[Rare 500 ex.] Peugeot 205 Gutmann

[rony911]

Voici quelques photos du remontage.

 

 

 

 

 

 

 

 

La raison du démontage !!!

 

 

 

 

 

[rony911]

Si tu postes des photos de ton collecteur et de ton tube avant je pourrais regarder si il y a des différences...

 

 

 

En voici.

 

 

 

 

 

 

[Invité §thi401En]

Elle vas être nickel cette tite Gutmann!

 

Ca rend super le plenum d'admission. Tu n'aurais preferé le refaire en rouge? En totu chapeau.

 

Ce sont des freins de 306?

 

Punèz, la culasse avait bien morflée! Même la rectification n'as pas tout rattraper, c'est que ça à dû sacrément chauffer tout ça!...

 

Tu peux pas en profiter pour virer le cata!?... Tu n'as pas obligation de l'avoir si ta 205 est d'avant 1993, donc n'hésite pas!

[Invité §thi401En]

La culasse est presque poreuse! Truc de fou! Ils ont rien dit chez Ruggeri?

 

Et ton bloc ventilo, c'est pas pour 306 ça aussi!?...

 

Et c'est ton échangeur d'huile qu'on voit dans le PC avant, l'échangeur long, en bas du PC...

 

Pourquoi tu passe pas en Durits avia pour le freinage pendant que tu y est!?...

 

Au fait, pendant que tu es chez Ruggeri, j'ai un soit-disant calculo Ruggeri pour 205 Gti 1.9l 130ch, comment je le distingue d'un model de série, en sachant que je n'ai pas le carter en tôle qui vas dessus... Les composants, je peux voir quelquechose?...

[rony911]

Elle vas être nickel cette tite Gutmann!

 

Ca rend super le plenum d'admission. Tu n'aurais preferé le refaire en rouge? En totu chapeau.

 

Ce sont des freins de 306?

 

Punèz, la culasse avait bien morflée! Même la rectification n'as pas tout rattraper, c'est que ça à dû sacrément chauffer tout ça!...

 

Tu peux pas en profiter pour virer le cata!?... Tu n'as pas obligation de l'avoir si ta 205 est d'avant 1993, donc n'hésite pas!

 

 

 

En noire c'est beau aussi, les freins sont de 306 S16 en 283 mm le top !!! Le double ventilo vient d'une 309 GTi 16.

 

La culasse a souffert a cause de l'eau, donc mettez du liquide de refroidi cément.

 

Je tiens à garder le catalyseur car dans pas longtemps les autorités sont capable d'interdire les voiture non catalyse et puis 155 ch. ce n’est pas si mal.

 

[rony911]

Pour les durites avion, c’est prévu. Pour ton boîtier, si c’est un Ruggeri il a été reprogramme et ça ne se voit pas mais ça se sent a la conduite, plus de pèche.

[Invité §thi401En]

Pour les durites avion, c’est prévu. Pour ton boîtier, si c’est un Ruggeri il a été reprogramme et ça ne se voit pas mais ça se sent a la conduite, plus de pèche.

 

 

Oui, bah je m'en doute! lol Mais le pb c'est que ma voiture ne roule pas pour l'instant. Et la seule 1.9l sur laquelle je pourrais l'essayer à un boîtier modifié JSO, donc pour voir les difference, ça vas être un peu chaud, mais sinon on m'avait dit que les eprom sur 1.9l 130ch n'etait pas reprogrammables, et que donc il falait les remplacées (déssouder, ressouder), et j'espere ne pas confondre avec les eprom des 122ch...

[rony911]

Oui, bah je m'en doute! lol Mais le pb c'est que ma voiture ne roule pas pour l'instant. Et la seule 1.9l sur laquelle je pourrais l'essayer à un boîtier modifié JSO, donc pour voir les difference, ça vas être un peu chaud, mais sinon on m'avait dit que les eprom sur 1.9l 130ch n'etait pas reprogrammables, et que donc il falait les remplacées (déssouder, ressouder), et j'espere ne pas confondre avec les eprom des 122ch...

 

 

Alors plus qu'une solution, il faut l'apporter a Ruggeri et il te dira si il l'a modifié.

 

[Invité §slm127fB]

Salut à tous,

 

A RONY911:

- avec ton soucis moteur, je trouve que tu la paye drolement chère ta GUTMANN mais bon, c'est un avis personnel. Autrement, j'en aimerai bien une aussi.

