Rd Runner 31 décembre 2020 Signaler Partager 31 décembre 2020 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mini-Citroami 31 décembre 2020 Signaler Partager 31 décembre 2020 Citroën 23 RU cars Traffort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daniel762 1 janvier 2021 Signaler Partager 1 janvier 2021 Le 30/12/2020 à 18:04, combi89 a dit : C'est en Thaïlande ... mais je n'ai pas plus d'info sur l'histoire de ce Willéme et comment il avait atterri là-bas Merci pour la localisation en tout cas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gustave89 1 janvier 2021 Signaler Partager 1 janvier 2021 Bonne année 2021 à tous, et encore mille fois merci pour toutes ces belles photos. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 2 janvier 2021 Signaler Partager 2 janvier 2021 Bonne année à tous ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 2 janvier 2021 Signaler Partager 2 janvier 2021 Je vous souhaite une bonne année 2021, et surtout une bonne santé. Merci pour toutes ces belles photos du passé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mini-Citroami 2 janvier 2021 Signaler Partager 2 janvier 2021 Meilleurs Vœux à tous ! Citroën Type 32 B autocar 24 places carrossé par "Le Bastard" à Rouen, 1936 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mini-Citroami 2 janvier 2021 Signaler Partager 2 janvier 2021 Salon des poids lourds Grand Palais 15-11-1928 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 3 janvier 2021 Signaler Partager 3 janvier 2021 Volvo F86 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 3 janvier 2021 Signaler Partager 3 janvier 2021 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 4 janvier 2021 Signaler Partager 4 janvier 2021 Berliet TLM 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 5 janvier 2021 Signaler Partager 5 janvier 2021 Scammell 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stradair 5 janvier 2021 Signaler Partager 5 janvier 2021 Alfa-Romeo Mille 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 5 janvier 2021 Signaler Partager 5 janvier 2021 Guy big J 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 6 janvier 2021 Signaler Partager 6 janvier 2021 Fiat 238 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daniel762 6 janvier 2021 Signaler Partager 6 janvier 2021 (modifié) Il y a 16 heures, gromiko a dit : Guy big J Avec un échappement "pétrolier". Big J pour Big Job ? Modifié 6 janvier 2021 par daniel762 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 7 janvier 2021 Signaler Partager 7 janvier 2021 (modifié) Il semble que toute la série Big J, ait l'échappement en avant, sauf certains tracteurs lourds... Modifié 7 janvier 2021 par gromiko 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 7 janvier 2021 Signaler Partager 7 janvier 2021 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 7 janvier 2021 Signaler Partager 7 janvier 2021 Comme celui ci qui a l'échappement sur le toit, mais c'est rare... Big j4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daniel762 7 janvier 2021 Signaler Partager 7 janvier 2021 il y a 21 minutes, gromiko a dit : Comme celui ci qui a l'échappement sur le toit, mais c'est rare... Big j4 On dirait que la carrosserie a été découpée pour le laisser passer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 8 janvier 2021 Signaler Partager 8 janvier 2021 Un autre, dans ce cas avec une charge de Bedford HA et Dodge Spacevan pour British Telecom. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 8 janvier 2021 Signaler Partager 8 janvier 2021 Freightliner FLT photo 1975. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
el burro catala 9 janvier 2021 Signaler Partager 9 janvier 2021 Je suis toujours étonné du côté étriqué des cabines anglaises ? Il y avait une raison ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
volvo f 88 9 janvier 2021 Signaler Partager 9 janvier 2021 je me suis faite cette même réflexion ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rd Runner 11 janvier 2021 Signaler Partager 11 janvier 2021 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 11 janvier 2021 Signaler Partager 11 janvier 2021 Le 09/01/2021 à 08:47, el burro catala a dit : Je suis toujours étonné du côté étriqué des cabines anglaises ? Il y avait une raison ? Je pense en priorité le poids, car longtemps les transporteurs anglais étaient restreints pour le PTAC. Puis l'économie, comme aux States les cabines étaient très exiguës. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gromiko 11 janvier 2021 Signaler Partager 11 janvier 2021 Bus Magirus vers 1954. