[présentation] Ma Renault 5 TL

[Invité §tit150xI]

Ou ne pas avoir de moteur du tout (ce que je vois fréquemment a Rouen sur les voiture en expo, ou au Bourget )

 

[Invité §Rom404zB]

Là on ne peut plus parler d'entretien

[Invité §ren457rX]

Ou ne pas avoir de moteur du tout (ce que je vois fréquemment a Rouen sur les voiture en expo, ou au Bourget )

 

 

 

 

Ouais, mais je pense qu'au moment de l'essai ça se remarque

[Invité §tit150xI]

[Invité §R5_171xc]

pas mal non plus

 

 

De toute façon, a mon sens ça sert pas a grand chose de les payer cher, pour mon cas, les R9/R11, elles ont entre 21 et 28 ans, y'aura forcément un peu d'entretien, voire des réparations à faire

 

Et c'est pas toujours les plus chères les plus belles, ou les mieux entretenues, loin de là!

 

 

L'essentiel c'est qu'elle soit saine, qu'il n'y ait pas une liste de réparations énorme a l'achat, et roule!

 

 

 

Un collègu à une R9 qui vient de fair un JdC. Elle a 28 ans le crois. Il sait pas encore ce qu'il va en faire

[Invité §R5_171xc]

 

Oui, certaines des tiennes ne sont pas trop en état de rouler

où n'ont pas le droit La GTL bordeaux...

 

 

 

Ca c'est sur, Mais la plupart, sont des modèle intéressant pour diverse raisons

[Invité §ren457rX]

 

 

Un collègu à une R9 qui vient de fair un JdC. Elle a 28 ans le crois. Il sait pas encore ce qu'il va en faire

 

 

 

Quelle version?

 

Surtout qu'il la compacte pas entière, les pièces spécifiques des 1eres R9 commencent a se faire rare

 

 

Dans un cas comme ça, faut voir si le reste de la caisse vaut le coup, si elle est pourrie, c'est embêtant d'investir, autant racheter une R9 en état (ou autre chose si il a envie de changement).

 

 

En tout cas si il y a des pièces de dispo, fais moi signe

[Invité §ken186jz]

Ce qui m'impressionne sur ces voiture c'est que renault a gardé les meme bloc pendant des années! on change pas une equipee qui gagne

[Invité §Rom404zB]

ça se fait toujours aujourd'hui

[Invité §Rs0458yT]

ça se fait toujours aujourd'hui

 

Oui mais pas autant que le Cléon tourné à toutes les sauces des années 60 jusqu'aux années 90...

[Invité §ren457rX]

Certes, mais il existe toujours des blocs "F" qui ont demarré leur existance dans les R11 GTX/TXE

[Invité §106483wO]

Ce qui m'impressionne sur ces voiture c'est que renault a gardé les meme bloc pendant des années! on change pas une equipee qui gagne

 

Pour avoir eu un Cléon sur une Twingo, il faut bien avouer que ce moteur demandait a prendre sa retraite...

[Invité §Rs0458yT]

Pour avoir eu un Cléon sur une Twingo, il faut bien avouer que ce moteur demandait a prendre sa retraite...

 

Je vois pas pourquoi... surtout que les Twingo avait l'injection

 

Après l'entretien joue aussi...

[Invité §ren457rX]

Pour avoir eu un Cléon sur une Twingo, il faut bien avouer que ce moteur demandait a prendre sa retraite...

 

 

 

Non mais attends, la twingo c'est le 1.2 injection, rien a voir avec le 1.4 double corps par exemple hein

[Invité §Rom404zB]

Niveau performances / consommation c'est vrai que c'était pas le top le cleon des Twin'

[Invité §106483wO]

C'était leur seule critique lorsque elles sont sorties...

[Invité §car212lY]

j'ai eu une twingo de 1997 avec l'ancien moteur et effectivement elle etait tres gourmande !! depuis j'ai une twingo 2003 moteur 1 6 et ben lui il est economique !!!

[NyvetDuPiC]

ça se fait toujours aujourd'hui

 

 

 

Le meilleur exemple est le moteur de ma Clio 1.4e RT de 1996, qui officie encore aujourd'hui sous le capot de la Dacia Sandero.

