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Les Allemandes

Vw SCIROCCO GT 1988 =50€!!!!!


Invité §jon142WF

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Invité §jon142WF

En effet , samedi quant je bossais , sur ma belle , un homme promenant son chien , s'arrete et viens me voir ,en me disant que son frere avait le meme , et qu'elle traine depuis longtemps en attendant d'etre jetter , je me propose donc d'aller la voir , et le soir meme me voila devant , c'est donc une vw scirocco , jusqu'a la tout va bien , affichant 160 000 km , de 1988 , moteur 1800 cm3 , 90 cv ,de type EX ,couleur gris,jantes tole d'origine,l'etat general est correct , mais bon quant meme 4 ans ,dehors dans un village de montagne , interieur tres correct , sinon à signaler un pneus crever , la roue gallette monté sur l'arriere gauche .

Mais attendez , photos :

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Premiere constatation , le capot a un mal fou a s'ouvrire :

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Bonne nouvelle c'est un modele , 1988 ,une des derniere scirocco donc :

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L'interieur est correct , mais sans plus riende dechirer c'est deja ça ;

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Le moteur lui , n'a pas l'air trés frais , le pere de proprietaire me signale , que la boite fuit , à cause d'un cardan mal monté :

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pneus à plat , mais 4 jantes monté , me sont donné en plus du vehicule,donc pas grave :

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Roue gallette de l'autre coté:

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Jantes d'origine en etat , tres correct :

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Place arriere :

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Photos diverses :

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Maintenant les discussions , alors l'homme n'est pas tres exigeant , il me propose de lui debarrasser , mais doit encore appeller son fils , pour en etre sure , donc je revient 3 jours apres ,et le verdict , est le suivant , le fils me propose de la vendre 50 € ,et il me vend egalement un silencieux supersprint pour scirocco , encore dans la boite tt neuf , car jamais monté sur l'auto , voir photos , il me vend ce silencieux 50 € , ceux qui fait le tout pour 100 € , j'aie donc dit marché conclus , et voila comment , ma deuxieme scirocco , entra dans mon garage , c'est exactement le meme modele ,que la mienne , donc pour les pieces c'est parfait ,donc jeudi aprés-midi , je vait la chercher avec un camion plateau , aprés avoir depossé la mienne chez le carrossier .

Moralité , je peux plus vivre sans avoir une scirocco , dans mon garage .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • Réponses 36
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Invité §jon142WF

La mienne , c'est celle , vw scirocco GT 1985 :

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Dans quelques jours c'est le carrossier qui l'attends :

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Invité §fab667Ew

ARGHHHHHHH

 

50 Euro yen a qui ont du bol! :)

 

Ps, Jncool7, laisse là d'origine celle là ;)

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Invité §sam742hJ

trop chere 50 € :D :D

 

bien vu quand même

et quand on lit le debut de l'histoire ta vraiment le cul bordé de paquet de nouilles :D :D

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Invité §Leo452by

Ben merde alors :eek:

Quand j'ai ouvert le topic, je m'attendais pas à ça. Je croyais que t'avais réussi à faire assurer la tienne en collection pour 50 €, pas que t'en avais acheté une à ce prix là.

Super bonne affaire, je trouve.

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Invité §sam742hJ

quand on y pense pour 50e tu as tout juste une bonne reproduction au 1/12eme :D :D :D :D

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Invité §sci863hC

Tu me vends tes bas de caaaaiiiisse STP :tourne::D .

 

aller tu me les vends dit hein ??

