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Voitures de sport

CONCOURS du mois d'octobre "Une sportive bien accompagnée"


knucker
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Le 14/06/2024 à 08:44, Sevenfifty H2 a dit :

Pareil ,préférence pour la 2 même si déjà vue ?

J'ai certainement publié sur le forum déjà une photo de la série (11 photos) prise à cette occasion. De mémoire j'aurai dit une autre, une où on voit plus la Daytona rouge... mais je peux me tromper !

 

:spamafote:

Modifié par ched
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Je vous mets une photo d'une AC Cobra qui va vous surprendre...

 

202406162234509646.JPG

 

 

il y plus de 30 ans (ça ne ma rajeunit pas) ... j'avais dit à ma compagne de l’époque (qui est devenue ma femme par la suite), que la voiture de mes rêves serait une AC cobra. Je devais tellement l’ennuyer avec cela .... qu'un certain Noël, elle m'a dit m'avoir acheté mon rêve.

Un peu perplexe et dubitatif... je ne comprenais pas ce qu'elle voulait dire tout en déchirant le papier cadeau ..

Sauf qu'en déballant.... j'ai compris. Elle m'a dit : tu n'as pas précisé l'échelle !  😜

Et je l'ai toujours : Ma femme et la miniature 🤣

....et  en lisant ce sujet concours, je me suis dit qu'il fallait que je la photographie.

  • J'aime 3
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Ton histoire me plaît beaucoup, elle est proche de la mienne... :sol:

 

Depuis nos fiançailles celle qui est devenue ma femme sait mon amour de la Cobra... elle m'a offert une miniature que j'ai toujours sur mon bureau... Mais là où l'histoire diverge, c'est qu'un jour - suite à un concours de circonstance et après 27 ans de mariage - elle m'a dit "est-ce que ce ne serait pas le moment de t'acheter ta Cobra ?"

 

Depuis 12 ans j'ai la miniature au bureau et la Cobra à l'échelle 1 dans le garage... Je te souhaite la même chose !

 

:hello:

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Cette Cobra était rouge à l'origine... elle a été repeinte en vert en même temps que celle à l'échelle 1... et aujourd'hui je n'ai plus de verte mais j'en ai une rouge !

 

:hot::bounce:

  • J'aime 2
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ched, peux-tu m'en dire plus sur celle-là ?

 

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Modifié par bp
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Toutes les deux sont des répliques américaines de la marque "Backdraft".

 

La particularité des Backdraft, c'est que volontairement elles ne sont pas tout à fait fidèles aux lignes des originales. Les lignes ont été légèrement modernisés pour paraître plus méchante, l'avant plonge un peu, des ailes arrières toute rondes, un cul rondouillard.

Elles pouvaient recevoir des roues de 15 pouces comme les autres, ou des roues de 17 pouces avec des pneus aux flancs plus bas contribuant à cette allure plus moderne. La grise visiblement est en 17.

Les coloris sont parfois plus "osés" que sur les répliques se voulant fidèles aux originales.

 

Un petit malin dans le bordelais il y a une douzaine d'années avait réussi à en importer "officiellement" et avait pignon sur rue. Les voitures avaient des carte grises normales, il s'en est vendu beaucoup en France. Sa boutique a fermé précipitamment quand quelqu’un a cherché un peu sur les aspects homologation...

 

Elles sont pour beaucoup motorisées par un small block Ford "stroké" en 427ci même si j'en ai vu quelques unes équipées du moderne Ford V8 Coyote.

 

Pour les questions évoquées ci-dessus on en trouve pas mal en France. Elles sont plutôt bien construites mais les puristes n'aiment pas les lignes "virilisées".

 

Si tu cherches sur Youtube les vidéos de mon camarade @COBRA TV,  tu verras dans ses vidéos et dans ses tutos sa belle Backdraft bleue.