[Invité §Rom404zB]

Ou le 1.4 des 205/309 qui était toujours dans les 307/C3

Bon c'est passé du carbu à l'injection entre temps

 

En tous cas c'est la classe.

"j'ai un moteur de r8 dans la 5 "

"gordini ? "

"heu non "

[Invité §Rs0458yT]

 

 

Le meilleur exemple est le moteur de ma Clio 1.4e RT de 1996, qui officie encore aujourd'hui sous le capot de la Dacia Sandero.

 

C'est encore le Energy dans la Sandero ??

[Clampinus]

Ben oui, comment tu crois qu'ils maintiennent les prix si bas ?

 

A part en sous-payant les ouvriers roumains je veux dire.

[Invité §Rom404zB]

 

Je suis en train de repeindre une jante

Manu, toi qui trouvais la R5 bancal, tu aurais vu tout à l'heure.

 

[Invité §Rom404zB]

Quelques photos

 

Le derrière :

Déjà faut frotter pendant un moment, c'est bien sale

Je passe un coup de jet d'eau, j'essui, je ponce, je passe un coup d'eau, je dégraisse au vinaigre, je repasse un coup d'eau, j'essui...

Là, ça va en choquer quelques uns

Je n'enleve pas le pneu, j'ai rien pour et je peint ça en blanc (j'économise la bombe et on s'en fous ça ne se voit pas)

 

La face :

Avant :

Je nettoye, je ponce bien avec du papier de verre fin, je passe un coup d'eau, je dégraisse au vinaigre, je repasse un coup d'eau, j'essuis, je protège :

je mets l'appret :

Ensuite je vais poncer légerement et mettre la couche final

 

[Invité §Rom404zB]

[Clampinus]

Bon boulot !

[Invité §106483wO]

Ben oui, comment tu crois qu'ils maintiennent les prix si bas ?

 

A part en sous-payant les ouvriers roumains je veux dire.

 

ca fait pas mal d'années que les roumains montent des energy dans leurs Dacia, ils sont commencé sur des R12.

[Invité §lol374iC]

pour le boulot romain

Tu les peints de quelle couleurs tes jantes ?

En parelle au 1.4l de 75 ch sur les dacia il y a aussi le petit 1.2l 16v

Chez PSA il y a aussi le 1.1l de 61 ch

 

[Invité §Rs0458yT]

Ben oui, comment tu crois qu'ils maintiennent les prix si bas ?

 

A part en sous-payant les ouvriers roumains je veux dire.

 

Alors on peut dire que la Sandero est peut être la voiture la plus fiable du marché, le Energy c'est tout simplement indestructible

[Invité §bob822To]

Moyen le blanc...

[Invité §ren457rX]

Alors on peut dire que la Sandero est peut être la voiture la plus fiable du marché, le Energy c'est tout simplement indestructible

 

 

 

Ah? J'ai un pote qui en a cassé 2 à 6mois d'intervalle :laugh:

[Invité §Rom404zB]

pour le boulot romain

Tu les peints de quelle couleurs tes jantes ?

En parelle au 1.4l de 75 ch sur les dacia il y a aussi le petit 1.2l 16v

Chez PSA il y a aussi le 1.1l de 61 ch

 

 

Gris argent, couleur habituelle des jantes J'ai pas voulu changer

Il y a encore le 1.1 des 106 ??

 

 

Moyen le blanc...

 

Sur certaines Lada c'est blanc des deux cotés

[NyvetDuPiC]

Gris argent, couleur habituelle des jantes J'ai pas voulu changer

Il y a encore le 1.1 des 106 ??

 

 

Oui, la C3 précédente l'avait encore dans sa version de base.

[Invité §bob822To]

 

 

Sur certaines Lada c'est blanc des deux cotés

 

Lada ceci, Lada cela, on parle AUTO sur FORUM AUTO

[Invité §lol374iC]

 

Oui, la C3 précédente l'avait encore dans sa version de base.

 

Les 2 génération de C3 on le 1.1l de 61 ch est la 207- ( non la 206+) a également le 1.1l de 61 ch en version de basse

[Invité §Rs0458yT]

 

 

Ah? J'ai un pote qui en a cassé 2 à 6mois d'intervalle :laugh:

 

Bah faut se poser des questions sur le gars