 

PS : si tu la démonte; ce qui serai fort dommage car tu pourrai rouler avec celle là pour pas cher :oui: .Mais bon sinon I'm here! :D

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Invité §her561YH

Bon bin c'est comme toutes les allemandes quoi : intérieur nickel même avec 300000km et 25 ans des fois (surtout les Merco et BMW). Je ne peux pas en dire autant pour ma 18turbo de 84 : en fait si les sièges ne sont pas trop affaissés, la galerie de toit pend jusqu'à presque te capucher la tête et puis que de grincements de plastiques tocs ! Et puis les voyants il n'y en a plus beaucoup qui marchent. Je pense que sur les Scirocco c'est comme sur les Golf I et II c'à d des LEDS . Ca ça meurt jamais . Enfin heureusement que le CT était pratiquement vierge, la voiture n'a aucun point de rouille, qu'elle n'avait que 115000km au compteur, le moulin qui tournait et tourne toujours comme une horloge et surtout ... le turbal qui pousse encore très très fort. Prix: 450€ . :sol:

 

 

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Invité §jon142WF

Me voila de retour de vacances , et la j'aie du nouveau , je suis aller chercher cette scirocco , finalement le proprietaire a eut des scurpule à me la vendre , il me la donc donner , par contre il y'a quelques changements ,enfaite c'est un modele 1985 (comme la mienne), et apparament il ya une legere fuite d'huile , mais bon gratuit , on se pose pas de questions .

 

donc voila les petites photos :

 

 

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Premiere photos dans son jus , une fois arrivé chez moi , au programme j'aie pas pu resister , j'aie bossé dessus une partie de la nuit ,au programme decoller les pistons en douceur , verifier bougie , et delco faire tous les niveaux , vidange d'huile , changement liquide de refroidissement etc....

 

 

 

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Suite des photos , elle ont été prise le matin suivant , au programme cette fois-ci , nettoyage integrale .

Les photos sont posté de la sorte , Avant nettoyage ; Apres nettoyage .

Avant

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Apres

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Avant

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Apres

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Avant

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Apres

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L'interieur

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Moteur.

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Compteur uniquement gradué jusqu'a 220 km/h ,je ne comprend pas trop pourquoi ,d'ailleurs car le mien est gradué jusqu'a 240 , alors que c'est la meme anné de production à 6 jours prés ....

 

 

Tableau de bord fisuré :

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Sur la planche de bord , pas de manometre de temperature d'huile , et levier de vitesse boite 4 , alors qu'en realité il s'agit d'une boite 5 :

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Le coffre :

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Alors , apres avoir fais tous ces controles mecanique , j'aie donc tenter de la demarrer , au debut ce fut dur puisque je n'est pas reussi a extraire la totalité de l'huile dans les cylindre , il y' avait donc beaucoup de compression , mais apres qu'elle eut prit feu plusieur fois , au niveau du carburateur , car obligé de mettre de l'essence dans le carbu pour demarrer , elle a finalement demarrer , mais malheuresement tres mal , elle ne tourne que sur 2 cylindre , verification de l'allumage , rien à signaler , sans doute le joint de culasse qui a mal veillit , car elle fume tres bleue , la durite d'arrivé d'essence etait sectionné au niveau de la porte passager , reparation donc , j'aie essayer de mettre un delco neuf , et toujours 2 cylindres , on va donc devoir lui faire un joint de culasse , à part ça tout fonctionne rienà signaler .

 

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Ma deuxiemme scirocco , devant ma maison

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Suite des travaux ce wenk-end ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §sci863hC

Non le E n'est pas peint il est comme le reste, gravé dans le pommeau, ce qu'il y a c'est que le plastique à l'air endurant alors qu'il s'use vite, à savoir que neuf il est tout granuleu alors que la plupart des scirocco golf passat etc on un pommeau lisse; c'est de l'usure :bah: mais tu devrai voir qui c'est une 4+E quand tu va la conduire, si tu à l'impression de ne pas passer la 5ème quand tu la passe c'est certainement une 4+E, à part çà très belle acquisition je suis jaloux !!! :L

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Invité §sam742hJ

Plus tot bien vu le prix :eek:

 

Demande a l'ancien proprio si il ne peut pas te dedomager les frais que tu as eu pour aller la chercher :D :D :D

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Invité §jon142WF

LoL ,ecoute c'etait limite il me payait le voyage , mais de toute façon ,la remorque plateau appartient à mon oncle , c'est donc tout benefice ,pas un centimes pour cette scirocco .

C'est surement une 4+E ,par ailleurs ,sinon je ne sait pas trop quoi en faire pour l'instant , la remonter ou sinon la vendre en pieces ,aidez-moi!