- Ta culasse et ton bloc moteur son normalement facilement récupérable, il suffit de décaper tous les points d'oxydation (patte à souder l'alu et/ou dremel) et de ressouder puis de réussiner (beaucoup de culasse qui fondent sont réparé comme ça). Faut voir si c'est économiquement rentable (des culasses et/ou blocs moteur se trouvent facilement)

- comme tu as déculassé, fait usiner la partie des guides de soupapes qui dépassent dans les conduits par RUGGERI (demande lui se qu'il en pense). Je connais des cas sur des motos ou la partie du guide qui dépasse dans les conduits d'admissions ont cassés et est rentré dans les chambres de combustion et CRAC. La même chose doit exister sur les moteurs de voiture. En plus, cela optimisera l'écoulement des gaz dans les conduits.

 

Pour le reste, tiens nous au courant du remontage de ta GUTMANN avec le plus de photos et commentaires possible.

 

Bon courage.

 

A+

[gutmannch]

Voici quelques photos du remontage.

...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/305120/zoom3.jpg

 

 

Pour le collecteur d'échappement il faudrait que je refasse des photos mais monté sur la voiture c'est moins facile

 

Sinon le cata est différent du Gutmann:

 

http://www.elise.ch/membres/Laurent/Gutmann/img/b_IMG_7034_2_1.jpg

 

As-tu une puce modifiée dans ton boitier électronique ? La Gutmann est normalement noyée dans la colle, avec une étiquette collée à côté...

 

Sinon bien le boulot sur ce moteur

[rony911]

Pour le collecteur d'échappement il faudrait que je refasse des photos mais monté sur la voiture c'est moins facile

 

Sinon le cata est différent du Gutmann:

 

http://www.elise.ch/membres/Laurent/Gutmann/img/b_IMG_7034_2_1.jpg

 

As-tu une puce modifiée dans ton boitier électronique ? La Gutmann est normalement noyée dans la colle, avec une étiquette collée à côté...

 

Sinon bien le boulot sur ce moteur

 

 

j'y passe demain, je vais demander.

 

[rony911]

Pour le collecteur d'échappement il faudrait que je refasse des photos mais monté sur la voiture c'est moins facile

 

Sinon le cata est différent du Gutmann:

 

http://www.elise.ch/membres/Laurent/Gutmann/img/b_IMG_7034_2_1.jpg

 

As-tu une puce modifiée dans ton boitier électronique ? La Gutmann est normalement noyée dans la colle, avec une étiquette collée à côté...

 

Sinon bien le boulot sur ce moteur

 

 

Le mien ...

[rony911]

Gutmann suite .........

 

 

 

 

 

 

ENFIN !!!

 

 

Divers ...

 

 

 

 

Et le collecteur en face du tube.

 

 

Mardi ou mercredi ça démarre et jeudi au plus tard le rodage commence.

[Invité §205707aU]

Ben ... Joyeux Noel alors ! Sacré cadeau sous le sapin ... une Gutmann !!

[Invité §gut103fR]

Bonjour a tous .

J'ai une question . J'ai une 1987 205 1.9 gti gutmann avec 150.000km en etat 100% originel .

c'est le même comme ça que j'ai

http://img237.imageshack.us/img237/6690/205greg1qh8.jpg

 

 

Je pense de vendre ce voiture , quelle est un bon prix pour demande .

 

 

 

[rony911]

Bonjour a tous .

J'ai une question . J'ai une 1987 205 1.9 gti gutmann avec 150.000km en etat 100% originel .

c'est le même comme ça que j'ai

http://img237.imageshack.us/img237/6690/205greg1qh8.jpg

 

 

Je pense de vendre ce voiture , quelle est un bon prix pour demande .

 

 

 

Bonjour,

 

C'est un 1.9 ou un 1.9 Mi16 avec la carrosserie Gutmann?

 

As tu des photos int ext et moteur?

[Invité §gut103fR]

Bonjour ,

C'est le 1.9 , pas un M16 .

Je n'ai pas de photo's . Mais le int & ext de gutmann etait on trés bon etat .

J' habite a belgique (excuse pour mon mauvais français).

Mais quelle est un bon prix ou tu trouve c'est dommage de vend ce voiture .

[rony911]

Bonjour ,

C'est le 1.9 , pas un M16 .

Je n'ai pas de photo's . Mais le int & ext de gutmann etait on trés bon etat .

J' habite a belgique (excuse pour mon mauvais français).

Mais quelle est un bon prix ou tu trouve c'est dommage de vend ce voiture .

 

 

Je dirai entre 3000 et 5000 € ou peut être plus, mais c'est toujours pareil sans avoir vu la voiture, c'est difficile.

