imperial

[Invité §Gil151Wl]

Dis Franck, au fait, tu savais qu'il y a un type qui possède aussi une Impérial 1960 "Custom" peinte dans le style de ton coupé?

 

Sauf que la sienne est jaune et grise. J'ai enregistré les images au cas ou ça te dirait de la voir...

 

Je me demande si c'est la tienne qui lui a inspiré son choix de peinture en deux couleurs, lui aussi a également modifié la sellerie d'ailleurs.

 

Alors hasard ou pas?...

 

[Invité §fra155Ms]

Dis Franck, au fait, tu savais qu'il y a un type qui possède aussi une Impérial 1960 "Custom" peinte dans le style de ton coupé?

 

Sauf que la sienne est jaune et grise. J'ai enregistré les images au cas ou ça te dirait de la voir...

 

Je me demande si c'est la tienne qui lui a inspiré son choix de peinture en deux couleurs, lui aussi a également modifié la sellerie d'ailleurs.

 

Alors hasard ou pas?...

 

Oui je sais c'est un custom d'ailleurs,je ne sais pas laquelle fut faite la premiere,ce qui est certain c'est que mon coupé etait deja peint blanc et fushia(par moi meme)lorsque les premieres photos de ce coupé sont apparues sur le net(6 mois aprés environ).

Le grand club IMPERIAL aux USA avait deja connaissance de la nouvelle couleur de ma voiture ,peut-etre cela a inspiré ce monsieur.Faut dire qu'il fallait oser car il y eu pas mal de critiques.

 

En ce qui concerne l'interieur il est trés customisé tandis que celui dans mon coupé reste assez proche de l'origine.

 

Ce véhicule jaune et gris est d'ailleurs en europe ,lorsqu'il est apparu sur le net il etait a vendre ,il sortait tout juste des ateliers.

[Invité §fra155Ms]

Dis Franck, au fait, tu savais qu'il y a un type qui possède aussi une Impérial 1960 "Custom" peinte dans le style de ton coupé?

 

Sauf que la sienne est jaune et grise. J'ai enregistré les images au cas ou ça te dirait de la voir...

 

Je me demande si c'est la tienne qui lui a inspiré son choix de peinture en deux couleurs, lui aussi a également modifié la sellerie d'ailleurs.

 

Alors hasard ou pas?...

 

 

 

Si ma memoire est bonne,je crois que ce coupé jaune et gris est top choppé .

[Invité §Gil151Wl]

 

 

Si ma memoire est bonne,je crois que ce coupé jaune et gris est top choppé .

 

 

Non, car j'ai oublié de te préciser que c'est une Impérial convertible.

 

[Invité §fra155Ms]

 

Non, car j'ai oublié de te préciser que c'est une Impérial convertible.

 

 

Grrrrrrrrr je retrouve pas les photos .Fais moi voir mon cher Gilou s'il te plait.Et des dessous de la belle si tu as.

[Invité §fra155Ms]

Pour mener a bien la restauration du convertible et du coupé j'ai acheté enormement de pieces diverses.

 

 

 

 

Quelques serrures de coffre ,piece de plus en plus dure a trouver avec les clés.Je n'avait pas ces dernieres pour le convertible.

 

 

 

[Invité §fra155Ms]

Des pieces moteur comme ces pastilles de sablage

 

 

 

 

et de la documentation

 

[Invité §Gil151Wl]

 

Grrrrrrrrr je retrouve pas les photos .Fais moi voir mon cher Gilou s'il te plait.Et des dessous de la belle si tu as.

 

 

Bon voilà je suis de retour sur le PC, je vais donc te poster cela. Malheureusement, je n'ai pas de photos des dessous de ce custom.

 

Et pour couronner le tout les photos qui vont suivrent ne sont pas très bien cadrées, on fera avec quand même..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Gil151Wl]

Suite et fin Impérial convertible custom:

 

 

 

 

Alors est-ce la tienne vu sur internet qui l'a inspiré pour son choix de peinture? Pas si improbable que ça..

 

 

 

[Invité §fra155Ms]

On parlait bien de la meme voiture !!! ma memoire me joue des tours car j'etais certain que cette automobile etait un coupé.

