Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980

[Gardner-6LW]

Le 07/05/2024 à 17:18, gromiko a dit :

Barreiros Halcon.

 

Celui-ci semble n'avoir conservé que la partie supérieure de la cabine Relaxe. Je trouve cette cabine assez disgracieuse.

[b-rem]

Atelier de maintenance de la poste Suisse ...

 

[Rd Runner]

Willème AEC

 

[spartak4]

Les bus de la production de l´usine Walter tchecoslovaque.

 

Walter PN de 1928 

 

 

Walter PN de 1927

 

Walter PN de 1930 (Pendant plus de 2 ans, ce bus a assuré une liaison avec les studios de cinéma nouvellement construits à Barrandov à Prague par la famille Havel (EH oui, les ancêtres du futur président "du peuple" vénéré Václav Havel) avec une part de 50% à 50% des coûts, l’usine Walter Praha Jinonice et la famille Havel).

 

Walter PN pour le service du transport urbain de Prague

 

Et Walter PN pour la Sté. de tourisme ČEDOK

[spartak4]

attente la première partie des unités mécanisées pour l’ouverture du défilé des forces armées tchécoslovaques à Bratislava. Vers 1960. Au premier plan, des voitures Tatra 805, puis des Praga V3S avec des lance-roquettes (systéme "Katusha") .

Photo: TASR.

 

 

 

[spartak4]

Les bus de la production de l´usine Walter tchecoslovaque.

 

Walter PN de 1928 

 

 

Walter PN de 1927

 

Walter PN de 1930 

[gipsy1961]

Le 07/05/2024 à 23:11, b-rem a dit :

Atelier de maintenance de la poste Suisse ...

 

OUI, avec une majorité de VW "Fridolin" (conduite à droite) qui ont mal vécu car elles se corrodaient rapidement sur les routes salées de Suisse.

Au fond un Mowag avec sa porte avant ouvrante, pour descendre sur la chaussée ; nous en avons déjà parlé.

[Gardner-6LW]

Le 08/05/2024 à 02:32, Rd Runner a dit :

Willème AEC

 

Intéressant! Je ne connaissais pas ce camion qui est d'une configuration rarissime (porte-fers 6-roues à capot). Il est immatriculé en 1964.

[horacio03]

Le 07/05/2024 à 23:11, b-rem a dit :

Atelier de maintenance de la poste Suisse ...

 

Avec pas mal de VW Fridolin dont les postes Suisses (entre autre) ont été friandes ....

[horacio03]

Le 08/05/2024 à 07:38, gipsy1961 a dit :

OUI, avec une majorité de VW "Fridolin" (conduite à droite) qui ont mal vécu car elles se corrodaient rapidement sur les routes salées de Suisse.

Au fond un Mowag avec sa porte avant ouvrante, pour descendre sur la chaussée ; nous en avons déjà parlé.

Grilled .... 

[jerry-lee]

 

 

[Renault 5tl]

Le 07/05/2024 à 19:36, Gardner-6LW a dit :

Celui-ci semble n'avoir conservé que la partie supérieure de la cabine Relaxe. Je trouve cette cabine assez disgracieuse.

Esthétiquement ce n'est pas  une réussite .

[Mini-Citroami]

[jafato]

Le 08/05/2024 à 02:32, Rd Runner a dit :

Willème AEC

 

Il sort peut-être de chez Pelpel ??

[Gardner-6LW]

Le 08/05/2024 à 10:16, Mini-Citroami a dit :

Pourquoi cette poussière?

[Gardner-6LW]

Kaelble KDV 22. Moteur V8, 130 x 180 mm, 300 ch. Un rapport alésage/course qui laisse augurer un couple phénoménal à bas régime.

 

[Le Cheetah]

Défilé de pompiers  --  ouvert par une motopompe Renault achetée par la ville en 1925, suivi par un fourgon Laffly.

     

© La Tour-du-Pin 1975.

 

 

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Modifié 8 mai par Le Cheetah

[gromiko]

Mack F700.

