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[ présentation ] Ma Renault 14 TS


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Participants fréquents à ce sujet

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Il faut les voir les pocs sous la lunette arrière,essaye un débosseleur,ils font des miracles,a priori,c'est l'arche de roue arrière qui est abîmé,juste au niveau de l'arrondi,un bon carrossier pourra te refaire une retouche sans repeindre totalement l'aile,il lui suffira de faire un raccord!fais comme moi,tu lui diras également qu'il te garde dans un pot le reste de la peinture qu'il confectionnera pour la retouche,tu pourras refaire les endroits comme l'intérieur de la malle!

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Invité §bib543NN

Pour te répondre bibi86 il y avait des housses et pour la carrosserie il y a deux rayures et quelques bosses en dessous du réservoir.

 

 

je l'aurait parié :D

 

et 3 fois rien pour la carrosserie...

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Invité §bib543NN

J'aime beaucoup !

Je laisserais l'attelage et je lui mettrais une Digue derrière perso :rs: pour les vacances :sol::D

 

 

 

Pas déplaisante cette idée ... ou une petite eriba pour partir à l'aventure !

Mais bon c'est peut être plus sage de s'en servir en "solo" ;)

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Invité §bib543NN

J'aime beaucoup !

Je laisserais l'attelage et je lui mettrais une Digue derrière perso :rs: pour les vacances :sol::D

 

 

 

Ou une petite Eriba pour partir à l'aventure :sol:

 

Mais bon , c'est peut être plus sage de s'en servir en "solo"

 

Belles photos !

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Invité §wil222EG

Coucou, je viens de rentrer du booooulot ! quel régal dans le parking souterrain de monter les niveaux avec les phares jaunes ! pas mal sont étonné dans l'entreprise de voir une 14 !

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Invité §wil222EG

Ça vous dit une nouvelle petite série de photos ?

 

reservoir.jpg.d3d8adba2bc5762f6d77433bbeadc8d4.jpg

A revoir par le carrossier...

 

aileavant.jpg.a84281535fabdc8b82f15134692dc479.jpg

Idem

 

aill.jpg.c637bda2a919db2fcc6a2dcbdcc781b0.jpg

Idem

 

moitie.jpg.3d7c78be46ed020df418f1d2db5f7c63.jpg

Vu générale..

 

moteur1.jpg.e42452534619b06ad8fe120ab6740124.jpg

Le cœur de la bête !

 

moteur3.jpg.c4177ef245d3d2d10ccf0d92402d2a31.jpg

Sans la roue de secours.

 

moteur2.jpg.d6b9ac1f0308e3b3bed92d02e01d8693.jpg

 

laroq.jpg.4e6c28268029fdc9765e3ff986b163cc.jpg

 

grange1.jpg.1b17cd1ae7818d6fe728d79aafa3f44a.jpg

 

merce.jpg.ae03377550a3ececd789a5378d2e3dd1.jpg

un pauvre SL abandonnée..

 

Voilà toujours autant de plaisir à son bord ! je roule en permanence avec les 2 vitres avants ouvertes et j'entends des commentaires qui font plaisir !

 

 

 

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Invité §bib543NN

Ah des nouvelles photos !

 

Oui l'état des jantes est parfait.

Les rayures ne semblent pas méchantes :??:

dommage pour les bosses car avec un bon polish et une machine...

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Invité §wil222EG

Bonsoir à tous,

 

Excusez pour le retard !! Donc ce periple c'est très bien passé, le cap des 56000 a été franchi. Concernant l'autoroute n'est pas une punition même avec une 14 ! Ma vitesse de croisière étant 140/145 km/h à cette vitesse l'aiguille du compte tour est à peine à 4000 tour/min, le bruit est tout à fait supportable bien sur ce n'est pas le silence de cathédrale de la serie 5 de mon père mais j'ai fais des voyages bien plus désagréable niveau bruit sur l'autoroute avec une C1 par exemple bref...

la position de conduite malgré un volant fixe et un siège qui ne se règle pas en hauteur je ne suis pas géné, la visibilité est bonne merci les montants fins !

C'est fou le nombre de personnes qui regarde la voiture dans leur rétroviseurs quand j'arrive à leur hauteur j'imagine leurs réactions

"ça roule encore ça ?"....

 

Sinon concernant la voiture j'ai un petit problème depuis hier la voiture broute très fortement en 2, 3, 4 entre 30 et 70 environ c'est assez pénible je suis donc passé voir mon garagiste apparemment il s'agirait d'une pièce qui est usée il me l'a commandée pour vendredi, il me tarde ça me gâche un peu le plaisir de conduite.

 

 

 

 

 

 

 

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Une série 5 E60 530D de juillet 2003 les toutes premières !!! Il s'agit de sa 17 ème BMW depuis 1979 l'année ou il avait achetée sa première.

 

Ah,ouaip,une de 79,donc une E12,c'était laquelle :??: la possède t'il encore :??: sait on jamais!

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