 

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Invité §sci863hC

Ben franchement moi si le moulin y tourne bien je la referai, maintenant si tu préfère la vendre, vend la pas pour pièces çà serai vraiment domage, ou alors vend la tout cour tu es gagnant de toute façon et çà fera plaisir à un autre passionné qui la refera, si tu la démonte garde les pièces et revend moi juste les éléments de bas de caisse :p:D , mais moi je dis restauration à mooooort :bien: elle est encore tellement bien conservé...

 

[HS]: si tu veux je peux envoyer les photos sur le site la.scirocco.free de suite pour voir ce qu'ils en pensent fin du [/HS]

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Invité §Leo452by

Ben franchement moi si le moulin y tourne bien je la referai, maintenant si tu préfère la vendre, vend la pas pour pièces çà serai vraiment domage, ou alors vend la tout cour tu es gagnant de toute façon et çà fera plaisir à un autre passionné qui la refera, si tu la démonte garde les pièces et revend moi juste les éléments de bas de caisse :p:D , mais moi je dis restauration à mooooort :bien: elle est encore tellement bien conservé...

 

[HS]: si tu veux je peux envoyer les photos sur le site la.scirocco.free de suite pour voir ce qu'ils en pensent fin du [/HS]

C'est aussi ce que je pense. Perso, je l'achèterais pas pour pièce, si toute la mécanique est bonne à refaire. Pour moi, une auto intéressante pour les pièces est une auto accidentée mais sans trop de kms, pour avoir des pièces en super état.

Par contre, pour la retapper, ça me dérangerait pas (si j'avais la place, les sous, que tu la vendais, ....). Si t'as la CG, ce serait bête de la désosser.

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Invité §jon142WF

Oui tu peux volontier envoyer les photos pour qu'il me disent qu'est ce qu'il en pensent sur la.scirocco.free , ce serait sympa .

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Invité §sci863hC

Le coffre :

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A savoir que l'état approximatif de la caisse et du chassi peut se voir là dedans; si il est rouillé il faut vérifier la structure de l'engin sinon c'est kazi pas la peine, là il à l'air vachement beau :oui: mais bon elle à quand même stagner à l'humidité :L sinon sur les scirocco 1 on peut voir l'état des longerons arrière ( ceux sous les sièges arrière bien sûr ) en enlevant la banquette et là il y a les deux longeron qui se font deviner, là dessus il y a un petit bout de collant (il faut tapoter pour le repérer, de toutes façon il à un air frippé, comme un vulguère coup de pinceau ) peint dans la masse on l'enlève et on tombe sur l'interieur du longeron si il n'y a que de la rouille superficiel ( un peu de taches orangeâtre sur les doigts) c'est super si çà commence à s'éffriter :non: pas bien...

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Invité §fab667Ew

En effet la boite c'est une 4+E a coup sûr.

 

Pour le compteur, c'est normal qu'il soit gradué à 220, le tien sur ta rouge n'est pas d'origine Jn, je te l'avais déjà dit ;)

 

Question prix, 0€ ça c'est de l'affaire, restaures là, comme ça tu en aura une d'origine et une préparée ;)

 

Mais surtout ne la mets pas en pièces ;)

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Invité §sci863hC

En effet la boite c'est une 4+E a coup sûr.

 

Pour le compteur, c'est normal qu'il soit gradué à 220, le tien sur ta rouge n'est pas d'origine Jn, je te l'avais déjà dit ;)

 

Question prix, 0€ ça c'est de l'affaire, restaures là, comme ça tu en aura une d'origine et une préparée ;)

 

Mais surtout ne la mets pas en pièces ;)

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Invité §zty206ZT

Ca en est ou cette remise en route ? ca tourne ?

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Invité §jon142WF

Ca tourne , certe mais seulement sur 2 cylindre , l'allumage fontionne parfaitement , mais elle fume bien bleue ceux qui me laisse penser à un joint de culasse , mais je verrais ça ce wenk end , et si c'est le cas je vais lui offrir un nouveau joint et basta , sinon tout à l'air de fonctionné (lumiere , boite ,frein etc...)

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