Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[Invité §aut501Gd]

C'est aussi sous la forme d'une Ariane qu'a roulé le tout premier proto de la NSU RO80 ! Vu par Jean Panhard, lorsqu'il s'est rendu chez NSU pour discuter de l'implantation du moteur NSU 1000 dans la Panhard 24, un deal qui a bien failli se faire, mais que Citroën a fait capoter en dernière minute....

 

 

Bernard

 

Cherché sur le ouaibe, aucune trace malheureusement

[tatraplan]

Citroën avais aussi un rotatif dans ses cartons?

 

 

Oui, mais il n'a jamais été question de rotatif pour la 24. C'est le 4 cylindres Prinz 1000 qui devait motoriser la Panhard ; l'étude d'implantation avait déjà été faite, et une commande de 20 moteurs passée.

[tatraplan]

J'ai en copie le rapport de visite de Jean Panhard où le fait est mentionné, mais il faut que je remette la main dessus

[laurent du doubs]

bien sûr,mais à l'époque du proto Simca?

[Gilles B.]

CITROEN M35

et GS Birotor

 

Gougueule est ton ami !

Sans parler de l'hélicoptère ! (proto RE-2)

[tatraplan]

L'affaire se passe à l'automne 1965. L'Ariane devait donc avoir quelques années, mais bien évidemment, aucune info sur sa provenance ni pourquoi cette voiture a été choisie.

[laurent du doubs]

de la place dans le compartiment moteur?

voiture très répandue?

même gabarit que leur voiture à venir?

[Rd Runner]

[lotusien]

 

Oui, mais il n'a jamais été question de rotatif pour la 24. C'est le 4 cylindres Prinz 1000 qui devait motoriser la Panhard ; l'étude d'implantation avait déjà été faite, et une commande de 20 moteurs passée.

 

J'ignorais ce début d'accord avec NSU. Probablement parce que le moteur très incliné de la NSU se prêtait à prendre la place du bicylindre à plat mais ça devait être coton quand même de l'implanter sous le museau plat de la 24.

 

Pour l'hélicoptère Citroën il est venu après les GS birotor en utilisant leur moteur dans une version modifiée plus puissante.

[bouzic]

[Invité §aro407oI]

L'affaire se passe à l'automne 1965. L'Ariane devait donc avoir quelques années, mais bien évidemment, aucune info sur sa provenance ni pourquoi cette voiture a été choisie.

 

Entre 1960 et 1962 NSU a été l'importateur officiel de Simca pour l'Allemagne, d'abord en agissant directement comme importateur, puis en créant la société "Simca Deutschland" toujours sous la tutelle de NSU et donc établie à Neckarsulm, le siège social de NSU. Au cours de l'année 1962 la société "Simca Deutschland" a démenagé dans la région de Francfort et s'est donc séparée de NSU.

 

Alors ceci explique probablement les liens entre NSU et Simca. NSU connaissait donc de près l'Ariane et il n'était pas si impossible que NSU avait toujours des Ariane à sa disposition en 1965. Quand on cherchait un "cobaye" avec un compartiment moteur qui se prêtait à des essais de montage de moteurs divers (le moteur 1300 de l'Aronde était minuscule dedans) l'Ariane n'était pas la pire des solutions.

[Rd Runner]

[laurent du doubs]

Entre 1960 et 1962 NSU a été l'importateur officiel de Simca pour l'Allemagne, d'abord en agissant directement comme importateur, puis en créant la société "Simca Deutschland" toujours sous la tutelle de NSU et donc établie à Neckarsulm, le siège social de NSU. Au cours de l'année 1962 la société "Simca Deutschland" a démenagé dans la région de Francfort et s'est donc séparée de NSU.

 

Alors ceci explique probablement les liens entre NSU et Simca. NSU connaissait donc de près l'Ariane et il n'était pas si impossible que NSU avait toujours des Ariane à sa disposition en 1965. Quand on cherchait un "cobaye" avec un compartiment moteur qui se prêtait à des essais de montage de moteurs divers (le moteur 1300 de l'Aronde était minuscule dedans) l'Ariane n'était pas la pire des solutions.

 

merci pour l'éclairage

un peu mon idée du choix de cette caisse.

[Rd Runner]

Le photographe au camping.

 

[laurent du doubs]

Salut RD,un coupé?

[Dr.Who]

Salut RD,un coupé?

 

Steyr "Baby"

[laurent du doubs]

[Invité §aut501Gd]

Le photographe au camping.

 

 

 

Y a comme un air de vacances à l'italienne....

[jerry-lee]

Le photographe au camping.

 

 

Merci pour le suivi du photographe en Steyr 50/55 et de ses diverses pérégrinations.

Je ne sais pas si mon message sera publié, il semble il y avoir des soucis sur FA.

[bouzic]

[bouzic]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[bouzic]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aro407oI]

 

 

:D

http://up.picr.de/31238274ln.jpg

 

 

"Mais dis donc, ma chère, tu n'as pas bien embellie ta Quat'Pattes! On peut faire beaucoup MIEUX que cela!": :lol:

 

http://up.picr.de/31238275hb.jpg

 

(Concours d'Enghien 1950, toutes les 2)

[daniel762]

 

 

Un catalogue SAPRAR ambulant...

[daniel762]

 

 

 

Dans quel pays est-elle immatriculée ?

[Rd Runner]

Monza 1964 : cette Ford Corsair GT est en train de battre 13 records du monde de vitesse (classe moins de 1500 cc).

 

[laurent du doubs]

 

Un catalogue SAPRAR ambulant...

 

et la grosse batterie qui va avec!

[spartak4]

A l´epoque Škoda avait developpé a Bratisava (Slovaquie) un proto du modele "ex Garde" avec le moteur en av /pour le proto celui de Zastava 1100 + ess. av. etc/.

 

 

 

 

 

 

 

 

A remarquer les garnitures des prtes d´une Lada 1500

[bouzic]

 

[laurent du doubs]

 

 

la 2 ème,pour poules de luxe?

[tatraplan]

Balade en Borgward Hansa 1500 Kombi immatriculée en mars 1952 à Paris.

Ca ne devait pas courir les rues, ce genre d'auto à Paris (un peu plus en berline, mais les breaks sont beaucoup plus rares)

 

 

[Invité §aut501Gd]

Balade en Borgward Hansa 1500 Kombi immatriculée en mars 1952 à Paris.

Ca ne devait pas courir les rues, ce genre d'auto à Paris (un peu plus en berline, mais les breaks sont beaucoup plus rares)

 

 

 

 

Pas forcément....

 

[daniel762]

 

Pas forcément....

 

 

 

Voudrais-tu dire réimmatriculée en mars 1952 à Paris ? La voiture d'un Français ayant vécu en Allemagne, et qui a emmené sa voiture à la fin de son séjour peut-être ?

 

A moins que tu ne veuilles dire "immatriculée en mars 1952 dans le département de la Seine", lequel couvrait alors Paris plus une partie de l'actuelle petite couronne ?

[jerry-lee]

 

Dans quel pays est-elle immatriculée ?

 

Le plus probable semble être la Syrie, années 50/60.

[daniel762]

Merci !