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tatraplan
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Invité §meg203nF

Otosan Anadol STC-16 (TR)

 

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Invité §meg203nF

Otosan Anadol (TR)

 

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Invité §meg203nF

Otosan Böcek (TR)

 

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Invité §meg203nF

Otosan Anadol A1 (TR)

 

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Invité §Hot884lK
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Invité §Gor062SF

Bonjour à tous,

 

Je viens de découvrir ce topic, je le trouve extraordinaire. J'aimerais lancer un appel : est-ce que l'un d'entre vous - je pense en particulier à l'ami Tatraplan - aurait dans sa documentation quelque chose qui proviendrait de constructeurs ou carrossiers luxembourgeois ? Je fais des recherches sur ce sujet depuis plusieurs années, je n'ai récolté que quelques indices : le Centre National des Véhicules Historiques à Diekirch est installé semble-t-il dans une ancienne fabrique de voitures ( ce qui tend à prouver qu'il y a eu au moins un constructeur au Grand-Duché ) ; on m'a aussi parlé du carrossier Conrardy qui est surtout connu pour ses véhicules funéraires mais qui, selon mon interlocuteur, aurait aussi carrossé des voitures de sport ; mes tentatives pour en savoir plus n'ont rien donné jusqu'à présent. Si quelqu'un sait quelque chose ( même une production à caractère très artisanal... ), merci d'avance.

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:hello: GordonKeeble,

 

Je dois en effet avoir quelque part (dans une revue luxembourgeoise), la photo d'une voiture carrossée par Conrardy ; j'essayerai de te trouver ça dès que possible ! A part ça, je ne vois aucun constructeur ou carrossier luxembourgeois :voyons:

 

En revanche, je sais qu'au moins 20 Panhard (12 Dyna X berline, 2 fourgonnettes et 6 Junior) ont été assemblées au Grand-Duché entre 1950 et 1953 par les soins de l'importateur, le grand garage Pierre Kontz, 3 rue de Hollerich à Luxembourg :)

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Invité §Gor062SF

:hello: GordonKeeble,

 

Je dois en effet avoir quelque part (dans une revue luxembourgeoise), la photo d'une voiture carrossée par Conrardy ; j'essayerai de te trouver ça dès que possible ! A part ça, je ne vois aucun constructeur ou carrossier luxembourgeois :voyons:

 

En revanche, je sais qu'au moins 20 Panhard (12 Dyna X berline, 2 fourgonnettes et 6 Junior) ont été assemblées au Grand-Duché entre 1950 et 1953 par les soins de l'importateur, le grand garage Pierre Kontz, 3 rue de Hollerich à Luxembourg :)

 

 

:jap::jap::jap: Grand merci Tatraplan pour cette info sur les Panhard assemblées au Grand-Duché. C'est un fait que j'ignorais complétement.

Comme constructeur ou carrossier luxembourgeois, il y en a un tout nouveau dont j'ai appris l'existence hier : c'est un certain Kesseler qui se propose de fabriquer une réplique de Sprite Frogeye avec un moteur de moto BMW.

 

 

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Invité §Gor062SF

J'ai fini par récupérer l'article sur la Conrardy. Je pense qu'il en existe une autre, mais pour l'instant, je n'ai plus de piste pour la retrouver :(

 

Celle-ci est sur base Morgan

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img157.jpg3..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img 158.jpg

 

 

Grand merci, Tatraplan ! Mes recherches m'ont permis de retrouver la trace de 2 ou 3 carrossiers luxembourgeois, mais jusqu'ici je n'avais aucune info sur une de leurs créations. C'est dire l'importance de cette Morgan, body by Conrardy...

 

 

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Invité §Gor062SF

 

 

Intéressant... le spider Fiat sous cette forme n'était diffusé qu'aux Etats-Unis, et voilà un catalogue de l'Allemand Auto-Becker... sans doute réimportaient-ils des spiders à titre individuel ?

 

 

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Invité §Hot884lK

J'ai fini par récupérer l'article sur la Conrardy. Je pense qu'il en existe une autre, mais pour l'instant, je n'ai plus de piste pour la retrouver :(

 

Celle-ci est sur base Morgan

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img157.jpg3..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img 158.jpg

 

 

J'aime assez :p Et je ne connaissais pas ! Une fois de plus :)

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Invité §Gor062SF

Sur un site turc consacré à la Renault 12, j'ai trouvé ces documents étonnants ; ils émanent d'une société basée en Floride qui commercialisait aux Etats-Unis les voitures roumaines - ou du moins se proposait de le faire. Ils avaient inscrit à leur programme non seulement les berline et break Dacia mais aussi le rare coupé, dans une présentation assez tapageuse ; sur un second feuillet figure également une Oltcit, décrite dans le texte d'accompagnement comme une 1500 cm³ ( ? ). Quelqu'un en sait-il plus sur ces tentatives d'importation aux states ?

 

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Invité §meg203nF

 

Intéressant... le spider Fiat sous cette forme n'était diffusé qu'aux Etats-Unis, et voilà un catalogue de l'Allemand Auto-Becker... sans doute réimportaient-ils des spiders à titre individuel ?

 

 

 

Oui, marché "grise". Et ici 2 dépliants officielle par Fiat Allemagne.

 

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Invité §meg203nF

Sur un site turc consacré à la Renault 12, j'ai trouvé ces documents étonnants ; ils émanent d'une société basée en Floride qui commercialisait aux Etats-Unis les voitures roumaines - ou du moins se proposait de le faire. Ils avaient inscrit à leur programme non seulement les berline et break Dacia mais aussi le rare coupé, dans une présentation assez tapageuse ; sur un second feuillet figure également une Oltcit, décrite dans le texte d'accompagnement comme une 1500 cm³ ( ? ). Quelqu'un en sait-il plus sur ces tentatives d'importation aux states ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/686078/wf776112.jpg

 

 

 

Dacia USA?? Un surprise pour moi. Canada, oui

 

 

 

mais Etas-Unis? :??: Sport Coupe, AMG style!! :lol::lol::lol:

 

 

 

 

Ici l'Aro 24 aux Etas-Unis, 1997:

 

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Invité §meg203nF

Corbillard Mercedes W126 inconnu en Vienne, Autriche, par... :??::??::??:

 

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Invité §meg203nF

Puch 280 GE - SLK (SUI) 1984 + 1985

 

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Invité §Gor062SF

La Coccinelle du cinquantenaire, la dernière importée par VW en Europe ( dans quelques pays seulement )

 

 

 

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