Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980

[Gardner-6LW]

il y a 31 minutes, brecholou a dit :

site helsinkiphotos.fi

 

quelques gares routières

 

1957 à Kamppi

 

 

 

En matière de cars scandinaves, surtout de cette époque où on ne les voyait pas chez nous, je n'y connais rien, mais la mode semblait à la roue de secours fixée sur la face arrière. Côté bagnoles, surtout des Volvo et ce qui doit être des Américaines, mais aussi une Peugeot 203 et un fourgon Renault 1000 kgs vu de l'arrière; quelle est donc la voiture tout à gauche, au second plan? Intéressant, tout ça!

[polskifiat]

1955

 

[jerry-lee]

il y a 41 minutes, Gardner-6LW a dit :

En matière de cars scandinaves, surtout de cette époque où on ne les voyait pas chez nous, je n'y connais rien, mais la mode semblait à la roue de secours fixée sur la face arrière. Côté bagnoles, surtout des Volvo et ce qui doit être des Américaines, mais aussi une Peugeot 203 et un fourgon Renault 1000 kgs vu de l'arrière; quelle est donc la voiture tout à gauche, au second plan? Intéressant, tout ça!

C'est une Ford (GB) zephyr MK-1 de +/-1954.

Remarquons également la Pobieda GAZ M-20, à côté de la 203.

 

[polskifiat]

Encore le même trio

 

[stradair]

Sisu , constructeur Finlandais qui a eu des accords avec Renault dans les années 90.

[polskifiat]

Fin seventies à Vitrolles

 

 

[Gardner-6LW]

Il y a 1 heure, polskifiat a dit :

Encore le même trio

 

Je dirais que ce sont des Saurer pour le châssis. Quant au  carrossier...

[Gardner-6LW]

il y a une heure, stradair a dit :

Sisu , constructeur Finlandais qui a eu des accords avec Renault dans les années 90.

 

Voici un intéressant article, hélas uniquement en anglais, sur Sisu, dont les camions ont un temps équipé l'armée française (années 90-2000):

https://en.wikipedia.org/wiki/Sisu_Auto

[Rd Runner]

Oshkosh R-Series en Afrique du Sud.

 

[daniel762]

Il y a 3 heures, jerry-lee a dit :

C'est une Ford (GB) zephyr MK-1 de +/-1954.

Remarquons également la Pobieda GAZ M-20, à côté de la 203.

 

 

A côté du 1 000 kg Renault, une DKW "de l’Ouest" ou "de l'Est" ?

Et au second plan à moitié cachée par le poteau, Opel ou Moskvitch ?

 

[brecholou]

Il y a 3 heures, Gardner-6LW a dit :

En matière de cars scandinaves, surtout de cette époque où on ne les voyait pas chez nous, je n'y connais rien, mais la mode semblait à la roue de secours fixée sur la face arrière. Côté bagnoles, surtout des Volvo et ce qui doit être des Américaines, mais aussi une Peugeot 203 et un fourgon Renault 1000 kgs vu de l'arrière; quelle est donc la voiture tout à gauche, au second plan? Intéressant, tout ça!

Je pense à une Ford Zephyr

[jerry-lee]

Il y a 3 heures, stradair a dit :

Sisu , constructeur Finlandais qui a eu des accords avec Renault dans les années 90.

Excellents souvenirs de l'époque où le GP de camions était accessible au Castellet

J'avais découvert cette marque Sisu dans ces années ('80).

Regrets : on pouvait être juste à côté , dans les stands,, les croiser ou le doubler sur la route (car ils arrivaient par leurs propres moyens).

40 ans plus tard, plus rien à voir.

Tristesse de cette évolution.

 

[Gardner-6LW]

Il y a 4 heures, jerry-lee a dit :

C'est une Ford (GB) zephyr MK-1 de +/-1954.

Remarquons également la Pobieda GAZ M-20, à côté de la 203.

 

Exact pour la Ford. J'aurais dû me souvenir de ces voitures qu'on voyait couramment à Londres lorsque j'y habitais voici maintenant plus de 50 ans:

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1955_Ford_Zephyr_-_Zodiac_Mk1_(14784502692).jpg

 

Idem pour la GAZ Pobieda:

https://fr.wikipedia.org/wiki/GAZ_Pobieda

 

Tu dois tout de même avoir un savoir "automobilistique" hors du commun pour reconnaître un tel modèle!

[polskifiat]

Il y a 3 heures, Gardner-6LW a dit :

Je dirais que ce sont des Saurer pour le châssis. Quant au  carrossier...

Et ce n'est pas moi qui en dira plus 😕

[jerry-lee]

Merci, mais pas du tout (ou un peu ?) : surtout je compense Alzheimer par des recherches et un grand stock d'archives ...!