 

Tu remarqueras que l'arret du bi ton est different a l'arriere ,le mien est plus ""doux"".

 

Donc cette voiture est maintenant en europe ,c'est une certitude.

[Invité §fra155Ms]

cde de quelques pieces dans cette casse

 

[Invité §fra155Ms]

j'en profite aussi pour décaper,resiner les reservoir,une petite couche de peinture ne fait pas de mal,je le fais pour le coupé mais aussi pour le convertible .

 

 

 

 

 

[Invité §fra155Ms]

cder les kits reparation de pompe assistée,il faut renvoyer la piece complete pour en avoir une entierement reconditionnée , j'ai donc commandé deux kits en sachant que j'ai deux pompes qui fonctionnent parfaitement et une a refaire.

 

 

 

 

[Invité §fra155Ms]

remplacement des amortisseurs et cde egalement pour le convertible

 

[Invité §Gil151Wl]

cde de quelques pieces dans cette casse

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/57to59lowellsyard265c3e72.jpg

 

 

Whaou! toutes les voitures de la rangée de droite sur ta photo

 

J'aimerai y faire un tour rien que pour les admirer de près et pour ramener quelques belles images.

 

Elle est située dans quel état cette casse aux USA?

 

[Invité §Gil151Wl]

j'en profite aussi pour décaper,resiner les reservoir,une petite couche de peinture ne fait pas de mal,je le fais pour le coupé mais aussi pour le convertible .

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/chevy62etimperial0222.jpg

 

 

 

 

C'est vrai qu'un réservoir utilisé pendant 50 ans sans le refaire à neuf mérite d'être vidé, nettoyé, repeint afin d'éviter toute source de panne en provenance de celui-ci.

J'imagine le dépot qu'il doit y avoir dans le fond, après autant d'années.

 

[Invité §Gil151Wl]

cder les kits reparation de pompe assistée,il faut renvoyer la piece complete pour en avoir une entierement reconditionnée , j'ai donc commandé deux kits en sachant que j'ai deux pompes qui fonctionnent parfaitement et une a refaire.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/chevy62etimperial0071.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/chevy62etimperial0092.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/chevy62etimperial0105.jpg

 

 

Tu les fais reconditionner en France, ou es-tu "contraint" de les expédier aux USA par manque de spécialiste chez nous?

 

[Invité §fra155Ms]

 

Whaou! toutes les voitures de la rangée de droite sur ta photo

 

J'aimerai y faire un tour rien que pour les admirer de près et pour ramener quelques belles images.

 

Elle est située dans quel état cette casse aux USA?

 

 

 

Oups mon cher Gilou,je ne sais plus !!!! j'ai cherché et je n'ai pas trouve

[Invité §fra155Ms]

 

C'est vrai qu'un réservoir utilisé pendant 50 ans sans le refaire à neuf mérite d'être vidé, nettoyé, repeint afin d'éviter toute source de panne en provenance de celui-ci.

J'imagine le dépot qu'il doit y avoir dans le fond, après autant d'années.

 

 

 

Il y a des produits pour cela,des kits complet chez restom.C'est efficace et c'est aussi le moyen d'etre tranquile de ce coté la,d'eviter une panne eventuellement.

[Invité §fra155Ms]

 

Tu les fais reconditionner en France, ou es-tu "contraint" de les expédier aux USA par manque de spécialiste chez nous?

 

 

 

J'ai fait refaire ,c'est pas compliqué mais j'ai dut faire appel a un pote qui a les outils .

[Invité §Gil151Wl]

 

[Invité §fra155Ms]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938465/1960ChryslerImperialbackend.jpg

 

 

 

Le coupé c'est la plus belle carrosserie

[Invité §Gil151Wl]

 

 

Le coupé c'est la plus belle carrosserie

 

 

C'est beau un coupé, c'est clair.

 

 

Et ce système de siège pivotant m'étonnera toujours!

 

 

 

[Invité §fra155Ms]

Dommage car il y a pas eu un demontage complet sur cette voiture,le montant l'indique !!! c'est une crown comme moi coupé et le convertible bien sur.

 

Voici un amortisseur avant ,il fait meuler un peu afin d'adapter la piece,c'est pourtant vendu pour imperial 1960 !!!