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kawaz1300 11 janvier 2021 Signaler Partager 11 janvier 2021 Il y a 2 heures, gromiko a dit : Je pense en priorité le poids, car longtemps les transporteurs anglais étaient restreints pour le PTAC. Puis l'économie, comme aux States les cabines étaient très exiguës. comme les tontons loheac a cote de rouen les camions avais ni siege passager ni roue de secour et surment autre chose pour justement plus charger en matiere Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phil 28 11 janvier 2021 Signaler Partager 11 janvier 2021 il y a 20 minutes, kawaz1300 a dit : comme les tontons loheac a cote de rouen les camions avais ni siege passager ni roue de secour et surment autre chose pour justement plus charger en matiere . LOHEAC UN PEU D’HISTOIRE UN JOUR DE 1979, LE PRESIDENT DE RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS (RVI) VENU VISITER SON ENTREPRISE DE TRANSPORT, SALUA ANTOINE LOHEAC COMME LE « SECOND CONSTRUCTEUR FRANÇAIS » DE VEHICULES LOURDS. EN EFFET, LES TRANSPORTS LOHEAC ONT POUR PARTICULARITE D’AVOIR CONSTRUIT LEURS PROPRES VEHICULES, POUR EFFECTUER LEUR ACTIVITE. C’EST EN 1946 QU’ANTOINE LOHEAC DEVIENT TRANSPORTEUR. A LA FIN DE LA GUERRE, DES QUANTITES IMPORTANTES DE MATERIELS SONT ABANDONNEES PAR LES AMERICAINS. MONSIEUR LOHEAC ENTEND PARLER DE VENTE DE SURPLUS AMERICAIN. IL ACHETE DONC QUELQUES LOTS DE VEHICULES ET RENTABILISE SES ACHATS GRACE A LA VENTE DES PNEUS. LES FRERES BOUGLIONE LUI DEMANDENT UN JOUR DE LEUR TROUVER DES TRACTEURS. A. LOHEAC EN ACHETE FINALEMENT 65 EN UNE SEULE FOIS. LES TYPES DE CES VEHICULES SONT DES INTERNATIONAL HARVESTER M425 AVEC UN 6 CYL. RED DIAMOND DE 120CH. M LOHEAC PROJETTE DE MONTER UN GARAGE ET DE VENDRE LE MATERIEL ACHETE MAIS LES CLIENTS NE SONT PAS AU RENDEZ VOUS. IL DECIDE DONC D’UTILISER LES VEHICULES POUR SON ENTREPRISE DE TRANSPORT. CES VEHICULES SE MONTRENT TRES EFFICACES. DES VEHICULES SURNOMMES " TONTON" POURQUOI TONTON ? MR LOHEAC ETAIT TRES SOUVENT SUIVI DE SA NIECE DANS LES ATELIERS QUI L’APPELAIT « TONTON », LE VEHICULE QU’IL VA CONSTRUIRE SE NOMMERA DONC AINSI. OBJECTIFS • POIDS MORT INFERIEUR A 6 TONNES. • FIABILITE • RENTABILITE • SECURITE POUR DIMINUER LA CONSOMMATION DE SON FUTUR CAMION, A.LOHEAC REMPLACE LE MOTEUR ESSENCE D’ORIGINE PAR DES MAN DIESEL. UN MOTEUR SOMUA 120CH, UN BERLIET 150CH DU GLR8, MAGIC 190CH, DAF 210CH SERONT EGALEMENT UTILISES. DANS LES ANNES 70 LE MOTEUR DAF DE 210 CH ET LE SCANIA 6CYL DE 300CH SONT RETENUS, ILS EQUIPERONT CHACUN LA MOITIE DU PARC LOHEAC JUSQU’EN 1983 OU RVI PRENDRA LA SUITE. LES VEHICULES SONT ALLEGES AU MAXIMUM EN UTILISANT DES PIECES LEGERES NOTAMMENT LA CABINE QUI PASSERA DE L’ALU AU POLYESTER. LE FABRIQUANT DE VEHICULES SPECIAUX UTILISA DEUX CABINES SUR CHASSIS BENNE, AINSI QUE COFIROUTE SUR UN CHASSE NEIGE. CES VEHICULES AVAIENT L’AVANTAGE DE NE PAS CRAINDRE LA CORROSION. LES « TONTONS » SONT RECONNAISSABLES AU PREMIER COUP D’OEIL. VOICI UNE HISTOIRE RAPIDE DU TRANSPORTEUR CONSTRUCTEUR DE CAMIONS LOHEAC. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
volvo f 88 12 janvier 2021 Signaler Partager 12 janvier 2021 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cazou47 12 janvier 2021 Signaler Partager 12 janvier 2021 en voici un International que j'avais il y a encore quelque temps (qui était équipé pour fonctionner au gaz, bouteilles derrière la cabine ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horacio03 13 janvier 2021 Signaler Partager 13 janvier 2021 Il y a 10 heures, cazou47 a dit : en voici un International que j'avais il y a encore quelque temps (qui était équipé pour fonctionner au gaz, bouteilles derrière la cabine ) Certainement un vestiges de nombreux véhicules qui ont fonctionné au gaz de LACQ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
combi89 13 janvier 2021 Signaler Partager 13 janvier 2021 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tommyb 13 janvier 2021 Signaler Partager 13 janvier 2021 Le 04/01/2021 à 19:05, gromiko a dit : Berliet TLM Solide les Berliets. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cazou47 14 janvier 2021 Signaler Partager 14 janvier 2021 Il y a 22 heures, horacio03 a dit : Certainement un vestiges de nombreux véhicules qui ont fonctionné au gaz de LACQ Je suis surpris que tu connaisses ça ...effectivement c'ėtait des semi å 1 essieu garni de grosses bouteilles qui allaient charger å Lacq et fournissaient avec des tournées définies tout le sud-ouest. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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