[Invité §amb751Nv]

salut a vous

toi Monsieur le proprietaire de cette 205 que dit-je! cette oeuvre

cette machine est vraiment magnifique, dans un etat vraiment remarquable

qui plus est, faire partager ta passion et par la meme occasion

me faire decouvrir un modele que je ne connaisait pas

vraiment la je suis sur le cul

 

 

bon d accord sa fait leche botte je vous l accord

[rony911]

Je suis passé chez Ruggeri cet après midi et elle tourne, j’attends toujours le collecteur qui viens d'Angleterre, mais bon pour le rodage ca devrai aller. Évidement, j'ai oublié mon appareil photo, mais je ferai des photos demain. On pourrait croire qu'elle sort de l'usine !!!

[Invité §205707aU]

Génial, vite des photos !

[rony911]

demain promis. et en prime des photos voiture propre !!!

[rony911]

Pour finir, en voila et les propres demain.

 

 

 

Le collecteur reçu de ce matin from England !!! Et qui sera monte dès l'année prochaine.

 

 

 

Normalement étudié pour passer sans modifier le tablier !?!

 

[rony911]

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 378646.htm

 

bon noel et bonne année.

[Invité §205707aU]

A mon sens, sûrement un des plus beau joujou automobile à moins de 5000 euros.

Qu'est ce que ça donne au niveau administratif ?

[Invité §205835gW]

bonne année a tout les posseseur de 205

[Invité §pav140Mm]

Est-ce que ça existe une Gutmann avec direction assistée?

Parce que vu la largeur de collecteur d'admission, je doute qu'on puisse élever l'alternateur.

Par contre, une clim ça passerait, et l'ABR aussi (d'ailleurs je crois que celle de GutmannCH l'a).

[Invité §thi401En]

Re à tous, et bonne année, j'ai eu la réponse quand à la coloration des tes pièces mécaniques, et voici la réponse :

 

Pour ce qui est de la coloration des pièces , il n'y a à mon avis pas de problème .

Il s'agit d'un moteur préparé donc soumis à une thermique important: c'est ce qui crée ce vernis d'huile sur toutes les pièces en contact avec l'huile.

Les précos sont d'utiliser la bonne huile ( de compétition pour ce moteur) et avoir un bon refroidissement d'huile ( de compétition également ! j'imagine qu'il en a déjà un , le modine de série étant peut etre limité ou alors il faut optimisé le refroidissement)

 

Donc en gros et pour résumer, vérifie à bien mettre une trés bonne huile, en concordance avec la préconisation Gutmann.

[Invité §jus401Qo]

Hello tout le monde, voici un article d'epoque OPTION AUTO (désolé pr la qualité).

 

http://img170.imageshack.us/img170/5538/dsc01799np9.jpg

 

http://img179.imageshack.us/img179/3047/dsc01800ib1.jpg

 

http://img170.imageshack.us/img170/8462/dsc01801mc5.jpg

[gutmannch]

Est-ce que ça existe une Gutmann avec direction assistée?

Parce que vu la largeur de collecteur d'admission, je doute qu'on puisse élever l'alternateur.

Par contre, une clim ça passerait, et l'ABR aussi (d'ailleurs je crois que celle de GutmannCH l'a).

 

 

Oui, l'ABR ça passe, mais avec une boite à air Gutmann plus courte pour laisser de la place au bazar de l'ABR sous le maitre cylindre...

[rony911]

J'ai les jantes !!!

 

[Invité §kik477jo]

ah mais c'est toi qui enchérissait!

 

Je les ai vu sur ebay!! je me demandais d'ailleur si c'était des vrais

 

Ravis que ce soit toi qui les ai eus sa ira très bien sur ta titine mais il faut les repeindre je crois non?

[rony911]

ah mais c'est toi qui enchérissait!

 

Je les ai vu sur ebay!! je me demandais d'ailleur si c'était des vrais

 

Ravis que ce soit toi qui les ai eus sa ira très bien sur ta titine mais il faut les repeindre je crois non?

 

 

J’hésite sur la couleur, soit gris claire (origine Peugeot) soit noire soit couleur carrosserie.

Le gris claire, me semble le mieux !?! A ton avis ?

 

[Invité §kik477jo]

Pour moi sa serai gris claire sa ressortira mieu par rapport à la peinture.

 

 

En tout cas sa fera plus d'origine que le rouge qu'elles ont en ce moment

[rony911]

Pour moi sa serai gris claire sa ressortira mieu par rapport à la peinture.

 

 

En tout cas sa fera plus d'origine que le rouge qu'elles ont en ce moment