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Restaurations

MA CELICA TA 23 1976


FCLAUDE16

Messages recommandés

Invité §zam102tC

ZAMAC

et toi tu fait quoi comme restauration ou autre

 

 

Moi je ne fais pas dans le 1/1, par manque de compétance (je sais tout juste faire une vidange!) et aussi par manque place. Pas facile quand tu vis dans un immeuble.

En revanche, pationné des tites zotos, je collectionne les Matchbox et les doubles que j'ai en mauvais état, je les restaures, où modifies (environ 1500 modèles divers). Donc pas pareil, mais fou de bagnoles je suis avec grand intérrêt les pationnés qui restaurent...alano54.gif.d239719f428197cafec66f43d5443f7d.gif

Et si je pouvais, mon rêve serait la restauration d'un cabriolet Traction.

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  • Réponses 241
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bonne journée :jap:

j'ai souder le bas de caisse

avant j'ai sable intérieur du bas de caisse puis traite avec un primer

après soudure

je n'ai pas voulu souder bort a bort alors j'ai perce des trous dans le bas de caisse puis je l'ai souder en remplissant les petits trous

 

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Invité §911127Iq

Belle entreprise que la restauration de cette Celica !

 

Nous en possédons également une de 1977:

 

http://img237.imageshack.us/img237/1084/dsc05348.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/6999/dsc05349.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/7074/dsc05355.jpg

 

C'est vraiment une auto très agréable qui donne beaucoup de plaisir ! axelay.gif.082adcb6a8a9d89f43421659a91e8dcd.gif

 

Bon courage pour la suite ! ;)

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Invité §zeu037ry

Un boulot de Romain, presque une reconstruction. Chapeau. Cette caisse le mérite.

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Invité §sax660ja

ouaw j'adore ce modele de celica qui fais tronche de muscle car

bonne continuation pour ta restauration

 

hop favori

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Invité §Yot265cU

Salut Claude,

 

Heeee je vois que tu commandes aussi chez PS_Autoteile, ils ont l'air d,avoir beaucoup de choses la bas.

Je suis vraiment impressionne par ton travail ca me donne envie de commencer la carrosserie de la Kadett mais bon j'attend mon tourne broche puis avant je dois continuer le moteur.

 

Dis moi que compte tu mettre sur le bas de caisse?

Vas tu remettre des plaques insonorisantes sur le plancher de l'habitacle?

 

 

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une petite journée de travail

j'ai découpé le fond arrière car il y avais du mastic car le support du cric avais démangé la tôle

 

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fabrication de la tole

 

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DSC00887.jpg.77b36e7584af0c26ebdcf076c1d8d78e.jpg

soudure de la tole :jap::jap::jap:

 

 

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Invité §did654cN

Bonjour à tous. Tout d'abord, félicitation Claude, fantastique travail! Mais cette voiture en vaut la peine. Bon courage!

 

Je suis nouveau sur le forum. J'ai 50 ans, j'habite près de Liège, et je suis l'heureux propriétaire d'une TA22 de 1973, en état d'origine, correct pour son age.

 

J'ai cependant un petit problème: des "accoups" à vitesse stabilisée, et surtout vers 3000t/m. Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème? Allumage (nouvelles vis platinées, nouvelles bougies, nouveaux fils de bougies), carburateurs (synchro réglée)? Merci d'avance pour vos réponses!!!

 

Encore bravo Claude, bonne continuation!

 

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Invité §did654cN

Merci pour ta réponse.

Non, ce sera la prochaine étape. Je viens de commander deux kits de réparation de carbu, je les attends. Je vais également changer la bobine, le filtre à essence, la tête de Delco et le doigt. Après, on verra bien.

J'ai aussi trouvé aux USA deux manuels techniques plus documentés semble-t-il que la RTA française, le HAYNES et un autre. Je les attends également. Si cela t'intéresse, pas de problème.

Comment fais-t-on pour insérer facilement une photo sur le forum sans avoir un site perso?

 

Encore merci et bon travail!

 

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Invité §god455PP

C'est vraiment du beau boulot de restau! elle sera surement très belle quand elle sera fini ;) bon courage à toi pour la suite

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Invité §did654cN

Bonjour,

Le bas de caisse, ils ne l'ont pas, ou ils ne veulent pas l'expédier en Belgique?

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il ne l'on pas

car j'avais verse 12 euros pour la livraison

je pense quand Europe il n y a plus de bas de caisse

au usa ce son une tôle pliée 2 fois sur toute la longueur

et tu doit le souder sur l'anciens bas de caisse pas terrible car tu doit faire une soudure sur toute la longueur

il reste en Espagne mais qq a commander j attend sa livraison pour voir s il les reçois

en plus 300 euros pour les 2 et 50 euros pour la livraison

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Invité §fen246eu

il ne l'on pas

car j'avais verse 12 euros pour la livraison

je pense quand Europe il n y a plus de bas de caisse

au usa ce son une tôle pliée 2 fois sur toute la longueur

et tu doit le souder sur l'anciens bas de caisse pas terrible car tu doit faire une soudure sur toute la longueur

il reste en Espagne mais qq a commander j attend sa livraison pour voir s il les reçois

en plus 300 euros pour les 2 et 50 euros pour la livraison

 

 

 

As-tu essayé via des clubs Celica européens ? Peut-être peuvent-ils t'aider soit en te fournissant la pièce, soit en te filant un tuyeau.

Au fait, pourquoi ne pas partir d'une pièce d'une autre voiture et l'adapter à tes besoins ?

Ca paraît farfelu ?

Pas tant que ça quand on sait que pour refaire des bas de caisse de Triumph Dolomite, on prenait des pièces de Ford Taunus qui ne demandaient pas beaucoup de modifs pour s'adapter parfaitement.

Penses-y !!!

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SUPER BONNE IDEE :jap::??:

Pour le moment je réfléchi pour me fabrique une plieuse a main (vu un modèle sur ebay )

Car pour fabrique un bas de caisse une tôle plate pliée 7 fois pour la celica

La longueur est de 155 cm et de 25 cm de large

Et tu peux faire le gauche et le droit avec la même forme

Mais il est vrais que trouve un modèle semblable serais idéal

 

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Invité §aki374an

ooogah!! une TA 26 :love: j'adore cette voiture et tu as fais un bon boulot ;) et la trueno TE 27 tu connais?

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Invité §aki374an

beau travail encore... :jap: tu aurais des infos sur les specifs des TE 27 et TA 26 ? nombre de rapports de boite, position des arbres a cames, cylindrée, puissances et poids?

 

merci d'avance....

te27_trueno_004.jpg.046a413073531b2c9f1299a8c5e70c7b.jpg

depuis que j'ai découvert ce modèle j'en suis fan :ange:

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