[Rd Runner]

White

 

[Gardner-6LW]

Le 08/05/2024 à 17:34, Rd Runner a dit :

White

 

Curieux attelage! Le passager et-il là pour pallier au manque de rétroviseur droit?

[spartak4]

Škoda 706 RTO en Albanie.

 

[spartak4]

l’Albanie dans les années 1980. Entrée de l’hôtel Butrinti à Saranda. La photo montre un bus KAROSA ŠL 11 avec une FIAT 125P.

 

 

 

[spartak4]

Istabul années 60.

Bus Škoda 706 RO et 706 RTO /arr. plan/ .

 

 

 

 

 

[spartak4]

Tchécoslovaquie, la ville d’Uherské Hradiště, Sur la place Mariánské en face de l’hôtel « À l’arbre vert », à la place de laquelle se trouve aujourd’hui la Petite scène (théâtre). À l’arrière se trouve la maison de Žalmann avec une tourelle dans la rue Františkánská.

 

 

 

[Gardner-6LW]

Le 08/05/2024 à 16:50, gromiko a dit :

Mack F700.

 

Celui-ci est immatriculé à Téhéran (Iran). Les Iraniens faisaient à l'époque rouler de nombreux Mack, connus pour leur robustesse; L'histoire ne dit pas comment ils se sont procurés les pièces à partir de 1976...

[jafato]

Quelques Berliet pour détendre !!!

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

Le 08/05/2024 à 18:07, Gardner-6LW a dit :

Curieux attelage! Le passager et-il là pour pallier au manque de rétroviseur droit?

 

Il sert d'indicateur de changement de direction à droite, aussi...

 

Et ce n'est pas un passager mais le conducteur de relève, à une époque où l'équipage en double était chose courante.

Modifié 8 mai par daniel762

[daniel762]

Le 08/05/2024 à 19:26, Gardner-6LW a dit :

Celui-ci est immatriculé à Téhéran (Iran). Les Iraniens faisaient à l'époque rouler de nombreux Mack, connus pour leur robustesse; L'histoire ne dit pas comment ils se sont procurés les pièces à partir de 1976...

 

Ils étaient même assemblés sur place. Et si je ne me trompe, au départ les machines envoyées à Téhéran étaient prévues pour la France où Mack comptait fabriquer des camions dans l'usine ex-Bernard en profitant de ce qu'ils avaient repris cette marque. Mais je ne sais plus pourquoi cela n'a pas fonctionné.

 

Et merci pour la localisation, je n'avais pas trouvé.

Modifié 8 mai par daniel762

[Rd Runner]

[Mini-Citroami]

[Gardner-6LW]

Le 08/05/2024 à 19:47, jafato a dit :

Quelques Berliet pour détendre !!!

 

 

 

 

 

 

Le premier (GRH 305?) est immatriculé au Portugal.

Le TR 12 semble l'être en Allemagne (SLG-S 978)

Le troisième en Hollande.

Quant au dernier, je pense qu'il a été fabriqué dans l'usine portugaise de Tramagal.

[Gardner-6LW]

Le 08/05/2024 à 20:55, daniel762 a dit :

 

Ils étaient même assemblés sur place. Et si je ne me trompe, au départ les machines envoyées à Téhéran étaient prévues pour la France où Mack comptait fabriquer des camions dans l'usine ex-Bernard en profitant de ce qu'ils avaient repris cette marque. Mais je ne sais plus pourquoi cela n'a pas fonctionné.

 

Les aléas de l'union Mack-Bernard doivent être expliqués en détail dans un hors-Série de Charge-Utile... que j'ai la flemme d'aller chercher!

[Gardner-6LW]

Encore Kaelble.

[horacio03]

Le 09/05/2024 à 08:08, Gardner-6LW a dit :

Les aléas de l'union Mack-Bernard doivent être expliqués en détail dans un hors-Série de Charge-Utile... que j'ai la flemme d'aller chercher!

Un exemplaire de cette période disons "troublée".....

[stradair]

Le premier GRH porte-voiture est Chilien, et le dernier est un Sava-Berliet  GPS 12 Espagnol.