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[présentation] Simca Chrysler 1307 GLS 1977


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Simca Chrysler 1307 GLS 1977

salut amis de vieilles mécaniques, aujourd'hui j'ai sorti de sont sommeil cette 1307 GLS que l'on m'a généreusement donner. Elle cumule une peu plus de 129500km et était arrêter dans cette grange depuis 28 ans ! oui oui plus de la moitié de sont existence confiné dans le noir !Malheureusement ce modèle est très sujet a la corrosion , arrêter déjà un peu amocher (mais pas pourrie non plus) les 28 ans de stockage on laisser le temps a la rouille de se faire une place, vous verrez en détail dans les photo si dessous. Elle a pour avantage d'être une première main ! quelques accessoire sympa sont donc toujours la , les factures de ses premières révisions , le carnet d'entretien comme neuf , ses dernières vignettes, tout les doubles de clef... Mon objectif et de refaire les élément important pour la sécurité et de traiter tout le reste a l'anti-rouille dans le but de la faire rouler dans sont jus !

:)

Pour commencer sa découverte dans la grange:

le suspens est a sont comble devant cette portes:

DSC_4363 (Copier).jpg

 

lorsque le propiétaire qui est aussi un ami ouvre enfin les portes on découvre un beau bazar mais "chaque objet est a la place qui est la sienne"

 

DSC_4364 (Copier).jpg

 

DSC_4365 (Copier).jpgDSC_4366 (Copier).jpg

 

commence alors un opération déblayage de toute ses "saloperie"

 

DSC_4367 (Copier).jpg

 

première inspection rapide qui en dit déjà long et mise en pression des pneus :

 

DSC_4370 (Copier).jpgDSC_4371 (Copier).jpgDSC_4372 (Copier).jpgDSC_4374 (Copier).jpgDSC_4375 (Copier).jpg

 

après de multiple manœuvre (dieu merci les roues ne bloquent pas) elle fini par bien vouloir passer par la porte:

 

DSC_4376 (Copier).jpgDSC_4379 (Copier).jpgDSC_4377 (Copier).jpgDSC_4381 (Copier).jpg

 

une fois entièrement a la lumière du jour on inspecte la bête qui a mal vieille (mais qui n'ai pas complètement morte pour autant) le moteur est la et bien complet déjà:

DSC_4382 (Copier).jpgDSC_4384 (Copier).jpgDSC_4385 (Copier).jpg

 

DSC_4387 (Copier).jpgDSC_4386 (Copier).jpg

 

les portes et les bas de caisse sont bien malade (mais ce n'est pas de la corrosion perforante en majeure partie), une porte en meilleur état est fourni pour remplacer celle qui est accroché sur la photos plus haut (mais elle n'est pas de la bonne couleur) quelques détail de rouille...

 

 

DSC_4390 (Copier).jpgDSC_4391 (Copier).jpg

 

l'intérieur est fatigué aussi:

 

 

DSC_4388 (Copier).jpgDSC_4389 (Copier).jpgDSC_4393 (Copier).jpgDSC_4479 (Copier).jpg

 

bon aller il faut penser a la charger sur le plateau:

 

 

DSC_4394 (Copier).jpgDSC_4397 (Copier).jpgDSC_4398 (Copier).jpgDSC_4401 (Copier).jpgDSC_4402 (Copier).jpgDSC_4408 (Copier).jpg

 

quelques détails des dessous bien visible une fois chargé , il y a des traces de rouilles mais moins que ce qu'on peu imaginer a la vue de la carrosserie ! bon le longerons passager est mort il sera refait !

 

DSC_4399 (Copier).jpg

 

DSC_4403 (Copier).jpgDSC_4404 (Copier).jpgDSC_4405 (Copier).jpg

Bon on rentre a la maison maintenant !

DSC_4410 (Copier).jpgDSC_4409 (Copier).jpgDSC_4431 (Copier).jpg

 

photos des détail sympa fournit avec (vignette, livret...)

 

DSC_4416 (Copier).jpgDSC_4476 (Copier).jpgDSC_4477 (Copier).jpgDSC_4481 (Copier).jpgDSC_4482 (Copier).jpgDSC_4396 (Copier).jpg

 

et voila on est arrivé a la maison, pour terminer cette journée on décharge et on enlève le vilain scotch sur l'aile pour voir les dégât... pas de toute il faudrat la remplacer!

 

DSC_4478 (Copier).jpgDSC_4480 (Copier).jpg

 

voila , vu la faible côte de la voiture je vais faire le nécessaire pour qu'elle roule en toute sécurité mais rien d’extraordinaire (pas de carrosserie , juste de l'anti rouille) commence pour moi un combat pour trouver des pièces comme les bas de caisse...

 

merci d'avoir lu :sol:

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Bon , pour commencer elle a été nettoyer ! :D ensuite après une vidange , une batterie , un peu d’essence et un gros nettoyage de tout le système d'allumage (bougie, vis platiné , doigt et tête d'allumeur...) ben elle a démarrer !!! elle tourne super bien ! :D en plus point positif absolument tout les équipement électriques fonctionnent même pas une ampoule de griller! (même les freins semble bon même si une purge sera inévitable si elle viens a reprendre la route) :) reste a voir avec l'ami carrossier si on peu refaire ce qui est porteur et cacher la misère pour qu'elle roule encore un peu, sinon elle fera du dont d'organe :ange:

 

DSC_4491 (Copier).jpgDSC_4500 (Copier).jpgDSC_4492 (Copier).jpg

 

plein phare ! :p

 

DSC_4514 (Copier).jpgDSC_4513 (Copier).jpgDSC_4501 (Copier).jpg

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:bien: C'est sympa de revoir des modèles comme celui-ci que j'ai souvent croisé durant mon enfance.

 

A mon avis, si tu la refais, tu t'embarques dans des travaux herculéens et vu que ta voiture a le cancer à un stade avancé, je pense qu'il serait effectivement judicieux d'en chercher une autre en meilleur état et que celle-ci fasse don de ses organes à la science.

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Bon , pour commencer elle a été nettoyer ! :D ensuite après une vidange , une batterie , un peu d’essence et un gros nettoyage de tout le système d'allumage (bougie, vis platiné , doigt et tête d'allumeur...) ben elle a démarrer !!! elle tourne super bien ! :D en plus point positif absolument tout les équipement électriques fonctionnent même pas une ampoule de griller! (même les freins semble bon même si une purge sera inévitable si elle viens a reprendre la route) :) reste a voir avec l'ami carrossier si on peu refaire ce qui est porteur et cacher la misère pour qu'elle roule encore un peu, sinon elle fera du dont d'organe :ange:

 

DSC_4491 (Copier).jpgDSC_4500 (Copier).jpgDSC_4492 (Copier).jpg

 

plein phare ! :p

 

DSC_4514 (Copier).jpgDSC_4513 (Copier).jpgDSC_4501 (Copier).jpg

 

 

Elle est bien attaquée n'empêche. :/

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