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Les Italiennes

[Présentation] Ma Fiat Spider - 1981


didou72
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Merci Thierry !

 

Je suis content du résultat, la capote est vraiment de belle facture et pas de grosse difficulté pour l'installer.

Juste un peu dure à fermer, mais c'est bien précisé sur la notice de pose.

Elle doit se détendre un peu avec le temps...

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(modifié)

salut  abarth-49

belle capote en effet, et la mienne s'est détendue ensuite

ca change vachement avec une capote neuve, je me rappelle quand j'ai changé la mienne

heureux que mes photos t'aient servies

tu l'as trouvé où et a quel prix?

moi je l'ai acheté aux US, pas spécialement chere d'ailleurs

🙃😇

Modifié par didou72
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Bonjour Didou,

Encore merci pour tes photos, je me souvenais les avoir vues quand j'ai acheté mon Spider...

Je l'ai achetée au Comptoir du Cabriolet, un peu moins de 600€.

Moins chère que celle de mon Cabrio Ritmo en PVC (900€ en 2004), qui depuis est totalement introuvable.

Mon ancienne de 124 était globalement en bon état, mais pas installée correctement (aucun collage), et avec les coutures latérales à reprendre. (Elle est disponible si quelqu'un cherche à se dépanner en attendant une restauration)

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Bonjour Mr Abarth :)

 

Effectivement la mienne, qui vient aussi du Comptoir du Cabriolet, était très très tendue au début, à tel point que j'ai mis une semaine à pouvoir la fermer en y allant très progressivement pour ne pas casser les crochets ou pire déformer la baie de pare-brise 😉

 

Je reviens d'un roadtrip sur la Route des Grandes Alpes avec tous les cols les plus mythiques et la route de la Bonette (plus haute route d'Europe qui culmine à quasi 2700 mètres). Bella a roulé comme un charme (3100 km A/R) sans jamais chauffer ni renacler... du pur bonheur :)

 

Bonnes vacances les cheveux au vent 😉

 

 

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C'est bien les Spiders qui servent !

Trop de voitures anciennes ne sortent qui très rarement de leur garage...

Une question pour tous les utilisateurs de 124 : avez vous, et utilisez vous un couvre capote ?

 

Philippe

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J'en ai un aussi, mais sans aucune fixation...

Sur mon Cabrio Ritmo, j'avais fait un super boulot en remplaçant ma capote en 2006. Restauration de l'arceau, doublure Alcantara lavée, renforcée, etc. Hélas, je ne me suis pas astreint à mettre systématiquement le couvre capote. Du coup, la doublure a ramassé un peu de pluie, de la pollution... Résultat, ma magnifique doublure est dans un piètre état.

Je voudrais éviter de reproduire la même erreur avec la 124, sauf si tu me dis que la doublure ne se salit pas sans couvre capote.

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Salut Philippe,

 

Moi aussi j’ai un couvre-capote que je ne mets que rarement car cela tire sur la capote et je pense que ce n’est pas très bon. De plus j’évite de laisser la capote pliée car le cristal marque déjà les plis... quelqu’un d’autre a le même constat ?

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Bonjour,

J'utilise un couvre capote en roulant mais les fixations inférieures viennent de se déchirer 😞

Je cherche quelqu'un pour le réparer car d'origine.

Bon vent à tous

Le 18/07/2023 à 09:50, Abarth-49 a dit :

Bonjour Didou,

Encore merci pour tes photos, je me souvenais les avoir vues quand j'ai acheté mon Spider...

Je l'ai achetée au Comptoir du Cabriolet, un peu moins de 600€.

Moins chère que celle de mon Cabrio Ritmo en PVC (900€ en 2004), qui depuis est totalement introuvable.

Mon ancienne de 124 était globalement en bon état, mais pas installée correctement (aucun collage), et avec les coutures latérales à reprendre. (Elle est disponible si quelqu'un cherche à se dépanner en attendant une restauration)

Je serais intéressé par ton ancienne capote dans un premier temps,

Tu es de quelle région ?

 

Merci

 

Pierre

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