 

:)

Modifié par ched
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Merci pour toutes ces infos ched :bien: Tu es vraiment THE spécialiste Cobra ici :oui:

 

Et celle de Henri Pescarolo, c'est également une réplique ?

 

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Le 19/06/2024 à 10:26, bp a dit :

Merci pour toutes ces infos ched :bien: Tu es vraiment THE spécialiste Cobra ici :oui:

 

Et celle de Henri Pescarolo, c'est également une réplique ?

 

DSC03745.thumb.JPG.6ed109e3ba470c43c2dd83ad73fab98a.JPG

 

 

 

Et non c’est une vraie!

Modifié par Tauto
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Un homme comme Pesca doit fort probablement rouler dans une originale !

 

Ici il s'agit d'une 289, sans doute une des premières version course car rapidement la version "289 FIA" a été équipée de pots visibles sur le côté (sans être des échappements latéraux).

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Le 19/06/2024 à 10:56, bp a dit :

Une du petit millier produites au début des années 60 ?

C'est ça.

Et comme le disait le grand Caroll, sur ce petit millier il n'en reste plus aujourd'hui que dix milles environ...

 

:W

  • Haha 1
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Le 19/06/2024 à 23:23, ched a dit :

Un homme comme Pesca doit fort probablement rouler dans une originale !

 

Ici il s'agit d'une 289, sans doute une des premières version course car rapidement la version "289 FIA" a été équipée de pots visibles sur le côté (sans être des échappements latéraux).

 

Dans la liste des engagés, elle était indiquée comme étant de 1965.

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Le 20/06/2024 à 11:08, bp a dit :

 

Dans la liste des engagés, elle était indiquée comme étant de 1965.

1965... alors une des dernières car la 427 qui a remplacé la 289 est née en 1965 !

 

En fait les voitures de course ont pour beaucoup été modifiées souvent au cours de leur vie "active", parfois même d'une course à une autre. Donc quand une personne veut les restaurer se pose toujours la question "dans quelle version" ?

 

La configuration des échappements m'a fait penser à une première version, les roues sont celles des dernières version et des Daytona... en fait seul ne numéro de châssis permet de dater une voiture, le reste n'est qu'apparence éphémère !

 

😉

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Le 07/06/2024 à 22:26, ched a dit :

Es-tu sûr que ce soit une authentique ? Quel est son numéro de châssis ? Une photo vue de face ?

 

En 1963, ce sont des 289 ; les versions "street" avec pots par en-dessous avaient des jantes à rayons, pas d'arceau, pas d'écope sur le capot... Ou alors elle a été modifiée par la suite...

 

De profil on dirait plutôt une 427 "narrow hips" (d'où ma question de voir l'avant), mais alors ce n'est pas une voiture de 1963...

 

:int:

Photo d'époque de 1963

 

Shelby Cobraimage.thumb.jpeg.d4ccb06122ee6bbb1a0073315b55201d.jpeg

 

même arceau même ouverture de capot

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Le 22/06/2024 à 19:07, Michel MULLER a dit :

Photo d'époque de 1963

 

Shelby Cobraimage.thumb.jpeg.d4ccb06122ee6bbb1a0073315b55201d.jpeg

 

même arceau même ouverture de capot

Aucun doute, vue de face, bouche de 289 et ailes arrière de 289 standard ; entrées d'air pour refroidir les freins, écope de capot et arceau de 289FIA. C'est bien une 289.

 

En revanche tu noteras que les 96, 97 et 98 de course ci-dessus, type "289FIA", avaient des ailes arrière élargies et l'échappement sous le côté avec sortie devant la roue arrière tandis que celle que tu présentes a les échappements par dessous sortant à l'arrière et les ailes standard...

 

Bref, cette voiture est sans nul doute une 289 mais n'a qu'une partie des caractéristiques d'une 289 FIA. Comme si elle avait été "coursifiée" a posteriori. Il y en a eu quelques unes comme ça...

