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topic de la 1301 1501


simca38

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Invité §pai302tX

Oui je suis a la recherche de ces cylindres je verrais sur le net car dans ma region il n' y a pas de concessionnaire pieces ancienne

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Invité §pai302tX
DSCN4149.jpg.87cd1affcd62dc8969fe290ae4a54ab0.jpgDSCN4141.jpg.1b57e148cc66a638ff7ebdaba598372c.jpgDSCN4147.jpg.41b97b722f16fcfcc015286a557913c8.jpgDSCN4145.jpg.5a0f8f6462187b1a47e3d19bd8df01df.jpgDSCN4144.jpg.6d2206acb75c3b0f35fe98e456349afd.jpgDSCN4143.jpg.d34079f68469c0245d1e9ca6f9ac816a.jpgDSCN4142.jpg.7d7f29496e011deb83435b531a2b9d96.jpgDonc voici les premiere photos du travail sur ma 1301
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merci : la simca "cabrio" c'était ma transfo :)

 

elle a été revendu depuis, et la personne qui l'a acheté l'a remise en configuration d'origine (donc avec le toit et les montants, que j'avais conservé)

 

je l'avais acheté en 1996, pour 2000fr (300euros), BVA et 33.000km. super voiture, et très fiable; facile à bricoler. le problème, la rouille!! (portières; jupe avant et arrière; bas de caisse; traverse sous le radiateur).

ne pas oublier l'épurateur d'huile, très important de le nettoyer.

il faut que je cherche d'autre photos dans mes anciens ordi :)

 

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