la grande "purge" des immatriculations qui a eu lieu lors de la réforme administrative des districts et "arrondissements" allemands au cours des annees 70. Dans beaucoup de cas 2 ou 3 (voire 4) anciens districts avaient été réunis dans un seul district lors de cette réorganisation administrative. Beaucoup des lettres d'immatriculation d'origine attribuées depuis 1956 ont disparu dans cette période et on ne les voyait plus que sur des véhicules n'ayant jamais changé de district.  Ceux-ci se faisaient de plus en plus rares au passage des années, évidemment.

Mais depuis 10-15 ans beaucoup de ces vieux codes sont réapparus suite à une politique régionale et communale qui a de nouveau autorisé l'attribution facultative des numéros d'immatriculation portant des lettres-code des "anciens districts" au sein de leurs nouveaux districts. Ce qui bien sûr a été apprécié pas seulement par les "traditionalistes locaux" mais aussi notamment par des propriétaires d'anciennes, même si c'est loin du "vrai truc" quand on affiche des lettres-code d'un ancien district devenu obsolète dans les années 70 sur des plaques "Euro" maintenant.  Un peu comme dans le cas des immatriculations francaises avec lettres blanches (ou argentées) sur fond noir dans le système SIV. Même des plaques style "Robri coulé" ne reproduisent plus (même visuellement) les vraies immatriculations correspondant à l'age de la voiture. Sauf de TRES loin.

Modifié 19 juin par arondiste

[arondiste]

Le 18/06/2024 à 18:56, jjr711 a dit :

 

La dernière photo n'est pas gaie...

 

Probablement un exemple des dernières traces des bombardments de la 2ème guerre mondiale quand beaucoup des habitations avaient été détruit. Dans certaines grandes villes allemandes ce genre de "bidonvilles" ou bâtiments de jardins ouvriers (convertis en habitations permanentes) a perduré encore jusqu'au début des années 60.

[Biquette35]

Saint-Quentin (02) - Place de la Gare.

 

Des chauffeurs de taxis posent devant un des taxis Renault 8 cv Type AG/Type AG-1 (production1905 -1914) devant la Gare de St-Quentin. Ce type de taxi sera bientôt rendu célèbre en devenant le "Taxis de la Marne".

Le 6 septembre 1914, les troupes allemandes, venues des Ardennes, ont dépassé Château-Thierry et, depuis Meaux, menacent Paris.

Environ 1 100 voitures, principalement de marque Renault, se rendent au front à l’appel du Général Gallieni – défenseur de la place de Paris – convoyant plus de 6 000 officiers et soldats.

L’invasion sera finalement repoussée et cette bataille de la Marne donnera son nom à ces taxis.   

 

 

Le taxi offert en 1922 au Musée des Invalides par M. Van de Velde (Directeur général de la Compagnie française des automobiles de place) est le seul taxi dont il est certain qu'il ait participé au convoi dans la nuit du 6 au 7 septembre 1914. 

 

 

     

[Cornelis1]

  Dans les rues de Deventer,

 

 

[Gardner-6LW]

Merci à Guillaume et Arondiste pour avoir bouclé notre enquête. Mon épouse et moi avions cherché un peu, mais sans succès. Quelle chance nous avons de disposer ici de spécialistes, serviables qui plus est!

[brecholou]

Encore deux vues de Dundee

 

 

2 R10 et 1 Saab

[jaffreric]

Paris:

 

[Le Cheetah]

Le 18/06/2024 à 09:16, jaffreric a dit :

Paris:

La plus grosse verrue de Paris est -- hélas ! -- en construction : la tour Montparnasse...   

[jjr711]

Le 19/06/2024 à 16:37, Le Cheetah a dit :

La plus grosse verrue de Paris est -- hélas ! -- en construction : la tour Montparnasse...   

Benvoui, d'ailleurs, Tonton Chichi aurait dit que c'était d'elle que l'on avait la plus belle vue de Paris, car on ne la voyait pas...

[jerry-lee]

Le 19/06/2024 à 16:45, jjr711 a dit :

Benvoui, d'ailleurs, Tonton Chichi aurait dit que c'était d'elle que l'on avait la plus belle vue de Paris, car on ne la voyait pas...

Comme les détracteurs de la tour Eiffel, bien démentis par l'histoire ...!

 

[guillaume403-404]

Dans les rues de St Denis (93).

 

 

 

 

[neokarmann]

[daniel762]

Le 19/06/2024 à 20:06, neokarmann a dit :

 

Photographie Arnold Odermatt, c'est une des photos du livre :

https://www.amazon.fr/Carambolage-Arnold-Odermatt/dp/3869306319

[Gardner-6LW]

Le 19/06/2024 à 19:29, guillaume403-404 a dit :

Dans les rues de St Denis (93).

 

 

 

Ils devaient être contents, les habitants de la maison derrière l'Estafette!

[Gardner-6LW]

Peut-être sur la RN 6 (le camion semble immatriculé 71), une belle Américaine dépasse un Bernard qui pourrait bien être une épandeuse de liant bitumineux.

[guillaume403-404]

Le 20/06/2024 à 08:21, Gardner-6LW a dit :

Peut-être sur la RN 6 (le camion semble immatriculé 71), une belle Américaine dépasse un Bernard qui pourrait bien être une épandeuse de liant bitumineux.

Une recherche google image indique que c'est une carte postale de St Symphorien d'Ancelles qui est en effet en Saône et Loire (71).

[jerry-lee]

Le 20/06/2024 à 08:21, Gardner-6LW a dit :

Peut-être sur la RN 6 (le camion semble immatriculé 71), une belle Américaine dépasse un Bernard qui pourrait bien être une épandeuse de liant bitumineux.

L'américaine est une Cadillac Eldorado de 1951/52.

 

[gipsy1961]

Le 20/06/2024 à 08:17, Gardner-6LW a dit :

Ils devaient être contents, les habitants de la maison derrière l'Estafette!

La grue, une Link Belt possiblement, est imposante pour son époque...

Il semble qu'ils posent ou assemblent un pont ?

Le progrès est à ce prix, lorsque c'est vraiment un progrès on l'accepte. Mais quand c'est un gâchis financier = NON !!!

[jaffreric]

Paris:

[Gardner-6LW]

Le 20/06/2024 à 13:41, jaffreric a dit :

Paris:

Ah, la pêche à la ligne! Le plaisir de se retrouver seul en pleine nature, à écouter chanter les oiseaux et regarder les ronds des carpes à la surface...

[GERARD 18]

Il a retrouvé ses ailes , le moulin?

[Gardner-6LW]

Le 20/06/2024 à 14:40, Gardner-6LW a dit :

Ah, la pêche à la ligne! Le plaisir de se retrouver seul en pleine nature, à écouter chanter les oiseaux et regarder les ronds des carpes à la surface...

J'essaie en vain de repérer l'endroit des voies sur berges où a été prise cette photo. Il me semble que les bouquinistes n'ont toujours été que sur la rive gauche. J'imagine aussi que cette portion ne voit plus de voitures depuis longtemps. Merci d'avance pour vos suggestions.

[daniel762]

La photo est légendée "Voie Georges Pompidou" sur un autre site, donc c'est rive droite. Et à la vue du plan, elle aurait bien été prise à la sortie du virage qui marque le début du quai Henri 4, seule courbe aussi prononcée sur cette voie.

 

Modifié 20 juin par daniel762