 

 

[b-rem]

Avant de devenir chanteur , Christophe fabriquait des camions ...

 

[jerry-lee]

il y a 6 minutes, b-rem a dit :

Avant de devenir chanteur , Christophe fabriquait des camions ...

 

????

 

[b-rem]

il y a 3 minutes, jerry-lee a dit :

????

 

 

Christophe Willem ...

 

 

[Mini-Citroami]

 

[jjr711]

il y a 44 minutes, jerry-lee a dit :

????

 

Salut.

 

Connais pas non plus, peut-être qu'il roule en Vévé...

[Gardner-6LW]

Il y a 2 heures, b-rem a dit :

Avant de devenir chanteur , Christophe fabriquait des camions ...

 

J'avoue ne pas comprendre l'humour, mais la photo est très intéressante car elle montre un Willème à cabine Pelpel et capot Cottard! De plus, la cellule Pelpel semble très proche de celles montées sur les Bernard, et non celle des Willème.

[Gardner-6LW]

 

Immatriculé en 1968, ce "H" carrossé par Sovam est toujours garé près de chez moi.

 

 

[Mini-Citroami]

il y a 7 minutes, Gardner-6LW a dit :

 

Immatriculé en 1968, ce "H" carrossé par Sovam est toujours garé près de chez moi.

 

 

 

Sympa avec ses phares d'Ami 6 Club

[horacio03]

Il y a 9 heures, jerry-lee a dit :

Excellents souvenirs de l'époque où le GP de camions était accessible au Castellet

J'avais découvert cette marque Sisu dans ces années ('80).

Regrets : on pouvait être juste à côté , dans les stands,, les croiser ou le doubler sur la route (car ils arrivaient par leurs propres moyens).

40 ans plus tard, plus rien à voir.

Tristesse de cette évolution.

 

Et ensuite ils étaient reconditionnés pour une bonne vie de labeur..

J'ai en mémoire un certain R390 champion d'europe gavé par 3 turbos ..... et remis ensuite en config d'origine ...

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

 

 

Deux Renault AGK; l'un plus sympa que l'autre.

[brecholou]

Archives nationales du Danemark

 

Petits utilitaires

 

1950

 

 

1959

 

1960

[Gardner-6LW]

Si le dernier est indubitablement un Ford Thames 400E anglais, j'hésite pour le précédent. Peut-être Hanomag ou Tempo? Quant aux premiers...

[ATALANTE RACING]

Il y a 1 heure, Gardner-6LW a dit :

Si le dernier est indubitablement un Ford Thames 400E anglais, j'hésite pour le précédent. Peut-être Hanomag ou Tempo? Quant aux premiers...

Tempo Matador

http://www.hanomag-kurier.de/protem-moe.jpg 

Ci-dessus, le fourgon meuble basé sur le Tempo Matador I ( Matador 56 ),
tel qu'il était en production de 1956 à 1963. Au moins un a survécu :

[jerry-lee]

Kenwoth V-12.

 

 

 

[Gardner-6LW]

Un bon gros nez comme je les aime.

 

Dans le même genre, mais à essence, celui-ci faisait déjà 600 ch en 1951:

https://www.franceroutes.fr/camions/un-kenworth-de-600-ch-en-1951-vrai-ou-faux/

[renault5tl]

il y a 33 minutes, Gardner-6LW a dit :

Un bon gros nez comme je les aime.

 

Dans le même genre, mais à essence, celui-ci faisait déjà 600 ch en 1951:

https://www.franceroutes.fr/camions/un-kenworth-de-600-ch-en-1951-vrai-ou-faux/

Pour tracter une citerne d'essence à moitié vide au moment de la livraison.😁

[jjr711]

il y a 2 minutes, renault5tl a dit :

Pour tracter une citerne d'essence à moitié vide au moment de la livraison.😁

Salut.

 

Ben, quand tu livres, au départ, tu es à plein, et à la fin, tu es à vide, sauf si tu fais du trafic de devises, auquel cas tu peux partir à vide et rentrer à plein...

[jerry-lee]

il y a 24 minutes, jjr711 a dit :

Salut.

 

Ben, quand tu livres, au départ, tu es à plein, et à la fin, tu es à vide, sauf si tu fais du trafic de devises, auquel cas tu peux partir à vide et rentrer à plein...

Dans ce cas tu fais du trafic avide !

 

[jjr711]

il y a 8 minutes, jerry-lee a dit :

Dans ce cas tu fais du trafic avide !

 

Ce qui est la moindre des choses!

 

Connais tu beaucoup de personnes qui font du trafic afin de perdre du pognon, à part ceux qui écoulent de faux talbins?