 

[Invité §fra155Ms]

[Invité §fra155Ms]

tiens Gilou j'ai retrouvé une des photos .

 

 

 

[Invité §Gil151Wl]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/chevy62etimperial0017.jpg

 

 

C'est dingue tout de même de voir ça, tu achètes les ammortisseurs dont la référence correspond bien à tes voitures, et pourtant tu dois faire des modifs dessus pour en assurer le montage. C'est abuser de la part du fabricant, les pièces on les payes, elles se doivent d'être conformes tout de même!

 

Moi je trouve cela aberrant de refaire des adaptations pour le montage de pièces neuves. Ils ne savent pas mesurer avant la fabrication aux USA?

 

[Invité §Gil151Wl]

tiens Gilou j'ai retrouvé une des photos .

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802033/fr2812f2d2.jpg

 

 

 

Bien vu Franck, c'est bien elle effectivement.

 

[Invité §Gil151Wl]

Une Impérial immatriculée au Liban, peut-être la seule du pays.

 

 

 

[Invité §fra155Ms]

 

C'est dingue tout de même de voir ça, tu achètes les ammortisseurs dont la référence correspond bien à tes voitures, et pourtant tu dois faire des modifs dessus pour en assurer le montage. C'est abuser de la part du fabricant, les pièces on les payes, elles se doivent d'être conformes tout de même!

 

Moi je trouve cela aberrant de refaire des adaptations pour le montage de pièces neuves. Ils ne savent pas mesurer avant la fabrication aux USA?

 

 

 

On est avec des anciennes mon cher Gilou,il faut parfois adapter les pieces , c'est deja plus que bien de trouver de la piece neuve,enfin c'est mon avis.

[Invité §fra155Ms]

 

 

Bien vu Franck, c'est bien elle effectivement.

 

 

 

ouais et la elle est en europe .

[Invité §fra155Ms]

Une Impérial immatriculée au Liban, peut-être la seule du pays.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938465/imp6052.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/938465/Rear2.jpg

 

 

 

Effectivement.Une berline avec montant,plus rare que celle sans les montants .On va réussir a rassembler toutes les photos des imperial.Il y a aussi un convertible blanc 1960 en turquie qui est en train de pourrir sous un abri de tole.J'ai perdu la photo helas.

[Invité §Gil151Wl]

 

 

On est avec des anciennes mon cher Gilou,il faut parfois adapter les pieces , c'est deja plus que bien de trouver de la piece neuve,enfin c'est mon avis.

 

 

Ouais, tu n'as pas tort! Faut que j'arrête de raisonner "moderne"! Il s'agit ici de restauration de voitures anciennes et pas de faire l'entretien d'une auto récente..

 

 

 

[Invité §Gil151Wl]

 

 

Effectivement.Une berline avec montant,plus rare que celle sans les montants .On va réussir a rassembler toutes les photos des imperial.Il y a aussi un convertible blanc 1960 en turquie qui est en train de pourrir sous un abri de tole.J'ai perdu la photo helas.

 

 

Effectivement je crois que je suis petit à petit en train de détourner ton topic de son but initial Franck!

 

On est pas ici pour faire le recensement de toutes les photos d'Impérial! Sacré moi je suis incorrigible!

 

Faut peut-être que je te laisse poster des images de tes voitures et de tes travaux, qu'on est la suite quoi.. [:xila:12]

 

Bon je me détend et je te laisse nous présenter la suite Franck.

 

[Invité §fra155Ms]

 

Effectivement je crois que je suis petit à petit en train de détourner ton topic de son but initial Franck!

 

On est pas ici pour faire le recensement de toutes les photos d'Impérial! Sacré moi je suis incorrigible!

 

Faut peut-être que je te laisse poster des images de tes voitures et de tes travaux, qu'on est la suite quoi.. [:xila:12]

 

Bon je me détend et je te laisse nous présenter la suite Franck.

 

 

 

Pas du tout et je n'ai jamais voulu dire cela,au contraire,il faut continuer Gilou ,ce post va etre enrichissant pour ceux qui aiment les imperial et surtout celles de 1960;

 

je trouve cela trés bien .