Ma Saab 900i de 1986 [Grosses photos Inside]

[Invité §Gar758Gs]

Faut dire que le capot est presque aussi grand qu'une table de ping-pong. Et qu'il pèse son poids.

[Invité §gam054dL]

Sans indiscretions ca t'as couté combien la refection de l'interieur?

 

 

sinon elle est top

[Invité §Ze 184FT]

Y'a une 9000 2,3 turbo a vendre pour 5500CHF (3600euros), elle fait 200ch et a 160000kms. L'intérieur est en cuir et elle a l'air en trés bon état!

Ca me tente mais c'est pas raisonnabe!

[Invité §Gar758Gs]

Pour te dissusader définitivement, demandes à ton assureur le tarif pour que tu puisses l'assurer.

[Invité §Ze 184FT]

Pour te dissusader définitivement, demandes à ton assureur le tarif pour que tu puisses l'assurer.

 

J'avait demandé pour une Celica turbo une fois, a la place de ma Celica a l'époque: 150euros de plus a l'année pour quand mème 64ch de plus...

[schingouz]

oui, enfin, la saab, même en 2l atmos, elle est quand même drôlement sympa.

 

quelle avance à l'époque, c'est dommage qu'à présent ils soient dans le rang.

 

Nicolas

[Invité §CC1503OE]

SAAB... :D

 

Nan rien Passe ton chemin

[Invité §bla680ll]

j'adore cette auto.

La finesse et l'originalité de la ligne font oublier la longueur démesurée

Dommage qu'il n'y ait pas de photo du coffre qui est immense

[Future Toy Driver2]

Maintenant que j'ai vu les photos de la tienne, je me dis que je ne mettrai jamais de photos de la mienne, parce que niveau état, c'est pas la même chose... Bon, il faut dire que je l'avais payée 5000 FF il y a 2 ans, mais à part la batterie je n'ai rien eu à changer depuis.

 

Par contre, 2 choses m'intriguent: tu dis que tu trouves le train avant approximatif, alors que je trouve la mienne très précise. Peut-être une simple question de réglage? Idem pour le freinage, que je trouve suffisamment puissant, bien que la mienne soit une BVA

 

[Invité §Vee826zE]

Sans indiscretions ca t'as couté combien la refection de l'interieur?

 

 

sinon elle est top

 

De mémoire, j'en ai pour 5000 Frs, mais je connaissais l'artisan qui l'a fait

 

Dommage qu'il n'y ait pas de photo du coffre qui est immense

 

La banquette arrière baissée, il fait presque 2m de long, je sais j'y ai déjà dormi

 

Par contre, 2 choses m'intriguent: tu dis que tu trouves le train avant approximatif, alors que je trouve la mienne très précise. Peut-être une simple question de réglage? Idem pour le freinage, que je trouve suffisamment puissant, bien que la mienne soit une BVA

 

Quand je parlais de train avant approximatif, je parlais plutôt de sa capacité à digérer la puissance, c'est très facile d'allumer les pneus avant et elle a un caractère assez sous-vireur (ya pire remarque, j'ai essayé une ancienne 9000 Turbo, c'était du rodéo ) Pour le freinage, je vais peut-être commencer par faire une purge complète, ça ira peut-être mieux après

[Invité §coy038Ow]

...je parlais plutôt de sa capacité à digérer la puissance...

 

c'est sur qu'avec un impressionnante puissance de 118 cv :W

[Invité §Vee826zE]

c'est sur qu'avec un impressionnante puissance de 118 cv :W

 

A cette époque, c'était considéré comme une puissance très respectable

D'ailleurs, c'était un abus de langage de ma part, il faudrait plutôt parler de couple.

[Invité §coy038Ow]

 

D'ailleurs, c'était un abus de langage de ma part, il faudrait plutôt parler de couple.

 

c'est vrai que tu abuses beaucoup

[Invité §Vee826zE]

c'est vrai que tu abuses beaucoup

 

A quoi bon essayer d'avoir une discussion sérieuse avec toi?

[Invité §saa262kZ]

Coté conso, t'as pas eu envie de la passer gpl ?

 

Euh, tu es sérieux ?!

118 CV au GPL; bof bof...

 

et puis la question ne se pose plus, à + de 200 000 ...

 

M'enfin, bravo pour les photos, et je contribue au topic SAAB avec les miennes:

 

un coupé 1999 (seuls les cligno orange jurent un peu...)

 

 

un cabrio 2002 sous garantie A VENDRE !

 

Saabistement

 

[klitor]

Euh, tu es sérieux ?!

118 CV au GPL; bof bof...

 

et puis la question ne se pose plus, à + de 200 000 ...

 

pourquoi ? le gpl reprend sur la puissance mais est ce perceptible ?

+ de 2000 000 ? le gpl ne ne semble pas si problématique à mettre en oeuvre sur les forts kilometrages d'autrant plus sur saab assez précurseur en la matière qui le propose d'origine ?