 

En tout cas une jolie voiture 😉

 

  • Merci 1
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Le 22/06/2024 à 20:59, knucker a dit :

@ched et @everyone  

 

Merci de ne mettre qu'une Cobra en photo pas une ribambelle :jap:

 

@ched je vais prendre ta photo 1 pour illustrer le thème en page 1 :bien: 

Ben non : le titre "Les sportives Cobra" au pluriel laisse entendre qu'il en faut plusieurs ! Mais bon, c'est toi le chef, je peux te trouver une photo avec une seule Cobra s'il n'y a que ça pour te faire plaisir.

 

Et pas de problème pour prendre ma photo 1... surtout si tu veux illustrer "les sportives" au pluriel !!!!!!

 

:crazy:

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Le 22/06/2024 à 23:21, ched a dit :

Ben non : le titre "Les sportives Cobra" au pluriel laisse entendre qu'il en faut plusieurs ! Mais bon, c'est toi le chef, je peux te trouver une photo avec une seule Cobra s'il n'y a que ça pour te faire plaisir.

 

Et pas de problème pour prendre ma photo 1... surtout si tu veux illustrer "les sportives" au pluriel !!!!!!

 

:crazy:

 

Non non et non.:pfff:

Je vais m'expliquer pour la énième fois. Les titres de ce concours ont toujours été au pluriel. Il suffit de voir page 1...

C'est pas pour autant que sur les thèmes on mettait plein de voitures de la même marque ou autres...

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Allez, pour faire plaisir à @knucker, une petite 289 FIA lors des Cobra Days sur le circuit de Mornay.

 

J'ai plusieurs photos prises au même endroit, j'ai dû sans doute en poster une qui ressemble déjà, mais je pense que ce n'est pas celle-ci.

 

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Le 20/05/2024 à 16:40, ched a dit :

Photo prise la semaine dernière lors des Cobra Days, lors de notre passage sur le circuit de Mornay...

 

Ces sera donc une Cobra 289 FIA. J'avais aussi des Cobra 427 et une GT 40, mais j'aime bien cette petite FIA...

 

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@ched T'as déjà posté la photo le 20 mai 😅

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Le 23/06/2024 à 21:50, knucker a dit :

 

@ched T'as déjà posté la photo le 20 mai 😅

Regarde la position du poteau de bord de piste... comme j'ai indiqué j'ai pris plusieurs photos qui se ressemblent.

Ce n'est pas la même.

;)

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Le 23/06/2024 à 22:41, ched a dit :

Regarde la position du poteau de bord de piste... comme j'ai indiqué j'ai pris plusieurs photos qui se ressemblent.

Ce n'est pas la même.

;)

 

Bon je vais garder le bâton sur la cobra alors :bien:

  • Merci 1
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(modifié)

PARTICIPATIONS:

 
 

1/ Michel MULLER avec une AC Cobra 289 de 1963

 

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2/ abo927 avec une réplique de Cobra 427 (Pilgrim ?)

 

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3/ facel55 avec une réplique de Cobra 427 de marque "Pilgrim"

 

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4/ Tauto avec une AC Shelby Cobra 260 1963

 

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5/ nono1964 avec une AC Cobra 289 FIA

 

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6/ amDBs9 avec une Shelby Cobra 289 1963

 

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7/ Sevenfifty H2 avec une Cobra 427 "continuation" (par Shelby American)

 

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8/ bp avec une réplique de Cobra 427 de marque "Backdraft"

 

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9/ toudou avec une Cobra 289

 

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10/ sand25000 avec une réplique de Cobra 427 française de marque "PGO"

 

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11/ ched avec une réplique de Cobra 289 FIA de marque "Unique Motorcars"

 

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12/ knucker avec une Cobra 427

 

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13/ icachris avec une réplique de Cobra 427

 

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14/ fiatever avec une Cobra 289

 

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Modifié par ched
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