[Invité §Vin441ML]

pourquoi ? le gpl reprend sur la puissance mais est ce perceptible ?

+ de 2000 000 ? le gpl ne ne semble pas si problématique à mettre en oeuvre sur les forts kilometrages d'autrant plus sur saab assez précurseur en la matière qui le propose d'origine ?

oula, Klitor s'emballe

[klitor]

oula, Klitor s'emballe

jusqu'ou j'irai en parlant de saab :Lol

[lebucheron]

Y'a une 9000 2,3 turbo a vendre pour 5500CHF (3600euros), elle fait 200ch et a 160000kms. L'intérieur est en cuir et elle a l'air en trés bon état!

Ca me tente mais c'est pas raisonnabe!

C'est une balle quand même cette auto! Elle est de quelle année? C'est une CS ou une CSE?

[Invité §Vol717TD]

(...)

 

Euh... J'ai fait 35000 km avec et je n'ai pas eu encore quoique ce soit à changer, désolé Par contre, je sais qu'un capot neuf coûte 1500€ sans la peinture

Arf...le jour où ça t'arrive (je ne te le souhaite pas ) mieux vaudra trouvé son bonheur chez nos voisins belges et allemands.

Là-bas tu as une pelletée de 99 et 900 à des prix défiant toute concurrence...genre 150-200€ l'exemplaire

[Invité §Cro842eY]

Magnifique

 

J'adorerais avoir ce genre de caisse en plus de la mienne... Si seulement j'avais un garage

[thedjfou]

Elle est superbe cette Saab

[schingouz]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2438711025&category=9883

 

à suivre.

..

[Invité §Ze 184FT]

C'est une balle quand même cette auto! Elle est de quelle année? C'est une CS ou une CSE?

Chais pas trop l'année, peut ètre autour de 92.

C'est une 5 portes si ca peut t'aider.

 

[Invité §Foc250AS]

Il y a une différence de comportement entre les pneus avec jantes TRX et des jantes "classiques" ?

[Invité §Vee826zE]

Il y a une différence de comportement entre les pneus avec jantes TRX et des jantes "classiques" ?

 

Les jantes n'ont pas changé grand chose non, par contre le changement de pneus oui. Maintenant ce sont des Dunlop SP et je trouve qu'ils tiennent bien mieux la route: ça a très fortement diminué le survirage sur le sec et sous la pluie c'est le jour et la nuit.

[Invité §kaz086tA]

Elle entraine la pompe à eau la double courroie T'as refais le joint, je vois de l'autjoint bleu qui dépasse et l'alu qui brille

 

[Invité §kaz086tA]

Topic référencé LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

[Invité §Vee826zE]

Elle entraine la pompe à eau la double courroie T'as refais le joint, je vois de l'autjoint bleu qui dépasse et l'alu qui brille

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200310/veedub_1066423769_img_1437petit.jpg[/img]

 

Ah tiens oui, j'avais pas remarqué.

C'est mon père qui roule le plus avec maintenant (c'est une histoire de famille cette voiture ) donc c'est lui qui gère l'entretien.

[Invité §Foc250AS]

Les jantes n'ont pas changé grand chose non, par contre le changement de pneus oui. Maintenant ce sont des Dunlop SP et je trouve qu'ils tiennent bien mieux la route: ça a très fortement diminué le survirage sur le sec et sous la pluie c'est le jour et la nuit.

 

Quid du confort et des bruits de roulement avec les Dunlop ?

[Invité §Vee826zE]

Quid du confort et des bruits de roulement avec les Dunlop ?

 

Je n'ai pas ressenti de différence notable dans un sens comme dans l'autre.

[ALFATOUTES]

Salut Veedub, je n'avais pas encore vu les photos de ta Saab 900, elle est vraiment très belle, je suis sous le charme.

Je trouve que les jantes lui vont bien, j'espère la voir de plus près lors d'une prochaine rencontre.

[Invité §fax050Nn]

bonjour veedub, superbe ta 900...........je suis aussi passionne de saab et je suis de la region lyonnaise, j'ai un site perso qui est http://www.saab900.fr.st

 

nous somme quelques un de la region mais tellement tout de meme...........depuis peu il existe un site francais de saabiste ou on parle de nos problemes sur un forum, ce forum (il faut s'inscrire) est sur le site "saab sport club", inscrit toi tu le regreteras pas..... tu peux prendre contact avec moi sur le mail suivant faxy@oreka.com je serais ravis de rencontrer un saabiste proche de moi..

a bientot peut etre

 

didier de LYON

[Camus]

J'avais déjà suivit avec attention le topic de Ztyph sur sa 900 Turbo, mais là je suis vraiment sous le charme...

[Invité §Tur567ju]

Elle est superbe L'as-tu encore ?

 

Si oui, j'ai quelques questions :

• Combien coute ce petit bijoux d'occasion ?
   
  
• Est ce que ça revient cher à l'usage ? (assurance, entretien ...)
  

 

Merci